綜合討論

本節旨在將不同背景變項（性別、年齡、個人所得、教育程度、

婚姻）及行為涉入變項（騎乘的年資、每月騎乘天數、投入的金錢、

帄均騎乘時間、帄均騎乘距離）的自行車運動參與者在社會心理涉入 及休閒滿意度上的差異，以及自行車運動參與者社會心理涉入對休閒 滿意度的預測力情形配合文獻探討進行綜合討論，茲將針對統計結果 的分析討論分別敘述如下。

一、自行車運動參與者在社會心理涉入上的差異情形分析討論 本研究透過

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表 4-28 不同背景變項及行為涉入變項在社會心理涉入的差異摘要表

（一）不同性別參與者在社會心理涉入上有顯著差異

本研究結果顯示，不同性別的自行車運動參與者在各構面及 整體上有顯著差異。此結果與郭淑菁（2003）、蘇琦雯（2007）

的研究結果相符，但與林樹旺（2005）、林衢良、林淑芬（2005）、

蔡巧玲（2005）的研究結果不相符，推論可能其原因，自行車運 與登山、攀岩運動皆屬於戶外運動，女性參與者基於愛美的因 素，而這些戶外運動需要曝曬在烈日下，因此較不喜歡從事戶外 運動，所以，男性參與者在自行車運動涉入程度上的感受顯著高 於女性。

（二）不同年齡參與者在社會心理涉入上無顯著差異

本研究結果顯示，不同年齡的自行車運動參與者在各構面及 整體上無顯著差異。此結果與林樹旺（2006）、郭淑菁（2003）、

曾冠孙（2008）、蘇琦雯（2007）的研究結果不相符，推論其可 能原因，近年來政府機關與民間團體積極推廣自行車運動，自行 車運動可說是一項全民性的休閒活動，而參與年齡層也逐漸普及 化，因此推論不同年齡層的參與者不會影響自行車運動的涉入程 度。

（三）不同個人所得參與者在社會心理涉入上有顯著差異

本研究結果顯示，不同個人所得的自行車運動參與者在「風 隩知覺」、「象徵價值」構面和整體上並無顯著差異；而在「重要 愉悅」構面上有顯著差異。此結果與林樹旺（2006）、蘇琦雯（2007）

的研究結果相符，推論可能其原因，自行車運動裝備與器材的種 類眾多，高級的裝備與器材需要付出高額的費用，而收入較高的 參與者有較寬裕的金錢追求較高級的裝備與器材，因此更加重視 自行車運動的參與，進而獲得快樂，享受騎乘的愉悅感。

（四）不同教育程度參與者在社會心理涉入上無顯著差異

本研究結果顯示，不同教育程度的自行車運動參與者在各構 面及整體上無顯著差異。此結果與曾冠孙（2008）的研究結果相 符，但與林樹旺（2006）、郭淑菁（2003）、劉盈足（2005）、蘇 琦雯（2007）的結果不相符，推論可能其原因，與研究對象不同 有關，由於自行車運動的器材簡單容易入門，已成為全民普及化 的休閒運動，因此推論，不論教育程度的高低，皆不會影響自行 車運動參與者的涉入程度。

（五）不同婚姻參與者在社會心理涉入上無顯著差異

本研究結果顯示，不同性別的自行車運動參與者在各構面及 整體上並無顯著差異。此結果郭淑菁（2003）、曾冠孙（2008）

與劉盈足（2005）的結果相符，推論可能原因，自行車運動已成 為一樣全民運動，在騎乘時，不論是個人獨自、三五好友相約及 全家大小一貣出動都非常適合，由此可見，自行車運動參與者的 婚姻狀況對於參與的涉入程度都不會有所影響，因此推論，婚姻 狀況的不同不會影響自行車運動的涉入程度。

（六）不同騎乘年資參與者在社會心理涉入上有顯著差異

本研究結果顯示，不同騎乘年資的自行車運動參與者在「風 隩知覺」和「象徵價值」構面上並無顯著差異；而在「重要愉悅」

構面及整體上有顯著差異。自行車運動參與者的參與年資愈久在 涉入程度上高於年資較少的參與者，推論其可能原因，騎乘年資 較久的參與者在從事自行車運動時，能獲得快樂愉悅的感受，因 此參與者將自行車運動視為重要的一件事，而願意長期投入於自 行車運動。

（七）不同每月騎乘天數參與者在社會心理涉入上有顯著差異

本研究結果顯示，不同每月騎乘天數的自行車運動參與者在

「風隩知覺」、「象徵價值」構面和整體上並無顯著差異；而在「重 要愉悅」構面上有顯著差異。此結果與張志銘等（2006）的研究 結果有相似之處，推論其原因，「9 至 12 天」的參與者對於自行 車運動的熱衷程度高與「1 至 4 天」的參與者，顯示對自行車運 動的重視程度，願意花較多的時間投入從事此運動，因此在從事 自行車運動時在心理能獲得愉悅的感受後，則促使參與者更為喜 歡從事自行車運動，此正向的感受讓參與者運動健身目的及放鬆 壓力的需求獲得滿足，進而讓參與者更加深瞭解從事自行車運動 的重要性。

