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災後通訊環境確保

第四章 國外因應地震之智慧防災技術-以日本為主

第十節 災後通訊環境確保

互聯網通訊環境是支援各種正常時期與災害活動的根本,但大規 模災害存在長期停電且無法通訊的風險。當通訊設施因大規模災難而 受損,除盡快恢復系統運作外,亦可使用衛星的互聯網通信及商業設 施中的公共無線 LAN 服務,支援前述各項災害情報作業。

如東日本大地震時,電信業者、電信線路及地方政府的電信設施 等基地台受到海嘯和地面裂縫的嚴重影響,許多地方無法通訊。電信 業者在避難所附近和基地台已倒塌的一些區域,安裝配備有衛星天線 的車載移動基地台,來確保通訊環境正常。此外,岩手縣政府(防災 總部)與釜石市、大船城(地方對策總部)利用互聯網衛星建立寬頻 環境,提供東日本大地震的災害對策總部視訊會議使用。

災後迅速安裝具有衛星通信功能的移動基地台,且平時即宣導民 眾於災時利用免費開放的公眾無線 LAN 網使用智能手機和電腦設備 進行通報,為災後通訊確保的重要措施。

圖 4- 27 日本災後通訊確保措施

(資料來源:大規模災害時におけるインターネットの有効活用事例 集ダウンロードページ [119])

第十一節 日本災區廢棄物處理

日本災區廢棄物處理相關規定如次:

1. 大規模災害發生時災害廢棄物對策審查會議 2. 災害廢棄物對策推進研究會議

3. 災害廢棄物處理制度之整備檢討 4. 災害廢棄物對策指南

5. 大規模災害發生時災害廢棄物對策行動指南 6. 災害廢棄物處理支援網絡系統(D.Waste-Net)

7. 災害廢棄物處理營業費補助金、廢棄物處理設施災後重建補助規 定

8. 災害相關業務處理手冊(政府使用)

各地方政府依據「災害廢棄物對策指南」擬訂「災害廢棄物處理 計畫」,納入都道府縣、市町村地域防災計畫的災害廢棄物處理計畫 中。另為因應大規模災害需要跨區支援部分,需依照「大規模災害發 生時災害廢棄物對策行動指南」擬訂災害廢棄物處理指針,經大規模 災害發生時災害廢棄物對策審查會議審查通過後,於地域防災計畫中 訂定處理實行計畫,日本災害廢棄物處理計畫制定流程如下圖所示。

初步破碎)、二次處理場地(數量管理、分類破碎、回收)、最終垃 圾處理(焚化爐、掩埋、水泥廠再製、法令規定回收家電汽車等)。

圖 4- 29 日本災害廢棄物處理流程圖

(資料來源:日本國立環境研究所災害 廃棄物情報プラットフォーム;

https://dwasteinfo.nies.go.jp/navi/index.html)

災區廢棄物分類處理與管理流程相當複雜且嚴格,故建立「災害 廢棄物處理支援網絡系統(D.Waste-Net)」供政府環保部門、研究 機構、處理廠商、運輸業者在災害不同階段妥善運用,例如廣域大規 模災害於「災害初期」與「復原重建階段」廢棄物處理之人力、機具、

物流運輸等支援調度。

圖 4- 30 災害廢棄物處理支援系統(D.Waste-Net)

(資料來源:日本環境省;

http://kouikishori.env.go.jp/action/d_waste_net/)

第十二節 地震時電梯管制運轉裝置

日本千葉縣 2005 年 7 月 23 日西北部地震,造成關東地區約 22 萬 7000 部電梯中,約 6 萬 4000 部電梯因地震停止運轉許多人員受困 待援,另有 78 部電梯有安裝「地震時管制運轉裝置」而能迅速停靠 讓人安全離開。因此,日本建築事故災害對策部會 2006 年 4 月 18 日 提出「電梯地震防災促進對策(エレベーターの地震防災対策の推進

