本國消費者權益申訴個案研究

從二手車流入中古車市的理由來看，車主要購買二手車最不願意的，也就是買到 事故車，泡水車、租賃車、出租車等等。真的要買二手車，找親朋好友懂車的陪 同，以免得拿不定主意，糊裏糊塗做了錯誤的決定，事後懊悔自己不小心。

一、本國消費者權益申訴個案研究

（一）個案報導一

1.消費者購買中古車，陷阱多多。根據消基會調查，100 家中古車商中，高達 99 家沒有遵循經濟部「中古汽車買賣及其仲介訂型化契約範本」的規定，與消費者 簽寫定型化契約。顯示中古車買賣過程亂象叢生，因此，消基會在 2004.04.14 公佈「揭開不肖中古車商七大陷阱」。消費者文教基金會出版一本專刊，針對近 年來最常引起消費爭議的新趨勢分析，書中並公佈中古車消費糾紛的陷阱。

2.汽消會理事長賴鼎元於書中指出，中古車商總會出示委託書、且口號一致對消 費者說「車子是經人託賣的」、「車行只是仲介而已」，但事實上真正受委託的車 商少之又少，多數都是車行以人頭名義買進。買車時，車商會提供一張車輛訂購 合約書，卻不填寫定型化契約，等交車時，車商會找藉口將訂購合約書收回，以 讓消費者無法留下證據。

3.儘管車商提出非泡水車、非重大事故車、非贓車的保證，甚至還優惠保固 3 個 月或 5000 公里，但調查發現，消費者常常在購車當日就無法退車，所以這類申 訴案件消費者勝算機率很低。賴鼎元表示，泡水車購買後出現故障通常要 1 個月 以後，等新買主發現上當後，車商都會以同樣是受害者的心態表明不知道是泡水 車，拒絕退錢或折價買回。還有不肖業者會將 2 部遭遇重大事故的車子，切割後 合成一部「新車」，再偽造車身號碼賣出，消費者發現上當，要找車商時卻早已 人去樓空。

4.賴鼎元指出，一般來說，租賃車行大約每 2 到 3 年會出清手邊需淘汰的車子，

這類車子與自用車並無二樣，但肇事率相當高。中古車商鑽研法律漏洞，以低 價購進後，利用人頭到監理所變更為二手車，再提出二手變更車籍後的證件，

不必再用第一次的證件，就可轉賣給第三手消費者，牟取暴利。

（修淑芬／臺北報導，2004，消基會公佈 7 大陷阱 ：中古車商爛招現形 ， 新聞來源： 時報資訊 2004.04.14）

（二）個案報導二

1.此次詐騙集團所採用的新招數是在 「 二手汽車雜誌」 上，以超低價刊登二手 名車的廣告來設局，以誘騙被害人上鉤，然後再利用交易流程間的漏洞，以及消 費者對於買賣交易程式的不熟悉來騙取買家的車款。而至目前為止已有 10 餘位

買家上當受騙，且連帶地也造成了許多中古車商的損失與買賣糾紛，總計金額預

6.當然避免上當受騙的方法還是在消費者本身，因為詐騙集團往往能夠詐騙得逞 的主要原因，就是 利用其「 貪小便宜 」的心態，因此特別在此叮嚀想買中古 車的買主，對於那些超便宜或低於市場行情價格太多的中古車，最好少碰為妙，

以避免成為被詐騙的對象。

（二手車訊 http://www.carnews.com/2Car/channel/midRPlst.asp）

（三）個案報導三

1.【本報記者陳建泰報導】北縣縣府消保官近日接獲民眾申訴，表示其向 新莊市某家車行購買中古之 BMW 汽車一部，不料交車當天該車之變速箱 即發生故障，要求業者更換新品，業者竟要求消費者負擔大部份費用，

消費者不滿，希望縣府消保官能主持公道，以維護消費者權益。

2.有關中古車買賣糾紛，據縣府消費者服務中心統計，去年向消保官提出 申訴的案件即有十九件，幾乎皆因汽車瑕疵問題產生爭議，中古車風險 高雖是人盡皆知的常識，但對於有用車需求卻無相當經濟能力之民眾而 言，買中古車似乎是無奈的選擇。

3.雖然中古車效能或許不如新車，但依法依理亦應具有「通常效用」。消 保官認為，業者販賣的雖是中古車，但與販售新車之業者一樣仍然須負

「瑕疵擔保責任」，亦即汽車交付時，中古車商除依契約條款負責外，

亦應擔保該車無「滅失或減少其通常效用或契約預定效用之瑕疵」，也 就是說，中古車雖然無須具備與新車相同之效能，但也不得出現使用幾 天即發生故障之離譜情節，除非業者交易前已明確向買方表明該車存在 某些瑕疵。

4.另依民法或定型化契約範本規定，買方應依通常程式從速檢查其所受領 之汽車，如發現有應由出賣人負擔保責任之瑕疵時，應即通知出賣人，

也就是說買方有檢查通知的義務，不過一般消費者並無專業能力檢查判 斷車況，為避免日後產生爭議，消保官建議購買中古車的消費者，除購 買時邀同對汽車有專業鑑定能力人員陪同選車外，交車後應立即將該車 開回原廠或可信任之維修廠檢查，以瞭解是否有出賣人應負擔保責任之 瑕疵，否則時間拉長，車輛故障之責任歸屬就很難認定了。

