山上起人巢／潮：台灣駐在所、避難小屋、住宿山莊的社會學考察 - 政大學術集成

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(1)國立政治大學社會學系碩士學位論文. 山上起人巢／潮：台灣駐在所、避難小屋、住宿山莊的社會學考察. 治政大 Driving Trekking Trends: 立. ‧. ‧ 國. 學. A Social Study on Mountain Lodges in Taiwan. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. i n U. v. 指導教授：陳宗文博士研究生：李昕甯撰. 中華民國一○八年八月. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(2) 摘要本研究探討台灣山屋作為登山旅遊的基礎設施，經歷了什麼樣的演變，以及如何形構登山活動的發展。本文透過次級資料分析、深度訪談與田野觀察，分析駐在所、避難小屋、住宿山莊三種山屋的設計及運轉，有以下發現：首先，日治時期的駐在所構成了支撐大眾登山活動興起的物質基底。除了提供住宿，駐在所也兼具收取許可證、甚至通報搜救的功能，搭起登山治理的安全網。再者，戰後隨著登山旅遊復甦而作為社會建設出現的避難小屋，從初時營造簡單避難空間，經過創新及淘汰漸漸演變出標準化配備，最後形成以設施容量設定登山許可申請. 政治大最後，2010 年後開展的住宿山莊改建工程，經由腳本的寫入，將安全、機能、立. 名額的管理制度，展現持續修改的動態軌跡，並逐漸位移到登山治理框架的核心。. ‧ 國. 學. 素養等社會期待銘刻於設施中，具有形塑登山文化的潛力。仿照外國設計的工程所遭遇的種種困境，也牽涉台灣登山產業如何界定自身特色的定位課題。. ‧. n. al. er. io. sit. y. Nat. 關鍵字：登山旅遊、山屋、基礎設施、物質政治. Ch. engchi. i n U. v. i. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(3) Abstract This thesis investigates the evolution of three types of mountain lodges, including the residential police boxes, the refuge cabins, and the accommodation lodges, and how they become the infrastructure of mountain tourism in Taiwan. Through secondary data, in-depth interview, field observation, this thesis has three findings. First, the residential police boxe, during the Japanese colonial period, constituted a material base which supported mass trekking. Apart from accommodation, residential police boxes also provided gatekeeping and rescueing, which formed a safety net for. 政治大 after WWII, the refuge cabins gradually evolved into the core of the mountaineering 立. trekking. Second, emerging as the social infrastructure with the revival of trekking. governance framework, showing the dynamic trajectory of infrastructure. Finally, the. ‧ 國. 學. accommodation lodge reconstruction after 2010, in which the vision of safety,. er. io. sit. y. Nat. trekking culture the positioning of mountain tourism in Taiwan.. ‧. multi-function, and morality has been inscribed, has the potential to shape the. Key words: mountain tourism, mountain lodges, infrastructure, material politics. n. al. Ch. engchi. i n U. v. ii. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(4) 目錄第一章緒論 ................................................................................................................. 1 第一節前言 ......................................................................................................... 1 第二節文獻回顧 ................................................................................................. 4 一、山地建設的相關研究............................................................................ 4 二、建築、工程主題研究............................................................................ 7 三、基礎設施研究...................................................................................... 10 第三節研究問題 ............................................................................................... 14. 政治大一、次級資料分析...................................................................................... 15 立. 第四節研究方法 ............................................................................................... 15. ‧ 國. 學. 二、深度訪談及田野觀察.......................................................................... 16 第五節章節安排 ............................................................................................... 17. ‧. 第二章駐在所：大眾登山的誕生與治理 ............................................................... 18. sit. y. Nat. 第一節近代登山的序幕 ................................................................................... 18. al. er. io. 一、從歐洲到日本的登山開展.................................................................. 18. v. n. 二、有山無人爬的島嶼.............................................................................. 20. Ch. engchi. i n U. 第二節趣味登山的興起 ................................................................................... 22 一、理蕃計畫的配置.................................................................................. 22 二、台灣山岳會的動員.............................................................................. 24 第三節駐在所搭起的安全網 ........................................................................... 27 一、廣布的駐在所圖像.............................................................................. 28 二、駐在所作為避風港.............................................................................. 31 三、管制的設施.......................................................................................... 33 第四節小結 ....................................................................................................... 34 第三章避難小屋：專用設施的生成及演變 ........................................................... 35 iii. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(5) 第一節層出不窮的山難新聞 ........................................................................... 35 第二節避難小屋的演變 ................................................................................... 37 一、組合式避難小屋.................................................................................. 37 二、雙斜屋頂的山形小屋.......................................................................... 39 三、曇花一現的 La New 鋁屋 ................................................................... 41 四、以容量設定承載量.............................................................................. 44 第三節變動的登山治理框架 ........................................................................... 46 一、山地管制到登山管理.......................................................................... 47. 政治大第四節小結 ....................................................................................................... 55 立二、議場外的支援網絡.............................................................................. 53. 第四章住宿山莊：改造登山文化與定位課題 ....................................................... 57. ‧ 國. 學. 第一節日本山小屋的技術移轉 ....................................................................... 58. ‧. 一、跨界的技術實踐者.............................................................................. 58. y. Nat. 二、技術設計的在地調整.......................................................................... 63. er. io. sit. 第二節蘊生登山文化的教育基地 ................................................................... 69 一、多功能大廳的開放腳本...................................................................... 71. al. n. v i n 二、前廊與玄關的素養腳本...................................................................... 73 Ch engchi U 三、腳本的維護.......................................................................................... 75 第三節整建計劃的困境 ................................................................................... 77 一、工程困境.............................................................................................. 77 二、社會困境.............................................................................................. 81 第四節小結 ....................................................................................................... 89 第五章結論 ............................................................................................................... 91 第一節從人巢到人潮：山屋的三種典範與特質 ........................................... 91 第二節基礎設施的理論回應 ........................................................................... 93 第三節研究限制、貢獻與後續可能的發展與應用 ....................................... 94 iv. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(6) 參考文獻...................................................................................................................... 96 一、中文部分 ..................................................................................................... 96 二、英文部分 ................................................................................................... 104 三、日文部分 ................................................................................................... 107 附錄............................................................................................................................ 111. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. i n U. v. v. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(7) 圖目錄圖 1：2007-2018 年各消防機關執行山域事故救援統計資料 ................................. 1 圖 2：富士山吉田線（左）與玉山主峰線（右）的山屋分布................................ 3 圖 3：登山與國運...................................................................................................... 25 圖 4：山岳會與登山教育.......................................................................................... 25 圖 5：台灣山林會報闡述設立山岳會的必要.......................................................... 26 圖 6：台灣日日新報上刊登台灣山岳會募集會員的消息...................................... 27 圖 7：隘勇監督所、分遣所外觀.............................................................................. 28. 政治大圖 9：泰雅族巴蘭社（バーラン社）住家、斷面圖.............................................. 30 立圖 8：散在式的蕃務官吏駐在所與據點式的警察官吏駐在所.............................. 29. ‧ 國. 學. 圖 10：布農族タヌホ社住家、斷面圖.................................................................... 30 圖 11：位於八通關最高點的大水窟駐在所外觀 .................................................... 31. ‧. 圖 12：人力搬運協建的組合式小屋........................................................................ 38. sit. y. Nat. 圖 13：呼籲登山客愛護山屋的宣導漫畫................................................................ 39. al. er. io. 圖 14：配有標準化設備的山形小屋........................................................................ 40. v. n. 圖 15：歷年申請進入山地管制區統計資料............................................................ 