Berry(1980)指出，產品是消費者得到固定元素的所有權，例如，物體、裝 置、東西等都是屬於產品。而就服務而言，服務是消費者得到勞務提供的價值，
例如，行為、努力、表現等都是服務的一種。
1. 服務的分類(Lovelock, 1984))：服務通常可分為設備基礎的服務
(equipment based service)和人員基礎的服務(people based service) 等兩類。設備基礎的服務是指需要以設備為主的服務，如自動販賣機、
自動洗車服務等；人員基礎的服務則係指主要由非技術工人、技術工人 或專業人員提供的服務，如理髮、美容、會計服務、法律服務等。
2. 服務的四個特性(Kolter, 1990)：服務具有與實體產品不同的四個特性 如下：
(1) 無形(Intangibility)：服務是無形的；換言之服務在購買前是看不 見、摸不著、聽不到、亦嗅不出來。例如，一位學生前往外語補習 學校學外語，在接受此項語文教學服務之前並看不見學習的結果。
(2) 不可分割(Inseparability)：服務的生產和消費通常是同時發生 的，服務與服務的提供者也是無法分割的，不論提供者是人或是機 器。例如：青春偶像歌手蔡依林的演唱會，其娛樂價值便無法與蔡 依林本人分開。
(3) 變動性(Variability)：服務品質通常具有高度的變動性。同一項服 務，不但會因服務由『何人』提供而不同，也會因『何時』及『何 處』提供而變化。例如，同樣是『家後』這首台語歌，由名歌手江 蕙唱出來和由其他歌手唱出來，韻味很可能便不一樣。
(4) 不可儲存(Perishability)：服務不像實體產品一樣可以儲存，服務 是不能儲存的。定期或定時的各項交通運輸工具不會因為非尖峰時 間乘客人數減少而可將多餘得座位儲存起來，供尖峰時間使用。
3. 服務與實際產品的差異：可以更具體地用九項特性來解釋服務與實體產
品間的差異：(黃俊英, 2004)
(1) 顧客並沒有取得服務的所有權 (2) 服務產品是無形的行為
(3) 顧客涉入生產過程：許多服務要求顧客共同參與，以創造服務產品 (4) 人員是產品的一部份：在高度接觸的服務中，顧客不僅和服務人員
接觸，也會和其他顧客接觸。
(5) 作業的產出和投入之間存在較大的變異性。
(6) 對顧客而言，服務是較難去評估的 (7) 服務在生產之後沒有存貨
(8) 時間因素相對而言是比較重要的：當顧客把時間視為一種價值時，
他們願意支付較多的錢以獲得較快速的服務
(9) 不同的分配通路：服務業者可能將服務工廠、零售通路與消費點結 合至單一場地，或使用電子通路來遞送服務。
2.2.2 物流服務
1. Coycle et al(1996)認為，第三方物流服務可分成主要活動、附加價值 服務與支援性活動三種，如表2-3所示。
表 2-3 第三方物流服務活動內容
活動類別 活動內容
主要活動 運輸配送 倉儲管理 存貨控管 合 併 與 分 配
運輸管理
加值活動 揀 貨 與 包 裝
貼 標 籤 與 條碼
貨品退回 廢 棄 物 處 理
電子行銷
支援活動 資訊系統 顧問咨詢
資料來源：Coycle,Baridi and Langley (1996)
2. 第三方物流業主要的收入主要為提供服務之服務費收入，許勝源(1997) 將物流服務涵蓋之範圍分為倉儲服務、運送服務、流通加工服務與資訊 與行政服務等四大類如圖2-1所示。
圖 2-1 物流服務架構 資料來源：許勝源(1997)
3. 依Cooke, James Aaron (1998)，第三方物流業者通常提供下列服務：
(1) 運輸服務 (Direct Transporation Service) (2) 倉儲管理 (Warehouse Management)
(3) 併櫃運送 (Shipment Consolidation)
(4) 物流資訊系統管理 (Management of Logistics Information System)
(5) 選擇運送業者 (Carrier Selection)
(1) 倉儲作業(Warehousing): 65.7%
(2) 運費代付(Freight bill payment): 56.7%
(3) 運費檢查(Freight charge auditing): 50.7%
(4) 報關(Customs clearance) 47.8%
(5) 載貨與配送(Pickup and delivery) 46.3%
(6) 貨運整合(Freight consolidation) 37.3%
物流服務
(7) 物流顧問服務(Consulting) 35.8%
(8) 電子資料交換能力(EDI capability) 32.8%
(9) Inter modal services: 31.3%
(10) 訂單揀貨與包裝(Order picking and packaging) 25.4%
2.2.3 物流服務計價
1. 物流中心的計費原則各家不一，名目及費率均各有其特殊見地，歸納起來 則不外乎三類(經濟部商業司，物流經營管理,1996)：
(1) 倉儲保管費：貨品存放在物流中心的費用，其中包括a.倉租費 b.
