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國家經濟的近期發展: 粵港澳大灣區建設及 「㇐帶㇐路」倡議

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(1)

生活與社會(中㇐至中三)

組合單元學與教資源

國家經濟的近期發展:

粵港澳大灣區建設及

「㇐帶㇐路」倡議

教育局

課程發展處

(2)

目錄

組合單元:國家經濟的近期發展:粵港澳 大灣區建設及「一帶一路」倡議

簡介 頁3

第一及第二課節:國家對經濟發展的規劃 和調控

教學設計 頁4

第三及第四課節:粵港澳大灣區建設 教學設計 頁6 第五及第六課節:「一帶一路」倡議 教學設計 頁9 第一及第二課節:國家對經濟發展的規劃

和調控

學與教材料 頁11

第三及第四課節:粵港澳大灣區建設 學與教材料 頁20 第五及第六課節:「一帶一路」倡議 學與教材料 頁30

參考資料 頁40

註:教師可因應課程設計及課時,

 完成整個組合單元;或

 選擇教授第一、第二課節,及第三、第四課節;或

 選擇教授第一、第二課節,及第五、第六課節。

(3)

組合單元:國家經濟的近期發展:

粵港澳大灣區建設及「㇐帶㇐路」倡議

簡介: 自改革開放以來,國家的經濟發展迅速,並崛起成為世界重要 的經濟體系。為達至國家經濟的持續發展,近年國家推行了多 項政策,包括粤港澳大灣區建設和「一帶一路」倡議等,藉以 帶動內地不同區域的經濟發展,以及推動與其他國家/地區在 經濟和社會等不同領域的聯繫。

香港既是國際金融中心,也是亞太區重要的貿易和航運樞紐,

香港不但在粤港澳大灣區的經濟發展上扮演重要的角色,更在

「一帶一路」倡議下擔當「超級聯繫人」的角色。學生可藉本 組合單元的學習,認識國家的經濟發展,及國家對經濟發展的 規劃和調控,從而了解國家經濟的發展路向。

教學目的: 幫助學生認識國家經濟的近期發展,並了解近年國家對經濟發 展作出的規劃和調控,及香港從中扮演的角色,從而增加對國 家的認識和歸屬感。

學習要點:  國家的經濟體系如何出現變化?

 國家對經濟發展作出了哪些規劃和調控?

 粵港澳大灣區具有哪些發展優勢?

 香港在粵港澳大灣區建設中扮演著甚麼角色?

 國家推行了哪些政策,以配合「一帶一路」倡議?

 香港在「一帶一路」倡議中具備哪些發展優勢?

建議課節: 6 課節(40 分鐘一課節)

相關必須 學習元素:

- 國家經濟的概況及促進經濟發展的因素

相關單元: - 核心單元十五:「中國的經濟概況」基礎部分「中國的宏觀 經濟」及延伸部分「中國的工業」

(4)

教學設計:

第㇐及第二課節

課題: 國家對經濟發展的規劃和調控 學習目標:  認識國家的經濟體系

 認識負責制定內地重要經濟政策的部門、委員會和機 構

 認識國家對經濟發展的規劃和調控

知識/概念: 技能: 價值觀和態度:

 計劃經濟體系

 市場經濟體系

 混合經濟體系

 規劃和調控

 比較

 分析

 綜合

 討論、匯報

 協作

 對國家的歸屬感和 認同

建議課時 探究步驟: 1. 課堂導入:教師以「活動一:不同地區的經

濟體系」作導入,讓學生按其識見,與同儕 討論題中地區實行的經濟體系,從中認識

「計劃經濟體系」和「市場經濟體系」的分 別。

10 分鐘

2. 互動教學:教師利用「知識內容一:不同的 經濟體系」,簡介「計劃經濟體系」、「市場 經濟體系」和「混合經濟體系」的特徵,再 讓學生完成「工作紙一:這是哪類經濟體 系?」,藉以加深學生對各類經濟體系的認 識,並能識別中國內地實行的經濟體系。

20 分鐘

3. 互動教學:教師利用「工作紙二:主管內地 重要經濟政策的部門、委員會和機構」,讓 學生按其識見,將主管內地重要經濟政策 的部門、委員會和機構、其主要職能,及相 關例子作配對*。完成後,教師可邀請學生 向全班同學進行匯報,並就學生的表現給 予即時的回饋。

