第三章 海西保稅港區及臺灣自由貿易港區港埠營運之現況與分析
3.1 港口硬體設施比較分析
3.1.1 海西各保稅港區港埠硬體設施之探討
1.廈門港 (1)背景介紹
廈門港位於上海與廣州之間，地處金門灣和九龍江出海口，東北距福州港 200 海浬，南距廣州 389 海浬，東距基隆港 222 海浬。港口面向東南，由青嶼水 道與臺灣海峽相聯，港外有金門、大擔及浯嶼等島嶼為屏障。周圍多山丘，各種 船舶進出港不受潮水限制，為我國對外貿易港口之一，亦是華僑進出內陸的主要 門戶。主導產業電子、機械和石化為廈門的三大支柱產業。
圖3-1 廈門地區地理位置圖 (2)船席設施
至2008 年底，廈門港全港共有生產性泊位 145 個，其中深水泊位 33 個。集 裝箱、石油、煤炭等專用碼頭一應俱全，第六代貨櫃船舶可直接靠泊作業。至 2009 年底，廈門港已建成之貨櫃碼頭計 27 個，設計規模達 960 萬 TEU。
28
29
「十一五」期間，廈門港安排建設完成深水泊位 30 個，其中貨櫃專業化泊 位17 個、多用途泊位 3 個，液體化工泊位 3 個、散雜貨泊位 6 個和通用泊位 1 個，建設航道項目6 項。
圖3-2 廈門港港區地理位置圖 (3)裝卸設施
擁有16 噸以上門機或塔吊 8 臺，10 噸門機或塔吊 6 臺，40 噸（含）以上集 裝箱裝卸橋8 座，40 噸以下集裝箱裝卸橋吊 4 座，30 噸（含）以上浮吊 3 臺，
16 噸以上輪胎吊 26 臺，裝卸搬運機械 108 臺（輛）。
(4)倉儲設施
廈門港現擁有倉庫總庫容量為39,915 平方米；油庫總容量為 934,434 立方米；
堆場265,012 平方米。
(5)聯外運輸系統
1) 公路建設與運輸方面：
2007 年，全市完成公路建設投資 68.89 億元，比上年增長 67.8%。集美 大橋累計完成投資14.79 億元，占總投資的 55%；杏林大橋累計完成投 資 8.67 億元，占總投資的 54%；翔安隧道開挖工作量完成過半。加快 島內道路建設，緩解城區交通擁堵。成功大道完成投資 7.54 億元，環 島北路—誼愛路段及鐘鼓山隧道（右洞）已建成通車；疏港路華榮路高 架橋及國際郵輪中心專用通道建成通車，高架橋二期（保稅區—公鐵大 橋）主橋也已貫通；環島幹道（墩上—仙嶽路段、環湖裏大道—縣黃路）
開始路面施工，縣黃路—文曾路段的三座隧道全部貫通，其餘路段正在 加快建設。
30
2) 港口建設與水路運輸方面：
2007 年廈門繼續加大港口基礎設施建設力度，全年完成投資 30.8 億元，
比上年增長16.3%。全港 24 個在建項目已完工 11 個，新增港口泊位 16 個（其中萬噸級以上泊位 7 個），新增年貨物吞吐能力 1,604 萬噸，新 增年貨櫃吞吐能力 170 萬 TEU，新增年旅客吞吐能力 300 萬人次，極 大地緩解了廈門港吞吐能力不足的局面。至年底，全港貨物年吞吐能力 達到8,280 萬噸，集裝箱年吞吐能力達到 586 萬 TEU，旅客年吞吐能力 達到1,075 萬人次；汽車年通過能力達 60 萬輛。
2007 年，全港生產持續快速發展。貨物吞吐量突破 8,000 萬噸大關，達 到8,117.20 萬噸，比上年增長 12.5%，其中外貿貨物吞吐量 4,628.78 萬 噸，增長 10.5%。全港貨櫃吞吐量 462.71 萬 TEU，增長 15.3%，在全 國沿海港口繼續位列第七，躋身世界 21 強行列，其中貨櫃國際中轉完 成2.99 萬 TEU，下降 5.5%；內支線中轉完成 25.47 萬 TEU，增長 17.3%；