先就近停靠在最近的樓層讓人離開。而當偵測 S 波主震停止後,在電 力供給正常情況下自動重新啟動。

圖 4- 31 地震時電梯管制運轉裝置示意圖

(資料來源:日本 TOSHIBA 株式會社 [122])

第十三節 防救災偵蒐輔助工具

一、蛇形探測器

地震房屋倒塌救援困難,日本東北大學 2017 年 6 月研發蛇形機 器人配合救援工作,可通過噴射空氣抬高前端部分攀爬穿梭障礙物與 狹小縫隙,前端配備 LED 燈及微型攝影鏡頭,能將暗室影像回傳後 端工作人員 [123]。

圖 4- 32 日本研發蛇形探測器

(資料來源:https://kknews.cc/news/b6qkka9.html)

二、救災無人機

無人機(Uncrewed vehicle、Unmanned vehicle 或 Drone)又稱無 人載具,通常使用遙控、導引或自動駕駛來控制;內建或外掛照相機、

攝影機的飛行載具俗稱為「空拍機」。因用途廣泛具商業利基,國際 間大量投入研發經費,彙整各國使用無人機防救災之應用方式如下:

1. 勘查災情

2. 災區蒐集民眾手機訊息 [124]

3. 廣播避難疏散通知 [125]

4. 聲源定位救援無人機 [126]

5. 運送物資(醫療藥品、血包、食物、水) [127]

6. 迅速遞送自動充氣浮標、救生圈、救生衣 [128]

7. 安裝熱感應相機和夜視攝影機輔助夜間搜救 8. 無人機基地台

9. 自動追蹤 10. 即時攝影監測 11. 噴灑藥劑 12. 高樓檢查

13. 超高樓滅火 [129]

14. 無人機宅配 [130]

2016 年 4 月熊本地震造成嚴重土石流、道路橋梁中斷因地震崩 裂,日本國土地理院出動空拍機收集災區最新情況。日本 KDDI 公司

圖 4- 33 日本 KDDI 無人機基地台

(資料來源:日本 KDDI 電信公司 [131])

圖 4- 34 無人機 300 公尺超高樓滅火

(資料來源:Aerones;

https://www.aerones.com/eng/firefighting_drone/)

第十四節 「i-Construction」-ICT 導入工程建設

日本政府正推動「i-Construction 計畫」主要是將 ICT 技術導入整 個土木工程建設過程以節省作業時間,包括 調查、測量、規劃、設計 、 施工、監造、維護管理與更新修復等,政府將號召相關領域的產學研 成員,持續投入物聯網、人工智慧、3D 數據等創新技術研發應用,

來提升營造產業的生產力。例如,公共工程 3D 數據平台、公有建築 物維護管理資訊系統(官庁施設情報管理システム)、建築資訊模型

(BIM)、ICT 土方工程、自動化施工技術等。而自動化施工技術需 搭配高精度的空間定位技術,日本已於 2018 年 11 月 1 日啟用「準天 頂」衛星定位系統,可大幅提升定位準確度,並全面開放民間使用 [139]。

技術、工法專案推動小組執行計畫」,主要彙集各機關或廠商已採用 創新材料、技術與工法之示範計畫及案例基本資訊,包括適用範圍、

設計方法與施工規範、品管要求、維護管理方式、注意事項等 [139]。

另為鼓勵各機關與廠商就創新產品進行交流,訂有「公共工程創新產 品交流作業要點(2018 年 1 月 29 日修正)」,並建立「創新產品交 流平台」 [140]。此外,交通部高速公路局針對轄管兩千多座橋梁之 規劃設計、施工建造、檢測分類與維修管理,已建立「全生命週期橋 梁管理系統」,可記錄各橋梁全生命週期資料,透過劣化分析可進行 預防性維護,同時 推估比較不同方案整建成本以節省經費[142],而在 監造管理方面則採用「施工安全即時管理系統 APP」 [141]。由於

