旅遊活動是否合乎生態保育原則

一、是否對本地生態造成不利影響

(一) 自然度情形

為了解大南產業道路到舊部落 kapaliwa 一帶兩旁自然景觀情形，研究者以公墓 和百步蛇橋處作為產業道路起點 0 公里，沿途經過大南發電廠、發電壩、桑樹溪 等直至舊部落 kapaliwa 處，計 6 公里。並從舊時 kapaliwa 北方的 ataiin 社處，即產 業道路 5 公里處，增添一支線與舊部落處進行交會，此支線長度約為 2.8 公里。因 此本研究調查路線共計 8.8 公里。

研究者於現地觀察、記錄道路周遭的植物群落和土地利用後，發現 0-1.0 公里 處主要為釋迦園以及先驅植物如構樹、血桐等；1.0-2.0 公里處主要以梅子園和先驅 樹種居多；桑樹溪為 2.0 公里處，而其以上到薑園 3.5 公里處的植物包含榕樹、筆 筒樹、千年桐和姑婆芋等；3.5-4.0 公里機乎為薑園的栽種區；4.0-5.5 公里處有不連 續出現的檳榔園與一小區柑橘園； 5.5 公里到舊部落的 6 公里處為長枝竹、雀榕、

月桃等植物；而產業道路 5.0 公里處增添與舊部落進行交會的 2.8 公里中，多以檳 榔、千年桐、構樹和山黃麻等為主。

因此若以徐國士(1984)所述五級自然度標準情形作為大南產業道路附近自然 度情形衡量，則 0-2.0 公里處自然度都是 1；2.0-3.5 公里處自然度為 2；3.5-4.0 公里 處自然度是 1；4.0-6.0 公里處的自然度為 2；而產業道路支線的 2.8 公里間的自然 度也是 2。圖 6-1-1 所示為大南產業道路附近自然度情形。

由於 Google Map 衛星影像照片呈現的達魯瑪克部落以及舊部落一帶是於 2005 年所拍攝的影像，因此研究者在取得研究範圍的 Google Map 衛星影像照片後與實 地觀察所得資料比對下，發現其中變異並不大，即其自然度狀況與現今情形相似。

唯一有明顯變化的地方是在產業道路 3.5-4.0 公里處，這 500 公尺距離內經由大規 模整地，坡地上原有大型樹種遭到砍伐，現都成為種植生薑的區域，與以往綠蔭 的情形相較下，此處自然度降低，即由先前的自然度 2 降至自然度 1。至於自然度

提升的區域，在研究者對產業道路沿線兩旁的觀察裡並沒有發現。

大南產業道路旁植生土地遭破壞的現象，研究者認為並非受部落留學活動的 影響。就部落留學活動的車輛行駛而言，近三年來的寒暑假期間各個活動僅舉辦 三至四日，車輛行駛大南產業道路的時間與次數不多，排放的氣體與道路的壓迫 情形對植物與土地的影響微乎其微，可以說對當地自然度影響不明顯，因此活動 的舉辦對當地的植物生態負面衝擊不顯著。

若就部落內而言，研究者認為大南產業道路兩旁自然度大致不變的可能因素 有三，第一為交通不便因素，第二為距離因素，第三為部落留學活動效應因素。

由於此產業道路的路況在過桑樹溪之後開始顛頗，因此多須具備四輪傳動的汽車 和性能佳的機車等交通工具方使能進入舊部落，也有採步行或騎乘單車前往舊部 落者，而此路況的特殊性正阻絕了外來遊客肆意開車進入的情形發生。對部落一 般居民而言也因沒有合適的車輛，致使部落前往 kapaliwa 的次數不頻繁，而上山者 多屬有牲畜飼養或固定耕地行作物種植者。