52. Ch. engchi. i n U. 圖 16：排雲山莊一樓空間配置期初三種方案........................................................ 62 圖 17：排雲山莊一樓空間配置的最終方案............................................................ 63 圖 18：整建前的天池山莊........................................................................................ 65 圖 19：整建後的天池山莊........................................................................................ 66 圖 20：整建後天池山莊木質內牆（左側為管理室）............................................ 66 圖 21：單一空間與機能分化的交誼空間（右圖左側為寢室）............................ 67 圖 22：無隔間設計與區隔格局的設施配置圖........................................................ 67 圖 23：裝備櫃在寢室內的天池山莊與裝備櫃在寢室外的排雲山莊.................... 68 圖 24：日本山莊的談話室與三六九山莊的多功能大廳........................................ 72 vi. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(8) 圖 25：三六九山莊外觀和空間配置........................................................................ 72 圖 26：日本山莊的客房及乾燥室............................................................................ 74 圖 27：單軌式搬運車................................................................................................ 79. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. i n U. v. vii. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(9) 表目錄表 1：富士山吉田線與玉山主峰線的山屋數量對照................................................ 3 表 2：深度訪談名單.................................................................................................. 16 表 3：田野觀察列表.................................................................................................. 17 表 4：國家公園的設施承載量設定.......................................................................... 45 表 5：台灣山域管制的變化...................................................................................... 49 表 6：台灣現行登山管制規範.................................................................................. 50 表 7：台灣山屋分類分級表...................................................................................... 85. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. i n U. v. viii. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(10) 第一章緒論. 第一節前言登山健行在台灣是十分熱門的戶外活動，擁有東亞最高峰和豐富自然面貌，台灣的高山景觀近年來也成為政府發展觀光的重點之一。1然而，隨著登山人口逐年成長，也有愈來愈多山區意外新聞躍上版面，凸顯其具有風險的一面。根據消防署統計，2007 到 2009 年間，台灣每年約有 150 到 170 件通報山難，2010 到 2015 年間每年有 170 到 210 件，2016 到 2018 年間則攀升到每年 230 件以上，. 政治大搜救成本與登山管理制度等議題，相關的硬體設施，如步道的鋪設維護，以及山立. 大體來說有增加的趨勢。隨著愈來愈多負面新聞曝光，輿論除了聚焦於討論山難. ‧ 國. 學. 屋或山莊的修繕整建也逐漸受到關注，迎來大眾的檢視。. y. sit. io. 200. Nat. 250. n. al. er. 300. ‧. 圖 1：2007-2018 年各消防機關執行山域事故救援統計資料. 150 100. Ch. engchi. i n U. v. 發生件數. 50 0. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018. 資料來源：內政部消防署，取自 https://www.nfa.gov.tw/pro/index.php?code=list&f lag=detail&ids=21&article_id=285；https://www.moi.gov.tw/chi/chi_news/news_det ail.aspx?src=news&sn=16337&type_code=02。只要登山的行程超過一天，就有住宿的需求。目前台灣正式開放申請的山屋 1. 例如觀光局主推的「2020 脊梁山脈旅遊年」，規劃推廣中央山脈、雪山山脈、玉山山脈、阿里山山脈和海岸山脈等五大山脈路線，希望促進沿途的生態旅遊（周永暉等，2018）。 1. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(11) 或山莊共有三十六所，分別由雪霸、太魯閣、玉山國家公園管理處及林務局管理。 2. 依照規定，登山客要通過申請才能入住這些公有山屋，如果申請人數超出容量，. 管理單位就會事先抽籤決定住宿名單。若對照台灣和日本的登山體驗，則會發現在台灣高山健行似乎不是一項平易近人的活動。從作家劉克襄在日本登山的隨筆可看見另一幅圖像：日本登山人口估計有一千萬，幾近台灣人口一半，因此山中廣設密集而設施完善的山屋。我正在健行的山區，每三四公里即有一棟。登山者可肩負中小型背包輕裝來去，毋庸擔心住宿飲食的問題。…小間的可供一. 政治大供一泊二食的服務，規劃寬敞舒服的榻榻米床位，還有溫暖的棉被。… 立二十人落腳，但也有百年山屋可容納八百人，諸如白馬山莊。一般都提. 山屋的內容一定展現不同風格，因而每每要抵達一處時，腦海都會浮昇. ‧ 國. 學. 快樂的想像，彷彿又要看到不同的鄉野風景。同時好奇著，主人的款待. y. Nat. 分才跟政府承租（劉克襄，2016：12）。. ‧. 方式，以及山屋的建築風格。有趣的是，這些山屋多為私人擁有，少部. er. io. sit. 在日本，以開放網路預約的山小屋來看，知名的富士山便有超過四十所山小屋，同樣受歡迎的北阿爾卑斯地區則有六十所以上。3舉富士山為例，富士山一共有. al. n. v i n 四條登山步道，當中最為熱門的吉田線，在 7.5 公里、六個小時的步程中有十多 Ch engchi U. 所山小屋可休憩。相較之下，玉山最大眾化的主峰線上，10.9 公里內唯有一所排雲山莊，位在距離登山口 8.5 公里處。如同劉克襄所述，登山在日本幾乎是全民運動，即使是六十歲以上的長者也多半能夠參與。4根據總務省 2013 年調查，當年度從事登山或健行活動的日數中，六十到六十九歲的世代便是活動日數最高的 2. 參見台灣國家公園網頁，資料來源：https://npm.cpami.gov.tw/bed_1.aspx（檢索日期：2019 年 4 月 12 日）。林務局網頁，資料來源：https://recreation.forest.gov.tw/Trail/Apply（檢索日期：2019 年 4 月 12 日）。 3 參見〈富士山の山小屋リストと予約〉，資料來源：https://www.camp-outdoor.com/tozan/fujisan/ yamagoya.shtml（檢索日期：2019 年 4 月 12 日）。〈北アルプス山小屋情報〉，資料來源：http:// www.japanesealps.net/north/hut/index.html（檢索日期：2019 年 4 月 12 日）。 4 根據環境省国立公園課的資料，1998 年開始，日本六十歲以上的世代便佔登山總人口年齡比的百分之二十以上。參考〈登山者の年齢構成の推移〉，2003 年 2 月 14 日，資料來源：https:// www.env.go.jp/nature/ari_kata/siryouichiran.html#h131210（檢索日期：2018 年 11 月 25 日）。 2. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(12) 年齡層；52016 年起，日本更將每年的 8 月 11 日訂為「山之日」，列為全國性的國定假日。而一定程度的體能要求和有限的床位數量則讓高山健行在台灣成了頗具門檻的活動，不太可能是人們臨時起意的週末行程。. 政治大. 圖 2：富士山吉田線（左）與玉山主峰線（右）的山屋分布資料來源：創楽登山，取自 https://souraku.jp/home/newpage315.html；健行筆記，取自 https://hiking.biji.co/index.php?q=news&act=info&id=2359。. 學. ‧ 國. 立. 表 1：富士山吉田線與玉山主峰線的山屋數量對照. 7.5 公里. 10.9 公里. 19. 1. y. sit. Nat. 山屋數量. 玉山主峰線. ‧. 步道長度. 