「i-Construction」不僅涉及工程測量、規劃設計、營建管理、工程技 術、施工安全、全生命周期及營建資訊化,營建自動化甚至牽涉衛星 定位、勞工結構、成本效益等複雜課題,建議另案探討較能合於國內 相關法令與營建產業環境。

圖 4- 36 高速公路局「全生命週期橋梁管理系統」架構

(資料來源:交通部高速公路局[142])

第十五節 其他國家智慧防災成果

一、各國地震預警系統建置情況

經查維基百科指出,全世界的地震帶分為環太平洋地震帶、歐亞 地震帶、大中洋脊(海嶺)地震帶及大陸斷裂谷地震帶。目前,位於 地震帶的國家,日本、墨西哥、羅馬尼亞、大陸、臺灣、土耳其、義 大利、法國、中國大陸已建立地震預警系統,其中土耳其和羅馬尼亞 為區域型預警系統,法國等國為特定設施專用預警系統。至美國、義 大利、加拿大等全國性地震預警系統尚處於籌建階段 [32]。聯合國減 災總署(UNDRR)亦指出,研究人員已開始利用機器學習模型

(Random Forest (RF) approach )來預測地震的時間與規模[140]。

二、中國大陸

(一) 中國地震台網中心 [138]

中國地震台網中心( CENC)隸屬於中國地震局,負責建構全國 地震監測預報體系、全國地震監測、地震中短期預測和地震速報工作;

災害期間,辦理國務院抗震救災指揮部辦公室行政工作。

(二) 智能監控計畫 [139]

中國大陸運用智能監控及智慧影像分析技術,推動「平安城市」、

「天網計畫」、「雪亮工程」等國家型計畫,以利全國安全維護管理,

如在機場、火車站和交通要道利用監控影像發現交通或治安等熱點問 題,即時改善處理,未來將持續推廣到防災應用。

三、美國 ShakeAlert 地震預警系統 [141]

間的距離、網路傳送速度等差異,預警時間可提前數秒鐘到 1 分鐘不 等,將在美國西海岸持續部署。

圖 4- 37 美國 ShakeAlert 地震預警系統

(資料來源:美國地質調查局;U.S. Geological Survey)

第十六節 小節

綜整前述第一節至第十五節日本及各國智慧防災技術,彙整如下 表。

表 4- 1 國外智慧防災(含資訊平台)技術彙整表

技術 內容

日本地震海嘯監測預警系

日本陸海統合地震津波火山觀測網

日本災害情資整合與發布 系統

國土交通省「綜合災害情報系統(DiMAPS)」

災情分析決策支援系統 日本災害風險地圖 緊急災害速報

災害時SNS人工智慧情報分析

2020 東京奧運防災資訊網 內容包括日常防災須知、災時防災須知、氣象地 震資訊、旅遊交通資訊等

日本報平安服務 災害留言板、安否情報查詢 日本民眾智慧防災系統 日本 LINE 「防災聊天機器人」

YAHOO!JAPAN「防災速報 APP」

Google Person Finder [111]

Yahoo!日本避難所人員查詢

災害時救援情報共用系統(Sahana)

災民支援系統

日本災後重建系統 「i-Construction」-ICT 導入工程建設 其他國家智慧防災成果 地震預警系統

茲參考表 3-1 及表 4-1 彙整國內外智慧防災技術彙整如下表,可 以發現國內在災民行政業務支援、災區廢棄物處理等智慧資訊管理應 用較為欠缺。其中日本災害時SNS人工智慧情報分析、日本 LINE

「防災聊天機器人」、YAHOO!JAPAN「防災速報 APP」、行人自主 移動 ICT 支援技術(高齡、行動不便者)、日本富士通災害信息管理 系統(DIMS)、NEC 群眾行動解析綜合防災系統、物資供應、運輸 協調雲端支援系統、災害時精神保健醫療情報支援系統、災害時救援

YAHOO!JAPAN「防災速報 APP」

Google Person Finder [111]

Yahoo!日本避難所人員查詢