第二為距離因素。由於舊部落跟現今居住的部落之間距離相差約七公里，開 車的車程約 30 分鐘，因此若無活動舉辦一般居民鮮會有上 kapaliwa 的行動。

第三為部落留學活動效應因素。活動期間關於對大自然表示尊敬的環境教 育，不僅是針對參與的學員，部落其他參與其中的工作人員們也在耳濡目染下慢 慢受到薰陶，喚起進一步善待自然的覺識與行動，更藉由這些人員在部落裡的分 享而增進部落居民對這片山林的愛護。

對於薑園的開闢，研究者詢問其中一片園地主人承租給漢人的原因，他表示 其用意只是希望有人幫忙整地，以便往後收回土地時可以種植其他樹種換取金 錢、貼補家用。並非受部落留學的效應所影響。

整體而言，在達魯瑪克部落留學推行開始至今，大南產業道路到舊部落 kapaliwa 一帶的植物群落和土地利用情形除了 3.5-4.0 公里處薑園範圍擴大外其餘並 無顯著變化，即活動大致上對整個大南產業道路兩旁附近一帶的生態環境影響並 不明顯。

圖 6-1-1 大產業道路沿線一帶自然度

(二)野生動物狀況

為了使野生動物數量增多以提高舊部落 kapaliwa 生態旅遊的吸引力，作為生態 旅遊用途供遊客欣賞。本研究在請前村長蘇金成先生邀請在當地狩獵的居民於 2007 年 9 月 19 日晚間舉行獵人會議，獲得大家在本區域禁獵的共識後，僱請蘇金 成先生於九月底起至十二月底間，每週調查野生動物一次，以便探討在共識之下 以及部落留學活動的舉辦對野生動物資源的影響。而路線與範圍大致和自然度的 觀察相同，以公墓和百步蛇橋處作為產業道路起點 0 公里，沿著大南溪北岸的大 南產業道路旁十左右公尺進行調查，直到社舊 kapaliwa 以上往聖山 kindwor 海拔 935 公尺的登山口處，計 8.8 公里。並從舊時 kapaliwa 北方的 ataiin 社處，即 5 公里處，

增添一支線到主要調查路線的 7.3 公里處進行交會，此支線長度約為 1.45 公里。因 此本研究調查路線共計 10.25 公里。

蘇金成先生的調查以狩獵動物為主，包括台灣獼猴、野豬、山羌、野兔、白 面鼯鼠、大赤鼯鼠、赤腹松鼠等種類。其調查亦含括較特殊少見及較為顯眼的動 物，如熊鷹、大冠鷲、環頸雉、台灣藍鵲、朱鸝、八色鳥、翠翼鳩等。此外，他 也記錄自己認識的鳥種，如大白鷺、五色鳥、山麻雀、大卷尾、巨嘴鴉、毛腳燕、

小雨燕、夜鷹、河烏、樹鵲、繡眼畫眉、紅嘴黑鵯、烏頭翁、黑枕藍鶲、鉛色水 鶇等。研究者將調查發現的狩獵動物以及較珍貴鳥種所在位置以 GIS 軟體表示為 圖 6-1-2。

其中在狩獵動物部分，台灣獼猴為群居動物，發現時定點觀察並且計算數量。

猴群在百步蛇橋至桑樹溪間估計有 1 至 2 群，出現位置包括產業道路 1 公里處的發 電廠吊橋附近次生林、桑樹溪東側較成熟的天然林裡以及桑樹溪西側，而 kapaliwaw 舊部落附近估計有 1 至 2 群。有五節芒、開墾過的草叢地區較有野兔出現。於舊 部落附近發現白面鼯鼠、大赤鼯鼠、野豬與山羌是在 9 月 26 日到 28 日的夜間調查 裡，由於此後並未再進行夜間調查，因此這些動物便沒有再度發現。而白鼻心並 非於蘇金成先生調查其間發現，是研究者在 2008 年 4 月 20 日於桑樹溪所目睹。