富士山吉田線. n. al. er. io. 資料來源：國家公園入園入山線上申請服務網；〈富士山の山小屋リストと予約〉，取自 https://www.camp-outdoor.com/tozan/fujisan/yamagoya.shtml. Ch. engchi. i n U. v. 此處進行跨國對照的用意並非將外國預設為標準來檢討台灣硬體的「短缺」，而是幫助我們認識登山活動可能藉助山屋等設施，讓同樣的活動開展出更多元的面貌。台灣的公營山莊過去大多設計得十分簡單，訴求能夠遮風避雨、暫時歇腳即可，不過這樣的設計在 2010 年後似乎也發生了轉變。2010 年，玉山國家公園管理處展開了「排雲山莊整建工程」，將原先的磚造平房改建為二層樓鋼構建築。隨後，林務局在 2011 年進行「天池山莊新建工程」；雪霸國家公園管理處也從. 5. 因應國定假日「山之日」的施行，總務省統計局在 2016 年發布前一期（2013 年）調查的結果，用以推測登山活動的狀況。參考総務省統計トピックス No.96〈登山・ハイキングの状況－「山の日」にちなんで－（社会生活基本調査の結果から）〉，2016 年 8 月 10 日，資料來源：https:// www.stat.go.jp/data/shakai/topics/topi960.html（檢索日期：2018 年 11 月 25 日）。 3. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(13) 2016 年開始研擬「三六九山莊興建工程」的規劃案。幾場工程特別之處在於，許多新增的空間並不是直接反映在提升容量，而是轉化為服務檯、交誼廳、乾燥室、更衣室等各種機能空間，朝向營運管理的模式，提供訂餐、睡袋租賃等服務。 2010 年以來，接二連三的整建工程都指向了增加機能的願景，不再堅守單純的緊急避難功能，經歷一場近乎改頭換面的大幅設計變更。綜上所述，透過和日本比較，得以讓台灣山屋的現況獲得一個相對評價── 數量偏少、沒有民營化的競爭市場，並大多設計簡便，訴求能夠遮風避雨、暫時歇腳即可；在 2010 年之後，既有的公營山莊則出現了一波改建趨勢，開始著意. 政治大的轉變，而山屋作為支持登山活動運作的物質基底，與登山活動呈現的樣態有著立變更設計，添增避難以外的機能。我認為前述現象帶出了社會對於登山活動期待. 交互作用的關係。本文的研究關懷由此出發，嘗試呈現山屋作為登山活動的基礎. ‧ 國. 學. 設施，其自身的變遷，以及可能如何形構、連結、阻斷登山活動的發展。. y. ‧. Nat. 第二節文獻回顧. er. io. sit. 本節旨在定位本研究的對話對象，以及採取的理論路徑。我將文獻區別為三類，分別回顧山地建設相關的經驗研究、科技與社會研究（Science, Technology and. al. n. v i n Society, STS）領域對於建築或工程主題的研究、以及本文所欲取徑的基礎設施 Ch engchi U （infrastructure）理論。. 一、山地建設的相關研究回顧關於台灣山地建設的研究，有很大部份是指向家屋的歷史考察，涵括山地特殊的屋架構造（黃衍明等，2009）、原住民舊社遺址的考古踏查（鄭安睎， 2015），以及追問空間意義的轉變（陳志梧、鄧宗德，1991；關華山，2004）。不過本文所研究的山莊、山屋用途不同於家屋，是一種中繼的住宿設施，使用者多半只在登山期間短暫居留，因此功能與設計也就迥異於人們長久生活的家屋。當代台灣對此特殊類屬的研究比較稀少，這些研究大部分側重研議如何透過 4. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(14) 設計革新讓設施的建造工程符合永續發展的原則。例如蘇隆昌（2006）針對玉山國家公園生態保護區的避難山屋建立一套永續設計評估體系，指出應將避難山屋視為「與環境相互依存的物體」去設計（頁 89），同時與環境共生的設計也必須考量效能提昇、遊客管理、興建成本及日後維護等因素再行調整。陳俊睿（2013）經由二氧化碳資料庫與綠建築評估系統綜合比較膠囊式和傳統斜屋頂的台灣高山型避難山屋，發現興建過程中，直升機吊掛運輸的碳排放量占了總工程的一半以上，因而推論出減少建材使用量，以及減輕直升機吊掛重量是山屋節能減碳的關鍵。6. 政治大太陽能等自然能源（西村美里等，2002；浜田崇，2009；森武昭等，1990）；如立. 日本登山產業發達，也有更豐富的山小屋研究累積。從山小屋如何利用水力、. 何應對冰雪、颱風等天災（丸岡祐一等，2014；菅澤雄大、伊東真佑，2014）；. ‧ 國. 學. 山小屋設置遠距緊急醫療設備的成效（中村正幸，2002；前田宜包等，2010）；. ‧. 到北海道的山岳會（中根和之等，2001）和北阿爾卑斯地區觀光成長（猪股泰広，. y. Nat. 2015）對於當地山小屋發展的影響，涵蓋了各方面的論述。. er. io. sit. 若干研究指出山小屋的普及對日本登山大眾化的助益（伊藤太一，2008；梅干野成央等，2011；猪股泰広，2015）。據粗估，現今在日本有一千所以上的宿. al. n. v i n 泊設施（伊藤太一，2008）。遍布的山小屋之中有登山盛行之前便存在的「轉用 Ch engchi U. 建物」，也有盛行之後才開設的「新築建物」；轉用建物原先多是室內無隔間的配置，後來才增建個別的機能空間，具有向複數空間分節化的傾向（梅干野成央等， 2011：219）。以北阿爾卑斯地區的槍岳為例，伴隨營林署整備登山道，當地的山小屋在 1920 年前後相繼開業，多數低海拔的小屋不只供應登山客住宿，也提供負責物資補給的山小屋從業人員（歩荷）休泊，擔負起中繼設施的機能。到了 1927 年釜隧道開通、1929 年巴士通行，登山起點移到了上高地，帶來超過收容人數的登山客，使得小屋的收容能力更加左支右絀。當時適逢日本經濟高度成長 6. 相關的研究還有紀慧禎（2004），《國家公園設施工程應用生態工法之初步研究》，中華大學營建管理研究所碩士論文。魏豐哲（2009），《玉山國家公園生態工程執行模式之研究》，朝陽科技大學營建工程系碩士論文。討論的是生態工法如何運用在遊客中心等國家公園設施的公共工程。 5. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(15) 的時期，不但附近的小屋紛紛增築，直升機也被導入作為物資搬運的手段，以前從業人員搬不動的重建材、新鮮的食材，都在直升機的協助下順利運輸，充實起來的設施又進一步推動了登山的大眾化（猪股泰広，2015）。此外，奥矢恵和大場修（2017）考察富士山區域的山小屋，推測應是源起於戰國時代宗教朝聖休息用的石屋，後來在江戶時代蓬勃發展。梅干野成央等（2011）探究槍岳一帶的山小屋，指出多數是在明治後期的近代登山普及化之後所開設。河井和美（2008）則調查南阿爾卑斯地區的登山設施，發現山小屋的間距會影響登山者的路線選擇，並顯示設施之間最理想的路程間隔約為七小時。伊藤太一. 政治大商業小屋之間過度競爭而加重環境負擔，建議參考紐西蘭國營小屋，有計劃地配立. （2008）反思富士山目前平均每走一小時就有一座山小屋的分布過於密集，造成. 置分布地點及規模，順應環境保護的趨勢。. ‧ 國. 學. 部分研究也關心使用的樣態，程詩馨（2007）從登山者體驗省思台灣山屋在. ‧. 登山活動中所扮演的角色和產生的影響，認為山屋一方面阻隔了人與自然的連結，. y. Nat. 一方面有聚集人群的作用，體現了文明的制約，與追尋貼近自然的體驗有所矛盾。. er. io. sit. 陳永龍（2007）主張當前國家公園設定的設施承載量管制是一種將使用者均值化的預設，訓練有素的登山者也可以是環境的守護者，未必是「移動的污染源」（頁. al. n. v i n 57）。張志湧（2015）則從山岳旅遊的需求切入，對照台灣、尼泊爾以及日本的 Ch engchi U. 山岳觀光發展，分析山屋的設置分布。除此之外，陳其澎（2010）將戰後興建在山區各處的山莊視為社會控制的據點，描述當時救國團沿著北、中、南三條橫貫公路興建青年山莊，號召青年參與救國團活動，具有相當濃厚的政治意涵。既有不同取徑的研究大致有一部份著重在探究山屋的設計原則，這部分討論多指向硬體設施如何與環境兼容，包括強調友善環境的永續設計、有效利用自然資源或預防自然災害等措施，並傾向透過技術的創新或改良回答這些議題。不過由此很容易預設了「設施應當如何設計」的命題，7忽略特定的價值或意識形態. 7. 例如詹庚旻（2012），〈雪霸國家公園興建中的新霸南山屋〉，《國家公園季刊》2012 年 12 月號。張嘉榮（2014），〈登山者的庇護所─—山屋的綠實踐〉，《國家公園季刊》2014 年 9 月號。楊 6. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(16) 可能如何被嵌入到設計理念中，也容易將設施的演變簡化為線性的過程，疏忽了留存的技術常常是社會選擇的成果（Staudenmaier, 1985），而未能覺察既有的設施何以會保留或淘汰某些設計，哪些元素在這樣的過程中遭到排除，以及排除的原因。另一部分的研究雖然參照當時社會脈絡對於設施的定位提出解釋，我認為還有需要補充的地方。第二部分的研究較少觸及技術的差異及流變，多將山屋的擴張歸因於旅遊需求的成長，或反之將旅遊成長歸功於設施的擴張，但對於設施本身的技術特性可能如何影響人們的行動則沒有多加討論，這樣的處理往往將技術物侷限為展示各類社會關係的物質背景，不免會掉入技術黑箱化的窠臼，將山. 政治大也就難以藉由斟酌技術細節的調整來回答社會問題。立二、建築、工程主題研究. 學. ‧ 國. 屋視作不可調整的技術黑箱，在政策建議上往往只能提出擴建或不建的二分選擇，. ‧. 當代相關經驗研究尚未對於山屋做出具有社會意涵的設計拆解與技術詮釋，. y. Nat. 不過在科技與社會研究（Science, Technology and Society, STS）的領域中，不少. er. io. sit. 建築、工程主題的研究已經開始挖掘技術物所鑲嵌的環境脈絡，審視技術的細部內容，描寫設計及使用的動態過程。本研究的分析將援引或對照這些觀點，以下. al. n. v i n 分別梳理這些研究有哪些發現與限制，期進一步釐清本文需要的概念工具。 Ch engchi U. 若由社會建構的角度來看，Gieryn（2002）將建築視作技術物（technological. artifacts），認為建築同時是社會實作的結果和結構性原因。Gieryn 指出設計既是物質的規劃，也是競逐社會利益的手段。牆面和梁柱需要被妥善配置建物才得以站立，建築的所有者或居住者最後也必須能夠看見符合他們需求的空間，因此「設計者必然要像社會學家一般地理論化社會生活」（頁 42-43）。