20 分鐘

(5)

*

此活動可以加入電子學習元素進行,例如 讓學生利用平板電腦在網上新聞平台找出 相關的新聞作為例子。

4. 小組討論:教師著學生分組,每組由四人組 成。學生先閱讀「工作紙三:國家對經濟發 展的規劃和調控」的資料,然後與小組成員 討論及完成資料問題*。完成後,各小組須 派代表向全班同學進行匯報,教師應就學 生的表現給予即時的回饋。

25 分鐘

*

此 活 動 可 以 配 合 電 子 應 用 程 式 ( 例 如

Google Map

)進行,讓學生找出京津冀、長

三角和珠三角各城市群的位置,及地圖標 示的城市,以加強電子學習元素。

5. 課堂總結及連繫:若課堂時間許可,教師可 考慮利用電子應用程式(如 Socrative 或 Kahoot!等)設定問題,讓學生鞏固對本課 題的認識。同時,教師可將本課的內容連繫 至其後的課堂,讓學生明白粤港澳大灣區 建設(第三及第四課節)及「一帶一路」倡 議(第五及第六課節)也是國家對經濟發展 的規劃和調控的例子。

5 分鐘

學與教資源: 活動一;工作紙一、二及三;知識內容一

(6)

教學設計:

第三及第四課節

課題: 粵港澳大灣區建設

學習目標:  認識粵港澳大灣區的區位和經濟發展

 認識粵港澳大灣區的發展優勢

 認識香港在粵港澳大灣區建設發揮的角色

知識/概念: 技能: 價值觀和態度:

 粵港澳大灣區

 發展優勢

 騰籠換鳥

 高增值產業

 比較

 分析

 綜合

 討論、匯報

 協作

 對國家的歸屬感和 認同

前備知識: 學生已在本組合單元的第一及第二課節「國家對經濟發展 的規劃和調控」,學習國家的經濟體系、負責制定內地重要 經濟政策的部門、委員會和機構,以及國家對經濟發展的規 劃和調控。

建議課時 探究步驟: 1. 課堂導入:教師以「活動二:粵港澳大灣區

及其經濟」作導入,讓學生閱讀資料後,與 同儕討論並完成「做一做」的問題,讓學生 對粵港澳大灣區具備基本認識*。完成後,

教師可透過問答形式,讓學生回應各個問 題,並給予適當的回饋。

10 分鐘

*

配合電子學習:

 此活動可以配合電子應用程式(例如

Google Map

)進行,讓學生找出粵港澳

大灣區各個城市的位置。

 另外,教師可考慮以「活動二」作為課 堂預習,讓學生先對粵港澳大灣區具備 初步的認識,然後於課堂上利用電子應 用程式(如

Socrative

Kahoot!

等)設 定相關問題,鞏固學生所學,並就學生 的表現給予即時的回饋。

(7)

2. 小組活動: 40 分鐘 a) 拼圖閱讀(Jigsaw Reading)及小組討

論:教師把所有學生分成三個主要組 別,每個主要組別再分成若干小組。各 個主要組別的學生只須閱讀「工作紙 四:粤港澳大灣區的發展優勢」其中一 項資料,並與小組成員討論及完成「匯 報記錄表:粵港澳大灣區具備哪些發 展優勢?」的相關部分。

(15分鐘)

b) 學生匯報:完成「匯報記錄表:粵港澳 大灣區具備哪些發展優勢?」的相關 部分後,小組代表須向全班同學進行 匯報。同時,其他主要組別的學生須填 寫「匯報記錄表:粵港澳大灣區具備哪 些發展優勢?」的其餘部分,以便把其 他尚未閱讀的資料內容一併記下,從 中促進同儕間相互學習。匯報後,教師 幫助學生整合小組討論結果,帶出粵 港澳大灣區的發展優勢。

(25分鐘)

