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電晶器之過去與將來

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Academic year: 2021

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(1)

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電晶器之過去

'

- J7 一

譯自 •• 吋片白白叩門旦旦|可思 ?pgg? 苟且頁。 出何 ummwO 門悅。同﹒的 HVO 口口叩門同叩門口。開 Hmntc 口戶口日已也可片。訊∞ 電晶器自從貝爾宣驗室由自已仰自與自 SHE-口兩 氏於這也在「(貝爾實插手於 5 位年 0 月 8 日宣佈)發 明以來?已告卡年矣。由於此項器具體積小,壽命長 ,輕巧堅固以及毋需燈絲電煩,成認為可血六彼時獨月 於放犬器之真主管相抗銜。然當某一種發明問世時,

在其發展以至推廣應用期間,非但頗費時日,復還受

若干障時,是以電晶器亦不能例外。

早期製造電晶器之缺點在性能方面獲益低

1拼古

數字劣,頻率應響佳 F 且輸出電功率亦佳,又在可靠 性方面,因白羽臨時間?溫度發生強烈變化等因素之影 響,在困初期製造價格較昂 F 拉用範圍頓受阻制,故 在軍用上與工商業 a用上比不上其主管,師一麗多年之研 究改進,將性能提高,價值降低 F 製造投術與類型標 準化等,確獲致相當進步,目前美國製造屑一晶晶器三廠 家約有 8 個,生產芝類別約有 80 種,就下述各種特 性之改良情形即可知其十年來進步狀況 •• L 頻率響應||早期電品器因其頻率響應佐 y 致 功率獲益約達自至阱。分貝,又此式電晶器收集極之祺 定基壓為∞ O伏。 電晶器之佳能受周圍溫度之影響遠較真空管為甚 ,通常錯電晶器之觀定最高接合溫度為攝氏古至 HOC 度,矽電晶器則為攝氏泣。至侶。度。由於內部按合溫 度因電功率消耗而高於周圍溫度,是於須防止一該項電 功率消耗犬至使內部溫度超過容許規定,例如館官品 器,在周圍溫度為攝氏 MU 度,主(額完電功率為 AFC 瓦時 ,其消耗電功率在攝氏 g 度時,眼於 HO 五 0 至於矽電 晶器在高周圍溫度只須最佳之消耗電葫亭。文此項一位自 晶器,當其放射極開路時,收集極電流低於錯式者 HOQ 至 HCCO 唔,且溫度每升高攝氏∞度至 5 度,均增加 一倍,由於某截血電流低,投適於直流放大得等主用 。矽電晶器之價值雖較錯式若為昂 9 然因其溫度範固 較廣適於軍用,例如為日前發放之前鋒與謀院設等人 造衛星上使用之間 aFmo 口一做 MZω 間。式即為矽電晶器 。將來若矽電品器之製造聲術改進,價格降低後,錯 電晶器無疑將自然被拘汰矣。 n山雜音ll目前多種快成音頻率用電晶器之信號 對雜音比(的 \Z) 已等於或超過真盡管者。例如 同 mHMY 片FSD 臨之心 Z 爪FNMVHNnkp 臨之 NZ]CUUHUE-nOL 臨 之 NZNE 等屬之。設 NZ 陪mM 為典型之佳雜音可 l口!可錯 電晶誨,其最高雜音數字為。 -u 分貝,且體積甚小, 在一立方英寸體積內約可容納∞叭。個(引路除外)。 此等電晶器,由於雜音數字低,復不需電站以加熱發 使其應用範區犬受眼制 F 通常電晶器作某種應用時立 頻率響應?以阿爾法(注℃甘心)ll截止頻率特性( 即共開基極電流放大降至其但頻值百卦立七十之頻率 )估計之 F 叉此項頭牛復受信號載波(電子或穴)自

發射擅(輸入)擴散或移至故集極(輸出)所需時間

之阻制。晚近製造之一首品器由於投術之改良,可適於 較高頻率如超高頻或特高頻芝用。例如 HMr 巴巴闖出品 之 NZgω 式之微合金擴散基極電晶器,在∞。。兆過時 ,其最低電功率為∞分貝,並且最高振盪頻率可達 GCC 兆週 o 么電功率 hM( 溫…防守||通常電功率放大級領 Et 較高 電流水準放大器,電品器因未龍供給較高之獲益,此

