本節針對產、官、學界對臺灣自行車運動觀光導遊專業知能之看法做分析，共分為 專業知能與小結做討論。
一、臺灣自行車運動觀光導遊專業知能
專業知能分為專業知識、技能、態度三構面。依據產官學界對於自行車導遊專業知 能各構面的原始評分，如表 4-1-1 所示：
表 4-1-1
自行車導遊專業知能各構面原始評分
構面 I-1 I-2 I-3 G-1 G-2 S-1 S-2 S-3 總數 重要性排序 專業知識 30 30 30 40 30 30 40 30 2 3 專業技能 30 40 20 40 30 30 40 30 3 2 專業態度 40 30 50 20 40 40 20 40 5 1
由表 4-1-1 可得知最重要的構面為專業態度(I-1、I-3、G-2、S-1、S-3)，態度是負責 任(I-3)，而且一開始就會決定一切(I-1、G-2)，因自行車導遊為服務業，因此講究的是服 務態度，面對各種狀況要有耐心去處理(S-1)，領騎的態度要做到把來參加的人帶的安全 又樂趣(S-3)；第二重要的為專業技能(I-2、G-1、S-2)，先要有基礎(G-1)，不懂的話，根 本就沒辦法帶隊(I-2)，有基礎後就可以預防自行車旅遊活動過程中的危險發生(S-2)；而 第三重要的則是為專業知識(G-1、S-2)，與技能一樣是先要有基礎(G-1)，也與技能一樣
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可以預防自行車旅遊活動中的危險發生(S-2)。
專業態度：
I-3：專業態度是最重要的，態度是負責任，當一個參與者他來詢問的時候，用怎樣 的態度去跟他做介紹，然後讓他對於這一個人是信任的，那會去參與。
I-1：態度的部分，其實一開始就會決定了，重點在於你有沒有辦法服務好你的客人。
G-2：態度決定一切啊！沒有好的心態，就很難達到好的效果，但是知識跟技能，
可以再透過學習跟努力得到，但是態度是很難改變的，所以需要有好的態度，在產業職 能上的核心職能，大概都是以工作態度為首要選項。
S-1：帶隊的過程接近到服務業的精神，服務業比較講究的是服務態度，還有他自 己心理上的一個調適，譬如說是他面對客戶的刁難，還是說各種狀況的時候，他必須要 有耐心去處理。
S-3：當一個領騎很重要的是他的態度要做到把來參加的人帶的安全又樂趣。
專業技能：
G-1：先決的技能要先有基礎啦！
I-2：因為是單車嘛！所以單車的專業技能還是應該要受重視的，專業技能不懂的 話，根本就沒辦法帶隊，因為這個是單車的專業技能。
S-2：技能關係到安全，自行車的旅遊跟一般的旅遊不一樣，它是動態的，自行車 導遊在專業的技能這個部分，是可以預防那個活動過程中的危險發生，從事先的預防跟 活動過程中的應變。
專業知識：
G-1：先決的知識要先有基礎啦！
S-2：自行車的旅遊跟一般的旅遊不一樣，它是動態的，自行車導遊在專業的知識 這個部分，是可以預防活動過程中的危險發生，從事先的預防跟活動過程中的應變。
二、產官學各界對於專業知能之異同分析
將產官學界在專業知能分別在其看法上之異同做探討：
(一)產業界看法
在產業界看法上，I-1 與 I-3 最主要是認為自行車導遊在專業知能上，專業態 度是最重要的，並都認為專業知識與技能都是可以再學習的；I-2 則有不同的看法，
認為專業技能是最重要的，專業技能不懂的話，根本就沒辦法帶隊。
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I-1：態度的部分，其實一開始就會決定了，重點在於你有沒有辦法服務好你 的客人。
I-2：因為是單車嘛！所以單車的專業技能還是應該要受重視的，專業技能不 懂的話，根本就沒辦法帶隊，因為這個是單車的專業技能。
I-3：專業態度是最重要的，態度是負責任，當一個參與者他來詢問的時候，
用怎樣的態度去跟他做介紹，然後讓他對於這一個人是信任的，那會去參與。
(二)官方單位看法
在官方單位的看法上，G-1 最主要是認為自行車導遊在專業知能上，專業知識 與專業技能是同等重要的，並認為兩者是先決條件是要先有基礎的；G-2 則有不同 的看法，認為專業態度是最重要的，一開始就會決定一切。
G-1：先決的知識跟技能要先有基礎啦！那專業態度是屬於人的特質跟工作態 度可能會隨著時空環境可以持續、給予改善的自我要求跟外部要求改善的機會。
G-2：態度決定一切啊！沒有好的心態，就很難達到好的效果，但是知識跟技 能，可以再透過學習跟努力得到，但是態度是很難改變的，所以需要有好的態度，
在產業職能上的核心職能，大概都是以工作態度為首要選項。
(三)學術界看法
在學術界看法上，S-1 與 S-3 最主要是認為自行車導遊在專業知能上，專業態 度是最重要的； S-2 則有不同的看法，認為專業知識與專業技能是同等重要的，
出發點是安全的考量。
S-1：帶隊的過程接近到服務業的精神，服務業比較講究的是服務態度，還有 他自己心理上的一個調適，譬如說是他面對客戶的刁難，還是說各種狀況的時候，