3. 小組討論及學生匯報:教師把所有學生分 成若干組別,每組由四人組成。學生須閱讀

「工作紙五:香港在粵港澳大灣區發揮的 角色」所列的對話,並與小組成員討論及完 成資料問題。完成後各小組須派出代表向 全班同學進行匯報。

25 分鐘

4. 課堂總結及連繫:若課堂時間許可,教師可 考慮利用電子應用程式(如 Socrative 或 Kahoot!等)設定問題,讓學生鞏固對本課 題的認識,並就學生的表現給予即時的回

(8)

課後延伸活動: 教師可安排學生到擁有內地業務的本地企業參觀,以了解 粵港澳大灣區政策對本地企業的影響。

學與教資源: 活動二;工作紙四及五

(9)

教學設計:

第五及第六課節

課題: 「一帶一路」倡議

學習目標:  認識「一帶一路」倡議及其目標

 認識國家為配合「一帶一路」倡議而推行的政策

 認識香港在「一帶一路」倡議推進過程中可發揮的優勢

知識/概念: 技能: 價值觀和態度:

 「一帶一路」倡議

 絲路基金

 亞洲基礎設施投資 銀行(亞投行)

 物流樞紐

 比較

 分析

 綜合

 討論、匯報

 協作

 對國家的歸屬感和 認同

前備知識: 學生已在本組合單元的第一及第二課節「國家對經濟發展的規 劃和調控」,學習國家的經濟體系、負責制定內地重要經濟政 策的部門、委員會和機構,以及國家對經濟發展的規劃和調控。

建議課時 探究步驟: 1. 課堂導入:教師以「活動三:『一帶一路』倡

議」作導入,著學生閱讀資料後與同儕討論,

並完成「做一做」的問題,讓學生對「一帶一 路」倡議具備基本認識*。完成後,教師可透 過問答形式,讓學生回應各個問題,並給予適 當的回饋。

10 分鐘

*

配合電子學習:

 此活動可以配合互聯網搜尋器進行,讓學 生找出「一帶一路」沿線國家/地區的地 理與文化特徵。

 另外,教師可考慮以「活動三」作為課堂 預習,讓學生先對「一帶一路」倡議具備

(10)

2. 小組討論及學生匯報:教師把所有學生分成若 干組別,每組由四人組成。學生須閱讀「工作 紙六:中央政府推行了哪些政策,以配合『一 帶一路』倡議?」的漫畫和資料剪報,並與小 組成員討論及完成資料問題。完成後教師可邀 請學生進行匯報。

25 分鐘

3. 小組活動: 40 分鐘

a) 拼圖閱讀(Jigsaw Reading)及小組討論:

教師把所有學生分成三個主要組別,每個 主要組別再分成若干小組。各個主要組別 的學生只須閱讀「工作紙七:香港在『一 帶一路』倡議的發展優勢」其中一項資料,

並與小組成員討論及完成「匯報記錄表:

香港在「一帶一路」倡議具備哪些發展優 勢?」。

(15分鐘)

b) 學生匯報:完成「匯報記錄表:香港在『一 帶一路』倡議具備哪些發展優勢?」的相 關部分後,小組代表須向全班同學進行匯 報。同時,其他主要組別的學生須填寫「匯 報記錄表:香港在『一帶一路』倡議具備 哪些發展優勢?」的其餘部分,以便把其 他尚未閱讀的資料內容一併記下,從中促 進同儕間相互學習。匯報後,教師幫助學 生整合小組討論結果,帶出香港在「一帶 一路」倡議下的發展優勢。

(25分鐘)

4. 課堂總結:若課堂時間許可,教師可考慮利用 電子應用程式(如Socrative 或 Kahoot!等)設 定問題,鞏固學生對本課題的認識,並就學生 的表現給予即時的回饋。

5 分鐘

學與教資源: 活動三;工作紙六及七

(11)

「國家經濟的近期發展:粵港澳大灣區建設及『一帶一路』倡議」(第一及第二 課節)學與教材料:

活動㇐:不同地區的經濟體系

資料一顯示兩個不同地區的經濟體系,細閱後回答下列各題。

A 地區:鄉村居民

我們絕大部份資源均由政府擁有,並由政府決定如 何分配。例如:政府領導人每年均與經濟發展部門 的官員和專家商議,以訂出農產品的種類、數量和 生產方式。最後,我們會從鄉公所按家庭成員數目 取得所需的物資。我們鄉村居民均認為這種經濟活 動模式較為公平。

