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結論與建議

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本研究以臺鐵局為對象,從鐵路常態養護工程內容中釐定出影 響進度之相關作業,進而探討各作業之影響內涵,續彙整出進度影響 構面及因素。並指出此等構面及因素不同於一般公路交通工程進度落 後影響類別之處,進而提出改善策略。

本研究所彙整鐵路常態養護工程之進度影響構面為(1)組織架 構、(2)工程預算編製、(3)工程施工管理、(4)工程品質管理、(5)

計價、(6)材料採購、(7)封鎖及(8)施工環境管理。認為在現有 的組織架構下,影響排序前三位之構面依序為工程預算編製、封鎖及 施工環境管理,因為此類作業構面之主軸受制於非工務單位。

若進一步觀察其影響因素,發現其本質亦甚不同於一般公路交通 工程。如電報申請流程、電力段協調、號誌單位協調、電訊單位協調、

工程介面整合、預算系統整合、無品管專責單位、養護工程變異性、

工程材料特殊、物品失竊、外洋料採購、封鎖主導權、封鎖時間、慢 行處所及夜間施工等。

而為了加強本論文之嚴整性,建議後續宜補強之處為:

1. 本論文偏重質的敘述,宜針對可量化項補強數據,使更具說服力。

2. 建議作問卷以了解各影響因素之重要性權重,俾供臺鐵局改善進 度落後缺失參考。

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