技術物設計內固有的政治和利益可能隱藏在工具效能、成本或美學中以穩定社會行動，當技術物開始運作後，人們就會安眠（asleep）於其旨在促進的各種利益，只是履行物的功能，甚少意識到它的內部運作，Winner 將之稱為「科技夢遊症」（technological 越涵、呂慧穎（2015），〈天然ㄟ尚好──節能綠建築〉，《國家公園季刊》2015 年 9 月號。 7. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(17) somnambulism），表示技術物成了內容不再透明的黑箱。物會通過提高修補和創新的成本來穩固人們的使用，不過也會被重新定義、評估、甚或建構。重新配置（reconfiguration）可能是論述上或是物質上的，在多數情況下技術物的黑箱未被打開，而是被新的詮釋所覆蓋，所以既存的技術物仍是偶然、可變的，並非完全受制於設計者的意圖、技術的要求或機器本身的能力，詮釋彈性（interpretative flexibility）的概念就有助於捕捉這樣的意義。Gieryn 以康乃爾大學生物科技大樓為例，分析生物科技大樓的三個關鍵時刻：在第一個時刻，大樓的設計處於最多變數，利害關係人可以一磚一瓦地協商他們的願望，但建築師還是傾向透過模組. 政治大上可行；第二個時刻發生在生物科技大樓建造完成、啟用後，大樓隱蔽了設計目立. 化（modular）來設計使用者（即科學家），以求盡快達成共識，並讓設計在經濟. 的、設計也不易再改變，默默地引導人們的社會行動而成為披著白色外衣的黑箱. ‧ 國. 學. （the white black box）；不過最後，建築終究不是永久、人類無法觸及的，落成. y. Nat. refigurings）也顯示設計是永無終結的持續工作。. ‧. 後的幾年間大樓被數次調整以回應原初設計的瑕疵，事後的重新形構（post-hoc. er. io. sit. Gieryn 展示不同團體的社會利益怎麼嵌入到建築設計，再落實到人們的使用。建築不只是中性的容器，事實上鑲嵌了各方政治和利益。Bijker 和 Bijsterveld. al. n. v i n （2000）描繪荷蘭婦女團體參與社會住宅設計的歷史，也討論沒有報酬、只有少 Ch engchi U. 數成員受過培訓的女性是如何在專業、男性主導的建築世界獲取專業知識並參與. 規劃。此外，技術的佈置攸關各類價值的施展成效，Prior（1988）從空間社會學解釋醫院空間的權力部署，說明兒科病房、精神科單位與收容所的配置如何反映醫學知識和實作的變遷。林郁婷（2011）以技術的社會建構（Social Construction of Technology, SCOT）書寫 1960 年代至 2010 年代汽車旅館在台灣的發展圖像，觀察汽車旅館的外型、設計、結構、建材及經營策略的轉變過程。汽車旅館在 1960 年代從美國來到台灣，一開始帶有觀光形象，經歷 1980 年代的負面化、到現在呈現混雜的意涵，當中關鍵的影響就來自於「隱密技術」的調節。譬如不需要留下姓名資料、單向車道的動線設計、緊閉的車庫鐵門，隱密技術的強化是 8. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(18) 1980 年代舊式汽車旅館競逐的目標，但也帶來一氧化碳中毒或自殺等命案，讓汽車旅館留下了負面的印象。2002 年以後，業者一方面鬆懈隱密技術，一方面營造休閒風格的視覺文本與透明化網路平台，才扭轉了負面形象，走向多功能、精品化的新式汽車旅館。黃昱翔（2016）也使用 SCOT 論述綠建築的推廣，提出除了政策誘因、消費者的環境意識之外，綠建築的技術特徵，比如營造成本高、綠技術的優點易被取代，以及權責不易劃分、效果不穩定的維護困境，更是影響建築維持的阻力。社會建構的視角提供我們理解建築被形塑過程的概念化工具，包含標定相關. 政治大而且論及穩固後的技術框架反過來對於社會行動的限制。不過由此建築依然很容立社會團體、界定技術問題與解決方案、陳述團體對於技術框架不同程度的涉入，. 易變成反映設計者意圖的物質背景或展現社會利益的媒介，致使我們看不見技術. ‧ 國. 學. 自身變遷的動力，也容易低估台灣在技術變遷方面相當重要的技術移轉過程中，. ‧. 扮演決策要角的政府部門或工程團隊所投入的修改或創新。建築的物質特徵可能. y. Nat. 影響設計的自由度，便利的技術物也會說服設計者採用，若能反轉論述的角度讓. er. io. 到這些物的軌跡。. sit. 建築從背景浮現，也由此浮出關鍵的行動者、社會團體，或許會有助於我們捕捉. al. n. v i n 以台東縣嘉蘭村的家屋重建為例，在 2009 年莫拉克風災過後，最早進入到 Ch engchi U. 嘉蘭村的輕鋼構中繼屋，不只是基於居民參與協建的價值理念就能實現，還需要一般民眾也能「容易上手」的設計規劃才能促成行動。此外，繼承部落文化的石板屋也因為經得起慢工、可以慢慢蓋的特性，得以包容具不同營建背景的老中青世代在現場協商，而形成拼裝傳統和現代元素的建造技法。最後採用的鋼筋混凝土永久屋則由於標準化房型規範下一向預留增建空間的手法，保留了擴建涼棚的可能性（吳嘉苓，2015）。另外，胡紫寧（2010）也指出台灣戰後住宅建築常常出現的附加物是長久以來欲禁猶存的普遍現象，即使政府不願附加物存在，附加物仍然緣於住宅腳本的需要多次被合法化而延續了下來。可見技術物不僅是設計的客體，也將自身影射為人類能動者的目標和計畫，成為人們完成規劃不可或缺 9. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(19) 且不可避免的「強制通行點」（obligatory passage point）（Gieryn, 2002: 43）。除了設計階段以外，興建和使用的過程也會繼續塑造技術物的形貌。徐銘謙和林宗弘（2011）將台灣登山步道工程的施作模式區分為國家征服模式、國家景觀模式、社群自給模式以及公民參與模式，描述不同的工程模式造就了不一樣的步道實體，像是由國家主導、發包的工程模式就建造出石階鋪面搭配仿竹木欄杆的觀光步道；開放公民參與、協作的模式則促成了公部門、登山社群與專業社群對話的技術創新環境而改變步道的設計規範，做出泥土鋪面、講求生態工法及就地取材的手作步道。另外，台灣作為後進技術國，公共工程經常涉及技術的移轉，. 政治大台灣在地的交通網絡與移入的技術系統之間如何銜接、對峙與轉變。楊弘任（2010，立張國暉（2011，2016）和黃令名（2011，2016）分別就台灣高鐵與捷運工程談論. 2012，2017）則是以公益團體的造橋實作、運用小水力的川流式水力發電系統、. ‧ 國. 學. 太陽光電與農漁牧產業共生的養水種電系統為題材，講述後進社會自己獨特地方. ‧. 知識的生成。. y. Nat. 綜上所述，STS 的建築、工程研究從三個方面有助於我們進一步理解山屋。. er. io. sit. 首先，技術社會建構的取徑幫助我們察覺影響建築演變的一連串社會選擇過程，找出隱蔽在建築設計的政治、利益和價值，繼而指認嵌入社會利益的建築設計可. al. n. v i n 能如何暗示社會實作；再者，經由跟隨、貼近物，我們可以捕捉技術自身變遷的 Ch engchi U. 軌跡，反轉物質背景、彌補社會建構路徑傾向把建築當作設計客體，比較看不見物本身具有慣性或動量的缺失；最後除了設計面向，STS 也提醒我們關注建築的興建和使用，不同的工程模式會造就出不一樣的技術物，台灣的工程常涉及技術系統的移轉，當中系統的拆解、組裝，在地的特殊性也使得設施的故事更完整。. 三、基礎設施研究建築是人類生活的根本，山屋則是支撐登山活動的物質基礎設施。以下分為三個面向理解基礎設施與社會形構之間的緊密關係。. 10. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(20) （一）基礎設施的物質政治基礎設施（infrastructure）一詞最初指用以軍事部署的交通基礎工程，而後也擴及建築、道路、橋梁，與各種都市的維生建設，如能源、水、通訊等。基礎設施的字首 infra-表示「在下面、以下、在內」，顯示基礎設施會因所處的系統或網絡關係而異，有基礎、之下的意涵（Carse, 2017）。基礎設施是令特定服務與功能得以運行的技術配置，往往因為投入建置與營運的成本高昂，並牽動龐大的支援網絡，所以不易改變而具有僵固性（obduracy）。此外，由於基礎設施通常承擔最基本的公共服務，也容易使人們習以為常、變得理所當然而退為不起眼的. 政治大系統，而與政治、經濟和社會密切相關（何函育、王志弘，2017；林靖修，2017）。立. 背景（Star and Ruhleder, 1996）。晚近許多研究皆指出基礎設施並不單純是技術. 進一步地，基礎設施的政治性更銘刻於物質或技術物中，發揮物質政治（material. ‧ 國. 學. politics）的效果（王志弘，2018）。. ‧. Carse（2012）以基礎設施探討巴拿馬運河的運作，提出了「自然作為基礎. y. Nat. 設施」（nature as infrastructure）的概念。Carse 主張由於巴拿馬運河需要有一定. er. io. sit. 水量才能讓船隻通行無阻，要令運河順利運作就牽涉了集水區開發或保育的決策，集水區的農業若過度開發，就難以涵養水源供運河使用，如此政府便必須以水土. al. n. v i n 保持為由，遷移原本被鼓勵在此開墾的村莊農民。簡言之，巴拿馬運河作為基礎 Ch engchi U 設施，它的運作離不開周邊區域的經營管理，而土地、森林、流域、水源等自然也就構成了基礎設施的一部分。王志弘（2018）以台北市的道路發展為例分析都市的交通治理，指出都市是多重基礎設施的拼裝體，城市不只依靠內部眾多的基礎設施組成運轉都市生活的物質基礎，基礎設施的不均衡配置甚至可能重新定義城市。比如「當某個位居偏遠山區的部落有了連通城鎮、以迄首都的道路，它就在某個意義上捲入了都市化過程」（頁 168），王志弘認為道路的等級、密度和使用方式界定了城市與村落的差別，但是並非將其截然二分，而是透過基礎設施不同的組合方式，建構出各類城市的差異和關聯。 11. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(21) （二）基礎設施的象徵詩學除了政治性，基礎設施也討論文化意涵、意識形態與象徵符號的生產與構建。 Kaika（2005）研究雅典的水利設施，指出供水基礎設施在城市中除了有實質的功能，也是鑲嵌於地景的「都市嫁妝」（urban dowry）。在城市中，供水設施如變電箱、幫浦站、水塔等都並非完全隱匿，這些現身的裝置也是建立象徵的元素，形成都市進步和現代性的表徵。Lea and Pholeros（2010）探討澳洲原住民住宅的下水道，說明個別家戶的下水道裝置實際上並未連接到共同管道，沒有發揮實際. 政治大（2013）則以「詩學」指稱當基礎設施的形式脫離實質技術功能，成為傳遞象徵立. 