在這裡,我可以單憑自己的努力賺取 金錢,購買各式各樣的商品,並能累 積財富和擁有自己的物業。作為企業 家,我會盡量以最低成本的方式進行 生產,以賺取最高的利潤。我也會按 市場的需求決定生產商品的類型和數 量。我認為這種經濟活動模式使我更 能有效配置資源。

(12)

做一做

1. 參閱資料一,比較 A 地區和 B 地區經濟體系的特徵。

A 地區 B 地區

資源的

主要擁有者 政府 個人/私人

資源的 分配方式

由政府頒布指令/

由市場價格決定

由政府頒布指令/

由市場價格決定 資源分配的

考慮因素 公平性 市場需求/利潤

2. 你較喜歡哪個地區的經濟體系?為甚麼?

(學生可自由作答。)我較喜歡A地區的經濟體系,因所有資源均由政府 決定,並按家庭成員數目平均分配,我認為這類經濟體系較為公平。/我 較喜歡B地區的經濟體系,因企業家可按市場的實際需求決定生產商品的 類型和數量,消費者也能按自身的實際需要,購買合適的商品和數量。

(13)

知識內容㇐:不同的經濟體系

「生產甚麼?」、「怎樣生產?」和「為誰生產?」是經濟學的基本問題。人 類社會常通過各類方法處理這些經濟問題,由此衍生出「計劃經濟體系」、

「市場經濟體系」,以及「混合經濟體系」。

1. 計劃經濟體系

在計劃經濟體系的社會裡,上述的基本經濟問題會按政府的計劃和指令 作決定。政府會對國家的生產和經濟發展進行規劃和調控,並決定生產 所用的資源和產出的分配。

2. 市場經濟體系

在市場經濟體系的社會裡,上述的基本經濟問題會由市場價格作決定。

在自由市場裡,生產者和消費者會進行買賣交易,以分別賺取利潤和取 得所需的商品。生產者也會按市場價格的信息考慮上述的基本經濟問 題。例如當人們對某類商品的需求增加時,其價格便會上升,生產商會 增加產量,以賺取更高的利潤。

3. 混合經濟體系

事實上,現今社會很難找到純計劃經濟體系或純市場經濟體系。現實中 的經濟體系大多按市場價格機制來處理上述三個經濟問題,但政府也會 透過相關的指令或政策適度調控市場的運作,因而稱為「混合經濟體 系」。例如在某些地區,私人發展商會按市場的需求興建各類住宅物業,

為居民提供私營房屋(市場經濟體系元素);政府也會提供公營房屋,以 滿足居民對房屋的需求(計劃經濟體系元素)。

資料來源:教育局(2014 年)。

(14)

工作紙㇐:這是哪類經濟體系?

1. 試應用所學,判斷下列個案擁有哪類經濟體系的特徵。

個案 經濟類別

1. 在 1955 年至 1993 年間,內地曾發行稱為「糧票」

的購糧憑證。當時,城鎮居民須憑政府分配的糧票 取得各類糧食,如白米、油和豬肉等。

計劃經濟體系

2. 近日,從內地進口的午餐肉價格持續上升,食肆的 營運成本因而相應提高。有部份食肆把常餐的午餐 肉公仔麵改為火腿通粉,以降低經營成本,並提高 相關售價。

市場經濟體系

3. 氣候變化使居民的環保意識日漸提高,帶動電動車 的需求和價格。汽車製造商積極研發各類電動車,

並增加電動車的產量,以增加利潤和擴大市場佔有 率。

市場經濟體系

4. 某地的醫療服務非常完善,政府設立的公營醫院和 普通科診所會為市民提供不同類型的醫療服務。與 此同時,該地也擁有多家私家醫院,這些醫院由私 人機構興建及營運,為市民提供多元化的醫療服 務。

混合經濟體系

2. 你認為現今中國內地的經濟活動屬於計劃經濟體系、市場經濟體系,還是 混合經濟體系?試加以解釋。

 隨著1978年改革開放政策的實施,國家運用更多市場機制來處理經濟 問題,並容許民營企業的設立,著名的民營企業包括騰訊、華為、美 的集團和阿里巴巴集團等。

 同時,國家會對部份的產業和經濟發展進行規劃和調控,如金融業、

保險業、航空業和能源業等;中國東方航空、中國銀行、中國人壽和 中國石油化工等國營企業便是很好的例子。

 因此,現今中國內地的經濟活動模式屬於混合經濟體系。

(15)

