第六章 結論
第二節 研究限制
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人員往來方面已累積相當成果及經驗。而目前兩岸產業合作方面，不論是兩岸經 濟合作委員會或是兩岸產業試點，均將智慧城市列為兩岸產業合作重點項目。金 廈智慧城市合作一方面可對中國大陸釋出善意，改善僵持的兩岸關係，亦可降低 兩岸直接對接所產生的政治風險。另一方面，在初期階段推行智慧觀光合作，政 治敏感度較低，就產業發展而言，亦可直接促進金門當地經濟發展，較易吸引產 業進行投資，建立成功的商業模式，作為兩岸智慧城市產業合作典範。
第二節 研究限制
金廈智慧城市互聯互通相關概念尚屬新穎，資料取得不易。智慧城市的明確 概念最早源於 2008 年 IBM 提出的「智慧地球」這一理念，在此之前類似的概念 比較偏向虛擬城市。而各研究及推廣單位由於各自取向不同，對智慧城市一詞，
目前尚未有統一定義。
研究者在進入金門當地進行相關研究後，幸得當地學術機構協助，對兩岸學 者、政府官員及相關業者進行訪談，訪談資料經整理爬梳後，業已充分運用在本 研究中。然而，訪談對象仍集中在兩岸學者上，政府官員、民間業者及當地人民 看法或仍有疏漏，僅能由網路資料補充，因此，本研究訪談仍偏重學者觀點。
兩岸政府目前各自對智慧城市推廣不遺餘力，兩岸產業合作也紛紛將目標放 置於智慧城市相關產業，然而實際合作尚屬小規模、小範圍試點階段，尚未有綜 合試點城市出現。加以金廈智慧城市互聯互通尚處基礎設施布建及理念溝通與評 估階段，相關可參考之學術研究論述相對較少。此外，本研究囿於研究者本身學 識限制以及研究討論方向，對於智慧城市中的硬體建置及軟體運用等技術性細節 無法多作討論。另外，受限於時間及空間限制，對於金門智慧城市 2016 年以後 的示範及商轉階段，兩岸跨域治理相關議題，僅能待後續研究者進一步探討。
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