生態低碳教育渡假村之建構

大埔的生態觀光資源很多，鄉內居民人口不多車輛稀少，適合發展慢活生態低 碳渡假村。自然生態教育部分：大埔鄉是全國最大面積水庫，曾文水庫所在地，環 繞翠綠群山之中，擁有豐富魚類資源及生態，近年來由於實行水庫生態保護措施，

禁止多項水庫遊憩活動，自然生態的族群日益龐大，如大埔老鷹數量約佔全國四分 之一，四五月還有螢火蟲，進來紫斑蝶復育也有成效。自然景觀教育部份：大埔鄉 包裹曾文水庫，有水庫景觀、瀑布、溪流、峽谷等景觀可供觀賞。此外，大埔鄉全 鄉是水庫集水區及水土保護區，一般建設大多採自然工法，可針對一些有特色之建 設做教育性示範，增加旅遊的內涵。大埔鄉是一個大型的戶外教室，行銷對象以吸 引青年學子及家庭旅遊為行銷標的，發展寓教於樂的環境教育、體驗行程，遊客一 方面強化親子的互動，另一方面透過體驗的形成深化其對大埔鄉曾文水庫的認識，

而跳脫只是觀光的意圖，其規劃如下：

壹、生態休閒步道設立：

大埔鄉現有的休閒步道有南寮及風吹嶺果香走廊，南寮步道在埔頂，景觀優美 有豐富的鳥類生態，適合親子休閒。風吹嶺果香走廊鄰近楠西鄉以果樹聞名，每到 果樹開花季節，便沉浸在一片花香中。根據受訪者訪談中白馬亭的視野最佳適合開 闢休閒步道，白馬亭位於大埔山頂上可以俯瞰曾文水庫，目前只有四輪傳動車可以 上去，或步行上去，觀光步道的開闢，除可賞景亦可強身，同時亦達到漫遊的效果。

水 岸 生 態 村 目 前 有 在 進 行 的 是 休 閒 步 道 及 腳 踏 車 道 的 建 立 ， 休 閒 步 道 主 要 有 南 寮 步 道 及 白 馬 亭 步 道 ， 還 有 阿 婆 灣 ， 阿 婆 彎 就 在 分 水 嶺 ， 網 路 上 爆 紅 的 景 點 ， 這 是 較 具 有 景 觀 特 色 的 景 點 ， 可 以 提 供 民 眾 健 行 的 路 線 。【 A1】

還有一些步道及腳踏車道的興建，白馬亭是大埔鄉視野最好的地方，適合做一條觀光步道，從 加油站旁是可以開車上去，但要四輪傳動的車子才上得去，我們計畫從我們這邊後院開一條步道上 去，（不會很遠嗎﹖）不會，直線距離才七百公尺左右，但直線太陡了，會變成好漢坡，我們要採用 繞路方式，可以多欣賞水庫美景。其實大埔就是要開發這種休閒步道去欣賞曾文水庫。【B1 】

貳、自行車道的設立

台灣素有自行車王國的美譽，現今自行車已經發展成為結合休閒、運動、健康 等多功能的交通工具。騎乘自行車是為最能融入生活且能實際落實節能減碳概念的 活動，近年來政府於各地興建多條的自行車道，推廣自行車運動休閒風潮，並與國 內自行車產業致力建構台灣成為自行車島（Cycling Island）。交通部觀光局以「台 灣自行車節」為核心，規劃便理各項的旅遊活動，西拉雅風景區亦有規劃台三線挑 戰級自行車道，而大埔鄉包裹曾文水庫可規劃湖濱自行車道，讓民眾有賞景健身的 空間。

腳踏車道也是，湖濱公園那一帶就十分適合，西拉雅有在做那條車道，四五月應該會完工，西 拉雅有規劃很多腳踏車道，其中大埔是屬於挑戰級的路線，詳細路線可以去問西拉雅國家風景區，

不過可惜的是這邊還沒有腳踏車出租店，應該可以引進。【B1】

参、太陽能環保車的推動

節能減碳是目前地球村最關注的議題，大埔鄉位於嘉義北回歸線以南，全年日 照充足，地方幾乎沒有工業只以農業及釣魚產業為主，對於耗用汽油的汽車依賴不 高，適合發展太陽能電動車，大埔觀光發展協會也建議發展全鄉無車（無汽油車）

的生活空間，利用太陽能發電並推動太陽能電動車，建構一個低碳的生活空間。

生態環保減碳方面有在規劃電動環保車，有點類似老人家開的電動車，大埔這邊日照充足，可 以發展太陽能發電，水庫又有發電功能，大埔這邊人口不多，這些電應該可以自足，只要全鄉有共 識，可以嘗試推行看看，大埔進出只有台三線，可在台三線兩端設立管制站，進入鄉內就轉成電動 車，就像花蓮新光兆豐農場那樣，用電動車代步。【B1】