3. 【延伸問題】從網上新聞平台,找出國家對經濟發展作出規劃和調控的一 個例子。作答時,請註明年份,並簡單描述相關的政策/措施。

(學生可自由作答。)

國家實施規劃和調控的例子:

 2017 年,為壓抑樓價,中央政府多次加大樓市調控的幅度,進一步升 級限購政策,包括提高首付比例、暫停發放住房貸款、限購二套住房及 延長限售期等。

 2017 年,為優化營商環境和滿足居民的消費所需,中國財政部宣佈降 低多項消費品的進口關稅,包括食品、保健產品、日用品、藥品和家用 設備等,平均稅率由原來的17.3%大幅降至 7.7%。

資料來源:Now 新聞(2017 年 3 月 17 日)、文匯報(2017 年 9 月 24 日)及中國 新聞網(2017 年 11 月 24 日)。

(16)

工作紙二:主管內地重要經濟政策的部門、委員會和機構

中華人民共和國國務院(國務院)是中國最高的行政機關。國務院轄下負責制 定內地經濟政策的部門、委員會和機構包括國家發展和改革委員會(發改委)、 財政部、中國人民銀行、工業和信息化部和農業農村部等。試把這些部門、委 員會和機構、其主要職能,及相關的例子加以配對。

部門 主要職能 相關例子

國家發展 和改革委 員會(發 改委)

 

擬訂及組織實施國 家財政和稅收政 策,編制國家預算

提高企業研發費 用的扣稅比例

財政部  

擬訂和實施中長期 規劃及年度計劃,

監測經濟和社會發 展

與香港特區政府 簽訂相關協議,

支持香港參與粵 港澳大灣區建設 中國人民

銀行  

制定及執行貨幣政 策,並監測金融市 場的運作

管理人民幣的發 行和流通

工業和信

息化部  

監督和管理種植 業、畜牧業、漁 業、農墾、農業機 械化及農產品質量 和安全等

監察和處理中國 境內非洲豬瘟的 疫情

農業農村

部  

制定工業和通信業 的發展方向,並加 強有關行業的管 理,以提升素質及 競爭力

推動5G 網絡的 建設和發展

資料來源:教育局(2014 年)、財華網(2017 年 12 月 14 日)、人民日報(2018 年 4 月 26 日)、明報新聞網(2018 年 8 月 29 日)、信報財經新聞(2018 年 9 月 21 日)、新華網

(2018 年 9 月 26 日)、中華人民共和國國家發展和改革委員會、中華人民共和國財政 部、中華人民共和國工業和信息化部、中國人民銀行及中華人民共和國農業農村部。

(17)

工作紙三:國家對經濟發展的規劃和調控

細閱資料一及資料二,然後回答下列各題。

資料一:國家對經濟發展的規劃和調控

在 2016 年 3 月,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱 要》(簡稱「十三五」規劃)在全國人民代表大會上獲得正式通過,為國家未 來五年的社會和經濟發展提供重要的藍圖。「十三五」規劃明確指出,中央政 府會致力加快城市群的建設和發展,包括京津冀、長三角和珠三角(現稱粵港 澳大灣區)等19 個城市群,以促進不同地區社會和經濟的發展。

「十三五」規劃中的《港澳專章》提到,中央政府不但支持香港鞏固和提升其 國際金融中心、航運中心和貿易中心的地位,更支持香港深化與中國內地的合 作,共同推動粵港澳三地和跨省區的建設。及至2017 年 3 月,中央政府正式 提出研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃,並於2019 年 2 月正式公布《粵 港澳大灣區發展規劃綱要》,以建造世界級的城市群及作為「一帶一路」的重 要支撐區。

資料來源:香港特別行政區政府新聞公報(2016 年 3 月 17 日)、新華網(2016 年 3 月 17 日)、新浪新聞中心(2016 年 5 月 5 日)、人民網(2016 年 9 月 6 日及 2018 年)、香 港政府新聞網(2017 年 8 月 21 日)及中共中央和國務院(2019 年)。