的功用，水道系統主要目的較是展演國家猶如邁向進步社會的意象。Brian Larkin. 的媒介並要求人民再現其指涉的意義時，便創造出了「宛若」（as if）的政治，. ‧ 國. 學. 也就是猶如邁向進步、現代化。Gabrielle Hecht（2009）也將法國的核子反應爐. ‧. 連結於國族技術的榮光及國家進步的形象，提出「技術奇觀」（technological. y. Nat. spectacle）概念，技術奇觀將帶有科技性質的基礎設施呈現為可供解讀、凝視和. er. io. 和象徵面向。. sit. 參訪的景點。因此縱使沒有宏偉的地標建築或華麗的構造，基礎設施仍有其再現. al. n. v i n 王志弘和黃若慈（2018）亦在台北市自來水生飲計畫的研究中展示了台北市 Ch engchi U. 政府如何在公共衛生的落後焦慮下，形成彰顯進步城市的面子工程（face-saving project）與技術展演（technological performance）。他們以面子工程指稱生飲設施的象徵性物質部署，以技術展演指涉各種用來說服市民的公共戲劇與展示場面，描述由於自來水生飲被當作都市進步的象徵，台北市作為首善之都，因而將先進國家的優良水質視為追求目標，致力塑造模範城市形象。台北市積極推動的生飲宣告體現了都市的供水基礎設施不只是技術議題，還有政治和詩學的面向，顯示衛生現代性之下，社會長期培養出來的衛生習慣和對於乾淨的期待，而表達出對水的無菌、適飲的高度關切。. 12. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(22) （三）基礎設施的社會利益中介性基礎設施不僅具有物質性、象徵性，也可能中介資源，促成或阻礙特定群體的機會，體現凝結的社會利益（congealed social interests）（Graham, 2010: 13）。 Graham 嘗試以社會技術過程（sociotechnical process）界定基礎設施，認為基礎設施是社會技術拼裝體（socio-technical assemblies），不僅只安置在技術的領域，而會與各種社會利益糾葛，例如對於坐輪椅者來說，建築的樓梯和門框就造成了使用障礙。實際上，社會偏見一直被設計至基礎設施內，特別是具高度象徵意義的大型基礎設施，南半球許多特大城市往往美化其新機場或高速公路網絡的擴建. 政治大的風險也傾向落在較貧窮的群體上，像是城市能源和交通基礎設施對石化燃料的立趨勢，而未正視附近居民需求的設施經常被抹去以便為這些計畫讓路。建置系統. 依賴，很少顧慮到氣候變化造成的海平面上升對當代世界許多邊緣的人群和空間. ‧ 國. 學. 產生的災難性影響。. ‧. Amin（2014）也提出應將基礎設施視為「社會技術複合體」（sociotechnical. y. Nat. assemblage）而非單純的科技產物。Amin 強調不存在任何純粹的技術或機械，. er. io. sit. 即使是最電子化的基礎設施也不例外，都是不免混雜商業利益、規範標準、社會期待的歷史遺產。基礎設施在各方面皆會表現出社會性，包括它象徵的力量還有. al. n. v i n 提供的社會選擇，雖然大眾共享著追求進步的情感，窮人往往比富人負擔了更高 Ch engchi U. 的代價。Amin 以巴西的貧民窟為案例，說明在巴西窮人的住房多半沒有明確的土地所有權，因而衍生土地占用的問題，也影響他們使用基礎設施的權益。. 王志弘（2018）指出過去基礎設施研究限縮於工程、管理和財務領域，遭到批判性人文與社會科學研究所忽略，但關切社會利益、中介性的基礎設施研究涵納了國家建設、市場經濟、資源分配、社會抗爭的討論，在晚近漸獲重視。是以本研究採納基礎設施的取徑，考察山屋的演變，主張基礎設施有政治也有象徵，並且涉及社會利益的中介，需要參考社會面思索設施的定位，而非只以技術提升回應設施所面臨的質疑。. 13. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(23) 第三節研究問題本研究想探討的問題是「山屋作為登山活動的基礎設施，其自身經過什麼樣的演變，以及如何形構登山活動的發展」。首先，我們需要先了解台灣的山屋是從何時、為什麼開始作為社會建設而出現的。由於基礎設施是隨時可供使用、維持社會運行的基底，使其往往潛沉在背景後運作著，隱蔽了它所發揮的效應（Star and Ruhleder, 1996）。從設施的有無、坐落的政治環境、文化脈絡，將有助於我們認識台灣山屋對於登山活動的貢獻和影響。再者，本文將闡述基礎設施的運轉與演變，藉以釐清台灣的山屋何以是現在. 政治大可過夜的場所，可能是在登山路徑上的既有建築，也可能是專門為登山活動而建立. 量少、政府集中管理的型態？山屋最基礎的功能是在登山過程中提供一個安全、. 造的專用設施。當中，專為登山打造的基礎設施蘊含著社會對於登山活動的普遍. ‧ 國. 學. 預期，是以值得側重說明它們的設計、運作及變遷，包括山屋是否曾經存在多種. ‧. 面貌，經過哪些創新或淘汰，什麼動力促進這樣的轉變？然而基礎設施不只反映. y. Nat. 了社會關係，也可能重新配置社會關係。除了解釋山屋象徵的社會期待，我也嘗. er. io. sit. 試翻轉單向度的界定，以物質性為起點分析設施的演變怎麼重新定義登山活動。具體而言，便是山屋、山莊等硬體基礎設施與法規、制度等軟體基礎設施，以及. n. al. i n 公部門和社會團體所構成的社會之間如何交織互動？ Ch engchi U. v. 最後，我聚焦於當代的基礎設施計畫，也就是 2010 年以後的住宿山莊改建. 工程。山莊改建計畫不僅捲動跨國的技術移轉，也牽涉社會排除、文明的預設，以及文化環境與自然支配的辯證，嶄露出設施長久以來匯集的關係性世界，由此衍生了各式紛爭。從基礎設施所促進的技術流動切入，我將呈現仿效日本的設計腳本、根據台灣獨特性所做的在地調整，以及工程所遭遇的種種困境。此外，本研究也論及改建計畫帶有藉由重新設計設施以改變活動生態的動機，在多場公部門和社會團體合辦的研討會與公聽會中，設施的藍圖更指向台灣登山產業未來的定位，也讓工程不只是林務局和國家公園的課題。. 14. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(24) 第四節研究方法本研究使用次級資料分析鋪陳山屋的歷史變遷；透過深度訪談和參與觀察蒐集經驗材料，描寫設施的設計策略、使用樣態及社會評價。台灣的登山範疇十分廣泛，從當日來回的步道健行，到非大眾化的技術攀登，都屬於登山活動。依照林玫君（2003）的定義，舉凡 100 公尺以上的山岳或丘陵系統，都算是登山活動的空間範圍。本研究界定的登山活動，是指以登頂為目標所實踐的登山行動，包括單日往返到長天數縱走，背包健行到技術攀登的各類活動；至於日治初期深入山區的學術研究，原住民以山區作為生活場域的日常活動，. 政治大在山岳分級上，普遍將海拔 3000 公尺以上的山域稱為高山，海拔 1500 到立. 以及後來逐漸以自身為目標的攀岩、溯溪活動，則不在本文的研究範圍。. 3000 公尺的山地稱為中級山，海拔 1500 公尺以下的地區則稱為郊山（郭育任等，. ‧ 國. 學. 2007）。高山住宿設施指的是位在 3000 公尺以上高山山域的住宿設施，不過設施. ‧. 本身的海拔通常不到 3000 公尺。台灣高山住宿設施大部分座落在玉山國家公園、. y. sit. io. n. al. er. 範圍。. Nat. 太魯閣國家公園以及雪霸國家公園三所高山型國家公園中，少數屬於林務局管轄. 一、次級資料分析. Ch. engchi. i n U. v. 本文使用的次級資料分為三類，第一部分是官方出版的政府檔案，包含日治時期《理蕃誌稿》、《理蕃概要》、《蕃地事情》，以及戰後的《台灣省政府公報》、《總統府公報》、《立法院公報》；第二部分為媒體文本，包括了《台灣日日新報》、《聯合知識庫》，透過查詢「登山」、「台灣山岳會」、「山小屋」、「山屋」、「山莊」、「山地管制」等關鍵字，建構歷史的基本理解；第三個部分則是社會團體的出版品，例如日治時期台灣山岳會會誌《台灣山岳彙報》，當代的中華民國山岳協會會刊《中華山岳》與公開發行刊物《台灣山岳》雜誌、《登山研討會論文集》，這些資料呈現了不同時期社會對於登山活動相關政策、設施的看法。藉由不同類型次級資料的交叉檢證，勾勒出台灣登山活動和住宿設施演變的過程及脈絡。 15. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(25) 二、深度訪談及田野觀察為了理解山屋對於使用者的意義，我透過立意抽樣在國家公園和林務局定期主辦的登山研討會中，邀請曾針對登山管制政策或山屋設計發表言論者進行半結構的深度訪談。訪談對象包含戶外運動公司經營者、長年與公部門合作協辦登山推廣教育的協會理事長與經營戶外活動粉絲專業的網路紅人。他們皆有到國外登山的經驗，不過對於台灣的登山風氣抱持的看法各異。我也透過中間人先後聯繫雪霸國家公園管理處技士、林務局科長、技正，不過礙於訪談主題牽涉登山管制. 政治大為了理解山屋的設計理念，我也訪談了規劃天池山莊新建工程、排雲山莊擴立. 及整建工程，都是近年引發社會爭議的敏感議題，公部門人員不便受訪。. 大供電工程、三六九山莊興建工程的建築師吳夏雄先生，再經由滾雪球的方式，. ‧ 國. 學. 訪談另外兩位參與設計的技術專業人士，共八位受訪者。. E. 戶外運動公司經營者. L. 戶外運動公司經營者. 2018 年 04 月 16 日. T. 2018 年 04 月 30 日. W. 2018 年 08 月 16 日. 一訪建築師吳夏雄先生. 2019 年 03 月 27 日. C. 2019 年 04 月 19 日. 二訪建築師吳夏雄先生. 2019 年 04 月 22 日. H. 2019 年 06 月 29 日. K. sit 女. er. n. al. 2018 年 03 月 25 日. 性別. y. 身分別. io. 2018 年 03 月 17 日. ‧. 代號. Nat. 時間. 表 2：深度訪談名單. v. 年齡區段 30-40. 女. 40-50. 戶外運動公司經營者. 男. 30-40. 協會理事長、巡山志工. 男. 40-50. 男. 70-80. 男. 30-40. 戶外運動網路紅人. 男. 20-30. 建築師. 男. 30-40. Ch. engchi. i n U. 都市規劃師. 此外，我實地走訪落成後的排雲山莊和天池山莊，查看工程設計及實際使用 16. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(26) 的狀況。並在 2017 年與 2018 年分別以與會者和工作人員的身分參加太魯閣國家公園、林務局主辦的登山研討會，彙整公部門、商業團體、社會團體對於登山產業與相關設施的看法。