而在較珍貴鳥種方面，在達魯瑪克部落具神聖地位的熊鷹，於 10 月 23 日的 11 時、12 月 28 日的 13 時 30 分在舊部落上方約 800 公尺海拔處各發現 2 隻。大冠 鷲為此處最常見的猛禽，頻繁出現於 4.5 公里至舊部落 6.0 公里的上空，每次調查 幾乎都可發現 1 至 2 隻。台灣藍鵲的發現主要集中在大南溪發電水庫高壩附近。

朱鸝則集中於 2.8 公里處與舊部落附近出沒。環頸雉則在產業道路 1 公里處、發電 廠吊橋附近及舊部落都有發現。桑樹溪附近和釋迦園附近也發現翠翼鳩，其中桑 樹溪還有八色鳥的發現。

據蘇金成先生所言，在調查期間發現部落居民不再於這一帶進行狩獵，但仍 有外來者攜獵犬到山上打獵。整體而言他個人認為舊部落 kapaliwa 一帶野生動物有 變多的趨勢，尤以台灣獼猴與山羌的分佈與數量變化較大。其表示出現在 kapaliwa 的台灣獼猴頻率增加，雖然親眼目睹的次數不多，但 kapaliwa 所種植的桃子在還沒 成熟前就被猴群搶著採食入肚。由於蘇先生有參與 2008 年 kapaliwa 平民家屋的重 建工程，白天工作期間時常聽到山羌在附近的叫聲，跟以往相較之下感覺次數與 數量都有增長的情形。

研究者也向常於舊部落 kapaliwa 整理環境的部落頭目詢問，他表示在 2007 年 9 月與部落進行狩獵的人取得共識後，便很少看到部落居民在這一帶狩獵，並且聽 到越來越多山羌的叫聲，以及發現猴群搶食種植於 kapaliwa 頭目家屋附近的桃子。

經由以上兩人的陳述，在與部落從事狩獵居民取得共識後，於舊部落 kapaliwa 一帶狩獵的情形確實大大減少，而動物數量增加且於舊部落附近分佈的情形更為 明顯。

部落留學在舊部落 kapaliwa 的活動範圍不過方圓一公里內，僅為 kapaliwa 的一 小部分，且活動期間沒有任何直接或間接會傷及野生動物的內容安排，學員們也 沒有任何過於誇張式的言行舉止，因此對於野生動物的負面影響可謂微乎其微。

但自從 2007 年開始每年於冬季舉辦的部落留學活動，將小米播種當作學習課程置 入活動中，學員種植小米、南瓜、玉米、地瓜與樹豆等，因而吸引了一些動物的 造訪，如鳥類和山豬等，即出現聚集野生動物的作用。

圖 6-1-2 野生動物分布圖

二、是否對環境的負面影響較其他旅遊為低

在對環境的負面影響上，本研究以達魯瑪克部落留學活動和阿里山山美社區 的旅遊做比較，並以前者的旅遊模式為主，探討其環境汙染狀況於環境的影響是 否較後者為低。

由於環境汙染主要包含水污染、空氣污染、噪音污染與固體廢棄物污染，而 部落留學活動在舊部落 kapaliwa 的範圍內並無河川、溪流等水資源流域，因此研究 者在活動中的觀察主要針對可能造成的空氣污染、噪音污染與固體廢棄物污染三 部份。

(一)空氣污染

每次達魯瑪克部落留學活動運送參與學員往返現部落與舊部落 kapaliwa 間所 使用的車輛依參與人數而有不同，大致而言平均約為兩到三部，且上下山僅各一 次；2008 年冬季的活動最後一天，學員們以步行的方式下山，車輛只扮演載送行

每次達魯瑪克部落留學活動運送參與學員往返現部落與舊部落 kapaliwa 間所 使用的車輛依參與人數而有不同，大致而言平均約為兩到三部，且上下山僅各一 次；2008 年冬季的活動最後一天，學員們以步行的方式下山，車輛只扮演載送行