保險費，可用日、旬、月作為計算基期。
(2) 作業處理費用：一般作業費分為以下幾個步驟，各有不同的計費考 慮：
a. 拆櫃/收貨入倉 b. 出貨
c. 退貨 d. 檢驗 e. 包裝 f. 銷毀
(3) 運輸費用：通常可分為下列計費方式：
a. 以箱計費
b. 以車輛出勤數計費 c. 緊急出貨
e. 以才積計費
2. 許勝源(1997)及中國生產力中心之調查發現，多數物流中心以產品之售價 (或成本)乘以某一百分比的方式來收費，如僑泰物流、全台物流、捷盟物 流等。
3. 物流計費的種類大致可分為兩種，一種是以商品進貨價格的百分比計費；
另一種是以作業別分項計費，也就是倉儲費、入庫費、理貨費、流通加工 費及配送費等作業活動之分別計費(廖建榮,2000)。
(1) 進價百分比計費方式：係以商品進貨價格的百分比計算之；視商品 類別的不同比例亦不同。此外還必須考慮進出貨量的大小。此種計 費方式是依據商品的交易而收費的，若商品未賣出者，則入庫及儲 存等物流費用則無法紀錄，因此較不適合庫存量太高的物流中心採 用，比較適合越庫型(Cross Docking)的物流。各種商品百分比的 物流費用如表2-4所示。
(2) 以作業別分項計費：另一計費方式則以倉儲費、理貨費、裝卸費(裝 櫃或拆櫃)、流通加工費及配送費等分別計算。且根據廠商的處理 量不同及物流中心的設備與地點的不同，報價則不同。另外因各廠 商的業務量不同，其報價的高低也有所不同。例如︰流通加工之貼 標作業，有的必須拆箱之後才能作業，有的直接就可作業，有的箱
子是收縮包裝，有的則是封膠帶的紙箱，其作業困難度完全不同，
綜合上述物流與物流服務計價相關文獻，整理相關重點觀念如下：
1. 物流的主要目的在於提昇供應鍊效率。
2. 物流的核心活動為倉儲與運輸。
3. 第三方物流的發展起源為『委外』觀念的興起。
4. 第三方物流的主要角色為物流服務的提供。
5. 第三方物流與客戶的關係為長期夥伴關係。
6. 第三方物流公司提供之物流服務種類繁多，名目亦各不相同，並非每一 個客戶均會購買全部之物流服務項目，物流服務範圍主要以倉儲及運輸 兩項作業為主軸。
7. 物流服務計費原則各家不一，名目及費率亦難有統一之標準，但是通常 可分為三大類如下：
(1) 倉租或保管費：場地使用費用 (2) 倉儲作業費：倉庫內之作業費用 (3) 運輸費用：商品配送費用
8. 物流服務若以百分比計價，處理商品類別差異影響費率比例甚大；商品 價值愈高者，物流計費比例愈低(如醫藥類商品)；反之商品價值愈低者，
物流計費百分比愈高(如衛生紙類)。
9. 物流服務報價高低可能影響變數如下：
(1) 倉租：因為地點及倉庫設備之不同，價格亦隨之不同 (2) 流通加工費：因作業困難度之不同，價格亦隨之不同