風險分析

風險分析的深入程度會隨著所獲得的資訊與數據而有所不同。一般而言，風 險分析包括定性分析、半定量分析、定量分析、或是綜合上述三種方法的分析。

分析的複雜度及所需的費用由低至高分別是定性分析、半定量分析及定量分析，

通常一開始會使用定性分析大致了解風險的等級，之後依需求決定是否使用更精 確的定量分析。

定性分析所適用的範圍為作為一開始的篩選，找出需要進一步分析的風險，

和當數據資料不夠充分，無法進行定量分析下進行，而定性分析是使用文字的形 式或是敘述性的分類等級來描述可能影響的程度以及影響發生的機率。可以適當 地調整分類等級來配合周圍的環境，不同的風險也可使用不同的敘述文字，如表 2.6 定性影響的敘述分類表；以非常嚴重、嚴重、輕微表示；表 2.7 定性機率的 敘述分類表，以幾乎確定、可能、幾乎不可能表示[6]。

表2.6 定性影響的敘述分類表

影響的敘述分類表

等級

衝擊 或 後果

人員 鐵路營運 機關 形象

民眾

抗爭 目標達成

3 非常 嚴重

人員傷亡 10 人以上

（包含10 人）

影 響 鐵 路 行 車 2 小 時 或 旅 客 站間滯留 1 小 時以上

國際新聞 媒體報導 負面新聞

大 規 模 遊 行抗爭

經費/時程 大量增加

2 嚴重

人員傷亡3 人以上（包 含3 人）、10 人以下

影 響 鐵 路 行 車 2 小 時 或 旅 客 站間滯留 1 小 時以內

臺灣新聞 媒體報導 負面新聞

至 中 央 機 關抗爭

經費/時程 中度增加

1 輕微 人員傷亡3

人以下 影響鐵路行車

地方新聞 媒體報導 負面新聞

多 位 民 眾 電話抱怨

經費/時程 輕微增加

表2.7 定性機率的敘述分類表

機率的敘述分類表

等級 可能性分類 分類詳細的描述

3 幾乎確定 在大部分的情況下會發生 2 可 能 有些情況下會發生

1 幾乎不可能 只會在特殊的情況下發生

定性風險觀念ㄧ般可以分解為事故頻率likelihood(or frequency)與衝擊程度 impact(or severity) ， 風 險 評 估 原 則 上 針 對 某 事 故 衡 量 其 發 生 頻 率 “how

often”(frequency)與可能後果“how bad”(consequences)，最後將兩項衡量指標相乘 而得(Little, 2007)。風險優先數（RPN，risk priority number）風險值大小，做為 風險判定風險處理優先順序之依據，計算公式如下：

R=P＊I R：風險值 P：風險機率 I：風險衝擊

定性風險分析方法，參考定性風險分析的結果是可以獲得一份專案工程所有 施工風險的重要性排序，以及整個專案和組織內部所有工項的相當風險大小，定 性風險分析的方法如圖2.10所示[18]。

圖2.10定性風險分析的方法[18]

定量風險分析是參考[18]根據柏拉圖原理或稱 80-20 原理，大部分的問題來 自少數的原因，因此定量風險分析是一個簡單法則就是探討定性分析重要度前 20%門檻的風險，當然組織也可以自定一個門檻，把發生機率和衝擊的乘積(

RPN)超過此一門檻的所以風險，都列入定量風險分析。

定量風險分析方法：定量分析的目的就是探討當前20％的風險發生時，對 專案工程的實際影響有多大，包括：可能完成的時程總長、達成專案進度和成本 目標的可能機率、成本與進度儲備的大小，定量風險分析的方法如圖2.11 所示 [6]。

圖2.11定量風險分析的方法[18]

風險半定量分析：在半定量分析中，會以實際數值表示上述的定性分析等級

（如表2.8 及表 2.9），但是每一個敘述的數值並不直接等於實際的影響程度及機 率。半定量分析的目的是決定一個比定性分析更精確的優先順序(如圖 2.12)，但 並不會決定風險的實際價值，定量分析的工作。使用半定量分析時必須注意的是 所使用的數據有時候無法適當地表示與風險之間的關聯性，導致不一致的結果。

無法適當地區別風險，尤其是當影響及機率過高或過低時。有時候可以適時地將 機率分成兩個要素為暴露的頻率及或然率。暴露的頻率指的是風險來源存在的程 度，而或然率指的是風險來源存在時，產生影響的機率[6]。

表2.8 半定量影響的敘述分類表

等級 衝擊及後果 形象 人員 財物損失 目標達成 3 非常嚴重 國際新聞媒體

報導負面新聞

人員死亡 (如1名以上)

大於一億元 (含)

經費/時間 大量增加

2 嚴重 台灣新聞媒體 報導負面新聞

人員重傷 (如1名以上)

一 千 萬 元 (含)以上；一 億元以下

經費/時間 中度增加

1 輕微 區域新聞媒體 報導負面新聞

人員輕傷

(如1名以上) 一千萬以下 經費/時間 輕微增加

表2.9 半定量機率的敘述分類表

等級 可能性分類 發生機率百分比（％） 詳細的描述 3 幾乎確定 61 ～ 100 在大部分的情況下會發生 2 可 能 41 ～ 60 有些情況下會發生 1 幾乎不可能 0 ～ 40 只會在特殊的情況下發生

影 響

（衝擊或後果） 風 險 分 布

非常嚴重（3）

3（high risk）

高 度 危 險 的 風 險，管理階層需 督導所屬研擬計 畫並提供資源

6（high risk）

高度危險的風險，

管理階層需督導所 屬研擬計畫並提供 資源

9（exlreme risk）

極 度 危 險 的 風 險，需立即採取行 動

嚴 重（2）

2（moderate risk）

中度風危險的風 險，必須明定管 理階層的責任範 圍

4（high risk）

高度危險的風險，

管理階層需督導所 屬研擬計畫並提供 資源

6（high risk）

高 度 危 險 的 風 險，管理階層需督 導 所 屬 研 擬 計 畫 並提供資源

輕 微（1）

1（low risk）

低 度 危 險 的 風 險，以一般步驟 處理

2（moderate risk）

中 度 風 危 險 的 風 險，必須明定管理 階層的責任範圍

3（high risk）

高 度 危 險 的 風 險，管理階層需督 導 所 屬 研 擬 計 畫 並提供資源

幾乎不可能（1） 可能（2） 幾乎確定（3）

機 率 圖2.12 半定量影響的敘述分類圖[6]