海鐵聯運完成6,089TEU，增長 63.4%。全港旅客吞吐量完成 71.09 萬人 次，比上年增長 15.7%。全港新增航運企業 4 家，新增船舶 38 艘，新 增運力 9.08 萬載重噸、1,223 客位，新增貨櫃運輸能力 5,100TEU；全 港新增集裝箱班輪航線 32 條，比上年增長 23.4%，達到 169 條，月航 班數達到676 班。
3) 航空運輸方面：
2007 年廈門機場完成旅客吞吐量 868.47 萬人次，在全國所有機場中繼 續名列第11 位，比上年增長 15.8%，淨增旅客 118.27 萬人次，其中出 入境旅客達147.8 萬人次，為大陸內地五大口岸機場之一；完成貨郵吞 吐量19.36 萬噸，比上年增長 10.6%。
廈門空港已開通城市航線172 條，其中運營的 140 條，在廈門機場通航 的外國（地區）航空公司43 家，其中運營的 43 家，已開通 41 個國際 城市以及香港、澳門、臺北、高雄四個地區城市的航線。空港旅客吞吐 量1,132.95 萬人次，比上年增長 20.7%，其中，國際及地區航線旅客吞 吐量145.45 萬人次，增長 0.6%；空港貨郵吞吐量 19.60 萬噸，增長 0.3%。
31
(6)廈門現代物流園區暨保稅港物流園區簡介
圖3-3 廈門現代園區簡圖 1) 象嶼保稅區
於 1992 年或大陸國務院批准設立後，陸續建成各類大型貨櫃堆場、碼 頭、倉庫，至今累計註冊企業 1000 多家，吸引 Micron、Baxglobal、
Maersk、 YCH、新世界、中外運裕利、嘉里大通等一批知名中外公司 入駐，港區以保稅為特徵、現代物流為主體，國際貿易、加工貿易、轉 口貿易開舉的新興經濟區域。目前進駐廠商詳表3-2。
表3-2 象嶼保稅區進駐廠商列表
編號 業者名稱
1 美光(廈門)半導體有限公司 2 廈門東方萬里原石有限公司 3 廈門港務發展股份有限公司 4 廈門象嶼寶發有限公司
5 廈門成大進出口貿易有限公司 6 廈門金邦進出口有限公司 7 廈門金華南進出口有限公司 8 廈門興大進出口貿易有限公司 9 廈門速船物流發展股份有限公司 10 廈門港務貿易有限公司
11 廈門宇信興業進出出口貿易有限公司 12 廈門市欣德利貿易有限公司
13 廈門嘉益榮贸易有限公司 14 佛剛特(廈門)石業有限公司
15 廈門象嶼鑫聯創化工進出口有限公司 16 廈門象嶼華昌隆進出口有限公司 17 廈門英良石材有限公司
18 廈門市盟友進出口有限公司 19 廈門特贸象嶼發展有限公司
資料來源：廈門港口管理局網頁(http：//www.portxiamen.gov.cn/xmsgkglj/)
航 空 港 物
東渡 象 嶼 保 稅
保 稅 物 流
32
2) 保稅物流園區
2004 年 8 月 16 日，大陸國務院批准廈門象嶼保稅區與其鄰近港區發展 聯動試點，稱為「區港聯動」，園區並於2006 年 3 月正式啟動運作，現 為廈門市內四大物流園區之一，規劃總面積129 公頃，基本建設已大致 完成，而進駐之倉儲物流公司有 19 家。而園區內以物流活動區、港口 服務中心、貨櫃貨運站為主體，另外也有發展港口物流及散、國際貨櫃 中轉、貨櫃併裝拆箱、海運公路、鐵路聯運中轉等等服務。現已開通 20 多條國際航線，可通達美國、歐洲、日本、臺灣、香港、韓國、東 南亞、地中海等世界主要港口。而世界前五大航運商中，有四家落戶海 滄，包括：丹麥馬士基、法國達飛、大陸中遠、香港和記黃埔。
圖3-4 海滄保稅港區總體規劃圖
加工出口區的總規劃面積2.46 平方公里，一期開發面積 1.46 平方公里，
於2002 年 9 月 8 日正式封關運營。按照十一五規劃，廈門出口加工區 將建設裝配中心、研發中心、採購中心、物流中心、配送中心以及周邊 之生活配套設施。廈門出口加工區一期已全部建成，區內供水、電、氣、
