交大新增航運技術海洋運輸兩系

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今年大學及獨立學院聯合招生，很多學院及大學均有「新增科系」的設立.

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，而其中較具特色的，如以交通大學增設的「航運技術」與「海洋運輸」兩學

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仔們配合旦別國家經濟建設之需要，由於畢業後的出路奇佳，故已

受到應屆考生及航業界之重視-為了使應屆考生瞭解該兩學系的內容，記者昨特走訪友大負

責人，並將此兩學系的情形簡介如下

交通大學因奉行政院指示:積極發展運輸系統之研究及人才培植，以配合國家經建需要

'兼應國內外航業界鉅子唐桐蒜、董浩雲、陳柴一兀、陳玉書等建議，及早峽復航海學蹺，經

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星教育部核准於六十二學年度先增設「航運技術」及

「海渾渾聽」兩學系

，參加六十三學年

夫學聯考甲組招生，每系招收新生四十五名。

在修習範圍方面

..

航運技術學系;主修船模結構、輪機、華航技術-自動控制等課程。

海洋運輸學系則主修航運管理、貨櫃運輸、作業研究、電腦裝卸、計質機軟品、自動資料處

理等課程。

在此兩學系的師資方面

..

由於一該校擁有國內第一流計算機及電子專才，誰獲得交通部支

持設置講座，與航業界贊助資聘世界航運學術專家與經驗富豐之超級巨輪船長，輪流到校作

一兩年之講學，堪稱一時之選。

因為該校現有電子設備之完善，在國內首屈一指，較之歐美第一流犬學亦無遜色，現為

適應該兩學系需要，正添購最新式中型計算機，使成為國內最佳之系統設備，此外雷達、雷

射、聲納等導航設備及儀器，正陸續增購中。

目前全球有七大船業鉅子，而我國卸佔其二，而以交大校友執其牛耳，當前船長以下多

借重外才，故一致希望國內對此項人才能自行培植，以便優先羅致任用。

騙者按吳掘校友籌畫依復商船學院，已準備甚久。本年校廈前夕，致母校賀電及附上來教育部、交通部星文、計劃書正式推動(附後頁)，四月中陳榮一兀學長來畫，耳目謂當局，詳細闡述此事.，不旋腫間，即蒙

正式批准先行增設航運技術、海洋連轍兩系，此為安大依復大學之先聲，喜事也。(賀電收到時，校慶友聲

已付印，未能及時升登，甚歉。呈艾及計劃書雖一併錄此 1 以嚮校友 0) - 1 一一 2 一

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為配合國策發展航業星請重建商船學臨依復交通犬學事

我國之有航海教育肇始於遜清光緒二十三年(一

八九七)南洋公學之船政科，稍後帥擴充為獨立之商船學堂。民國成立後因政局動蕩不寧，經費來源斷絕，被迫停辦。民國十八年由校友楊志雄先生等之奔走促成，於吳掘復枝，更名為「國立吳掘商船專科學技」。民國廿六年八月十三日日寇侵華戰事爆發，船技首當其衝，再度停辦。抗戰展開後政府西邊，雖位處山地，由於當局之高膽遠囑，經教育、交通、海軍三部之聯合籌備暨校友王洸先生等之聯繫促進，終於民國廿八年在重慶復校，並於四年後併入交通大學。抗戰勝利後航權收復，國輪噸位大增，幸有船校送年儲育人才，芳能因應自如。晚近我國航業已堂皇進軍國際，全球七大船業鉅子戰國人榮佔其二。商船校友之從事航運事業者亦草共韻致;如吾校友投資之美國航運公司，最幸向國內造船公司訂造卅五萬噸級之專用船十艘﹒，海上企業公司集團、信友航運公司赤擬向臺船去司訂造貨櫃船及咽科叫划划咀續增明苛司