(18)

資料二:「十三五」規劃提及的主要城市群

京津冀城市群 長三角城市群 珠三角城市群

(現稱粵港澳大灣區)

位置 華北 華東 華南

主要城市 北京、天津、

秦皇島和唐山等

上海、南京、

杭州和合肥等

廣州、深圳、

香港和澳門等 城市群面積 21.5 萬平方公里 約21.2 萬

平方公里 約5.5 萬平方公里 常住人口

(2015 年) 約1 億 1,000 萬 約1 億

5,000 萬 約6,000 萬 地區生產總值

(2016 年)

約7.5 萬億元 人民幣

約14.7 萬億 元人民幣

約6.8 萬億元 人民幣 人均地區生產總

值(2016 年)

約6.8 萬元 人民幣

約9.7 萬元 人民幣

約11.6 萬元 人民幣 資料來源:新華網(2017 年 12 月 5 日)及中國政務信息網。

1. 試在地圖上填上京津冀城市群、長三角城市群和珠三角城市群(現稱粵港 澳大灣區)的名稱及各城市群的主要城市的名稱。

上海

香港 特別行政區 北京 京津冀 城市群

長三角 城市群

珠三角 城市群 深圳

(19)

2. 根據資料二,試比較京津冀城市群、長三角城市群和珠三角城市群(現稱 粵港澳大灣區)的常住人口、地區生產總值和人均地區生產總值。

 在三個城市群中,珠三角城市群(現稱粵港澳大灣區)的常住人口遠 較京津冀城市群和長三角城市群少。

 在經濟方面,縱使珠三角城市群(現稱粵港澳大灣區)的地區生產總 值較京津冀城市群和長三角城市群低,其人均地區生產總值卻是最高 的。

3. 你認為香港將如何受惠於粵港澳大灣區建設?

中央政府致力支持香港深化與粵港澳大灣區其他城市和跨省區的合作,充 分發揮其在粵港澳大灣區建設和「一帶一路」倡議上作為「超級聯繫人」

的角色,從中將能獲得更多發展機遇。

(20)

「國家經濟的近期發展:粵港澳大灣區建設及『一帶一路』倡議」(第三及第四 課節)學與教材料:

活動二:粵港澳大灣區及其經濟

細閱資料一及資料二,然後回答下列各題。

資料一:粵港澳大灣區簡介

在2019 年 2 月,中央政府正式公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,以深化內 地與香港和澳門特別行政區的合作,進一步提升粵港澳大灣區在國家經濟發展 和對外開放中的支撐和引領作用。粤港澳大灣區位處珠江三角洲地區,是由廣 州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門和肇慶九個廣東省(粵)的 城市,以及香港(港)和澳門(澳)兩個特別行政區所組成的城市群。粵港澳 大灣區的面積約為 56,000 平方公里,是繼美國紐約都會區、美國三藩市灣區 及日本東京都市圈後的世界第四大灣區,總人口高達7,000 萬。粤港澳大灣區 也是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一,其地區生產總值超過 15,000 億美元,經濟規模相當於韓國和澳洲。

資料來源:香港經濟日報(2017 年 4 月 12 日)、香港政府新聞網(2017 年 8 月 21 日) 香港特別行政區政府新聞處(2018 年 12 月)、粵港澳大灣區(2018 年)及中共中央和 國務院(2019 年 2 月 18 日)。

資料二:2018 年粵港澳大灣區各地的地區生產總值及人均地區生產總值 地區 地區生產總值(億港元)* 人均地區生產總值*

廣東省(粵)

廣州 27,230 184,503

深圳 28,853 226,165

珠海 3,472 189,265

佛山 11,836 152,364

東莞 9,862 117,844

中山 4,328 132,128

江門 3,454 74,992

惠州 4,888 101,179

肇慶 2,623 63,088

香港(港) 28,390 381,000

學生宜 具備有關過 去 香港和珠江三角洲製造業發展的 前備知識。有關部份可參閱地理科

(中一至中三)的丙部「製造業的 全球轉移—機遇與威脅」

(21)

