日治時期台灣的防空 - 政大學術集成

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(1)國立政治大學臺灣史研究所碩士論文指導教授：指導教授：戴寶村博士 Advisor： Advisor：Dr. Tai, Pao Tsum. 立. 政治大. ‧ 國. 學. ‧. 日治時期臺灣的防空 Air Defense of Taiwan in Japan Ruled Period n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. i n U. 研究生：研究生：范耿鈞 Fan Geng Jyun 2014 年 2 月. v.

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(3) 日治時期臺灣的防空. 謝辭在這感覺不長也不短的研究所生涯裡，看了許多先進的畢業論文，也看了許多充滿著感性的謝辭，如今終於也有這個機會著手屬於自己的謝辭時，卻是不知從何下筆。想到要感謝的總總，腦中瞬間浮現的卻是陳之藩的文章〈謝天〉：「無論什麼事，得之於人者太多，出之於己者太少。因為需要感謝的人太多了，就感謝天罷。」當然，我不是陳之藩，也尚未有如此體悟，更重要的是，如果這篇謝辭以此告終，不只愧對曾在我研究生涯伸出援助之手的諸位，更被挑明會吃不完兜著走。以上都是題外話。. 政治大職場上的加分效果已經不如以往，尤其是文史類的科系，高學歷有時反而會變成立. 在大環境的影響下，大學生、碩士生甚至是博士生的比例年年增加，學歷在. ‧ 國. 學. 就業的包袱，由於是師範大學畢業，同學們大多為了獲取教職而持續努力，本身對於成為令人稱羨的老師興趣不高，但卻時常深受其擾，不外乎是：「喔！你是. ‧. 師大的喔，那你要當老師嗎？」「不當老師，那你念歷史系之後要幹嘛？」等，. sit. y. Nat. 或許這跟去酒吧不喝酒，去茶室不喝茶會引起關切一樣，因此毅然決然要脫離師. al. er. io. 範體系的糾葛，邁入新環境繼續深造，成了當初選擇繼續研讀的原因，更重要的. v. n. 是源於自身對台灣史地的熱愛。謝謝南旭學長提供考試的書單，讓我得以充分的. Ch. engchi. i n U. 進行準備研究所筆試；雖然報考不同系所，但是一起參加考試的同鄉兼同學，國儲，與我同時順利考上了政大研究所，並給了我題目的靈感，還有台史所的各位同學以及學長姊、學弟妹們，也謝謝你們與我共度了研究所生涯。謝謝台史所的各位師長提供了往昔不曾接觸的議題，在兩年的修課歷程中，陳翠蓮老師的日治政治史、陳文賢老師的國際關係史、李為楨老師的日治經濟史、林果顯老師的國民黨專題等都讓我所獲甚多，雖然與日後論文題目密切程度不高，卻充實了台灣史的相關智識。也謝謝此次擔任口考委員的張炎憲教授以及林呈蓉教授，不僅給予了許多可以增改的面向，且在百忙中抽空閱讀我的論文，更要舟車勞頓前來貓空大學，在此非常感謝兩位口委。而當初選擇就讀政大的理由之一， i.

(4) 日治時期臺灣的防空. 也是我的指導教授，戴寶村老師，雖然與老師專注的海洋史領域不甚相同，但老師包山包海的博學知識，為我提供了許多研究觀點，參加老師的還曆大壽之後，本來很想成為戴老師教學生涯中第一百個指導的碩士生，但是這目標還是留待諸位後進繼續努力，以達成老師的人生夢想。最後要感謝的是我最親愛的家人，理念與黨籍不搭的爸爸、現實主義面相的媽媽、還沒投過票的妹妹以及短短尾巴只能搖屁股的小狗，雖然可能到現在，還不知道我寫的這篇論文到底在講什麼東西，但有你們的默默支持與幫助，我才能取得這紙畢業證書，邁向人生下一段旅程。最後的最後，欣樺，謝謝妳在整個研. 治政大年畢業，這一切的一切，都是因為有妳才能夠完成，讓我們繼續攜手熱愛這塊土立究所生涯都陪伴著我，一起去台灣各地考察、一起到日本找尋資料、一起在同一. 地吧！. ‧ 國. 學. 2014.03.07 於牛埔. 欣樺生日快樂！. ‧. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. ii. i n U. v.

(5) 日治時期臺灣的防空. 摘要防空可約略分積極與消極的防空，積極的防空指的是以軍事武力達到防空目的，也就是軍防空；而消極的防空是以民眾動員為主，因而稱為民防空，本篇論文探討的，即是與多數民眾切身相關的民防空。日本於第一次世界大戰之後，派遣人員前往歐洲學習新穎的航空與防空技術，而關東大地震的發生，不僅帶來的龐大人員財產損失，災後的情景也雷同歐洲城市遭受空襲後的樣貌，尤其日本屋舍多是以木材做為建築本體，火勢的延燒速度更是驚人，也促使日本政府加快防火與防空的腳步。. 政治大的制定以及舉行各種防空相關演習是戰時體制下的特色，當時身為日本領土的臺立. 自九一八事件之後，日本帝國進入了所謂的十五年戰爭時期，防空相關法規. ‧ 國. 學. 灣，也承襲著日本防空的腳步，以應付日益繁重的防空事項。在戰爭末期面對盟軍的全面轟炸，不論是軍防空或者是民防空都無法應付持續不斷且龐大架次的空. ‧. 襲，疏散民眾已經成為臺灣總督府最後也是唯一的作法。當時總督府對於防空的. sit. y. Nat. 宣導有相當多的途徑，除了各式的防空宣導途徑之外，防空團體的成立可看出執. al. er. io. 政當局試圖把全臺灣民眾納入防空體制所做的努力，而家庭防空群以婦女為主要. n. 成員的現象，也代表了日治末期人力資源不足的困境。. Ch. engchi. i n U. v. 自 1943 年底開始，隨著日本軍隊的節節敗退以及喪失太平洋諸島嶼的控制權，臺灣遭受盟軍轟炸的頻率也越來越多，空襲已經成為臺灣民眾日常生活當中不得不面對的一部分。臺灣人民從一開始的恐慌到後期則是聽天由命，甚至是苦中作樂，皆充實反映了臺灣民眾遭到空襲的心路歷程，而無眼的炸彈以及戰爭的無情，卻淡化了臺灣人與日本人之間的隔閡，人性最初單純的關懷與援助也在猛烈的轟炸中顯露無遺。. 關鍵字：關鍵字：防空、疏開、渡邊錠太郎、防空讀本、防衛團、警防團、家庭防空群、防空展覽會、防空演習、空襲經驗. iii.

(6) 日治時期臺灣的防空. 目次第一章. 緒論.................................................................................................. 7. 第二章日本與臺灣的防空發展日本與臺灣的防空發展 ............................................................. 14 第一節積極的防空與消極的防空 ..............................................................................14 第二節日本航空與防空發展 .......................................................................................20 第三節臺灣的防空發展 .................................................................................................29. 第三章臺灣防空教育與組訓.................................................................. 50 臺灣防空教育與組訓. 政治大防衛團與警防團立 .................................................................................................59. 第一節防空教育宣導......................................................................................................50 第二節. ‧ 國. 學. 第三節家庭防空群 ..........................................................................................................80. 第四章臺灣人的防空與空襲經驗 ......................................................... 92. ‧. 第一節防空演習 ...............................................................................................................92. y. Nat. sit. 第二節防空展覽會 ....................................................................................................... 101. er. io. 第三節空襲受災回憶................................................................................................... 110. a. n. 結論. v. l C ..................................................................................................... 135 ni. hengchi U. 參考書目 ..................................................................................................... 139. iv.

(7) 日治時期臺灣的防空. 表次表 2-2-1 日本防空相關事項年表 .................................................................... 24 表 2-3-1 〈何謂防空演習？〉連載 ............................................................... 31 表 2-3-2. 飛機投下之毒氣彈種類 ................................................................. 36. 表 2-3-3 毒氣彈相關知識 .................................................................................. 37 表 2-3-4 燈火管制實施月份時刻表 ............................................................... 39. 政治大. 表 2-3-5 臺灣防空相關法規及重要事項年表............................................ 47. 立. 表 3-1-1 1944 年版防空讀本篇名與作者一覽表 .................................... 57. ‧ 國. 學. 表 3-2-1 防護團下轄各班名稱及工作事項 ................................................ 59. ‧. 表 3-2-2 臺北市地區防衛團名稱與管轄地區............................................ 67. Nat. io. sit. y. 表 3-2-3 臺北州各警防團名稱 ......................................................................... 71. er. 表 3-2-4 警防團各部設備器材一覽 ............................................................... 76. al. n. v i n C h.............................................................................. 警防團組織分級表 77 engchi U. 表 3-2-5. 表 3-3-1 家庭防空守則 ....................................................................................... 87 表 4-1-1 臺灣軍特種演習實施日程表 .......................................................... 94 表 4-2-1 《臺灣日日新報》防空展覽會相關年表 ................................ 108 表 4-3-1 臺灣遭受空襲一覽............................................................................ 129. v.