為其未能推廣應用因素之一,惟目前製遇之電功率控

大電品出沛,在攝氏 M印度時,收集極消耗電功率可高於 悔。瓦,如作甲頭放大作用時,獲麓可連印。好具。舉例 言之言。汁。門 OE 廠, /~ZZ 但式可 1口 l吋電品器,用較甲

類單端何可路,在攝氏

N印度時,顯{疋電功率為也瓦,電

射體,無跨聲立擾,故普遍為成音頻放大器所用,他 如手提式收信機與助聽器等亦採用之。 也可靠性l|早期製造電晶器之包對 9 日胡受高祖 與潮濕之影…響而致失殼,應用頓受阻制 p 關經不斷改 進,採用密封方法(閏月 EZ 戶口的。已開口 23GEto2 )後,使其可靠性大增,例如何 mMYFOO 口服會任擇 NCC 個錯電晶器作 ECO 小時壽命試驗,其中 -bT 作動態試 驗 9 工作於揖氏。印度(華民八早已度),消耗電功率約 旦一章耳。另一半則作靜態試驗 3 不加工作電壓,將其 儲於攝氏茁度(華氏 H∞印度)下,結果並無任何損壞。 攘 ZO 〈白山 OZ 門口已統計,電晶器之產量,也可年 約為 gvooohcc 個,本 9年 (EUL) 約 guOOOUCC0 個,並 預測明年 (5m2) 之產量約達 EOucopccc 個 c 至於應 用對象,可合作三大類,即娛樂用,工業與商業用以 及軍用。計分別使用戶。 ccvO 皂,詔"。 ccucoo 與 NHVOOQU OOOj 恤,又在此 gvocpoco 個中約有 4uCOQUCCO 個為供電 功率放大作用者,主要位車輛上無線電收信機之用, 其優點為不需使用振動器之電源供給,己可獲致最低 乏 N至 ω五成音輸出電功率也 o 此項雷日間器能於控制大 量電-流持而當壓碎仍頗佳,是以工業與商業上,以及 軍用上之電頓調整系統,伺服機件 F 控制與其他儀器 亦多探用之。鼓以 an 巴巴具主管為例,相偏壓屑。伏, 簾柄歷一起 HGQ 伏,且屏監亦需 2 伏時 F 始可使。.也安 電流通過,因立全部須耗電功率,包括絲極具簾相極 在內,約為 uc 瓦,而典型之館電品器,當其收集極僅 一 18 一

(2)