肆、增加生態導覽員

大埔鄉生態資源十分豐富，但相關的解說人員完全沒有，一般遊客如劉姥姥進 大觀園，入寶山而空手回。地方要發展觀光必須有解說導覽人員，遊客是來度假，

享受地方的文化、特色、內涵，她不會做足功課才來，因此必須有導覽人員帶領，

才可了解當地特色及文化。大埔鄉有很多熱心的社區鄉民了解地方特色只要稍加指 導就可成為優秀的解說志工。

發展生態觀光需要生態導覽人員、解說員，這是讓遊客最快速了解當地特色的方法，大埔鄉就 是欠缺這些人員。【A1】

人才方面你也清楚，行銷規畫需要專業的人才，生態觀光也需要導覽人才，不是老化嚴重的鄉

鎮所能負擔，西拉雅風景區在大埔設有遊客中心，可以培育一些當地的志工投入觀光生態導覽。【A3】

還有服務的機能不足，鄉內可提供住宿的旅館不多，要發展生態旅遊也沒有生態解說導覽人員。

【E2】

伍、大埔美館賞螢中心

大埔鄉全境皆是螢火蟲棲地，除大埔都市計畫區外，沿路皆可觀賞到螢火蟲生 態，使得曾文水庫區成為我國重要螢火蟲欣賞地。已被賞螢玩家觀察推薦的場所，

如曾文水庫大霸前往飛雲瀑布沿線的產業道路，在夏季成為螢火蟲大發處，沿線隨 時可欣賞在週身亂舞的螢火蟲。大埔鄉螢火蟲生態館建於公園內，為兩層樓建築，

一樓為入口大廳、社區活動中心、螢火蟲展示區、服務台等，二樓有辦公室、螢火 蟲展示區、販賣部等，戶外還有木棧賞景區、戶外雕塑、樹林及停車場。遊客服務 機能完備，夏季又可進行螢火蟲生態教學。

目前大埔美館兼做西拉雅國家風景區的遊客中心，服務機能完備，但人手較為 不足，景觀設施維護外已無多餘人力，投入觀光發展。

還有大埔美館，這次到大埔印象最深刻的就是大埔美館，以前那一帶是一片荒草，蓋了大埔美 館後，景觀改變很多，也多了一些有特色又乾淨的公廁，館內也有一些旅遊資訊，可惜裡面人手不 足，感覺有些空蕩，應該可以多加一些人手，去推展觀光。【D1】

陸、廢水處理廠的設立

舉凡世界知名湖泊水庫皆注重水質，然而台灣雖有立法來保護水源，但對水庫 及湖泊周遭居民所排放出的廢水卻沒有管理及限制，一般民眾的家庭廢水任意排入 水庫，造成水庫水質變差。大埔鄉民主要集中在大埔村、和平村、茄苳村可在大埔

村靠近水庫之處設立一個污水淨化廠，提升民眾環保概念，亦可作為環保教育之示 範。

水庫集水區，發展生態教育是很適合的，台灣的水庫都欠缺生態環保觀念，曾文水庫可以營造 一個親水的環境，例如設立一個汙水淨化場、水土保護示範區、生態捕魚區等，汙水淨化廠是宣示 大埔人不只發展水庫觀光，更重視下游用水居民所用水的品質，大埔鄉民主要集中在大埔村，可以 在遊客中心旁的小溪附近蓋淨化場，還可變成游泳池提供鄉民使用，可以類似鹿草繁化爐的游泳池，

吸引附近鄉民前往，使環保和民生結合。【A4】

柒、熱氣球活動的提倡

大埔鄉是一個包裹曾文水庫具有特色的地方，＜發展西拉雅國家風景區鄉村度 假地的可行性論壇＞提到可以嘗試從空中體驗，帶著熱氣球體驗大埔，可以在熱氣 球上面導覽，然後回到地面上慢慢體驗，澳洲坐熱氣球是在凌晨大概五柳點的時候，

他們讓旅遊客體驗的就是日出之美，所以要坐熱氣球就是要住一個晚上，這樣才有 度假的感覺。西拉雅風景區陳昱宏處長曾表示，嘉義縣大埔鄉最讓他心動的是，當 大地初醒站在白馬亭，感覺自己就像孫悟空，望著彩霞在青山綠山間恣意變化，讓 他從此愛上大埔（2010）。熱氣球在台灣旅遊景點是不曾出現過的活動，大埔鄉可在 湖濱公園一帶打造一個優良的熱氣球活動中心，將能吸引更多的遊客。

西拉雅風景區這麼大規模具有特色的地方，可以嘗試從空中去體驗，帶著熱汽球體驗西拉雅，

可以在熱汽球上面導覽，然後再回到地面上慢慢體驗，澳洲坐熱汽球是在凌晨大概五六點的時候，

他們讓旅遊客體驗的就是日出之美，所以要坐熱汽球就是要住一個晚上，這樣才有渡假的感覺。【發 展西拉雅國家風景區鄉村度假地的可行性論壇紀錄第十五條】

捌、夜間生態活動的導覽

大埔地區的遊憩方是以自然賞景為主，因此強調白天活動的內容，相對於夜間 活動的提供是本地缺乏的部分，本地除了歐都納度假村提供較多元的夜間活動外，

其他住宿地點或本地業者，較少提供夜間活動供遊客選擇，這對習慣於夜生活的都 是人來說是較為不足的，當然，我們並不是要提供和都是相似的夜間活動，而是要

推出具有鄉野特色的活動類型，供遊客體驗。

還有太鄉下，十點不到街上連一家商店都沒有開，還找不到地方吃消夜。晚上幾乎沒有任何活 動，對於都市人來說是無聊了一點。【D1】

大埔生態低碳教育度假村的訴求是節能減碳，與自然共存的生活方式，目前大 埔鄉在西拉雅風景區的規畫下，大埔美館螢火蟲主題館已有完善的服務系統，休閒

大埔生態低碳教育度假村的訴求是節能減碳，與自然共存的生活方式，目前大 埔鄉在西拉雅風景區的規畫下，大埔美館螢火蟲主題館已有完善的服務系統，休閒