都市生態網絡系統建構

高雄市及鄰近地區主要可區分為四大類植物群落，即高位珊瑚礁、內陵山麓、半沙 漠及海洋，分別具備若干原生植群，確定高雄市原始植群乃近似於恆春半島海岸林及珊 瑚礁林植物社會，顯示海岸及近鄰內陸局部亞熱帶雨林物種（陳玉峰，1999），此將成 為高雄市生態網絡建立之重要依據。將高雄市的開放空間景觀結構，依據生態價值分佈 及其屬性，提出四大生態系統構想，以下將分項敘述之。

一、 濕地生態系統

¾ 系統範圍：援中港紅樹林濕地－後勁溪－高雄大學－高雄都會公園－半屏湖溼 地 ¹¹－洲仔溼地(左公一)－內惟埤溼地公園－中都溼地－本和里滯 洪池

¾ 生態潛力：出海口紅樹林、河川、天然或人工溼地。

¾ 發展定位：濕地型生態棲地以及都市生活休閒與生態學習為基礎之人文棲地。

¾ 發展構想：

以各個小型溼地為基礎，透過都市相關建設行動，以積極及系統的方式，

復育濕地生態棲地，改善及厚實週邊綠地生態豐富度，並藉由彼此間藍綠帶(後 勁溪、馬卡道路及鐵路地下化綠帶等)系統之連結，來完成溼地生態網絡之建 立。並結合都市空間結構發展之新定位（多核心城市結構的差異區分），結合 周邊社區的生活形態，建立以都市生活休閒與生態教育學習為基礎之中密度土 地使用與相關行為模式。

沿著後勁溪兩側，引發周邊住宅水資源分層收集，社區公園走向濕地概念 發展，積極發展推動濕地鏈概念。串連高雄都會公園、高雄新市鎮、高雄大學 開發區，以及援中港濕地公園等可能形成的綠帶，強化其作為都市新興開發地 區之景觀休憩活動使用功能，形塑生態生活休閒功能的新都市場域。

二、 珊瑚礁岩地質生態系統

¾ 系統範圍：柴山－龜山─半屏山－岡山－月世界

¾ 生態潛力：珊瑚礁岩地質、成熟完整之植被林相、豐富動物生態等

11 中華民國濕地保護聯盟, <以濕地網絡為基礎，串聯西高雄生態廊道>文宣

¾ 發展定位：系統性綠帶及開放空間、自然型都會公園、生態遊憩教育區、低密 度使用。

¾ 發展構想：

此條綠帶歷史悠久，且較具系統規模，生物活動相對旺盛，然地塊中間被 切割嚴重。週邊土地使用壓力強大，本系統範圍宜做清楚界定，並以人文棲地 的觀念建立合宜之緩衝區。當前本系統中被交通所切割之節點，未來應以生態 系統重構的方式，挑選合宜之連通系統，改善成為連續之生態系統。發展合宜 之都市休閒遊憩行動，避免造成巨大環境影響。對區內零星之破碎區塊也應予 以復育，以小型戶外解說、教學活動，將本地植被生態特徵、動物資源及地質、

人文歷史景觀，介紹給民眾。

三、 都會藍帶生態系統

¾ 系統範圍：愛河－金獅湖－澄清湖

¾ 生態潛力：河川、湖泊等水體生態系

¾ 發展定位：觀光、親水、休閒遊憩、都會綠化景觀等高密度使用。

¾ 發展構想：

以人文生態綠地的方式發展愛河河系之整治，其中應積極配合高雄市都市 空間結構之轉型，以及都市生活方式與內涵的改變，發展具有清晰定位與特性 之土地使用模式與管理方式（愛河計畫）。其次，愛河河系之積極生態化則應 該以新創意與新標準，透過相關都市基礎建設工程加以強化，特別是雨污水系 統、生態化交通系統、觀光遊憩系統以及生態教育系統等，做為愛河河系生態 化的支撐結構。愛河河系的生態系統建構，也應積極往上游發展，結合金獅湖 連結到澄清湖生態區。

四、 鳳山丘陵生態系統

¾ 系統範圍：旗津沿海－前鎮河－鹽水港溪－大坪頂綠帶－鳳山水庫－駱駝山－

鳳鼻頭－大林蒲

¾ 生態潛力：珊瑚礁地質、鳥類資源(台灣本島最大的鸕鶿夜棲地)、完整植被

¾ 發展定位：淨化南高雄工業區之空氣綠肺，工業區環境生態改造實驗場。

¾ 發展構想：

南高雄主要是工業區，本系統以生態評分最高的鳳山水庫為核心，向南北 延伸，鳳山水庫因是水源區有管制進入，故人為干擾少，水鳥資源豐富，駱駝 山南端有較完整之珊瑚礁植被，而旗津沿海之沙岸也提供豐富的食物，可供水 鳥覓食。整個系統基本上具備環狀綠帶的雛形，包圍現存高雄工業區，具備淨 化南高雄工業綠肺的機會。未來發展應積極發展綠手指綠地系統的概念，伸入 目前工業區的土地中。當前工業區土地也應進行積極生態化的考量，除了鹽水 港溪水質淨化應發展積極性的替代性水源實驗計畫（雨污水分流、雨水回收再 利用、中水再利用等），工業區土地應積極區分污染與非污染土地，進行必要 的生態化實驗與土地利用新模式，也同時做為未來工業區土地轉型之必要準 備。

鹽水港溪的整治，應作為未來工業區轉型自然生態環境化發展的介面與催 化劑；在生態系統上應延續鳳山台地的生態系統，並發展成為自然生態保育以 及「公園中就業」新工業區地景的新基礎；該河域的水系透過污水系統截流後，

替補性水源應來自工廠廠區雨水收集系統與經過處理之中水系統的建設。

五、 都市開放空間串連系統

¾ 系統範圍：散佈高雄中各個地區之都市公園、鄰里公園、景觀綠帶、退縮綠帶、

閒置土地等

¾ 生態潛力：作為各生態系統內及生態系統相互關係之串聯。

¾ 發展定位：組織都市生活休閒鄰近之生活生態網。

¾ 發展構想：

以串連成綠色生活生態網的模式，結合都市道路使用方式與規模的檢討調 整（主要及次要道路分級、自行車專用道、行人專用道、遊戲巷、30 公里安寧 道路、綠手指）、生態化的系統與設施改造（植栽、擬自然之雨水排水系統、

低污染水淨化系統）、都市通廊改造（吊橋、跨越橋）等措施，將高雄市之開 放空間進行系統性之串連，發展成為連續而少干擾的都市休閒空間系統。

高雄市行道樹目前已具備相當水準，許多主要道路皆為綠化密度極高的綠 色廊道；然而高雄市行道樹之原生樹種比例僅佔全部約百分之十，以生態化的 角度而言，有極大的改善空間。除了選擇原生植物種類外，必須厚植於自然認 知、環境教育及文化改造的基礎上。

圖 23 高雄市生態網絡景觀系統