他必須要有耐心去處理。
S-2：技能關係到安全，自行車的旅遊跟一般的旅遊不一樣，它是動態的，自 行車導遊在專業的知識跟技能這個部分，是可以預防活動過程中的危險發生，從 事先的預防跟活動過程中的應變。
S-3：當一個領騎很重要的是他的態度要做到把來參加的人帶的安全又樂趣。
從以上產官學之訪談內容可以發現：在產業界看法上，認為專業技能與態度是重要
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的，專業態度態度一開始就決定了(I-1)負責任的態度(I-3)；專業技能不懂則沒辦法帶隊 (I-2)，並且認為專業知識是可以再學習的(I-1)。
最後，將產官學界在專業知能訪談結果做整理(表 4-1-2)，並分別在其看法上之異同 做探討：
在產業界看法上，認為專業技能(I-2)、態度(I-1、I-3)是重要的，一開始就會決定一 切(I-1)，並認為專業知識與技能都是可以再學習的(I-1、I-3)，專業技能不懂的話，根本 就沒辦法帶隊(I-2)；而在官方單位、學術界看法上，認為專業知識、技能(G-1、S-2)、
態度(G-2、S-1、S-3)都是重要的，知識、技能是先決條件是要先有基礎的(G-1)，有基礎 後就可以預防自行車旅遊活動過程中的危險發生(S-2)，而態度則一開始就會決定一切 (G-2)，因自行車導遊為服務業，因此講究的是服務態度，面對各種狀況要有耐心去處理 (S-1)，領騎的態度要做到把來參加的人帶的安全又樂趣(S-3)。
綜合三方之看法，可以發現到三方在專業知能的看法，在專業技能(I-2、G-1、S-2)、
態度(I-1、I-3、G-2、S-1、S-3)方面具有共識，技能先要有基礎(G-1)，不懂的話，根本 就沒辦法帶隊(I-2)，有基礎後就可以預防自行車旅遊活動過程中的危險發生(S-2)，態度 是負責任(I-3)，且決定一切(I-1、G-2)，關乎到耐心(S-1)，與消費者的安全、樂趣(S-3)。
而在專業知識方面的意見上，則是呈現意見分歧的狀況，僅官方單位(G-1)與學術界(S-2) 具有共識，與技能一樣是先要有基礎(G-1)，也與技能一樣可以預防自行車旅遊活動中的 危險發生(S-2)。
而從表 4-1-2 可以發現到產業界認為專業知識相對於專業技能與態度來說是不重要 的，根據 I-3 訪談內容可得知專業知識需要經驗去累積，經驗累積越久，知識就越強。
根據產業界的訪談內容可發現到，其主要著重在實務面，尤其在專業技能方面是相當注 重的。
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表 4-1-2
產官學專業知能訪談意見表
構面 產業界看法 官方單位看法 學術界看法
專業知識 ◎ ◎
專業技能 ◎ ◎ ◎
專業態度 ◎ ◎ ◎
註：◎代表談及重要之構面
三、討論
產官學界對於自行車導遊應具備的專業知能部分，分為專業知識、技能以及態度，
最重要的構面為專業態度，其次為專業技能，專業知識則居末。本研究結果與鄭秀琴 (2004) 針對健身俱樂部運動指導員專業能力與進修需求認知之研究結果相符，研究結果 顯示專業態度是所有健康俱樂部之專業從業人員一致認為是最重要的專業知能。且與李 君慧 (2010) 針對青少年運動夏令營主辦單位對指導員與輔導員專業能力重視程度差異 以及蘇麗月 (2010) 針對扯鈴運動教練之專業能力的研究結果相符，其中在扯鈴運動教 練之專業技能方面，特別指出技術訓練能力與實施能力為要，專業知識則以運動訓練相 關學理為主 (蘇麗月，2010) 。也和黃有傑與張瑜娟 (2012) 對於解說員專業能力指標 之研究結果相一致，研究指出大多數的專家學者認為專業態度最重要，主要認為要有好 的解說，首先要具備的就是專業態度，其中又以專業表現為最重要，其次則為專業技能，
其中又以導覽技能與解說技巧與能力為最重要。由此可知，自行車導遊因其涵蓋到導 遊，導遊應具備之態度，基本上適用於所有服務業之產業，而導遊所必須要有的導覽技 能與解說技巧也甚為重要。
特別的是，產業界認為專業知識相對於專業技能與態度來說是不重要的，根據 I-3 訪談內容可得知專業知識需要經驗去累積，經驗累積越久，知識就越強。根據產業界的 訪談內容可發現到，其主要著重在實務面，尤其在專業技能方面是相當注重的。
綜合上述相關研究結果與本研究之結果，在服務業產業中，最重要構面為專業態
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度，而專業技能和專業知識也是需要具有的必備專業知能，專業態度必須先培養起來，
對於專業技能與專業知識具有正面的加成效果，專業態度好則影響到專業知識的涉獵，
以及專業技能上的應用；而專業知識與技巧在執業前也必須要先有基礎，可以預防自行 車旅遊活動的危險發生，對於整個戶外旅遊活動來說，安全維護絕對是首要考量之因素。