(8) 日治時期臺灣的防空. 圖次圖 2-1-1 臺灣防空配置圖：1932 年............................................................. 17 圖 3-1-1 成人防空服樣式 .................................................................................. 52 圖 3-1-2 小孩防空服樣式 .................................................................................. 53 圖 3-1-3 婦人防空服製作說明 ......................................................................... 53 圖 3-1-4 1937 出版之臺灣防空讀本封面與防毒面具廣告 ................. 55. 政治大. 圖 3-1-5 1944 出版之臺灣防空讀本封面 ................................................... 56. 立. 圖 3-2-1 臺北市防衛團本部組織架構一覽 ................................................ 63. ‧ 國. 學. 圖 3-2-2 臺北市地區防衛團組織架構一覽 ................................................ 64. ‧. 圖 3-2-3 警防團徽與團旗 .................................................................................. 70. Nat. io. sit. y. 圖 3-2-4 警防各團體指揮系統 ......................................................................... 74. er. 圖 3-2-5 警防團組織架構 .................................................................................. 75. al. n. v i n 家庭防空群成員C.................................................................................. 83 hengchi U. 圖 3-3-1. 圖 3-3-2 防空意識旺盛 ....................................................................................... 84 圖 3-3-3 家庭防空群滅火演練 ......................................................................... 86 圖 3-3-4 防空群長四格漫畫.............................................................................. 89 圖 4-1-1 臺灣軍特種演習附帶演習日組圖 ................................................ 98 圖 4-2-2 防空展覽會與敵機模型展 ............................................................. 106. vi.

(9) 日治時期臺灣的防空. 第一章. 緒論. 一、研究動機多年前至高雄橋頭糖廠遊歷時，窺見日治時期的手搖防空警報器，在沒有禁止標識告示牌以及好奇心驅使下，轉動了應好好保存的歷史文物，雖然只轉了幾圈，但其發出的聲音之大，當下心頭為之震撼，也因此聽到每當萬安演習才有的防空警報聲。回到臺北後，上網查了有關於空襲警報的資料，瞥見了歌手伍佰所做的〈空襲警報〉歌曲，整首歌曲的背景音樂不但伴隨著空襲警報聲，並把遭到. 政治大日文，茲將全部歌詞列出於下：立. 轟炸的情景也在歌詞中一一浮現，為了配合當時的生活用語，把某些詞彙替換成. ‧ 國. 學. 阮阿公空襲的時早就已經跌落山腳，阮阿嬤的豬圈乎伊燒甲臭火乾，. ‧. 阮阿爸上班的糖廠去乎掃甲一坑一嘎，做田的隴嘛走去躲在樹仔腳。. sit. y. Nat. al. er. io. 飛凌機若來你就趴落爛溝仔或是土腳，阮厝邊有人未付去乎彈到腳，. v. n. 飛凌機飛來的時盛盛叫是有夠大聲，你遠遠無見人是已經就知影。. Ch. engchi. i n U. 啊～這款的代誌，啊～學校隴無提，啊～那當時那這呢神祕（未來嘛是非常神祕）。. 聽說是美軍要來炸台灣的日本兵仔，聽說咱隴總唱著日本的軍歌，聽說咱著要交出鋤頭剪刀摻ドライバ，說戰爭是保護咱自己的國家。. 酸酸喲喲酸喲喲，兒仔時的ラジオ隴聽會到，對你的瞭解哪這呢少，歷史的傷害擱有影不是親采。 7.

(10) 日治時期臺灣的防空. 自開始我隴當做是阮阿爸在說的詼頦，自開始不知咱過去有這多的目屎，現此時咱是生活在塊不同的世界，不知影飛凌機何時會擱來？1. 空襲時不管是工廠或豬舍，只要是能提供資源的場所，都難逃被轟炸的命運，人人只要一聽聞空襲警報大作，需立刻躲入溝渠內找尋掩護，否則可能會遭流彈波及，且飛機尚未開始轟炸之前，巨大的引擎聲響於遠處即可清楚聽見，不過臺灣曾被美國轟炸的歷史，在往昔以中國國民黨主導編纂的學校教科書中卻沒有提及，. 治政大美日兩個分屬於太平洋兩岸的大國，由於日本偷襲了美軍的珍珠港，不僅使立. 臺灣人熟知的是一生中可能永遠不會踏上的中國史地。. 其捲入了第二次世界大戰，也開啟與美國在太平洋將近四年的爭戰，戰爭末期，. ‧ 國. 學. 日本的空中武力盡失，美國也開始前來臺灣進行大規模轟炸，以消滅在臺灣的日. ‧. 本軍隊，但臺灣人此時卻唱著日本軍歌，保護著當時效忠的國家：日本。歌詞中. y. Nat. 也透露出年輕一輩對於老人家訴說臺灣曾遭到轟炸的情事表示誇張不實，現在社. er. io. sit. 會安定、天下太平，戰亂的生活經驗早已隨著時間逐漸消逝，最後的「不知影飛凌機何時會擱來？」卻點醒身處在此承平時期的我們，面對中國的武力威脅，戰. n. al. 事仍有可能隨時降臨。. Ch. engchi. i n U. v. 而事實上關於臺灣曾經遭受盟軍空襲的那段歷史，即使在十幾年前隨著《認識臺灣：歷史篇》教科書的出現，臺灣人民對於該段歷史應多少有所認知，但直到今日竟也如歌詞中所說，臺灣遭轟炸的歷史依舊是如此神祕，於補教業教授歷史課時，提到臺灣在二戰期間被美軍空襲，學生卻投以懷疑的眼光，甚至質疑是否為口誤，因在其認知中，臺灣在八年抗戰期間是以美國為盟友，所以應該是被日本轟炸才對，在戰爭時期身為中華民國最大後盾的美國怎會對臺灣人轟炸？或許這僅為少數個案，但距離日治時期已經六十年有餘，許多教科書對於臺灣這段. 1. 伍佰，〈空襲警報〉，《樹枝孤鳥》（魔岩唱片，1998 年 1 月）。 8.

(11) 日治時期臺灣的防空. 多數人曾體會過的歷史卻仍輕筆帶過。第一次世界大戰後，飛機從僅供偵查用途，逐漸成為攻擊武器，隨著科技的日趨進步，在戰機的續航能力以及載彈能力越來越強的狀況下，相較於船艦頂多只能對沿岸造成威脅，飛機深入領土執行轟炸的可能性卻大幅增加，而臺灣屬於海島型國家，對於國防的注重自然偏重於海、空軍，對於國土不大的臺灣而言，無法炮製中華民國在對日抗戰中以「空間換取時間」的情況下，能否掌握制空權，阻止敵人進入領空轟炸甚至進行兩棲登陸，絕對是臺灣軍隊的首要任務，不論是現在或日治時期皆為如此，對於平民百姓而言，軍隊如能阻敵於外自然是眾所寄. 治政大散？也因此在心中浮現了研究日治防空議題的想法。立. 望之事，但假使國防武力像日治末期般瀕臨瓦解時，大眾又該如何進行防衛與疏. ‧ 國. 學. 二、研究回顧. ‧. 有關於臺灣航空事業的萌生與發展，目前所見曾令毅的〈日治時期台灣航空. sit. y. Nat. 發展之研究(1906-1945)〉一文，內容可說是相當豐富，從理番政策使臺灣航空事. al. er. 2. io. 業的萌芽，到戰爭末期「航空報國」心態的形成，將台灣航空發展作了全面的介. v. n. 紹，不過焦點放在航空對臺灣的影響，臺灣人對航空事業反應著墨的篇幅不算. Ch. engchi. i n U. 多，僅是針對學校航空教育作相關介紹，此篇文章是將眼光置於「空中」來探討航空，而非本文想得知的航空對「地面」之影響，不過最重要的是可從中獲得大量有關於臺灣航空的發展。戰時體制的相關論文，在 90 年代後有越來越多人投入相關研究，而其中與戰爭有關的各種團體，諸如保甲壯丁團與皇民奉公會，則有鄭麗玲、江智皓、郭怡棻、唐志展、巫靜宜等人。鄭麗玲在其碩士論文中，提到在戰爭期間臺灣各組織如防衛團、皇民奉公會、保甲壯丁團對於防空的工作，文章重心放置保甲組織上，將保甲組織從兩個層面. 2. 曾令毅，《日治時期台灣航空發展之研究(1906-1945)》，臺北：淡江大學歷史系碩論，2008。 9.

(12) 日治時期臺灣的防空. 來剖析，消極面上的維持治安，到積極面的協助戰爭體制運行，此篇對於日治時期保甲制度做了清楚的介紹，關於保甲在戰時防空事務上也提供許多資訊，其中雖有提到防衛團、警防團，但皆僅有簡略介紹。3而另一篇投稿於《台北文獻》上的文章〈日治時期台灣戰時體制下(1937-1945)的保甲制度〉，共分為五部份：保甲的沿革、中日戰爭爆發後保甲制度的變革、保甲制度與戰爭時期的社會治安、保甲制度在戰時體制的角色、奉公班、警防團成立與保甲制度的解消，雖然時間上較新，但各團體對於防空事項的內容上並無太大改變與更新。4 江智浩以戰時由臺灣總督府成立的組織「國民精神總動員」、「皇民奉公會」. 治政大務甚少，只點出在 1943 年的皇民奉公會訓練活動中，以國防、防空、救護相關立. 為主軸，論述其架構、活動以及與臺灣社會菁英的關係，文中提到防空有關的事. 的「特殊練成」在訓練總回數上佔了將近七成，尤其女性的受訓回數以及人數上. ‧ 國. 學. 更是遠高於男性，顯見臺灣在戰爭末期的防空、救護等工作，由於男性前往戰場. Nat. y. 5. 的重任。. ‧. 的人數日漸增加，使得人力負擔加重，女性也因此在守備第一線肩負起保家衛國. er. io. sit. 身為總督府主要執行力的警察，對於防空業務的執行也是息息相關，尤其在戰爭時期更是密不可分，郭怡棻的《戰爭體制下的警察與臺灣社會(1937-1945)》，. al. n. v i n 從「經濟統治」與「社會監控」探討戰時體制下，警察如何在配給制度以及流言 Ch engchi U 蜚語方面對臺灣民眾進行管控，而為了因應戰爭的需求，此時的警察介入了經濟. 統制、兵事、防空、防諜等事務，文中對於日本本土、朝鮮與臺灣警察兵事防空業務之變革，也有詳細的敘述。6 林金田彙整的《烽火歲月：戰時體制下的臺灣史料特展》一書，7將戰爭期 3. 鄭麗玲，《戰時體制下的台灣社會（1937-1945）–治安、社會教化、軍事動員》（清華大學歷史所碩士論文，1994）。. 4. 鄭麗玲，《日治時期台灣戰時體制下(1937-1945)的保甲制度〉，《臺北文獻》，第 116 期，1997。江智浩，《日治末期(1937-1945)臺灣的戰時動員組織—從國民精神總動員到皇民奉公會》，（國立中央大學歷史研究所碩士論文，1996）。郭怡棻，《戰爭體制下的警察與臺灣社會(1937-1945) 》（國立臺灣師範大學臺灣史研究所碩士論文，2011）。林金田，《烽火歲月：戰時體制下的臺灣史料特展》（南投：國史館臺灣文獻館，2003）。 10. 5. 6. 7.