經由吳建築師的介紹，我也參與後續工程的討論會議，得以更深入理解工程設計的諸多技術意涵和社會考量。表 3：田野觀察列表時間. 田野觀察事項. 2017 年 08 月 24-25 日. 參訪排雲山莊. 2017 年 11 月 17-18 日. 參與觀察 2017 全國登山研討會. 2018 年 01 月 30-31 日. 參訪天池山莊. 政治大. 立參與觀察戶外活動安全服務網建置策略座談會. 2018 年 08 月 17 日. 參與觀察 2018 全國登山研討會. 2019 年 06 月 14 日. 參與觀察三六九山莊整建會議. sit. Nat. 第五節章節安排. y. ‧. ‧ 國. 學. 2018 年 10 月 27-28 日. io. er. 本研究嘗試以基礎設施的角度，探討台灣登山活動與山屋的演變與互塑，分. al. 為五個章節開展。第一章為緒論，包括前言、文獻回顧、問題意識及研究方法。. n. v i n Ch 第二章鋪陳登山活動在台灣建置的過程，指出基礎設施在當中有哪些貢獻、並產 engchi U. 生哪些影響。第三章考察設施自身的演變歷程，基礎設施為何重建、如何持續改寫設計、發展為管制政策的核心。第四章闡述當代住宿山莊的改建工程，描寫技術移轉並非只是簡單移植他國設施，而必須消化、調整移轉的技術，使之適用於在地社會；最後分析設施轉型面臨的工程及社會困境，反思台灣登山活動與住宿設施的定位課題。第五章為結論，分別統整本研究各章成果，回應基礎設施理論，並提出本研究的限制、貢獻，以及後續可能的發展與應用。. 17. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(27) 第二章駐在所：大眾登山的誕生與治理本章以日治時期的警察機關──駐在所為主角，描述登山活動在台灣興起的過程。駐在所在理蕃政策的影響下廣設於山地，最初是用以監控原住民的駐點，後來則變成許多登山客借宿的首選。借宿警察機關曾是日治時期登山活動的特色之一，駐在所一方面確實降低了登山面臨的風險，另一方面也漸漸將登山活動納到國家的治理之下。若有機會走過台灣的高山，可以發現不少從日治時代遺留下來的舊物，除了駐在所，還有放置山頭用以測量、繪製地圖的三角點，或是橫亙中央山脈的越嶺道路。至今仍然有許多登山客會利用少數保存下來的舊時古道或. 政治大台灣過去的殖民歷史，也是促成登山活動大眾化的基石。立. 學. ‧ 國. 駐在所，或以到達三角點所在處作為登上百岳的證明，這些時代遺緒不僅見證了. 第一節近代登山的序幕. ‧. 一、從歐洲到日本的登山開展. sit. y. Nat. 在法國的夏慕尼小鎮設置著一座採石工人 Jacques Balmat 為地質學家 Horace. al. er. io. Bénédict de Saussure 指路的紀念像，記述十八世紀後期，瑞士學者 Saussure 為了. v. n. 植物學研究，在嚮導 Balmat 的帶領下，組織了一支登山隊登頂阿爾卑斯山脈最. Ch. engchi. i n U. 高峰白朗峰的故事。自 1786 年人類首度登上白朗峰後，以阿爾卑斯山為中心的登山活動逐漸開展，甚至由此打造了一段密集首登新山峰的黃金時代（Goldn Age）（Dangar and Blakeney, 1957）。有別於為了生計、研究或資源開採等動機而進入山區活動，近代登山指人們開始注重身體的鍛鍊（Hansen, 1991, 1995），或是基於追求精神上的美好體驗（Mitchell, 1983），而有意識地為求攀登山峰所從事的登山活動。關於歐洲近代登山風潮形成的起因，研究多從人們為何會登山來尋求解釋。歷史學者 Peter H. Hansen 將之歸因於中產階級文化及國族認同，指出在維多利亞中期的英國，登山是中產階級相當熱衷的體育活動。雖與阿爾卑斯山脈沒有地緣 18. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(28) 關係，相隔了一道海峽的英國在歐洲的登山黃金時代中卻有舉足輕重的貢獻。據統計，從 1786 年到 1850 年，登上白朗峰的登山者裡有 43%是英國人，至 1878 年止則佔了 57.4%（Hansen, 1991: 49）。世界上第一個登山俱樂部 Alpine Club 便成立於倫敦，主要是由當時的中產階級組成，涵蓋了牧師、科學家、大學教授。 Hansen 認為，布爾喬亞文化對於擁有健康身體的焦慮，促使他們視運動為大事；中產階級的浪漫情懷、對於雄偉地景的崇拜，則促成了人們前往山區壯遊的風潮。所以，登山可說是在「中產階級地位、性別與國族認同這些當代定義的交點中所發明的」（Hansen, 1995: 301）。. 政治大二次鴉片戰爭、與毛利人在紐西蘭的衝突，以及美國南北戰爭，軍事表現的危機立. 1850 到 1860 年代間，大英帝國面臨了一連串的軍事威脅，包括與中國的第. 喚起英國實力衰退的爭論和焦慮，加強了像登山這種探索未知領土行徑的象徵意. ‧ 國. 學. 義。十九世紀中期有許多探險隊致力於填上地圖未知域的旅行，許多登山隊也將. ‧. 探索與冒險等用在前往極區或非洲的語彙轉而描述攀登活動，再現帝國的征服。. y. Nat. 此時首登（first accents）成了中產階級攀登者最渴望達成的目標，並將尚未首登. er. io. sit. 的山峰稱為未征服的山域（Hansen, 1995: 304, 313-316）。. 另一方面，Mitchell（1983）從社會心理的角度切入，藉由心流體驗（the flow. al. n. v i n experience）解釋人們對於攀登的熱情。心流（flow）最早是由心理學家 Ch engchi U. Csikszentmihalyi（1974, 1975）提出，描寫全神貫注完全投入於一項活動後獲得. 的愉悅及充實感。人們因為可以掌握從事的活動，8感到有趣、並能享受其中，滿足的感受也讓他們願意持續從事這類活動，甚至提升技巧來追求更高層次、更複雜的體驗（Csikszentmihalyi, 1974: 58）。心流的創造看似是個人層面的哲學議題，然而透過攀登來追求正向經驗，反過來說也可能顯示了人們對於日常生活、社會常規的逃避，隱喻著集體社會的迷亂（Mitchell, 1983: 169, 173-180）。日本的登山發展也有非常悠久的歷史，起源於敬畏大自然奇觀、以山為崇拜 8. 心流的產生講求挑戰與技巧的平衡，假如活動帶來的挑戰遠低於參與者擁有的技巧，活動將顯得乏味無趣；假如挑戰遠高於技巧，參與者可能會因為無法勝任挑戰而感到焦慮（Mitchell, 1983: 170-171）。 19. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(29) 對象而發展出的山岳信仰（岡本卓也、藤原武弘，2015）。山岳修行者最初出現在中世紀的佛教，七世紀左右衍生為信仰登山並開始在部分階層流行，到了鎌倉時代，原以武士和貴族為中心的參拜登山（参詣登山）也逐漸向大眾傳播（山崎安治，1986）。信仰登山常見的做法是按照習俗參訪聖山，「以登山口到山頂的距離作為修道的依據，由『一合目』至『十合目』為計算標準，無關山的高低大小，而是修行者進入山岳經歷十界的苦行體驗」（林玫君，2006：128）。至今，我們在富士山依然可見到以「合目」作為登山路程的衡量指標。日本發展出的信仰登山到了江戶時代後期已經顯現轉變的跡象，當時可能已. 政治大藤原武弘，2015：168）。近代登山真正進到日本，更為明確的時點是在明治時期立. 出現以享受登高樂趣為主旨而付諸實踐的登山活動，不過並不盛行（岡本卓也、. 廢除了鎖國政策後，在日本知識分子與英國傳教士的鼓吹和提倡下引入。尤其在. ‧ 國. 學. 明治 38 年（1905），日本仿效英國成立全國性的登山組織「山岳會」，同時發行. sit er. io. 二、有山無人爬的島嶼. y. Nat. 遂進一步地將近代登山推展向大眾（林玫君，2006）。. ‧. 刊物、傳遞歐洲的登山紀事、知識，宣導一種以科學方式征服自然的運動精神，. al. n. v i n 若將場景放回到台灣，屬於大眾的登山活動最早則可以追溯至一百年前。日 Ch engchi U. 治時期以前，除了原住民的日常活動，目前可考的山地活動記錄應是元代航海家汪大淵在 1330 年和 1337 年二度出海所撰寫的《島夷誌略》，記述來台攀登大屯. 山的經歷。不過文獻指的「琉球」是否就是台灣仍然有待查證（吳永華譯，1997；林玫君，2006）；比較確切的記載是清代郁永河在 1697 年來到台灣採礦而寫下的《裨海記遊》（又名《採硫日記》）。清代的山岳文章大多僅止於遠望與想像，少有親自登臨的遊記。像是郁永河曾在〈番境補遺〉一文中提及，「玉山在萬山中，其山獨高，無遠不見；巉巖峭削，白色如銀，遠望如太白積雪。四面攢峰環繞，. 20. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(30) 可望不可即，皆言此山渾然美玉。番人既不知寶，外人又畏野番，莫敢向邇」。9 描述長久以來，台灣的山地一直是不同統治政權的化外之地，甚少有人能夠踏足探索。鄭安睎和陳永龍（2013）認為應該區分登山活動與其他的山域活動，兩者的區別在於目標的差異：山域活動是出於其他動機，以攀登為手段的活動，實際上也甚少登上山頂；登山活動，則指將登頂本身視為目標所實踐的登山行動。沼井鐵太郎（吳永華譯，1997）和林玫君（2006）以「趣味登山」來指涉日治中後期在台灣興起的登山運動。在日文中，趣味（しゅみ）的意思是興趣、嗜好，指與. 政治大接關聯而從事的登山活動。依照這樣的定義，台灣大約是在 1920 年代，才掀起立. 工作或職業無關，個人樂於從事的事物；所謂的趣味登山，也就是與工作沒有直. 首波的近代登山風潮，比起歐洲晚了將近一個世紀。. ‧ 國. 學. 關於歐洲近代登山如何興起，許多討論圍繞在人類攀登的原由，雖然解釋了. ‧. 在特定時期鼓舞人們投入一項運動的動機，但是較不足以說明使人們得以達成的. y. Nat. 條件。部分研究曾關注技術革新對於山區旅遊的影響，如蒸汽船的改良、鐵路的. er. io. sit. 延展讓前往目的地的時間及成本大幅地縮減，像是從倫敦到瑞士，在 1830 年代需要花費兩個星期，到了 1850 年代只需要三天的時間（Coolidge, 1889; 轉引自. al. n. v i n Hansen, 1995: 301）。在日治時期台灣旅遊活動的研究中，蘇碩斌（2006）則指出 Ch engchi U 大量觀光設施的建造對於旅遊活動的助益，當中包括了硬體的鐵道鋪設與經營，軟性觀光機制的推廣。不過在設施早熟於社會結構的狀況下，也造就台灣「節慶性格」的獨特觀光樣態。前述暗示了時常被隱蔽不見的基礎設施，可能如何催生、. 維繫集體社會行動，甚至達到社會改造的效果。