第一章 緒論
第三節 研究範圍與對象
本文以南投縣鹿谷鄉(圖 1-1)的小半天地區為研究範圍,也就是小半天休 閒農業區,包括竹豐村、竹林村、和雅村等三村(圖 1-2), 研究對象為居住 本三村之居民,希望在近幾年本地觀光逐漸蓬勃發展的同時,瞭解其對經濟、
社會文化、環境等各方面之衝擊、感受或因應措施。
一、 自然環境
(一) 地形
小半天休閒農業區地理位置位於南投縣鹿谷鄉的西南邊,其西邊有北勢溪悠 悠流過,東邊和南邊則有座大鞍嶺隔著,與竹山鎮相為鄰。小半天地區的地形多 山地,有大崙山、大崙尾山、山豬湖、南屏山等座落其境內。土地範圍包括鹿谷 鄉的竹豐村、竹林村及和雅村等三村,面積約達 4800 公頃。
小半天地區地形屬於阿里山山脈與切割台地之斗六陵區的銜接地帶,因此,
地形起伏相當大且豐富多樣,有山地、切割台地、河階段丘、丘陵地及河川沖積 地等多種地形(小半天休閒農業區網,2014)。
小半天休閒農業區境內主要以河階地形為為主,因北勢溪為濁水溪支流-東埔 蚋溪最大支流之一,所以,鹿谷河階屬於濁水溪河系,其大部分發育於北勢溪兩 岸,在北勢溪北岸有內湖河階(海拔高度介於 700~800 公尺之間)、車輄寮河階(海 拔 520~560 公尺)、新寮河階(海拔 480~500 公尺)與板仔寮河階(海拔 360~440 公 尺)。在北勢溪南岸則有「小半天河階」,包括內樹皮河階(海拔高度介於 720~780 公尺)、內湖河階(海拔 500~650 公尺)、崎頂河階(海拔 440~460 公尺)與筆子林 河階(海拔 220~260 公尺等)(鹿谷鄉志,2009)。
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圖 1-1 南投縣行政區 資料來源:研究者繪製
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(二) 氣候
北勢溪為台灣最大河川-濁水溪的重要支流,也是東埔蚋溪的最大支流;東 埔蚋本流於崎腳地區分為東埔蚋溪及北勢溪兩大支流;北勢溪主流發源於本鄉最 高峰-嶺頭山,集水區由鳳凰山山脈及內樹皮山脈圍繞而成,集水區面積約 37 平 方公里,流經地區包含初鄉村、鹿谷村、彰雅村、廣興村、內湖村、和雅村、竹 豐村、竹林村等行政區。支流有中湖溪、財仔溪、車輄寮溪等,主流長約 14.77 公里,最高點為 2025 公尺(嶺頭山),匯入東埔蚋溪本流處的海拔高度為 280 公 尺,坡降達約 1745 公尺,地勢呈現北低南高走勢,屬北北西-南南東走向。(鹿 谷鄉志,2009)
(四) 地質與土壤
小半天休閒農業區屬分布於北勢溪兩岸之河階,地形分布相當一致,屬於台 地堆積層。小半天休閒農業區的土壤屬於沖積土,也就是由水流攜帶物沉積而成,
主要分布於集水區出水口之沖積扇與河流兩側之小面積階地。(鹿谷鄉志,2009)
(五) 動植物 鹿谷鄉境內的植物主要以櫟林帶、楠櫧林帶、楠榕林帶、人工造林地及竹
林為主。尤其因為本鄉氣候溫暖濕潤,極適於各種竹類生長,故竹類栽培極為 普遍,大面積之竹林不但是本鄉植物景緻上之一大特色,同時也是附近居民主 要之經濟命脈。海拔在 800 公尺以上地區以栽植孟宗竹為主,竹林面積達 4100 餘公頃,為本鄉最重要的竹種。低海拔地區則多栽植桂竹、石竹及麻竹等經濟 竹類。
小半天為台灣孟宗竹的發源地,孟宗竹林廣達 1800 公頃,林相優美,是全 國孟宗竹最大產區,台灣唯一的筍市場就在小半天,年產孟宗竹筍約 100 多公 噸,堪稱為「竹的故鄉」,交通部觀光局建議,提升格局將小半天營造為「台灣 竹之都」。