(13) 日治時期臺灣的防空. 間所遺留豐富之史料作統整與回顧，內容可分為五大部分：政治、經濟、社會、文化、軍事，再細分為皇民化運動及皇民奉公會、戰時的警政措施、戰時的稅賦、戰時社會團體、愛國婦人會、戰時體制下的文宣思想箝制、臺灣人日本兵、空襲歲月等二十四項主題，整理了相當多有關於防空部分的史料。以花蓮的鐵道園區內的防空洞與居民空襲記憶作為研究對象的唐志展，於論文中提到與防空以及空襲相關之事物，防空法規部分其參考林金田彙整的《烽火歲月》一書，統整出從 1937 至 1945 戰爭結束後的演變，而防空組織的部分則著墨在警防團與家庭防空群，介紹雖未甚詳盡，但仍給予對於防空相關資料的初步. 政治大. 中文研究，而該文訪談花蓮附近歷戰耆老的口述資料，也是極其珍貴的訪談紀錄。 8. 立. 巫靜宜《日治末期溪湖人的戰爭經驗（1937-1945）》，從現今彰化縣溪湖鎮為. ‧ 國. 學. 研究範圍，以七、八十歲以上的耆老為受訪對象，採訪其日治末期的生活經驗、. ‧. 動員與戰爭之回憶。從「被動員者」之觀點，藉以觀察整個「社會軍事化」時期，. y. Nat. 地方上的改變與活動情形，9由此篇文章可大概得知臺灣民眾當時對於防空因應. er. io. sit. 的動態，對於以臺灣回憶錄、日記等史料作為找尋臺灣人防空以及受空襲記憶為主要參考資料的本文來說，可提供剖析臺灣民眾對於防空意象的幫助。. al. n. v i n 在遭到全面空襲下，除了政府的防空作為之外，民間信仰有時更能使人民在 Ch engchi U. 戰爭時期的恐慌中找到一絲希望，戴寶村的〈B29 與媽祖：臺灣人的戰爭記憶〉 10 即藉著美軍轟炸與媽祖接炸彈的傳說，串連起臺灣人的戰爭記憶，利用回憶錄. 以及口述等相關史料，呈現出臺灣執政當局以及人民遭到轟炸的各種應對作為，例如舉行防空演習、防空展覽、防空訓練，並成立防護團、警防團等各種防空相關團體，提供本文對於戰時防空體制深入探討的方向。. 8. 唐志展，《花蓮鐵道文化園區防空洞與居民空襲記憶》（國立東華大學臺灣文化學系碩士論文， 2008）。. 9. 巫靜怡，《日治末期溪湖人的戰爭經驗(1937-1945 年)》（國立臺灣師範大學碩士論文，2008）。戴寶村，〈B29 與媽祖：臺灣人的戰爭記憶〉，《國立政治大學歷史學報》（第 22 期，2004 年 11 月），頁 223-275。 11. 10.

(14) 日治時期臺灣的防空. 三、章節架構除去前言與結論後，本文第二章將先介紹臺灣與日本的防空發展，雖然航空與防空兩者的密切相關，有航空武力之後才可能有防空議題的出現，但曾令毅的碩士論文即為日治時期臺灣航空的發展，臺灣與日本兩地詳盡的航空發展也非本文所欲探究的對象，因此僅簡略介紹臺灣與日本的航空發展，日本與臺灣的防空意識從何時開始以及為何出現，才是該章的重點，原則上防空可分為兩大類，一為以軍隊擊落入侵敵機的積極防空，二為與民眾息息相關的消極防空，而本文是以消極防空為主要的討論議題。. 政治大團體已有多人做過相關研究，但臺灣防衛團與警防團的組成，以及其在防空方面立. 第三章則論述防空教育宣導與防空相關的戰時動員團體，戰時體制下的各式. ‧ 國. 學. 的諸項作為，仍有再進一步探討的空間，除了上述的兩個團體外，家庭防空群是人民防空組成的最小團體單位，也是守護人民生命安全的最終防線，因此第三章. ‧. 便以這三者為研究對象，整理出該三種團體對於防空事務的運作以及各項相關細. sit. y. Nat. 節。. al. er. io. 當時位於臺北的總督府瞭解一但戰事爆發，處在日本帝國領土南方第一線的. v. n. 臺灣各大城市，都有可能成為轟炸的對象，因此有必要告知臺灣大眾有關防空的. Ch. engchi. i n U. 種種應注意事項，以在戰事爆發時能夠將傷亡降至最低。第四章即從回憶錄中，以臺灣人的防空經驗、空襲經歷以及當時的生活記憶當做此章的主軸，從防空演習、防空展覽會作為臺灣人防空經驗的顯現，而隨著二戰末期盟軍轟炸臺灣的頻率與日俱增，本是為了讓民眾參與防空訓練並能夠愉悅觀賞盛大軍容的防空演習，以及舉辦成類似園遊會性質的防空展覽會，演變為令人聞之色變的空襲警報，與生死交關、切身遭受轟炸的殘酷體驗。為求重現當時的防空氣氛與民眾日常用語，本文直接採用日治時期的「疏開」一詞，來表達遭到空襲時，將民眾疏散之意，依照教育部臺灣閩南語常用詞字典. 12.

(15) 日治時期臺灣的防空. 網頁，疏開有兩種解釋，第一種為疏散，第二種為開溜，11「疏開」一詞除了能表達臺灣人民在戰爭時因躲避空襲而疏散到鄉間，也將民眾遇到危急而開溜的意象生動呈現於字面上，並與耆老們的回憶錄相互呼應。日治臺灣的空襲可說與太平洋戰事相終始，希冀研究成果能夠重現當時臺灣總督府對於防空觀念所作的相關措施與宣導，並理解臺灣的防空觀念是如何形成的？總督府所做的防空措施有哪些？演習對於日後遭到空襲的城市是否有發揮一定的作用？臺灣人民對於防空觀念與遭到空襲的看法？以及日治時期的防空觀念是否有其延續性等疑問。. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學. n. er. io. sit. y. Nat. al. 11. Ch. engchi. i n U. v. 教育部臺灣閩南語常用詞辭典，2013 年 8 月 27 日 http://twblg.dict.edu.tw/holodict_new/result_detail.jsp?n_no=7696&curpage=1&sample=%E F%BC%9F%EF%BC%9F&radiobutton=1&querytarget=1&limit=100000&pagenum=1&rowco unt=13244 13.

(16) 日治時期臺灣的防空. 第二章. 日本與臺灣的防空發展. 萊特兄弟的載人飛機問世後，不到幾年的光景，飛機已是各國在戰場上的新寵兒，從偵查機、戰鬥機到轟炸機的演變過程，可看出現代戰爭的總體戰性質，也就是前線與後方不再有明顯的區隔，利用飛機摧毀敵方生產線成為新穎的戰略目標。明治維新後努力擠身於近代國家之林的日本，也派員至歐洲進行考察，瞭解到防空的重要性，並將防空的觀念帶至當時為日本殖民地的臺灣。. 第一節. 立. 治政積極的防空與消極的防空大. 根據臺灣軍司令部所編《大空の護り》對於防空的定義，將都市的防空方法. ‧ 國. 學. 分為兩種，第一種為軍方擔任的積極防空，第二種則是由國民擔當的消極防空。. ‧. 積極的防空是最佳的防空手段，因兩國一旦發生戰事，最理想的防空方法即是於. y. Nat. 第一時間空襲敵人的飛行根據地，使敵人無法進行反擊，也就是把握主動權，迫. er. io. sit. 使敵人進入防空狀態，12然而百密總有一疏，難免會有無法尋獲的隱蔽地點，隨時處於移動狀態的航空母艦也是難以找尋，因此仍舊需要完善的防空方法。. al. n. v i n 對於有人認為以飛機一者即可完全防空，臺灣軍司令部也提出反駁，除了飛 Ch engchi U. 機的造價不斐，大量生產會造成嚴重的國庫負擔，加上天空廣闊無邊，僅賴飛機即想全面的守護整片領空，不讓敵機入侵轟炸，更可說是天方夜譚，更舉第一次世界大戰的倫敦為例，守護倫敦的戰機雖然部屬了將近兩百多架，高射炮也有四百多門，但仍被敵機突破領空而遭到轟炸，因此除了軍方的積極防空，平時民眾即應做好防空訓練，減少空襲時所帶來的損害，這是需要消極防空的原因，13也正是本文所探討的主要內容。. 12 13. 威廉米切爾著，李純、華人杰譯，《空中國防論》（北京：解放軍出版社，2004 年），頁 168。臺灣軍司令部，《大空の護り》（臺北：臺灣軍司令部，1934），頁 3-5。 14.