1-4tEdzz-EHE/RF-XEbthL 句 c

。回伏,即使用

H叭五

y便可使

ω

安培通過。此外

EonoB

闖出產之間已口電晶器,可供電功率變換器

之用,當輸入為已

-O伏直流時

γ輸出方面同時可獲得

凹OO

伏NGO

毫安與∞芭拉。。毫安電源,且總效率可達百

分之八十。

又本年電品器產品中,供高頻率使用者,約

1

于之四十五,過去問早已。口

l〉口。吋與的門。還口]戶口丘

5

音晶諱,因其阿關發一截血頻率較低與收集極電容

量較高!僅通於

ω兆過左右之用,假經數年來之

ι進

,先後創製漂路(口已出什),障面(凹己

Enmi

目呂立

)與楊效應(閃

ZE

開月

23

等新型電晶器,工作頻

率雖高

Mrmc

兆過,獲金仍頗高,例如

NZg

式在叭。兆

叮時,其電功率獲益為

5

分貝

;MZSω

式?在

HCO

週時最佳獲益為口好貝.,

NZmON

式,在間。。兆週時

仍達∞分貝。

較高頻率電晶器已廣泛為電子計霏機,數伯明處

m…

史繭惡用,且所負任務非作做少信號故犬器,而但

li

開恥立用,即於最短時間控制直流,例如

NZSH

式電

旦日口語供閉關作用舟,其速率可達數百兆週。最近

叭叭可叭。。口廠發問叫一種名日的苟且泣。門者其工作頻率

88

兆週以上,且輸入與輸出阻抗均極高。

電晶器為高電吭,但電壓之器具,實需直想立低

阻抗電路,而真室管則為低電流空間電壓器具,適於高

咀抗電抗居閉路,又電晶器在過去卡年中,在電功率放

犬,耐高溫,額完電壓一血(插一半響應方面已有長足進步

,氏的在電功率放犬與頻率響應兩方面由一貫盡管相較

ur

仍有劃色。但其體積小,壽命長,與高度可靠等優點

,成非真喜管可比,預?料其應用範園將六可擴展。電

靚機、高原音放犬器、金波收音機、車輛上收音閥、

電唱機放大器、帶式錄音機、助聽器之頻率調諧器、

古偉、定向器、小型發報機、電子計笠撓、以及家

庭用具之控制等,勢將大量採用電品器,此外車輛上

主入油料系統亦探用電品器立趨勢,即利用電沛器與

恥旋管,以控制燃料射入每一汽缸之多少與時間。

- 19 一

主故學長介候,五十二卒,見月廿曰僚

一逝世三通亭紀念,王夫人特於台北命中正

一路善導寺設真諦經人友好依持香致吽幸

一諸于是日下午二持豆豆時前往言。

:....--賣

大面洋救生歷險記

...

吳英布

...

十七日午夜站起直布羅陀海峽以後,氣區漸低, 胡風怒號,暴雨一傾盆,說抹不清,我們完全依靠雷達 作盲目的航行,如是者約三日,當近葡萄牙昕有大西 詳中亞速輩島 (KFNOM 卅日圳的)時,方因一訝地區高氣壓 之故,變為一晴朗天氣,但海浪仍使船經常顛錢不穩。 遠處臨風雪報經常不斷,我站昕受祇是一些風緣 之戚。到十一月十四日晚,距費城向開六百涅左右時 ,氣象警報傳來,最強烈低氣壓中心九七三輝巴( 已 [CH 回〉月),在北韓三六度,西經六五度,以風速 四十至六十涅向東北夢動?浪高六十呎 9 暴風半符六 OO 涅,我們當時船住在北韓三六度 9 西經六一度 F 已完全在風暴中心圈以內,除作一切萬全防備外 F 並 於十五日清晨減為串連前行。 晨七時,還間高盡有飛機壁、細聽,聲漸近,一 架美問海洋巡邏機出現在我們上室,盤旋良久而去。 繼而於丸時許在左前方,約十盟海面有黑煙升起,隨 風廳繞。望遠鏡觀察下,有一船,斷定係失火無疑, 並在失火船附近浪濤中有一船隨航,當時船長即下令 改航肉駛近去,一面用電訊發出問號,得隨近之船 〈 H目的 ZHKF( 以下簡稱 V 船)同告,該失火之船係 nkH] 心吋 KHHZm 屑。目前出(以下簡稱 C 船),需友船護 設,未說又直接收到 C 峙的Cm求救信號 F 並告船上火 勢且熾'雖在極力搶圾,但希我們隨航在側,以便隨 時應載。由是我船與 V 船同時環航在她右佑。 C 船係)艘萬噸級自由輪型,希臘籍約三分立二 以上載貨,失火地位在駕駛室後第四、五二艙,煙火 時接時淡,並不斷用人生速向西南前進,我們與 V 船均 係油輸,為安全計,在她上風即她右佑,僅保持一很 短距離,用適當速度並行前航, C 船駕駛臺外站滿了 人,我們不用望遠鏡,眼睛都可以看得很清楚。 經我們說次探吞下,始知 C 船昕載之質均係易燃 危脫貧物,正在燃燒的就是紙、就聽及機油等物。由 此推斷 C 胎教誠不易,情形可能會惡化。 V 站也是希 臘籍, AU 於一時半左右冒險於下屁股近去,僅幾百呎 之隔,但 C 船當時並無任何更進一步要求救助,並告 以試想去西南百慕迋(白白白口已印)打算,惟距二五 。捏左右,以當時風浪,她只能全速七涅?如此耍一 日 AT 始可抵達,船上火勢是否能延長這麼長久,尚在 研究中。不過同時已請求巡邏機睛一以直升飛機來救助 他們。面是 V 船章又離間,跟隨 C 船右蝕的後面。 一的一

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