*註:價格原以當地貨幣結算,並按下列匯率換算成港元。

人民幣對港幣匯率:人民幣1 元兌港幣 1.1912 元,2019 年 3 月 14 日匯率 澳門幣對港幣匯率:澳門幣1 元兌港幣 0.9709 元,2019 年 3 月 14 日匯率 資料來源:粵港澳大灣區(2018 年)。

做一做

1. 試完成下表。

粤港澳大灣區 區位 位處珠江三角洲

組成部分

由廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門及肇 慶九個廣東省(粵)的城市,以及香港(港)和澳門(澳)

兩個特別行政區所組成

人口 約7,000萬 面積 約56,000平方公里

地區生產總值 超過15,000億美元 世界灣區排名 世界第四大灣區 規劃目的 深化內地與香港和澳門的合作,提升國家的經濟發展

2. 試在地圖上填上組成粵港澳大灣區的城市的名稱。

(22)

A 肇慶 B 佛山

C 廣州 D 江門

E 中山 F 珠海

G 東莞 H 深圳

I 惠州 J 澳門

3. 根據資料二,比較粵港澳大灣區城市的地區生產總值及人均地區生產總 值。

 就地區生產總值而言,深圳、香港和廣州是粵港澳大灣區內最高的城市,

三地的地區生產總值均超過 27,000 億港元,遠較區內其他城市為高;

佛山的地區生產總值也接近 12,000 億港元,在區內排名第四;肇慶的 地區生產總值則為區內最低,僅有約2,600億港元。

 就人均地區生產總值而言,澳門遠較區內其他城市為高,人均地區生產

總值接近650,000港元;香港僅次於澳門排名第二,人均地區生產總值

也接近 400,000港元;肇慶和江門的人均地區生產總值則為區內最低,

兩地均不超過100,000港元。

(23)

工作紙四:粤港澳大灣區的發展優勢

a) 拼圖閱讀及小組討論

請各個組別分別閱讀下列其中一項資料,並討論及回答問題:粵港澳大灣區 具備甚麼發展優勢?

資料一:粵港澳大灣區的科研產業

自中央政府推行「騰籠換鳥」政策以來,珠 江三角洲(現稱粵港澳大灣區)的高增值 產業和現代服務業急劇發展,新型的高增 值製造業活動相繼發展起來,如電子工業

(智能電話、攝錄機和航拍機製造等)、汽 車製造業和互聯網產業(即時通訊、社交

網絡、電子商務和網絡遊戲開發)等。華為(Huawei)、騰訊(Tencent)和大 疆創新(DJI)等便是該區著名的高科技民營企業,這些企業均落戶於深圳,

其業務和市場遍布全球。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提到,

粵港澳大灣區有著突出的科研能力,

並擁有大量科研院所、高新技術企業 和國家大科學工程,這些優勢均有助 粵港澳大灣區建設成一個國際科技創 新中心,其中香港更應發揮既有的優 勢,大力發展創新及科技產業。

近年,香港特區政府積極推動科研。

在2018 年的《施政報告》中,香港特區政府更向研究資助局的「研究基金」

注資200 億港元,並推出 30 億港元的「研究配對補助金計劃」,以壯大科研和 圖2:航拍機製造

「騰籠換鳥」是中央政府調整 產業結構的策略,其目的在於 促使低增值的勞力密集工業遷 離珠江三角洲地區,以釋出更 多空間發展高增值產業和現代 服務業。

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資料二:粵港澳大灣區的金融和服務業

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提到,中央政府將積極推動粵港澳大灣區金融 和服務業的發展,以建設國際金融樞紐和打造現代服務業體系。

作為國際金融中心的香港集結著大量專業服務和人才,為粵港澳大灣區的投資 者提供更具效率的金融和專業服務。香港也擁有完善的經濟體系和司法制度,

以及完善的基礎建設和金融體系,吸引大量跨國企業到香港設立地區總部和地 區辦事處,成為投資粵港澳大灣區,以至東南亞市場的踏腳石。事實上,香港 擁有的地區總部和地區辦事處超逾3,700 家,多年來也成為全球吸納直接外來 投資的領先地區。因此,中央政府支持香港發揮在金融領域的引領和帶動作用,

