路線封鎖作業

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9. 建立緊急連絡網，以利緊急處理

4.6.2 路線封鎖及慢行作業

參閱圖 4.3、圖 4.4，「臺鐵路線封鎖、慢行須知」之內容如下所 列：

1. 施行路線封鎖時，除依行車有關規章辦理外，應按本須知辦理。

2. 因施工妨礙路線、電車線致需停開列車，變更列車運轉時刻時，

應申請路線封鎖。

3. 申請路線封鎖施工如涉及其他單位之設備時，施工主辦單位應先 洽商有關單位同意後辦理；必要時，請相關單位派員協辦。

4. 施行路線封鎖時，施工主辦單位應指派施工負責人，協辦單位應 指派施工監督人在場負責監督。

5. 施工負責人或施工監督人，對於路線封鎖之核准事項，應與原申 請事項核對是否有變更。

6. 施工負責人或施工監督人應攜帶鐘錶及列車運行表，並於施工前 與前、後方站站長校對。

7. 施工主辦單位，應在工作地點裝設電話機；有關工作起始、暫停 及終了等重要應答，每次均應記錄其內容。通話時間及通話者姓 名，亦應記錄。

8. 因施工致使平交道警報裝置異常時，施工主辦單位除應依臺鐵局 有關規定處理外，並應派員看守。

施行站外路線隔斷工作或路線封鎖時，封鎖或隔斷區間之兩端站 站長應依下列各款規定辦理：

1. 自動區間及非中央控制區間應在閉塞器上適當位置揭示。

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2. 接受申請之站（距施工地點最近站）應填寫路線隔斷、封鎖工作 紀錄簿。

3. 施工負責人應於施工完畢確認無礙行車後在工作紀錄簿上親自簽 名或蓋章。

4. 因施工需使列車慢行時，應依行車實施要點設置臨時號誌機之有 關規定辦理。

參閱圖 4.3，路線封鎖時，施工主辦單位需填寫「路線封鎖工作 申請單」向主管處申請，主管處應詳加審核簽註意見後，依下列規定 期限送運務處（綜合調度所）。但養護時間帶之路線封鎖，依「臺鐵 路線封鎖、慢行須知」二十六條之規定辦理：

1. 施工需停駛或變更對號以上旅客列車時，應經簽局核准，於施工 30 日前送運務處。

2. 前款以外之路線封鎖，應於施工 10 日前送運務處（綜合調度所）。

因突發災變緊急搶修需封鎖路線時，得由施工單位直接向調度總 所申請，並依調度總所之行車命令辦理。路線封鎖區間除經指定之工 程列車（包括養路機械車輛、電車線維修車、電搖車以下同）外，不 得使其他列車進入。指定之工程列車，進出封鎖區間時，應依下列規 定辦理：

1. 封鎖區間之工程列車施工單位應派員引導，但養路機械車輛、電 車線維修車、電搖車派有指揮員者不在此限。

2. 工程列車出站時，應依出發號誌機或調車號誌機顯示之准許調車 號誌開出，如該站所屬號誌機均不能使用時，或出發號誌機未設 准許調車號誌之站，應改以代用手作號誌開出。

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3. 進站時應依進站號誌機顯示進行號誌進站，如進站號誌機不能使 用時，應改以代用手作號誌進站。

4. 非自動區間及非中央控制區間或自動區間及中央控制區間控制盤 上無路線封鎖設備者，應於工程列車出站後，在閉塞器上或就地 控制盤適當位置揭示，紅底白字式樣「路線封鎖施工中」木牌。

施工完畢需試運轉時，應依下列規定辦理：

1. 轉列車進入試運轉區間前，站長應確認路線及電車線施工負責 人及試運轉人員已到齊後，始得辦理試運轉。

2. 試運轉列車，應依常用閉塞方式辦理，中央控制區間應改就地 控制，如不能依常用閉塞方式運轉時，仍依路線封鎖方式辦理。

3. 試運轉列車其運轉速度由工單位負責人指定。

4. 站長應俟試運轉列車已返回本站或確認已到達前方站並經試 運轉人員確認無礙行車後，始可辦理通車。

5. 因路線封鎖、斷電及號誌機停用較局令、處令、行車命令預定 之時間提早或延後結束時，施工負責人應報請站長轉報轄區調 度台，發布行車命令通知有關站及列車乘務員。

4.6.3 延誤處置標準作業程序

由於臺鐵局常態養護工程均須要晚間封鎖路線施工，為避免路線 上工程施工延誤，無法在路線封鎖時間內完成工作而造成列車誤點，

必須及時收工儘速恢復通車，以確保列車正常運轉避免誤點損及乘客 權益。所謂施工作業延誤係指因工程致無法在規定時間解除路線封 鎖、斷電者。施工延誤處置作業之範圍為有關臺鐵局自辦或發包工程 及局外單位在臺鐵局路線上施工，其作業期間有辦理路線封鎖、斷電

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等措施者皆屬之。

造成施工延誤之原因如下：

1. 人力動員不足、動作不熟練、勤前教育及工作分配不當等。

2. 事前機械檢查不完備，機械功能不佳、機械數量不足、機具故障、

機械操作人員不熟練等。

3. 材料準備不足或備料錯誤等。

4. 遇大豪雨，致影響工作進度。

鐵路路線施工延誤且預期將影響列車運轉時，應採取下述措施：

1. 提前收工：視工作情況如可以先提早告一段落者，則採停止施工 先行復舊，以儘早解除路線封鎖。

2. 採慢行運轉：軌道復舊需達到軌道正常之線形條件及軌道穩定為 基本要求，惟必要時在安全無慮條件下採慢行先恢復行車。

3. 正確資訊通報：預期將延誤解除封鎖時，應及早通報車站及綜合 調度所，以對列車運轉及旅客疏導採取因應措施。