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本鄉動物主要有哺乳類、鳥類、爬蟲類、兩棲類、魚類、蝶類等,其中鳥 類資源尤其豐富,台灣特有種及特有亞種達 53 種之多,使本鄉成賞鳥的重要據 點之一,尤以溪頭森林遊樂區及鳳凰谷鳥園為主。蝶類亦為本鄉重要資源,尤 其在台大實驗林的溪頭及鳳凰兩個自然教育園區,除了是重要的動物生態與景 觀資源外,更是很好的環境教育題材,有摺頁說明或研習等供遊客或學員參考。
(鹿谷鄉志,2009)
二、 人文環境
(一) 地名由來
小半天,顧名思義,就是地勢險要,易守難攻的高峻之地(林文龍,1997)。
據說在明朝末年,鄭成功的部下林圮率兵來台墾殖水沙連,後來在明永曆 22 年
(1668),原住民大舉進攻漢人的屯墾區,林圮因為戰敗,只好退回斗六門,之 後,再聯合漢人擊潰原住民,終於將其趕出東埔蚋(今日的竹山延平里),並一 路追擊到大水崛(今日的麒麟潭),從此,漢人勢力就延伸到鹿谷鄉。後來,在 明朝永曆 36 年(1682)4 月間,蘇姓、林姓先民從大陸福建渡海,遷移至小半天 入墾。因當時先民從東埔蚋溪向東望,只見山上經常雲霧飄渺籠罩著,其地猶如 處於半天之間,登高一望,卻只望見一小塊台地,故取名其為小半天(小半天休 閒農業區網,2014)。
(二) 人口
本區涵蓋竹林、竹豐及和雅三村,其人口資料如下表(表 1-2):
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表 1-2 小半天休閒農業區三村人口、家戶數統計表
圖 1-2 研究區域
資料來源:研究者繪製 (四)交通路線
鹿谷鄉的公路系統並非十分健全,全鄉並無省道級以上的道路。串連、經過 小半天休閒農業區的道路主要有:151 號縣道及投 55 線(又分為投 55-1 和投 55-2 兩支線)。
表 1-4 小半天休閒農業區主要道路說明表
道路編號 道路名稱 起迄點 全長(km) 寬度(m) 等級 151 號縣道 延溪公路 崎腳到溪頭 17.0 8~15 縣道 投 55 線 延豐公路
(光復路、
愛鄉路)
雙溪底經竹 林村到崩崁 頭
12.8 6~12 鄉道本線
投 55-1 光復路、
二突仔路
竹林經廣興 到崁頭
5.2 5~10 鄉道支線
投 55-2 和雅路 和雅到內湖 2.7 6~8 鄉道支線
資料來源:鹿谷鄉志(2009)
三、觀光 資源
(一(一))德興瀑布
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有上下雙層,總高約五十餘公尺,瀑布則因經年累月,受溪水不斷侵蝕,下 層已形成一鍋狀深潭。長年水流溢出,由第一層奔瀉直下第二層,氣勢萬千。(小 半天旅遊網,2014)。
(二)石馬公園
在小半天遊客中心前原有一千餘座墳墓,經多年來各方居民的協調努力下,
墓塚終能全數遷葬,現今的石馬公園除了鋪設雅石,並種下櫸木、梅及櫻等花木,
景色宜人,時吐芬芳。(小半天旅遊網,2014)。
(三)水哮瀑布
位置於鹿谷鄉的竹豐村,在投 55 線雙溪底半腰間的橄仔溪處道路上,本屬 於崎頭雙溪底的上游,水流源頭為大崙山(小半天旅遊網,2014)。此處是賞瀑、
浸淫負離子、沐浴芬多精,享受森呼吸的好去處(鹿谷鄉公所,2007)。
(四)大石公
又名蟾蜍公或招財公,在土地公廟的兩側,原各有兩塊巨石,右方巨石為母 蟾蜍,左方巨石則為公蟾蜍,當時因為有它們的鎮守,當地居民從未發生蚊蟲叮 咬,可惜後來因為開闢道路,母蟾蜍遭到破壞,如今只剩公蟾蜍在此鎮守,因歷 經賀伯颱風、桃芝颱風、九二一大地震之後,仍然屹立不搖,所以被當地人尊稱 為大石公(小半天旅遊網,2014)。