(17) 日治時期臺灣的防空. 一、積極的防空手段 (一一)、、. 防空監視哨：防空監視哨：. 防空監視哨可說責任重大，監視哨員以青年團員與退伍軍人為主，最外圍的監視哨距離都市至少 145 公里，警戒地帶將近則有 75 公里廣，各監視哨相距 2 公里左右，如看見可疑敵機、爆炸聲響或軍部發布的敵機來襲警告，則白天以紅色旗幟、夜晚以紅色燈光來做為通知各監視哨的信號，14如果監視範圍位於海上，則設立防空監視船，防空監視哨設立的目的即是能夠盡早於守護圈之外發現敵機，且立即以電話向防空監視隊本部報告，監視隊本部遂通知防空司令部，以利其發. 政治大. 布防空警報，告知民眾敵機來襲，夜間時並實施燈火管制，使敵機錯失轟炸目標。 (二二)、、. 防空飛行隊：防空飛行隊：. 立. ‧ 國. 學. 以攻擊入侵敵機為主要任務，使用能夠靈活操作的輕型戰鬥機，部屬在距離都會區 40 公里外的飛行基地，其與敵機交戰的範圍為城市外 70 公里至 40 公里. ‧. 之間，得到防衛司令部發出的攔截訊息之後便立即升空，於空中 3,500 公尺的有. y. sit. al. er. 照空隊：照空隊：. io. (三三)、、. Nat. 利位置處等待敵機，夜間並配合地面高空探照燈協力防空。. v. n. 照空隊主要用於夜間，由聽音機隊告知敵機方位後，方以強力光線使敵機無. Ch. engchi. i n U. 所遁形，並擾亂敵方飛行員的視線，或是以燈光明暗作為告知我方飛機的信號，一隊由 2 至 3 台探照燈組成，照射距離與燈的種類、所獲得的電力以及氣候優劣有關，在一般的狀況下可照射約 6 至 8 公里。 (四四)、、. 聽音機隊：聽音機隊：. 如果照空隊是防空部隊的眼睛，那麼聽音機隊就是耳朵了。聽音機可聽聞敵機的引擎聲，得知大概的來襲方向與距離，最大測量距離可達 8 公里，且不受晝夜影響，其配置於高射炮隊前方，每一隊彼此間隔 5 公里，於黑暗中或雲霧間視. 14. 武藤曉三，《奉公防空群防空常識講座》（臺北 : 臺灣出版會社， 1944），頁 24-26。 15.

(18) 日治時期臺灣的防空. 線不良時，聽音辨位是發現敵機的有效方法。15 (五五)、、. 高射炮隊：高射炮隊：. 敵機如躲過防空飛行隊的攔截，第二防線即是高射砲部隊，不像飛機般能夠輕易更換位置，高射炮僅能被動等待敵機進入射程，為了避免誤擊友軍，通常與空中交戰區間隔 15 公里，並以兩門為一隊佈署於戰鬥機飛行區域後方。距離都會區約 25 公里內之領空皆為高射砲射擊的領域，藉由聽音機與空照燈的輔助擊落敵機，最遠防空距離可達 10,000 公尺，而有效的範圍則是 6,000 至 7,000 公尺，由於飛機速度較快，如果敵機低於 1,000 公尺，則高射炮的效果便會大打折扣。. 治政大如上述所言，敵機位於低空狀態時，高射炮是難以發揮作用的，此時須仰賴立. (六六)、、. 高射機關槍隊：高射機關槍隊：. 要建築物，有效射程為 2,000 公尺內。防空氣球：防空氣球：. ‧. (七七)、、. 學. ‧ 國. 射速較高的機關槍來達到防空目的，其能夠直接保護位於高射砲陣地圈內外的重. y. Nat. 經過兩道防線仍未被我方擊落之敵機，將於接近轟炸目標時，被防空氣球所. er. io. sit. 困，其為無人乘坐之氣球，在風速每秒 12 公尺以下的狀況時，可以升至 4,600 公尺處，防空氣球配置於都市或重要建築周邊約 200 至 300 公尺處，氣球下所繫. al. n. v i n 的鋼繩，會使低空飛行的敵機墜落，敵機如果拉升高度投彈，則命中率便大幅降 Ch engchi U 低，自一次世界大戰時即被各國所採用。16. 綜合以上七種的積極防空手段，再輔以圖 2-1-1，可得知都市的防空手法，是以市中心為圓心點，從半徑 150 公里、200 公里甚至是 300 公里，依據都市的重要程度來決定防空配備的多寡並畫出防衛圈，如此一來敵機不論從何方侵入，皆必須進入都市防衛圈的防空範圍內，防空監視船負責臺灣第一線的警戒工作，之後是位於陸地的防空監視哨，海陸兩地監視哨發現敵機之後，交由最近的飛行. 15 16. 〈島民當此非常時(二)〉，《臺南新報》，1934 年 6 月 18 日，8 版。臺灣軍司令部，《大空の護り》，頁 6-9。 16.

(19) 日治時期臺灣的防空. 基地派遣戰機升空攔截，如果攔截機未能完成任務，則交由第二線的地面防空砲火處置，當兩者皆無法將敵機擊落時，積極的防空手段便是以失敗告終，而能夠減低民眾傷亡的最後手段，也是唯一的手段，就是仰賴防空團體以及民眾平時進行防空訓練的消極防空了。. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學. n. er. io. sit. y. Nat. al. 圖 2-1-1. Ch. engchi. i n U. v. 臺灣防空配置圖：臺灣防空配置圖：1932 年. 資料來源：臺灣軍司令部，《大空の護り》，頁 6、7。. 17.

(20) 日治時期臺灣的防空. 二、消極的防空手段 (一一)、、. 燈火管制：燈火管制：. 城市於夜間可說是燈火通明，即使在遠處也可見上空明亮非凡，但這也是敵機找尋轟炸目標的絕佳辨認方法，因此城市施行燈火管制實屬必要。燈火管制分為警戒管制與非常管制兩種，發覺敵機入侵且即將來臨時為警戒管制，敵機已兵臨上空時則為非常管制，只要有少數人未確實做好燈火管制，則百萬人的大城市 17. 將付出慘重代價。 (二二)、、. 防護機關：防護機關：. 政治大. 實施燈火管制後仍有可能遭到敵機盲目投彈，此時各種防護機關即開始進行. 立. 作業。. ‧ 國. 學. 1、輔助消防班的工作由青年團員或志願者擔任，由於大多數建築為木造房屋，如遭丟擲燒夷彈時，須用砂土滅火防止其延燒，而第一線的常設消. ‧. 防隊遇到大範圍的火勢，滅火人手必定不足，此時輔助消防班即須立即. sit. y. Nat. 出動援助，而空襲時可能造成水管破裂，使得平常由管線進行滅火的方. al. n. 備。. er. io. 式無法進行，因此平時就應瞭解何處有水井等其他滅火方法與滅火裝. Ch. engchi. i n U. v. 2、消毒班依其任務性質可分為以手動警笛與敲打空罐傳達毒氣警報的警戒係、救助係、消毒係尋找毒氣來源，疏散群眾之後，利用活性炭石灰晒粉等用品進行消毒，消毒係為最常接觸毒氣者，平時即應具備各種毒氣的知識，且有補助消毒班的瓦斯哨，進行毒氣的警戒。 3、警報班的任務為傳達火災、毒氣警報，空襲警報則由各防護地區自行決定是否由其擔任傳達的角色，各地區配置數組警報班，傳達警察署長或防護團長對於火災或毒氣的處置命令。 4、救護隊在空襲時需救助遭到炸彈或毒氣攻擊而受傷之人，成員為當地的. 17. 〈島民當此非常時(三)〉，《臺南新報》，1934 年 6 月 19 日，8 版。 18.

(21) 日治時期臺灣的防空. 醫生、看護婦、婦人團員與青年團員，分為急救班、收容班、治療班，由於空襲時會造成大量民眾傷亡，尤其治療毒氣受害者更為困難，常需日夜持續工作，因此非身強體壯且有極高忍耐度者不適宜擔任此職務。 5、擔任收容與管理避難者職務的避難所管理班，各防護區有數組班長於區防衛團本部，協助地方防衛團長指揮統轄各避難所，尤其是避難所內部 18. 的防毒設備，須時時檢查與注意。. 6、平時即相當忙碌的交通整理班，遇到戰爭空襲時，避難者必定瞬間湧出致使交通大亂，因此須仰賴憲兵與警察的協助，引導民眾冷靜的依序避. 治政大 7、日常生活所用的水、電、瓦斯，以及道路、橋梁等交通設施，在空襲之立難，平時也應教導民眾遇到警報時須沉著以對。. 進行偽裝並發放煙幕隱蔽也是其任務。. 學. ‧ 國. 下難免會遭到損害，此時便依靠工作隊進行緊急的修復，於重要建築物. ‧. 8、配給隊即是為上述各工作者準備食品、衣物等，由於防衛人數眾多，為. y. Nat. 避免突然間遭遇空襲時，分配不均導致紛爭，特設此單位進行有系統的. al. er. io. sit. 發放作業。19. n. v i n 以上可知積極防空與消極防空的差異，有關於消極防空的各團體在臺灣歷史 Ch engchi U. 上的演變，將於第三章中詳述。. 18 19. 〈島民當此非常時(四)〉，《臺南新報》，1934 年 6 月 20 日，12 版。臺灣軍司令部，《大空の護り》，頁 10-17。 19.