近十年來，「基礎設施」的觀點由於匯集了國家發展計畫和大規模環境變遷，愈來愈受到環境史與政治生態學的重視（何俊頤，2017）。基礎設施並不限定於硬體設備，也包含軟體的政策法規及實作社群，因為它們通常處於隨時可供使用的狀態（ready-to-hand），而容易. 9. 清代稱原住民為「番人」，日治時期則以「蕃人」稱呼，由於帶有不善的意味，本文將盡量避免使用這些指稱。 21. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(31) 沉沒至背景，難以察覺（Star and Ruhleder, 1996）。以下援用基礎設施的觀點，分析台灣近代登山風潮興起的條件。. 第二節趣味登山的興起一、理蕃計畫的配置日治早期的山域活動主要是台灣總督府推動的武裝探險與學術踏查，包括了各種地形測量與山區資源的偵查。這些學術探險者（尤其是人類學家）原是明治維新的失敗者，但是在日治初期台灣激盪的時代背景下，正巧給予了這些人一個. 政治大不過部分官員因為工作需要，往往也冒險跋涉，. 立足點和實踐理想的場所（林玫君，2006：92）。在當時，入山許可多半是批准給來台從事研究的日籍官員，. 立. 完成許多山岳首登。. 10. ‧ 國. 學. 各式的偵查與調查為的是掌握完整的資源狀況，明治 32 年（1899）總督府. ‧. 設置樟腦局，為了保障樟腦專賣事業經營，於是恢復了清代的隘勇制度。所謂的. y. Nat. 隘即是隘寮、勇為壯丁，日治初期的隘勇線是指兩者所構成的實體疆界。南庄事. er. io. sit. 件過後，11明治 35 年（1902）日本政府又進一步推進隘勇線的範圍以維護林業與製腦業的進行：一方面在險要地點建置隘寮作為哨舍，用隘路、鐵線橋連通，. al. n. v i n 並架設電話線以供聯絡；一方面在隘寮配置隘勇（受雇於官隘的警察和台灣人） Ch engchi U 及隘丁（受官方補助的民隘人力）來監控具威脅性的原住民聚落（鄭安睎，2011）。因為隘勇線不斷擴張，當時的山區情勢十分緊張，使得登山活動危險重重，入山者經常需要警察隨行保護。即使在歷經軍事鎮壓後的穩定時期，登山家鹿野忠雄依然曾留下這樣的札記：南玉山一帶是凶蕃拉荷˙阿雷和其黨羽蟠踞之地，他們一見到日本人，必定揮刀割下首級，所以是屬於極其危險的地區。假如我向官署申請入. 10. 最早對於山域活動的管制記錄為明治 29 年（1896）公佈的府令第 30 號，規定出入蕃地者須取得官廳或撫墾署許可，違者處以 25 圓罰金或 25 日內監禁（台灣總督府警務本署，1989：28）。 11 南庄事件是一起 1902 年發生在新竹廳南庄（今苗栗縣南庄鄉），起因於當地原住民與日人針對製腦業的土地承租糾紛，所引發的大規模衝突。 22. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(32) 山許可，我想絕不會獲准，即使獲得入山許可，官方必定附加一個條件，也就是指派警衛多人隨行（楊南郡譯，2000：48-49）。12 從札記可見，早期登山活動最主要的風險並非來自自然環境，而更多是出於治安的難題。總督府對於原住民的治理最初是採取綏撫的方式，意圖透過「教化」讓不馴服的原住民轉變為良民，以利山地的開墾。未料隨著專賣制度開展，原住民殺害事件頻頻發生，山地派出所也屢屢受到攻擊，造成製腦事業受阻，不利於多項山地資源的開發，因此成效不彰的撫墾署成立不到兩年便在明治 31 年（1898）遭到廢除。明治 39 年（1906），佐久間左馬太就任台灣第五任總督，轉而主張高. 政治大作為作戰的先期調查，總督府先派出多支探險隊深入山地繪製地圖，也開闢立. 壓征伐，提出了「五年理蕃計畫」，撫蕃方針自此轉為理蕃政策（林玫君，2006）。. 了理蕃道路及警備道路以便於制服原住民。以武力掃蕩的理蕃計畫結束於太魯閣. ‧ 國. 學. 戰役，帶來了幾項附加的效果。首先是密集的地形勘查使得這個時期首登高山的. ‧. 記錄倍增，詳盡的地圖也成為很好的參考資料。此外，理蕃警備道路的開闢大幅. y. Nat. 改善了登山步道，完成了山地的交通路網配置；由於「蕃害」的排除，13登山客. er. io. sit. 也不再依賴警察或隘勇護衛才得以入山，於是 1920 年代興起了一波趣味登山的熱潮（吳永華譯，1997；林玫君，2006；林一宏，2015）。. al. n. v i n 大正十年、十一年間（1921-1922）是登山史上的一個區分期，第一個 Ch engchi U. 原因是太魯閣討伐後已經過數年，原住民已漸次平定，早期對原住民地區的恐怖感已激減。第二個原因則是埤亞南越嶺道路完成之時，八通關越嶺新道路也已完工，以前溯行陳有蘭溪的困難已經排除，這意味著台灣的新高山已成為一般人也能輕易登頂的名山（吳永華譯，1997：75； 12. 譯者楊南郡先生曾在譯序中指出，《山と雲と蕃人と》真正的涵義應該是「與山、與雲、與蕃人」，表現的是作者與山、雲、蕃人間的情感與互動，本文使用的書名是沿用大眾習慣而譯為《山、雲與蕃人》。此書收錄了鹿野忠雄 1931 年在玉山山脈與中央山脈的馬博拉斯山、秀姑巒山一帶，連續登山七十天的經歷，除了記錄沿途的自然生態，也描寫高山的壯觀景色和攀登途中的心境刻劃，被視為台灣最早的高山紀行文學代表作。 13 然而在日本政府完全掌握台灣山地之前，也會聘請原本就活躍於台灣山林、具體力優勢並對山況路線瞭若指掌的原住民背負糧食與裝備、兼任嚮導。透過統治者視角寫下的文獻資料少有他們的身影，但若無原住民的協助，通常登山會變得困難，甚至無法成行。事實上，原住民雖然阻擋了大部分外來者，卻無疑也是台灣登山活動發展的幕後功臣。 23. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(33) 括號內容為本文另加。）在執行理蕃政策的過程中，日本政府透過觀察、測量、記錄、統計等科學方法，將未知的山區標定了經緯、等高線，而從中可大致閱讀出地形、水源、交通時間，使台灣山岳轉化為明確而可以計算的領域（林玫君，2006：98）。Carse（2012）以基礎設施探討巴拿馬運河集水區的管理，指出「自然不應被化約為既存的非人世界，要注意到它是經由被建造、賦予功能、管理，而成為基礎設施」（頁 540）。此處呼應 Carse 的觀察，理蕃計畫凸顯出了台灣山區今日的面貌並不算是「原始的」自然環境，走入山地管制區、映入眼簾的風景，是經過了驅逐、排除而整理. 政治大的扣連，由於 1910 年到 1915 年理蕃計畫所奠下的交通路網、地圖資料，登山過立. 完成的自然。通過這樣的觀察，我們也更容易察覺硬體基礎設施與軟體基礎設施. 程變得相對透明且可預測，從而讓整合的入山管理機制變得可行，為往後的治理. ‧ 國. 學. 提供了技術基礎。. ‧ y. Nat. 二、台灣山岳會的動員. er. io. sit. 十九世紀末，日本作為晚近的帝國主義國家，積極仿效歐洲國家的殖民經驗，將熱帶醫學的視角引介至台灣。對照溫帶地區高度文明化的發展，熱帶環境被貼. al. n. v i n 上了負面的標籤，尤其是高溫溼熱的氣候特性所引發的疾病流行，促使殖民政府 Ch engchi U. 開始關注地理環境對於健康造成的危害。總督府非常重視在台日人的生理變化，面對種種溫帶人適應熱帶氣候的問題，甚至產生種族退化的焦慮。為了避免熱帶的風土環境對國民體格與身心發展引發不利影響，於是提倡國民像是洗冷水澡、前往高海拔地區活動，尋找各種「風土馴化」的方式（范燕秋，2005）。此時，高海拔山區的治安也發生變化，在健身強種的號召下，能夠鍛鍊肌肉、促進血液循環、提升肺活量及增強抵抗力的登山活動，因而被形塑為健康、勇敢、進取的高尚運動，甚至喻為「運動界的王者」而加以鼓吹（林玫君，2006：162）。希望經由登山鍛鍊體格、磨練心智，防止國民變得懶散、遲鈍、不思進取，總督府除了大力宣傳理蕃政績，讓台灣高山從原本荒僻險惡的印象，轉變為休閒安全 24. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(34) 的形象；藉由登山故事的大幅報導，也將山岳的壯麗景色與登頂成功的經驗頗有渲染力地呈現在讀者眼前，大為彰顯登山的趣味及助益（台灣日日新報，1899、 1905、1922；齊藤讓，1900a、1900b）。. 立. 政治大. ‧ 國. ‧. 5928 號。. 學. 圖 3：登山與國運（圖中劃記為本文另加，意為第二守備隊司令官兩角少將在台灣日日新報指出，在台灣這個熱帶地，能夠保持身體健全的體育活動至關國運的前途）。資料來源：兩角少將（1917），〈新春の希望健全なる發達〉，1 月 1 日，49 版，. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. i n U. v. 圖 4：山岳會與登山教育（圖中劃記為本文另加，意為台灣山岳會理事青木繁在台灣日日新報中指出台灣山岳會作為國家總動員的一環，肩負著強化國民體位的使命）。資料來源：青木繁（1939），〈登山と敎育（一）〉，《台灣日日新報》：8 月 25 日，夕刊 4 版，第 14168 號。隨著登山熱漸漸高漲，1920 年代也有愈來愈多呼聲，要求政府設立專門的組織來指導登山活動發展（見圖三），因而促成了「台灣山岳會」的誕生。台灣 25. DOI:10.6814/NCCU202000363.

(35) 山岳會成立於 1926 年，雖然不是日治時期唯一的登山團體，也非最早成立的，14 卻是規模最龐大、存續最久的登山團體。15催化了歐洲登山熱的 Alpine Club 在成立之初，一半以上的註冊成員都具有大學以上學歷，其中 1/4 來自劍橋、1/5 來自牛津、1/10 以下則來自倫敦大學，被稱為是「智識上的貴族」（Hansen, 1995: 311）。 16. 台灣山岳會初期的核心成員，也幾乎都由日本菁英官僚組成，僅有少數的台灣. 會員（台灣日日新報，1926b）。. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. i n U. v. 圖 5：台灣山林會報闡述設立山岳會的必要（圖中劃記為本文另加，第 20 號卷頭語指出，宣傳山岳的趣味、鼓吹登山熱的時代已過，關於山岳的研究、旅行的準備指南、設施的開闢修繕才是彼時更為緊迫的要務，是以設立山岳會有其必要。）資料來源：台灣山林會（1926），〈山岳會の設立を提唱す〉，《台灣山林會報》20：無頁碼。. 14. 日治時期最早出現的登山組織是 1913 年成立的「登山會」，成立後只活動四次便無疾而終。台灣山岳會在戰時曾經一度停擺，1947 年由時任台北市參議會議長周延壽復辦，1973 年正名為「中華民國山岳協會」，一直活躍至今。 16 Alpine Club 與台灣山岳會之間也有一段微妙的關係，台灣山岳會的設立是參考自日本山岳會，而日本山岳會的創立，則是仿效自英國的登山俱樂部。 26 15. DOI:10.6814/NCCU202000363.