道路、通訊等，七通一平之基礎配套設施與區外配套設施基本完善。此 區目前已吸引百德、柯達、美磁、海拉電子、建穎科技、崇仁醫療等來 自歐美、東南亞、香港、臺灣等國家之 55 家企業在此投資，初步形成 以電子信息、精密機械、醫療器械、新型材料為主之生產製造體系。
另外，物流園區之規劃總面積為5.52 平方公里，其中佔地面積 0.14 平 方公里的石材物流中心已開始營業，佔地面積 0.23 平方公里的海投再 生資源物流中心、危險化學物品物流中心和貨櫃裝卸中心已經開始建 設。
33
34
年增加1.6 萬輛、3.63 萬客位、4.48 萬噸位，分別比增 41.92%、34.27%、43.94%。2005 年完成的客運量、客運周轉量、貨運量、貨運周轉量分別比 1994 年增加 854.29 萬人次、20.57 億人公里；減少 1,025.44 萬噸、16.48 億噸公里，分別比增 8.87%、39.33%、減少 20.27%、43.27%。
鐵路方面，2003 年，電氣化鐵路幹線達 70.60 公里、福馬支線 20.78 公里、 1,232 艘、148.83 萬噸位、4,825 客位、58.13 萬千瓦；年完成貨運量 4,757.88 萬 噸、周轉量360.678 億噸公里；客運量 23.72 萬人次、周轉量 191.59 萬人公里。
35
圖3-5 福州保稅港區地理位置示意圖 (6)福州保稅港區簡介
福州保稅港區主要分為四大部分：加工貿易區、國際物流區、鐵路物流園區 和港口集散區。其中，國際物流區總面積1.2 平方公里，主要功能是國際貿易、
國際中轉、國際配送、國際採購。區內已有廈門象嶼、中外運、八方物流、宏高 物流、瑞格物流、越海物流、宏捷物流等家企業入駐(詳表 3-3 )，二期填海正在 進行。 2011 年，實現進出口貨物總值 24.36 億美元。加工貿易區的部分，總面 積2.95 平方公里，主要功能是研發、加工、製造、檢測和售後服務維修。目前，
本區內有海馬生物、新拓高日化、永春外加劑等3 家企業投產。還有福昌戶外、
融港實業、華城電子、福清瑞傑貿易、鑫馬實業，海富特科技等6 家企業竣工待 產。
表3-3 福州保稅區進駐廠商列表
編號 業者名稱
1 福州迅輝儲運有限公司 2 福州興港物流有限公司 3 福州萬通運輸有限公司 4 福州萬全物流有限公司
5 福州保稅區宏捷物流有限公司 6 福州大裕保稅倉储有限公司 7 福建康宏物流有限公司 8 福州吉通物流有限公司 9 福州國鴻船務有限公司 10 福州保税物流中心有限公司 11 福州保税區金诚倉儲有限公司 12 福州萬全貨運有限公司
資料來源：福州保稅港網頁(http：//www.fzftz.gov.cn/web/qyfc.asp)
36
港口集散區總面積 4.45 平方公里，主要功能是港口作業、國際中轉、貨物 集散。其中江陰港區第1 第 9 號船席規劃為保稅港區專用貨櫃碼頭。第 1 號-第5 號船席已竣工投入試運行，第 6 號-第 7 號船席還在建設中，第 8 號-第 9 號 船席正在報批中。航線的部分，包含了歐地、歐洲、中東、西非、美西遠洋航線 和韓國線、東南亞線、香港線、臺灣線及內支、內貿線。而港區於 2011 年完成 貨櫃輸送量75.4 萬 TEU，同比增長 16.6%，其中外貿貨櫃輸送量 53.4 萬 TEU，
同比增長20%。
至於鐵路物流區，面積0.66 平方公里，位於福廈鐵路江陰鐵路支線沿道上，
主要功能是鐵路運輸、貨物集散轉運、海鐵聯運。區內計畫開發兩個貨場，一個 是貨櫃貨場，一個是大型綜合貨場。目前填海工程基本完成，正在進行道路管網 建設，貨櫃貨場爭取年內建成。