(22) 日治時期臺灣的防空. 第二節日本航空與防空發展本節首先簡略介紹西南戰爭之後五十年的日本航空武力發展，接著以土田宏成的《近代日本の『国民防空』体制》一書為參考，略述日本自第一次世界大戰以後的防空發展。. 一、日本航空啟蒙與發展（日本航空啟蒙與發展（18771877-1927） 1927）日本的航空作戰器，最早可以追朔到西南戰爭時期的熱氣球，由於明治維新以來對於西方新知的渴望，日本政府在普法戰爭時，便曾派遣專員赴歐觀察氣球 20 在戰場運用之情形，在 1877 年由於戰場上的偵查需要，日本完成有史以來首座. 政治大. 載人軍事用氣球，21但是當時的航空器升空失敗率極高，實用性也頗低，在作戰. 立. 效用不大的狀況下，不久便為時人所遺忘。直到 1891 年，陸軍才自法國購入氣. ‧ 國. 學. 22 球作為研究用途，甲午戰爭時，此一空中武力才又被想起，在 1898 年的一場工. 兵會議上，發表了一種新型氣球，其飛行高度已可達到 350 公尺，而且安定性極. ‧. 佳，在 1903 的演習中便將其編成獨立氣球隊，做為信號傳輸的用途。23. y. Nat. sit. 而日本民間氣球與飛行船的先驅，當時人稱「風船狂」的山田豬太郎，從. n. al. er. io. 1900 年便開始從事氣球研究，日俄戰爭時，日軍在旅順攻防戰中便是使用山田. i n U. v. 的偵查氣球來探刺敵情，並為整體作戰做出了極大的貢獻，這也是日本在實戰中 24. Ch. engchi. 「山田式空中安全第一次使用氣球，在將近十年的研究後，山田終於有所進展，飛行機」在東京上空來回飛行將近 20 公里，之後更滯空長達一小時四十分，飛行了 33 公里，這正式確立了日本飛行船在軍事應用上的地位，也是日本自行研發航空器的輝煌成果。有鑑於氣球在戰場上的實用性，日本軍方在 1909 年成立. 20. 曾令毅，〈日治時期台灣航空發展之研究(1906-1945)〉，臺北：淡江大學歷史系碩士論文， 2008，頁 17。. 21. 西原勝，《陸軍航空を語る》，京都：人文學院，1940，頁 2。. 22. 西原勝，《陸軍航空を語る》，頁 3。. 23. 松下芳男，《近代日本軍事史》，東京：紀元社，1941，頁 242。. 24. 西原勝，《陸軍航空を語る》，頁 5。 20.

(23) 日治時期臺灣的防空. 臨時軍用氣球研究會，25並於次年二月，在埼玉縣入間郡所澤町，成立臨時軍用氣球研究會試驗場，此地便是日本陸軍航空的發源地。26日本政府於 1909 年以後開始全力投入航空研究，飛行船研究已經有所成果，雖然航空氣球的發展較早，但二十世紀初期出現的飛機，不管是體積或是靈活度上，都是飛行船難以望其項背的，加上歐美各國皆開始注意飛機此一航空武力的發展，受到西方文化影響極深的日本明治政府，自然也開始派遣專員到歐洲採買飛機，並且學習飛行以及製造技術。在日本政府積極投入航空事業的情況下，兩年後由日本自行研發出來的機種，. 治政大存在著極高的風險，1913 年軍方在野外進行一般訓練時，由於突來的強風使得立. 27 也毫不遜於歐美製的飛機，雖然性能與以往相比已經有大幅提升，但飛行仍舊. 飛行中戰機的左側機翼折損，不幸發生了日本第一起的空難，造成兩名軍官墜機. ‧ 國. 學. 28 斃命，但這並未使日本軍方卻步，1914 年遭逢第一次世界大戰，日本在對德國. ‧. 的作戰中，臨時航空隊於青島對德軍進行了約八十六次的偵查與轟炸行動，吸取. y. Nat. 了不少實戰經驗，之後在 1915 到 1918 期間，陸續成立了航空三大隊，甚至派員. er. io. sit. 直接至歐洲支援義大利空軍，29更有至西伯利亞進行極地飛行的作戰任務，30戰後更兩次自法國直接招聘飛行員，至日本從事航空技術教授，使日本飛行員的航空. al. n. v i n 技術與日俱增。而為了吸引並培養航空人才，日本軍方於 1916 年成立海軍航空 Ch engchi U. 隊，311919 年成立陸軍航空部與陸軍航空學校，1925 年將航空從其他科別中獨立出來，並將陸軍航空部改為陸軍航空本部，321927 年成立海軍航空本部，33可見航空武力至此已經為日本軍方高度重視。. 25. 松下芳男，《近代日本軍事史》，頁 243。. 26. 西原勝，《陸軍航空を語る》，頁 7。西原勝，《陸軍航空を語る》，頁 9。西原勝，《陸軍航空を語る》，頁 11。松下芳男，《近代日本軍事史》，頁 244。. 27 28 29 30. 渡邊錠太郎，〈帝國陸軍航空沿革の概要〉，《日本陸軍史》，東京：雄山閣，1934，頁 275。. 31. 松下芳男，《近代日本軍事史》，頁 247。. 32. 松下芳男，《近代日本軍事史》，頁 245。. 33. 松下芳男，《近代日本軍事史》，頁 307。 21.

(24) 日治時期臺灣的防空. 二、日本防空發展（日本防空發展（19191919-1945） 1945）前述簡略介紹了西南戰爭之後五十年的日本航空武力發展，日本從明治維新之始便投入於航空，至第一次世界大戰後受到歐美各國影響下更傾力為之，但是防空意識的出現則是遠遠晚於航空發展。防空可簡單分為兩個層面，一為由軍隊的飛機或高射砲直接擊落入侵敵機的積極防空，二為與民眾息息相關，事先預防 34 敵機投下炸彈，並且減輕轟炸損害情形的消極防空，土田宏成《近代日本の『国. 民防空』体制》指出，日本從第一次世界大戰期間就有軍方人士於《東京朝日新聞》發表一系列的防空文章，內容除了描述空襲時歐洲各大城市如何進行燈火管. 政治大許的建議，但日本政府開始全面重視的原因，其實是由於關東大地震引發多起立. 制，對於日本城市多為木造房舍的現況也感到憂心，並在都市防空計畫給予了些 35. ‧ 國. 學. 大火，造成的災害類似於第一次世界大戰中遭到空襲城市的災況，因此日本的防空可說是直到第一次世界大戰結束，關東大地震發生之後的 1920 年代中期才派. ‧. 遣人員前往歐洲學習防空事務，也進而促使日本政府著手於改善城市防空、防火. sit. y. Nat. 之計畫。. al. er. io. 關東大地震所帶來的災情狀況，我們可由日治時期大稻埕著名的人權律師，. v. n. 畢業於東京帝國大學的陳逸松口中得知，當時陳本欲前往東京，不過火車尚未到. Ch. engchi. i n U. 達目的地即因地震停駛而幸運地使他未身處災區，他回憶道：. 大地震發生時，正值中午，日本家庭主婦都在忙著燒飯、做午餐，地震突然發生，大家驚慌失措不顧一切地衝出屋外，來不及將爐火熄滅；加上地層龜裂、房屋倒塌、電線走火、火藥庫爆炸、風速又大，日本的房子又都是木造的，遂成一片火海。又因為自來水系統全被震壞，缺水滅火，東京大火燃燒了數十天，燒毀大東京的三分之二，滿目瘡痍，慘不忍睹，人員傷亡高過二十二萬，財物損失幾達百億元之鉅，甚至比日本在甲午戰爭、日俄戰爭、一 34 35. 土田宏成，《近代日本の「国民防空」体制》，千葉：神田外語大學出版局，2010，頁 15。土田宏成，《近代日本の「国民防空」体制》，頁 40。 22.

(25) 日治時期臺灣的防空. 次世界大戰三次戰爭所損失的人員及財物的總和還多，是日本有史以來最大的地震災難。36. 地震與空襲看似不相干的兩者，造成的災害卻是相當雷同，地震與空襲皆會使房舍倒塌、瓦斯管線與地下水道斷裂，雖然由於當時的飛機航程與載彈量使得單次轟炸所造成的影響範圍與地震相差甚遠，但如果是不間斷的大規模空襲，所帶來的威脅程度也是不容小覷，尤其隨著科技日新月異，單架飛機的運彈量以及飛行距離大幅提升，更使得轟炸範圍以及帶來的破壞與日俱增。. 治政大舉行防空相關的研究會，於議會上更發放有關防空相關的宣傳小冊，供貴、眾兩立 1930 年代開始，日本軍方對於防空相關法案的確立可說是不遺餘力，除了. 院議員參考，而伴隨著中日兩國之間爆發戰爭，日本在 1932 年成立防護團，利. ‧ 國. 學. 用民眾的力量保衛自身家園，以減緩消防與警察的人力開銷，日本帝國議會也陸. ‧. 續通過了《防空法》、《防空法施行令》、《官廳防空令》等相關法令，民眾在戰爭. y. Nat. 氛圍之下更參與了各次的防空演習，尤其 1937 年兩國因蘆溝橋事件之後，日軍. er. io. sit. 開始大量動員人力前往中國戰場，但平時擔負起消防與防空相關業務的消防組、警察以及防護團，除了在作業和指揮系統上常無法進行協調而各自行事，使得時. al. n. v i n 有糾紛產生，更重要的是無法將人力發揮至最大的效用，因此日本政府有意將兩 Ch engchi U 者整合為警防團，並交由各地方政府管轄，但防護團是由軍方所組成，如變成警防團之後，將由各地方政府負擔其相關費用，當時處於財政窘迫的各大城市，自然無法負擔此龐大的開銷維持費用，甚至提出解散防護團不僅是五十萬名防護團員的事情，而會喪失多年來一同與一千三百萬民市民在精神與物質上相互支援而形成的「自治的防衛精神」，因此在經濟上與情感上皆極力反對將防護團解散。37 不過由於總體戰需要大量士兵以及生產勞力，在人力吃緊的情況下，警察的. 陳逸松口述、吳君瑩紀錄、林忠勝撰述，《陳逸松回憶錄：太陽旗下風滿台》，臺北：前衛出版社，1994，頁 76、77。 37 土田宏成，《近代日本の「国民防空」体制》，頁 270-272。 23 36.