(五)銀杏林
位在鹿谷鄉大崙山區,有一片東南亞面積最大的銀杏林(小半天旅遊網,
2014)。
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(六)林爽文古戰場
林爽文事件發生於清乾隆 51 年(西元 1786 年),為台灣歷次反清事件中,正 式以天地會做號召,進行反清復明為宗旨的秘密組織(小半天旅遊網,2014)。
滿清統治台灣期間,台灣本地人社會中就存有「天地會」的組織,不僅各設 據點,且盟友眾多。乾隆 39 年(1774)彰化縣大里杙莊的林爽文成為台灣天地 會的北路領袖。
乾隆 51 年~53 年(1786~1788),台灣地區因為反對滿清政府的虐政與苛 稅,天地會盟主林爽文因而發動革命,同時,鳳山縣的天地會南路盟主莊大田也 起義革命,南北兩路相互呼應,其聲勢極為浩大。
乾隆 51 年(1786),林爽文在加老山(今南投草屯東北)起事抗清,攻下 大墩(今台中)、彰化、諸羅(今嘉義)、淡水、鳳山等地。隔年,清廷為了鎮 壓這些起義者,而數度派遣精銳部隊進抵台灣,在諸羅周圍鎮壓成功後,清軍接 著揮軍北上,攻佔斗六門(今斗六)、大里杙(今台中大里)、集集埔(今南投 集集)、小半天(今鹿谷小半天),於乾隆 53 年(1788)正月俘虜了林爽文。
台灣北路好不容易終於平定,清軍轉而南下繼續鎮壓。林爽文則被解送至北 京,結束了台灣史上的農民革命起義——林爽文事件。後人為紀念林爽文的正義 和民族精神,特設置及保留林爽文古道及紀念碑以為弔念及感懷。(小半天 休閒 農業區網 ,2014)。
(七)長源圳生態步道
長源圳於民國 12 年(1923)八月十五日開工,彎山越壁,架橋通渠,費盡千 辛萬苦,歷時半年餘,於次年二月二十日竣工(小半天旅遊網,2014)。
相傳於明永曆 36 年(1682),先民從大陸福建渡海遷移至小半天入墾拓荒,
之後,到小半天的居民日漸眾多。在此期間,居民生活飲用及灌溉用水,大都依 靠穿越莊內唯一的頭前溪溪水度日,所以生活艱困,且村婦每天須不辭辛勞,除
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上山下田辛勤工作外,還必須利用晨昏忙碌之暇,到溪邊挑水供全家飲用,十分 艱辛。
村民有感於「國無良田不能富民,無沃土不可以久寓」,在此生活取水實為 困難、不便,於是村民集結,經過幾番思量及商討,登高眺望,親自探勘後,推 舉林約、李陽為代表,邱錦岳、張如初、劉進、林烏棕、林振婦、林朝旺、黃振 逢、沈溪為發起人,羅伏維請負人,林平順為保證人,募款集資後,向日據時代 當局請命開鑿,聘用當時開鑿渠道爆破專長之客家人士,整隊前來進駐開挖,於 民國 12 年(1923)8 月 15 日開工,彎山越壁,架橋通渠,歷經千辛萬苦,歷時 半年餘,於次年 2 月 20 日竣工,成此「長源圳」。
長源圳開通後,從此解決了本地的民生飲水與灌溉問題,昔日至今,此仍為 小半天(竹林、竹豐兩村)最珍貴的生命線。(小半天休閒農業區網,2014)
(八)橫路古道-半天橋
址在竹豐村南部,南坪巷沿線,由南坪往南的道路多呈南北向,此地道路卻 為東西向,故稱橫路(鹿谷鄉茶鄉文化協會,2005)。橫路古道是早期橫路地區居 民與小半天村莊往來的唯一通道,最早是用麻竹搭建拱橋,但是因為八七水災沖 毀,造成河川兩岸距離加大,無法再搭拱橋;所以在次年,由政府出資興建鋼索 吊橋,但是仍因桃芝颱風帶來的巨大威力,造成吊橋損毀,導致無法通行。
民國 96 年,由縣政府投入千萬經費搭建新吊橋,並取名為半天橋,結合小
民國 96 年,由縣政府投入千萬經費搭建新吊橋,並取名為半天橋,結合小