商船學臨擬暫設四個學系

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等等。凡此均顯示我國航運發展之前途，

一、造船系二一、航海系

二二、輪機系，四、航管系。並以電腦裝卸'電子接

人之進步，將更促進航運之繁榮，自在意中。以是目正方興未艾。尤以我國年來工業成長率，逐年正有驚

蹤，原子能推進等系統之研究及應用為課程重點平

能適應最近之航運趨勢。素仰六部作育人才!'對航

前造就航業人才之機構雖多，為適應前途之急劇發展

，對於管理與技街賣有再予提高之必要。

運人才之需要必更洞悉，交通大學已具歷史上之基礎

國立交通大學一顧名思義，自以作育交通人才為目

俯允，准予設投於今年秋季起俊復交、通大學重建商船

的;現除工學院已復駐外，直接作，育交通人才之民系

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這未放復。向人等緬懷母投培育之恩，膽望當前加強

教育部

航海教育藉以配合國家經濟發展之需要，妥擬比照卅

交通部

二年船投併入交通大學之前例，籌講故復交通大學商

船學眩，藉使我國歷史最久之商船學校能永垂不朽

副本抄、送交大工學院

更發揚光大。交通大學亦能因此攝充直接作育交通人

交大同學會

才之駐系，做復大學之建制。其於國家經濟發展前途

具星人代表

之神盆，必匪淺鮮。同時為減輕政府增設商船學皮之

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時弓，擬由國內外室負責勸募創建基金美金拾

，商辦至為方便，敬請

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國內投友經募柴萬美元

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貞預定設於淚水、新竹、基陸近海地帶。交通大學上乙、輸機學系

「燃料力學」「機構學」「蒸汽機」「內燃機」

「振動學」「原于動力學」。(向前)

丙、造船學系 -i

「材料力學」「流體力學」「結構原理」

「造船學」「電腦船體設計」(同前) 主計室丁、海運學系

「經濟管理」「海運管理」「成本會計」

「國際

貿易」「海運學」「保險學」等(同前)

總務處 l !教務處訓導處 l 7 人事室 )l 1 航海學系 |輪機學系 4 |、造船學系商船學院[ 1 海運學系理學院 T 丁管理學院人選 •.

三、經費

籌募美金十五萬元，經常費政府列入預

院長請由下學長保靖、唐學長桐謊擔任

航海系主任沙學長允仁

輪機系主任胡學長衛良

造船系主任鞠學長鴻文海運系主任四、各系主要課程甲、航海學系

「海洋學概論」「天文航海」「地文航海」「羅

經學」「船藝學」「水道測量學」「海洋氣象學

教授有康振沈繩一楊傳琪桂舉才

」「電子航海」等。(請美國同學參考美國商船

學位之最新電子航海課程增補)

林良濤唐哲宗周士心漢潭樹枝

等已取得教授資格學長擔任揚聲如史濟霖盔， fz41Jl fA-1 -MaJXf41 可列 1 1311i431 4i 月帥，

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今年母校的七十七週年校慶，欣逢凌前校長竹銘先生的八十華誕，雙慶臨門，盛況空前。校慶前夕，天氣因冷暖流灌集而造成雷雨，可是八號清晨，雨勢傾盆中，臺北火車站貴賓室前候車的人潮洶湧，無畏風雨，大家仍按照預定的計劃，閻第光臨。其中有齒德俱尊的民元老學長韓正碗，有自基陸金瓜石水撫洞拂曉五時啟程的龔遂如、陳耀芬、余丈潰三家十幾口子，有遠自紐約、加州、夏威夷間來的錢維翔、楊裕球和陸悄如，還有被邀請觀禮的嘉賓 1; 凌校長的至親好友。可說少長戚集，畫賢畢至，在五削和繽紛的雨傘下，是一張張笑臉，快樂而興奮。校慶籌備會的聯絡組李孟遣、翁兆慶，招待組的孫金聲、江雲鉤，很早就等在道傍迎賓照料，辦理登記，收會費，發名牌，分友聲。籌備會召集人郭宗太學長公差赴美，可是他行前已安排週到。交通組是由范銳、凌品、黃壽峻負責，準備週詳，十二節火車正升火待發，漂亮的快車小姐一字排開，笑靨迎人，孫中和、王瑞、張壽本諸位在月台盡鐵路地主之誼，熱誠照料大家上車。八時四十分準點開車，這時窗外的雨漸漸停了。

福如東海

主哥比南山

籌備會特別安排了一輛師長及嘉賓乘用的專車廂，同學們絡繹分別前往專車拜壽，敬祝畏校長、凌師母福如東海，壽比南山。校長神情愉快，師母慈祥可親!隨侍一旁的幼孫志同，真是活潑聰慧，大方有禮，一個人見人愛的四歲娃娃，授家的于里駒也。車過桃園，遠山含翠，雨過天青，車上麥克風一裊 'ji -輕輕播出「高山流水，野鶴閒雲光風嘉月，抱璞守真」的祝壽歌詞，令人精神大振。這時，從車站上來了幾位小學弟，他們別出心裁的沿車發售校徽領帶夾，十五元一個，照成本出售，