(26) 日治時期臺灣的防空. 報考人數也日益不足，降低報考標準卻導致警察素質日益低落，代表著國內的治安問題可能出現危機，為了解決因戰爭使得警察在人數與素質皆不足的狀況，成立輔助警察的組織更為必要，也因此儘管有六大城市的反對，38身為國民防空機關的內務省最終還是採行將防護團以及消防組整合成警防團的方案，並於 1939 年將其歸於警察體制之下，也顯見警防團身為警察機關輔佐團體的性質，警防團的重要幹部通常由政治、經濟有一定成就的社會人士擔任，也因而減少了政府的人事支出費用。除了成立輔佐警察機關的組織，在防空環中的最低層級，但卻與民眾最為切. 治政大家庭防火群，但其顧名思義是將重心放在如何滅火與防火上，且各地的名稱皆不立身相關的，即是由家中各成員所組成的家庭防空群了，東京雖於 1937 年便成立. 相同，直到 1940 年才統合全國的家庭防火、防空相關團體，一律稱為「家庭防. ‧ 國. 學. 空群」，經過一連串縮編與簡化各組織的過程，人人皆有自己應負責的任務與使. ‧. 命，甚至是一人兼負多職，而警防團成員在太平洋戰爭爆發之後，區分為主要執. y. Nat. 行勤務的基幹團員與有其他職業的普通團員，便可以理解在二十世紀總體戰中，. er. io. sit. 人力資源的消耗速度也是不可同日而語。隨著日軍逐一喪失太平洋各島嶼，美軍建之於島上的機場帶來一波又一波的轟炸襲擊，龐大的傷亡人數，不僅瓦解了各. n. al. i n 空防相關組織，也讓「國民防空」體制完全崩解。 Ch engchi U 表 2-2-1. 39. v. 日本防空相關事項年表. 日期. 內. 容. 1914. 七月. 第一次世界大戰爆發. 1919. 二月. 日本於橫須賀舉行首次燈火管制的防空演習. 1921. 十一月. 38 39. 於東京郊外舉行陸軍特別演習，並對部分市區實施燈火管制. 六大城市為東京、京都、大阪、橫濱、神戶、名古屋。土田宏成，《近代日本の「国民防空」体制》，頁 302。 24.

(27) 日治時期臺灣的防空. 發生關東大地震，東京、神奈川、琦玉、千葉縣施行戒嚴令，九月並成立關東戒嚴司令部. 1923 十一月 1925. 解除戒嚴令且廢止關東戒嚴司令部，成立東京警備司令部. 九月. 陸軍砲兵上尉深山龜三郎奉命於英國倫敦進行防空研究. 二月. 東京警備司令部對皇都附近進行燈火管制計畫調查深山龜三郎歸國，任職於參謀本部第一部，並帶回防空相關. 三月資料，開始日本的防空研究 1927 東京千住町警備隊（由消防組、退伍軍人與青年團所組成）九月. 政治大防空設施支出被列入 1928 年度的預算中，但並未通過立舉辦「防空與消防連鎖警防演習」. 1928 七月. 參謀本部第一部長荒木貞夫舉辦國土防空相關研究會. 學. 二月. ‧ 國. 十月. 大阪舉行防空演習. y. sit. al. 名古屋舉行防空演習. v i n Ch 陸軍砲兵少校深山龜三郎於空難中喪生 engchi U n. 八月. io. 七月. er. 出預算. 1929. 1930. 貴族院與眾議院兩院的議員，並通過了該年度的防空設施支. Nat. 三月. ‧. 陸軍省為了宣傳防空的重要，發放《國家防空》的小冊子給. 三月. 東京重建計畫完成. 八月. 貴族院議員與陸軍中將石光真臣設立「國民防空協會」. 九月. 公布《東京非常變災要務規約》設置「防空研究會」，會員由東京警備司令部以及與東京防空. 十一月相關的各機關代表所組成七月. 北九州舉行防空演習. 九月. 九一八事變爆發. 一月. 一二八事變，松滬會戰爆發. 1931. 1932. 25.

(28) 日治時期臺灣的防空. 東京警備司令部與東京市政府依據《東京非常變災要務規約》三月開始著手防護團的設立準備四月. 公布《橫濱川崎非常變災要務規約》. 五月. 五一五事件，內閣總理大臣犬養毅遭到日本海軍軍官暗殺. 九月. 第一個正式的國民防空團體「東京市聯合防護團」成立. 十月. 東京市與鄰近的五郡八十二町村合併為大東京市江藤源九郎與其他六名軍人出身的議員於眾議院提出《關於. 一月防空設施改善建議案》二月. 政治大區大規模防空演習實施計畫立. 三月. 眾議院決議通過《關於防空設施改善建議案》. 陸軍發佈新聞稿，將於八月上旬舉行以東京為中心的關東地. 關東舉行防空演習，防護團首次正式動員陸軍省軍務局防備課完成最初的防空法案. ‧. 一月. 學. 八月. ‧ 國. 1933. y. sit. 新聞》社論質疑防空演習的舉行成效，遭到陸軍嚴正抗議，《大. io. 1934. er. 七月. Nat. 近畿舉行防空演習，警察與防護團之間產生爭執；《大阪每日. al. 阪每日新聞》因此立即改正文章言論. n. v i n Ch 東京、橫濱、川崎舉行聯合防空演習；陸軍化學研究所發表 engchi U. 九月. 燒夷彈處置方法五月. 公布《防衛司令部令》. 七月. 東京、橫濱、川崎舉行聯合防空演習. 二月. 爆發二二六事件，防護團協助市民進行避難動作. 六月. 日本橋消防署長栗原久作提倡設立「家庭消防組織」. 七月. 東京、橫濱、川崎舉行聯合防空演習. 1935. 1936. 第七十次帝國會議通過由內務省、陸軍省、海軍省所提出的 1937. 三月防空法案 26.

(29) 日治時期臺灣的防空. 公布防空法，預定一年後實施，並確立國民防空的主管機關四月為內務省五月. 東京市頒布《家庭防火群組織要鋼》並成立「家庭防火群」. 七月. 七七盧溝橋事變，中日兩國爆發全面戰爭實施《防空法》、《防空法施行令》、《官廳防空令》，防空相關. 十月由內務大臣掌管，並新設計畫局管理防空與都市計畫事宜大日本消防協會向內務省請願，希望將消防與防空的相關事四月. 項進行整合；實施《燈火管制規則》，統一各地的燈火管制事. 政治大擁有大規模防護團的東京、京都、大阪、橫濱、神戶、名古立項；公布國家總動員法. 屋六大城市，反對內務省欲將防護團解散並成立置於警察指. 學. 八月. ‧ 國. 1938. 揮系統底下的新團體. 公布《警防團令》，將消防組與防護團整合成警防團. ‧. 一月. sit. y. Nat. 內務省計劃局與警保局長發布《家庭防空鄰保組織相關要件》. 八月. al. 德國入侵波蘭，歐戰爆發. v i n Ch 警視廳與東京市計劃重組「家庭防火群」與「鄰組防空群」 engchi U n. 十月. io. 九月. er. 予各廳府縣，將國民防空最末端的家庭進行組織管理. 1939. 內務省計劃局、警保局長與地方局長將「家庭防火群」與「鄰 1940. 十一月組防空群」整合為家庭防空群九月. 1941. 內務省計劃局防空課升格為防空局. 十一月. 修訂防空法，擴大防空相關業務範圍並加強防空的動員. 十二月. 珍珠港事變，太平洋戰爭爆發將警防團成員區分為主要執行勤務的「基幹團員」與有其他. 1942. 一月職業的「普通團員」，並以基幹團員為警防團的組織中心. 1943. 七月. 東京府與東京市整合為東京都 27.

(30) 日治時期臺灣的防空. 十月. 再次修訂防空法，將防空業務加入「分散疏開」項目設立防空總本部，管理國民防空事項，部長由內務大臣擔任，. 十一月並廢止內務省防空局 1944. 七月. 塞班島被美軍佔領，日本本土進入美軍轟炸範圍內. 三月. 東京大空襲，造成至少十萬人喪生. 八月. 美軍於廣島、長崎投下原子彈，日本投降. 1945 資料來源：土田宏成，《近代日本の「国民防空」体制》，頁 319-325。. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. 28. i n U. v.

(31) 日治時期臺灣的防空. 第三節臺灣的防空發展霧社事件中，臺灣總督府動用了毒氣以及飛機來攻擊起事的原住民，包含毒氣彈在內的總投彈數量將近千枚，40而當時身為臺灣軍司令的渡邊錠太郎，自然遭到輿論批評其對於原住民的軍事行動過於殘忍，但是渡邊在臺灣歷史上除了是鎮壓者，卻也是將防空意識帶進臺灣的引路人。. 一、渡邊錠太郎與臺灣的防空發展 1930 年 6 月擔任臺灣軍司令的渡邊錠太郎，於 1931 年 2 月開始在臺灣日日新報上發表〈防空演習とは？〉與防空相關的連載文章，這是首次由官方進行的. 政治大. 防空宣導，也可說是臺灣防空意識的開端，宣導內容並與臺灣往後的防空措施息. 立. 息相關，文章首先以「沒有防空就沒有國防」的標題，開啟了防空之所以重要的. ‧ 國. 學. 相關議題，除了介紹戰爭型態已經從平面變成立體空間的戰場，更舉第一次世界大戰期間，德國飛行機的轟炸使得協約國民眾恐慌度日的實際例子，告知民眾僅. ‧. 需要少數非基，即可以在一夕之間把家園摧毀殆盡，並告知人民各種防空知識，. y. Nat. sit. 而連載文章最重要之目的，便是希望民眾能夠傾力配合各項防空事務。渡邊錠太. n. al. er. io. 郎之所以如此重視防空，或許是因霧社事件中，其曾經以飛機做為鎮壓原住民的. i n U. v. 手段，但之所以會利用空中武力進行掃蕩，除了因原住民退居深山無法以傳統作. Ch. engchi. 戰方式進行鎮壓之外，應該也與渡邊的生涯背景有密切相關。渡邊錠太郎於明治七年（西元 1874 年）出生於愛知縣東春日井郡的小牧町，由於家境貧困且兄弟姊妹眾多，但求知慾相當強烈的渡邊錠太郎，於日本傳統書院結業後仍想繼續向學，最後解決的方法便是參加考試進入陸軍士官學校，如此一來既可拿取公費學習，也不至於增加家人的負擔，而且士官學校畢業之後便是陸軍少尉，收入或許不多，但至少可以穩定過日子，說不定努力奮鬥之後，也有 41 可能一路的晉升到陸軍大將，在興趣理想與現實生活皆能兼顧的狀況下，渡邊. 40 41. 大竹文輔，《臺灣航空發達史》（臺北：大竹文輔，1939），頁 230-234。田澤震五，《人格の人渡邊大將》（臺北：田澤化學工業研究所，1931），頁 3。 29.

