本節根據研究結論提出針對自行車導遊應具備之專業知能、自行車導遊專業證照制 度的建構要素以及後續研究建議三部分提出建議，以供相關產官學界參考。
一、自行車導遊應具備專業知能之建議
自行車導遊不僅應具備觀光導遊的專業知能，也必須擁有自行車專業知能，如：單 車(成車)種類的認識及各個特點、各種不同單車，其零件不同的功能，本研究針對自行 車導遊在專業知能上應具備之「自行車專業」之知能，分為安全為第一要義與自行車騎 乘要領兩部分提出對自行車導遊應具備之專業知能做建議：
(一)安全為第一要義
大部分研究參與者均強調因自行車旅遊活動為戶外活動，因此，騎行的安全 技能可以說是非常重要的，有了安全，旅遊才有保障，也才會是一個成功的旅遊 活動，是而處理運動意外與運動傷害也就顯得特別重要，因此建議自行車導遊應 具備基礎的急救能力，即具備紅十字會的初級急救員證照資格或是運動傷害防護 員之資格，對於風險與安全的管理才能更為完善。
(二)自行車騎乘要領
根據訪談結果，研究參與者在專業知能方面特別強調自行車專業技能的部 分，不僅包含基礎維修與保養，還必須包含路勘、判圖、規劃帶隊、製作帶隊流 程，更重要的是教導消費者如何正確輕鬆騎乘自行車，即是輕鬆騎乘的要領，因 此，建議國內舉辦自行車領隊考試之單位，應增加教導輕鬆騎乘的要領，以期學 員們在日後的實務帶隊能將所學傳授給參與的消費者。
二、自行車導遊專業證照立法制度建構要素之建議
根據本研究結果，應將自行車導遊列入專業證照考試，依據團體旅遊法規定成團人 數依商品規定，而組團旅遊最低人數 16 人以上(含)旅行業必須派遣合格導遊，因此，若 團體旅客之行程為自行車套裝旅遊行程為號召的情況下，而包團人數為 16 人以上(含)
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則必須聘用自行車導遊。而自行車導遊專業證照制度立法，若重新建構，工程上既浩大 又費時，因此，若可依據現行的導遊人員管理規則做自行車導遊補充條文的方式立法，
作為導遊之專長訓練，既可依據現行法規之制度進行自行車導遊之專業證照效用法制 化，不僅在相關從業人員素質上能有所規範，也能提升自行車旅遊之整體品質。
三、後續研究建議
本研究屬初探性之研究，在此針對未來可在進行之相關研究方向提出以下三項建 議：
(一)以量化研究瞭解自行車導遊專業知能之指標
本研究僅針對自行車導遊相關產業界、官方單位與學術界之專家學者做初步 的質性訪談之探討，未來如能使用德懷術，進行更大規模專家問卷調查，結合量 化與質性之研究，建構完整的自行車導遊專業知能之指標，提供給日後建立自行 車導遊認證之單位參考的依據，也期能提升自行車旅遊之整體品質。
(二)可針對國內自行車旅遊舉辦單位做個案研究
自行車旅遊不僅是具有觀光性質，在自行車環島方面的挑戰也可以說是消費 者參與此活動作為自我挑戰目的之主要因素，因此，建議可針對國內在辦理自行 車旅遊、自行車環島方面具有聲譽之單位，進行深入探討，瞭解其在工作分配、
內部人才培訓之狀況，可以提供相關單位做參考，以藉此提升自行車旅遊之整體 人力素質。
(三)可針對證照推行現況進行研究與評估
由於本研究旨在探討自行車導遊專業證照制度立法建構要素，而是否具有立 法之必要，則可針對現行證照推行現況進行研究與評估，針對專業課程之設計要 求對於提升整體專業人力素質是否有所助益，更能從中瞭解證照制度之效能與可 行性之評估。
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