5.消保官呼籲消費者面對不肖業者之銷售行為，應勇於主張自己之權益，

如遇消費爭議問題，縣府設有「一九五 0 消費者服務專線」接受諮詢，

請消費者善加利用之。

（陳建泰報導，2003，民聲時報新聞時間：2003/7/3）

（四）個案報導四

偽稱出廠年份 BMW 中古車爆糾紛

〔記者許國楨╱台中報導〕中部地區最近有貿易商進口三百多部的中古 BMW X5 高 級休旅車，透過車行經銷商等通路銷售後，卻因出廠年份問題迭生消費糾紛，有 消費者打算向消保官投訴檢舉，也有消費者則找黑道分子包圍車行索賠，搞得一 些業者風聲鶴唳，有的甚至暫時歇業觀望。

1.警方表示，若車商有偽造出廠年份證明等情事，可能已涉及偽造文書等詐欺刑 責，但買方找人施壓藉機敲詐也不對，行徑與流氓無異，這部份已派員展開蒐 證，依情節嚴重程度加以提報，遏止這種歪風。

近年來休旅車大行其道，頂級的雙Ｂ系列車廠也推出高檔休旅車，以ＢＭＷ在 二○○一年左右推出的Ｘ５系列休旅車而言，三千ＣＣ車型的新車要價三百多 萬元，四千四百ＣＣ車型更是要價四百多萬元。

2.國內中古車市場這款車型的售價也居高不下，二○○一年份三千ＣＣ的中古車 也要二百多萬元，中部地區遂有貿易商透過管道，在美國以一百萬元左右的價 格收購了三百多部中古的Ｘ５車型報關進口後，透過中古車行或經銷商銷售。

但近半個月來，卻接連傳出有消費者購買這款車後，與車行發生消費糾紛情事，

部分消費者在購得車子後，透過管道將引擎號碼交由ＢＭＷ的代理商向總廠電 腦查詢出廠年份，結果發現明明是二千年出廠的車子，車行在銷售時卻說成是 二○○一年車款。

3.有消費者不滿付出大約一百八十五至一百九十五萬元間的車款後，卻買到不是 業者聲稱年份的車子，自然找上車行理論，有的車行自知理虧，除將車子收回 外，還付出三十萬元的和解金；也有消費者則是找上黑道分子包圍車行要求索 賠巨額和解金，問題接踵而來。

4.一名中古車商說，若以二千年九月後出廠的車子，到隔年可視為假二○○一年 車款，車商通常都會向消費者表示係二○○一年車款，藉以爭取較好的售價。

不過，警方指出，在包括車籍資料等相關文件中，若還顯示是二○○一年出廠 的車款，其間是否有涉及偽造文書等情事，或是涉及到商業詐欺的問題，待深 入暸解。

（記者許國楨╱台中報導， 2004，自由新聞網，2004/10/20

http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/oct/20/today-so11.htm）

（五）個案報導五 中古車買賣糾紛 AB 車

我是小柯 日期：2002/10/22 上午 12:47:52 我的問題是中古車買賣糾紛

我於 91.4.11 日向網友購買一亮三門喜美， 開了半年將車輛賣到中古車商才發現 該車為 AB 車(也就是車身號碼有重打過 車體為來路不明)，我有找到當初賣車給

我的人要求退車，但因為先前的買賣合約書已遺失，舊車主不願跟我處理。請教 您我該如何處理這輛車，我是要交由警方處理，還是再找一間中古車商再賣掉，

如果賣給中古車商，我是否會有麻煩呢？

小柯，很抱歉，你的問題並未陳述清楚，所以暫時無法答覆。首先請你說明，你 買中古車時，是否該車有至監理所過戶到你的名下?其次是你轉賣時是否有過戶到 中古車商名下 ?在其次是你在買車時，是否知悉車主是誰?有否詢問車輛來源?有 否看過車子原始資料?如此才能知悉你是否有刑事責任，是否有購買盜贓遺失物等 刑責問題，另該車價金購買是否合理?亦請一併告知。 版主留 2002.10.22

（新觀法律企管聯合事務所 http://www.lawbusiness.com.tw）

（六）個案報導六 二手車騙局-泡水車

小 J，最近買了一台「奧迪」的二手車，這台二手車才使用過兩年，車況很新、很 漂亮，由於價錢不貴，小 J 很興奮的，立刻買下了這台，看似全新的二手車。但 天不從人願，三天後，車況出問題了，剛開始音響沒聲了，後來喇叭也不叫了，

最後頭燈、方向燈、雨刷都不會動，可以說整個電力系統完全停擺。小 J 馬上請 熟識的修車朋友來看看，一經檢查才發現原來這是「泡水車」， 這真是太可惡了。

經過小 J 與車商的幾翻談判，始終無法達成退錢的底線，勉強只可以換台車。由 於先前的疏忽大意，小 J 已經知道「被騙了」。

1.買車請熟人幫忙最好，一般人會想賣車，不外乎三種心態，一是車子舊了，想 買輛新的來開；第二是車子老出毛病，修來修去很傷本，乾脆換台新的；第三 種就有晦氣的事故車。這樣說起來，中古車有三分之二的機率，是處於「不良」

1.買車請熟人幫忙最好，一般人會想賣車，不外乎三種心態，一是車子舊了，想 買輛新的來開；第二是車子老出毛病，修來修去很傷本，乾脆換台新的；第三 種就有晦氣的事故車。這樣說起來，中古車有三分之二的機率，是處於「不良」