(32) 日治時期臺灣的防空. 錠太郎選擇了軍旅之路，於 1900 年進入陸軍大學就讀，並以優異的成績畢業，爾後晉升中尉擔任步兵三十六連隊中隊長，在領兵近一年後爆發日俄戰爭，渡邊奉命出征，面對生平第一場戰役，卻在關東州的戰鬥中負傷，42不過僅傷到腳部且傷勢不算嚴重，回國後休養一陣子即順利康復，對國家有所奉獻下因而升為上尉並調往大本營陸軍擔任參謀，由於負責、積極的處事態度，受到當時為陸軍大將的山縣有朋所讚賞，43爾後轉任其副官協助處理各式事務，44但處理雜務對於渡邊來說，著實比獲得新知還要無趣許多，因此擔任不滿兩年便以軍事研究的名義前往德意志帝國進行考察，1909 年升任少校，並進入德意志大使館任武官一職。45. 治政大於歐洲任武官一年後，返回國內參謀本部再次擔任山縣有朋副官一職，至立. 1916 年以上校職位擔任荷蘭大使館武官職位時，正逢第一次世界大戰爆發，並. ‧ 國. 學. 於歐洲遇到空襲，1920 年回日本靜岡赴任步兵第二十九旅團長官拜少將，在對. ‧. 外發表的文章中，已經認為飛機是影響將來戰爭勝敗的因素，購置強大的空中武. y. Nat. 力更是日本陸軍的燃眉之急。46由於智識豐富又具有留歐經驗，日本政府極力將. er. io. sit. 其打造成帝國軍人之楷模，因此渡邊開始平步青雲，1925 年以陸軍中將的身分就職陸軍大學校長，47日本陸軍航空本部於 1925 年成立後，擔任部長的人選除. al. n. v i n 了應具備科學的智識，前兩任部長皆為工科相關出身者，但出身步兵的渡邊錠太 Ch engchi U 郎，卻於 1929 年接獲擔任航空部長的人事命令，實屬當時人事調任不尋常的舉. 動，但上層給的理由是即便渡邊非工科出身，但其做事盡心盡力的態度是非常值得信任的，加上有遊歷歐洲各國的經驗，且對於航空等相關技術瞭若指掌，48因. 42. 43. 44 45 46 47 48. 關東州是清朝在被迫讓與西方各國的租借地之一，位於中國東北遼東半島的南部地區，與日本俗稱的關東地方無關，其範圍包括在軍事和經濟上皆佔有重要地位的旅順港和大連港。山縣有朋參與過明治政府平定江戸幕府的戊辰戰爭，為明治時期的重要將領之一，在軍中的影響力非凡，甚至號稱是日本新式陸軍之父，擁有元帥、陸軍大將、從一位、大勲位、功一級、公爵等階位，死後日本政府並為其舉行國葬。田澤震五，《人格の人渡邊大將》，頁 5。田澤震五，《人格の人渡邊大將》，頁 6。渡邊錠太郎，〈歐洲戰爭と獨逸〉，《人格の人渡邊大將》，附錄二，頁 44。田澤震五，《人格の人渡邊大將》，頁 7。田澤震五，《人格の人渡邊大將》，頁 8。 30.

(33) 日治時期臺灣的防空. 此任命渡邊成為日本陸軍航空本部第三任部長，而在 1930 年赴任臺灣軍司令官結束後，又於 1931 年再次擔任航空本部長，也是日本史上唯一擔任兩次航空部長的人物，從首開先例任用非工科出身的渡邊，到二次任用其作為航空部長，可見得日本軍方相當信賴其能力以及豐富的智識，也能看出渡邊對於航空相關的專業與先見，理解其背景之後，更能知曉渡邊為何會以臺灣軍司令官的身分，在報上發表一連串防空相關文章。. 表 2-3-1 日期 2 月 22 日. 〈何謂防空演何謂防空演習防空演習？〉連載. 文章標題政治大〈何謂防空演習？（一）沒有防空就沒有國防，戰爭形態是呈現立立. ‧ 國. 學. 體的變化〉. 〈何謂防空演習？（二）沒有防空就沒有國防，現代的戰術在於使. ‧. 2 月 23 日. 敵人從內部崩潰〉. y. sit. 2 月 24 日. Nat. 〈何謂防空演習？（三）沒有防空就沒有國防，德意志的空襲與無. n. al. er. io. 作為的歐洲列強〉，. i n U. v. 〈何謂防空演習？（四）沒有防空就沒有國防，海洋國家的先天優 2 月 25 日勢〉. Ch. engchi. 〈何謂防空演習？（五）沒有防空就沒有國防，倫敦的人們皆有危 2 月 26 日機意識〉〈何謂防空演習？（六）空襲是如何進行的，五架飛機就能夠使臺 2 月 27 日北成為一片焦土〉〈何謂防空演習？（七）空襲是如何進行的，恐怖的毒氣彈與其特 2 月 28 日性〉〈何謂防空演習？（八）空襲是如何進行的，毒氣的使用與其他攻 3 月 01 日擊方式〉 31.

(34) 日治時期臺灣的防空. 3 月 02 日. 〈何謂防空演習？（九）進攻與防禦的手段是相對的〉. 3 月 03 日. 〈何謂防空演習？（十）防空為軍民一心的共同任務〉. 3 月 04 日. 〈何謂防空演習？（十一）燈火管制的目的、項目與成效〉〈何謂防空演習？（終）防空需要民眾的理解、配合以及防空訓練. 3 月 05 日的必要〉資料來源：〈防空演習とは？〉，《臺灣日日新報》，1931 年 2 月 22 日至 3 月 5 日，第七版。. 政治大. 二、九一八事變後的防空發展（九一八事變後的防空發展（19311931-1936） 1936）. 立. 日本在全球經濟恐慌以及國內政治對立，國內外形勢皆日趨緊張的情況下進. ‧ 國. 學. 入昭和時期，身為陸軍軍官的石原莞爾，認為國內變革的力量不足以打破現狀，需要支配中國大陸才能達到國家改造的目標，因此佔領滿州與蒙古便成為首要任. ‧. 務，1928 年，擔任關東軍作戰主任參謀的石原與高級參謀板垣征四郎合作，共. sit. y. Nat. 同向關東軍鼓吹滿蒙佔有論的思想，並於 1931 年 9 月化為實際行動，發動九一. n. al. er. io. 八事變。49在九一八事變中，日本體會到能夠以空中武力來彌補地面戰力的不足，. i n U. v. 對於空中武力在戰場的運用更為重視，尤其在當時國際聯盟無法發揮其應有的嚇. Ch. engchi. 阻效果之際，國與國之間的糾紛解決，很可能是以武力來平息，利用空中武力在第一時間投擲毒氣或燒夷彈襲擊敵方首都或重大城市，除了造成停水、斷電外，重大的平民傷亡更能打擊敵方士氣，使其喪失戰鬥意志，進而達到先發制人之目的，因此率先進行空中攻擊的一方將會獲得勝利。臺灣和日本皆為四面環海的地理環境，雖與歐洲各國緊密相鄰的狀況相比，對於敵機來襲的預警時間較為充分，但隨著飛行器的技術日新月異，航程與載彈量皆大幅提升，防空不再只是軍隊的責任，民眾也須擁有防空的基本知識，臺灣為日本南進的第一線，素有「南方鎖鑰」之稱，而西邊有一峽之隔的中國，南邊有美屬菲律賓的呂宋島，尤其九一八. 49. 張芝瑾，《石原莞爾的中國認識與亞洲觀》（臺北：臺大政治系中國中心，2010），頁 34-38。 32.