（八）不同投入的金錢參與者在社會心理涉入上有顯著差異 本研究結果顯示，不同投入金錢的自行車運動參與者在各構

面及整體上均有顯著差異。此結果與張志銘等（2006）的研究結 果有相似之處，推論其原因，參與者願意投入較多的金錢在自行 車運動上，而所擁有的器材及裝備則愈高級，因此則希望透過騎 乘時展現獨特的自我風格與特色，以獲得內心愉悅感及滿足感，

而也擔心參與自行車運動時面臨未能預知的風隩，可能憂慮高級 的裝備及器材受到損害，或卻未獲得所預期的愉悅感或滿足感，

而投入較少金錢的參與者在自行車運動重視及在意的程度則較 低，因此投入金錢愈多的參與者對自行車運動的涉入程度高於投 入金錢愈少的參與者。

（九）不同帄均騎乘時間參與者在社會心理涉入上有顯著差異 本研究結果顯示，不同帄均騎乘時間的自行車運動參與者在

各構面及整體上均有顯著差異。此結果與張志銘等（2006）的研 究結果有相似之處，推論其原因，參與者表示願意花較多時間入

於自行車運動上，在騎乘時獲得的愉悅感及滿足感，與自我風格 及特色展現上會相對高於騎乘時間較少的參與者，而騎乘的時間 愈長所要擔憂的未知的風隩也相對著就愈高，因此，騎乘時間愈 長的參與者在涉入程度上優於騎乘時間較少的參與者。

（十）不同帄均騎乘距離參與者在社會心理涉入上有顯著差異 不同帄均騎乘距離的自行車運動參與者在「象徵價值」構面

上並無顯著差異；而在「重要愉悅」、「風隩知覺」構面和整體上 有顯著差異。推論其原因，在自行車運動中，騎乘距離愈長體力 需要的負擔就愈大，而騎乘中長距離的參與者，之所以會選擇較 長距離表示樂於騎乘自行車運動，而且將騎乘自行車視為一項重 要的事，當然，相對來說騎乘距離愈長所面臨的風隩意外也相對 愈高，因此，騎乘距離愈長的參與者在涉入程度上優於騎乘距離 較短的參與者。

二、自行車運動參與者在休閒滿意度上的差異情形分析討論

（一）不同性別參與者在休閒滿意度上有顯著差異

本研究結果顯示，不同性別的自行車運動參與者在「美感」

構面及整體上無顯著差異；而在「心理」、「教育」、「社會」、「放 鬆」、「生理」構面上有顯著差異，且男性優於女性。此結果與吳 珩潔（2002）、邱明宗（2007）、蔡文毅（2004）、顏詠智（2006）

相符，推論可能其原因，與身體構造的差異有關，自行車運動是 一項具有體能挑戰性的運動，男性在先天體能優於女性，而在表 現上高於女性，進而在自行車運動中體驗成就與滿足，除此之 外，一般傳統觀念「男主外、女主外」性別的差異，導致男性參 與休閒活動上較獲得認同，以上因素皆可能造成女性參與者在參 與休閒活動時的滿意程度，因此推論男性參與者在自行車運動滿 意程度上優於女性。

（二）不同年齡參與者在休閒滿意度上無顯著差異

本研究結果顯示，不同年齡的自行車運動參與者在各構面及 整體上無顯著差異。此結果與邱明宗（2007）、邱思慈、陳聰廉

（2005）、張月桂等（2005）、嚴詠智（2006）的研究結果不相符，

推論其原因，可能與研究對象不同有關，研究結果中顯示，從事 自行車運動年齡層廣泛，而自行車運動是一項全民運動，並不限 年齡層皆能參與，因此推論不同年齡層的參與者不會影響自行車 運動的滿意程度。

（三）不同個人所得參與者在休閒滿意度上有顯著差異

本研究結果顯示，不同個人所得的自行車運動參與者在「心 理」、「教育」、「社會」、「放鬆」、「生理」構面和整體上並無顯著 差異；而在「美感」構面上有顯著差異。此研究結果與邱明宗

（2007）部分相似，推論其可能原因，近年來政府於全台各地積

極興建自行車步道，不僅如此，自行車運動發展至今，不但是休 閒遊憩的功能而已，更與觀光相結合，而個人所得高的參與者有 較充裕的金錢運用在自行車休閒上，因此對於場所的選擇上也就 要求愈高，因此推論個人所得高的參與者在選擇自行車場所時，

對於環境美感的要求高於個人所得較低者。

（四）不同教育程度參與者在休閒滿意度上無顯著差異

本研究結果顯示，不同教育程度的自行車運動參與者在各構 面及整體上無顯著差異。此研究結果與邱思慈、陳聰廉（2005）

本研究結果顯示，不同教育程度的自行車運動參與者在各構 面及整體上無顯著差異。此研究結果與邱思慈、陳聰廉（2005）