(35) 日治時期臺灣的防空. 事變後，中日關係交惡，中國對臺灣的政經所在地：臺北，發動空襲的機會大增，在此情形下，臺灣的防空更是刻不容緩。第一節將防空大致分為積極防空與消極防空兩大部分，不過當時的防空手段以中華民國為主要敵國的考量下，可再細分成四個層面： (一一)、、. 間接的防空：間接的防空：. 依據當時飛行器的最大飛行距離，佔領會成為敵機根據地的區域，斷絕其直接威脅領土的可能性，例如中國東岸或鄰近臺灣的南方諸島。 (二二)、、. 軍隊的直接防空軍隊的直接防空：接防空：. 治政大海、廣東或南太平洋的機場與航空母艦，以摧毀敵國空中武力，來達到根本的防立當兩國開啟戰端時，立刻派出轟炸機攻擊敵方飛行基地，例如中國埔鹽、上. 空效果。. ‧ 國. 學. (三三)、、. 重要地區的積極防空：重要地區的積極防空：. ‧. 雖然前兩項作法照理來說應能完全斷絕敵國空中武力入侵，但是由於領空過. y. Nat. 於寬廣，防空網自然無法全面覆蓋，百密總有一疏的可能，所以加強各重要地區，. er. al. n. (四四)、、. io. 當重要。. sit. 例如臺北、基隆、高雄、臺南等政治、經濟、工業、軍事要地的防空能力也是相. 消極的防空：消極的防空：. Ch. engchi. i n U. v. 前述一至三點可歸類為積極的防空，即是軍方以武力占領敵國基地或擊落敵國飛行器的做法，第四點則為消極的防空，也就是民眾面臨轟炸時如何因應的過程，由於防空事項非常繁雜，平時就應做足準備與訓練以防萬一，50而消極的防空是否執行確實，即攸關著民眾面臨空襲時能夠減低多少生命財產的損失。下圖為 1932 年時的防空指揮系統，我們可藉由〈臺湾の防空〉一文中，模擬敵機入侵臺灣領空，臺北遭到來自南方的敵軍空襲，以此來探悉各機關如何協同進行防空作業，來理解當時防空指揮系統的運作情況。. 50. 後藤廣三，〈臺灣の防空〉，《臺灣時報》，臺北：臺灣時報發行所，1932 年 1 月，頁 12-16。 33.

(36) 日治時期臺灣的防空. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學 sit. y. Nat. n. al. 1932 年防空指揮系統. er. io. 圖 2-3-1. i n U. v. 資料來源：後藤廣三，〈臺灣の防空〉，《臺灣時報》（臺北：臺灣時報發行所，1932. Ch. engchi. 年 1 月），頁 17。. 首先入侵敵機將被鵝鑾鼻的監視哨發現，此監視哨不僅是由軍人所組成，也有警察、消防組、後備軍人、青年團、保甲成員等，除上述團體人員之外，更重要的是全島民皆應為監視眼線，不論是竹筏上的漁夫、山中的樵夫、奔馳於山林間的原住民，皆須時時注意不明的飛行器，白天以眼睛搜尋，晚上則聽音辨位，觀察到敵機動向後，監視哨便以各種通信方法，利用警察或鐵道的電話、電報甚至是升起狼煙，立即向司令部傳遞訊息，因而通信設備在防空上是非常重要的一環，使指揮中樞能夠派遣戰機前往攔截，將敵機在飛近臺北之前便予以擊落，除 34.

(37) 日治時期臺灣的防空. 了利用空中攔截外，地面部隊的高射砲與高空探照燈也讓夜間的敵機無所遁形，但是由於領空之廣、防守不易，難免有漏網之魚，所以水庫、火車廠房、軍隊指揮部、總督府、發電廠等場所的偽裝，能夠增加敵機找尋目標的難度，在重要場所附近遍布防空氣球，也可以干擾敵機無法進行低空轟炸，迫使其於高空投彈以減少準確度。51 敵機除了轟炸重要設施外，在現代戰爭為總體戰的狀況下，人口密集的城市也是轟炸目標之一，常被列為轟炸目標的城市類型有：首都、工業城市、擁有軍事設施、位於交通要衝、有重要通信設施等，52要如何隱蔽城市以保護居民，便. 治政大方夜譚，因此解決之道便是利用迷彩或遮蔽工事進行偽裝，減少該區域的地理特立是當局亟欲思索的重要課題，在白天視野良好時，要將大都市完全隱蔽可說是天. 徵，以混淆敵機視線，誤以為尚未到目標地點而錯失轟炸機會，一般平民雖不易. ‧ 國. 學. 取得軍用迷彩等偽裝方式，但可在住家四周種植林木，臺灣居民早先為了保衛家. ‧. 園，常以種植竹林作為防禦手段之一，而今戰場從地面變為空中時，仍可發揮其. y. Nat. 應有的防禦作用。. er. io. sit. 而夜幕低垂後，城市可說是一個大型燈源，而各工廠的電燈與火光也是敵機極佳的導引，因此進行燈火管制便有其必要性，一般家庭於夜間關燈雖使生活有. al. n. v i n 些不便，但也不至於造成太大影響， C h，不過如果將燈火管制實施到進行生產的工廠 engchi U 減少的產能勢必對社會、經濟上有負面的效果，要如何進行燈火管制且降低產生. 的影響，便是當局所亟欲找尋的解決之道。除了利用迷彩、燈火管制、偽裝使敵機找尋目標的機會大幅降低之外，建設多項防彈、防火、防毒等設施，並減少使用像日本內地大量的木造房屋，將臺灣各大城市改造成為「不燃燒都市」的目標，即是日本自 1923 年關東大地震後所習得的慘痛經驗。53 除了以不燃燒都市作為目標，教導民眾防毒也是重點宣導項目之一，因敵機. 51 52 53. 後藤廣三，〈臺灣の防空〉，《臺灣時報》，頁 18-19。早川透，〈防空と都市計畫〉，《臺灣時報》，1939 年 4 月，頁 76。富士貞吉，〈防空と臺灣の都市防衛〉，《臺灣時報》，1937 年 11 月，頁 94-95。 35.

(38) 日治時期臺灣的防空. 投下的炸彈種類，除了一般類型的爆炸彈、燒夷彈，還有會令人產生百般痛苦的毒氣彈，且毒氣彈相較於燒夷彈是更加棘手的，處理毒氣比撲滅火勢更為複雜，但如果平時即有防毒相關知識，則遇到毒氣攻擊也能夠從容面對，因此不論小孩或老人皆須理解防毒教育，甚至可說是都市居民的生活必備常識，茲將常見的毒氣種類統整如下表：. 飛機投下之毒氣彈種類. 毒氣種類. 造成的影響. 落下的狀態. 窒息性. 侵入呼吸道引發咳嗽，造成患者呼吸困難. 氣體. 打噴嚏. 侵入上氣管黏膜，使人猛打噴嚏造成頭痛嘔吐. 固態微粒. 催淚性. ‧ 國. 表 2-3-2. 使眼睛疼痛而淚流不止，且全身麻痺. 學. 三態皆有. 接觸後十二小時內會造成皮膚產生紅斑且潰爛. 液體及氣體. 糜爛性. 神經中毒麻痺，使人頭痛嘔吐失去意識. 液體及氣體. Nat. y. ‧. 中毒性. 立. 政治大. n. al. er. io. sit. 資料來源：〈島民當此非常時(五)〉，《臺南新報》，1934 年 6 月 21 日，8 版。. Ch. i n U. v. 由於毒氣的影響時間不一，其效力可分為一時性與持久性兩種，打噴嚏、窒. engchi. 息與中毒作用大多為一時性，存於空氣中的時間短至十幾分長至數小時不等，而糜爛與催淚作用則多為持久性，其於空氣或土壤間數日甚至數星期仍無法消散。由空中從飛機灑下毒氣的方式有三種：灑水法、排煙法與投彈法，前兩者適於低空飛行時施用，於高空則效果不佳，因此多數國家都採行投彈法以達到最佳效果，飛機於空中投下毒氣彈，使其降落地面後破裂並隨之散出毒氣。對於毒氣的防護平時就應有所準備，個人須擁有防毒面具、防毒衣等，並熟知如何使用，而防毒室的設置也甚為重要，如設置於屋內，一般房屋的紙屏與紙門無法抵擋毒氣，且毒氣大多較空氣為重，因此防毒室須位於二樓以上，並採取密閉封鎖式或濾過裝. 36.

(39) 日治時期臺灣的防空. 置式兩法，而接觸過毒氣的衣物被單等切勿留於室內，以免造成二次汙染，54如表 2-3-3，臺灣軍司令部也將有關防毒的知識列出：. 表 2-3-3 條目. 毒氣彈相關知識內容. 一. 毒氣彈投下炸裂之聲響比一般炸彈還小。. 二. 毒氣彈破裂之後會飄出霧狀或像水般的液體被吹散至四方。. 三. 有毒氣的地區皆會有特別的臭味，只要嗅出怪味應立即通告防護團體。. 四. 避免處於毒氣飄散的下風處，須逃避於上風處的位置方才安全。. 五. 有防毒面具者應立刻戴上，一時無法取得可用溼手帕或毛巾覆蓋口鼻。. 六. 各家庭應備有密閉的家族避難室，並於內設置空氣淨化設備。. 七. 地下室雖能避免空襲，但遇到毒氣攻擊時，如出入口的密閉措施不良，. 立. 政治大. ‧. ‧ 國. 學. 則處境會更加危險，應疏散至高處，尤其是四層樓以上的建築方為安全。. Nat. 九. 於路上通行遇到毒氣攻擊時，立即進入最近的避難所，勿慌亂而迷失方. 十. sit. er. al. n. 向。. y. 各家都應備有如晒粉等抵禦糜爛性毒氣的消毒劑。. io. 八. Ch. engchi. i n U. v. 進入避難處所以老幼婦孺為先，健壯者應援助防火、防毒等作業。. 十一. 遠離持久性毒氣的影響區域，接近時須著全身防毒衣、橡膠手套與膠鞋。. 十二. 毒氣可能會有潛伏期，疑似接觸到毒氣者，切勿以手接觸臉部，並避免傳染與他人。. 十三. 疑似接觸到毒氣者，應時常以清水洗手，每日至少洗三次以上。. 十四. 毒氣中毒的患者應靜待救護班前來治療。. 十五. 總之遇到毒氣攻擊時，謹記勿驚慌的原則才是上策。. 資料來源：臺灣軍司令部，《大空の護り》，17-23 頁。 54. 〈島民當此非常時(五)〉，《臺南新報》，1934 年 6 月 21 日，8 版。 37.