鞏固和提升香港國際金融中心的地位,並與粵港澳大灣區內不同的產業進行互 補,有利開拓更多商機和發展粵港澳大灣區的經濟。

此外,中央政府也支持廣州完善現代金融 服務業體系,以提升國際化水平;同時也 支持深圳發展以深圳證券交易所為核心 的資本市場,加快和推動金融業的開放和 創新,並推動深圳和香港金融市場的互聯 互通,以及加強深圳和澳門之間的金融合 作。

澳門則擁有多元化的旅遊產品,包括文 化、會展、博彩、購物、節慶活動、世界 文化遺產和大型綜合度假村等,這些旅遊 產品每年為澳門帶來約 3,300 萬名的旅 客,同時也創造大量就業機會和旅遊收

益。澳門特區政府將配合《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,積極推動旅遊業的 多元和持續發展,建設世界旅遊休閒中心。此外,中央政府也鼓勵澳門建設中 國與葡語國家的商貿合作服務平台,以促進經濟的多元發展和交流合作。

資料來源:香港貿發局(2017 年 7 月 25 日)、財經事務及庫務局(2017 年 4 月 2 日)、

香港特區政府新聞公報(2017 年 5 月 17 日)、澳門特別行政區旅遊局(2017 年 9 月)

及中共中央和國務院(2019 年 2 月 18 日)。

圖3:深圳證券交易所

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資料三:粵港澳大灣區的運輸與物流

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提到,粵港澳大灣區須加強基礎設施建設,建 造現代化的綜合交通運輸系統,以支撐粵港澳大灣區的社會經濟發展。

現時,粵港澳大灣區共建有五個國際機場,其中香港國際機場、廣州白雲國際 機場和深圳寶安國際機場更是區內重要的樞紐機場。中央政府支持香港國際機 場建設第三跑道,以鞏固和提升香港國際航空的樞紐地位;並支持廣州白雲國 際機場和深圳寶安國際機場的改建和擴建工作,以提升廣州和深圳機場國際樞 紐的競爭力。與此同時,中央政府又積極展開廣州新機場的前期研究工作,藉 以擴大粵港澳大灣區的航空網絡。

港口方面,粵港澳大灣區也集結著大量港口,其中位於深圳的港口更是全球最 繁忙的港口之一,僅次於上海和新加坡。為提升粵港澳大灣區港口群的國際競 爭力,中央政府銳意增強廣州和深圳國際航運綜合服務功能,並鞏固和提升香 港國際航運中心的地位,支持香港發展高端航運業,如船舶管理及租賃、船舶 融資和海事保險等。

粵港澳大灣區的國際機場和港口:

廣東省

珠江三角洲地區 香港 澳門

國際機場

廣州白雲國際機場、深 圳寶安國際機場、珠海 金灣機場

香港國際機場 澳門國際機場

港口 鹽田港、蛇口港(深 圳)、廣州港(廣州)等

葵青貨櫃碼頭 無

為打造「一小時生活圈」,粵港澳大灣區也建有多條以灣區為中心的高速公路、

城際鐵路和高鐵網絡等,如港珠澳大橋、南沙大橋、廣珠城際軌道交通和廣深

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b) 學生匯報:粵港澳大灣區具備哪些發展優勢?

各小組代表分別匯報討論結果,並細心聆聽其他小組的匯報,把重點記錄在 下表。

粵港澳大灣區發展優勢 數據/例子

製造業

 中央政府積極推動高增值 產業和現代服務業在粵港 澳大灣區的發展(例如騰 籠換鳥」政策)

 粵港澳大灣區擁有大量科 研院所、高新技術企業和 國家大科學工程,集結科 研能力

 香港特區政府投入了大量 資金,以壯大科研和創科 人才,並協助推動技術轉 移

 電子工業、汽車製造業和 互聯網產業等高增值製造 業活動相繼發展

 華為、騰訊和大疆創新是 粵港澳大灣區著名的高科 技民營企業,其業務和市 場遍布全球

 香港特區政府向研究資助 局的「研究基金」注資 200億港元、推出30億港 元的「研究配對補助金計 劃」,及增加對大學技術 轉移處及「國家重點實驗 室」和「國家工程技術中 心香港分中心」等的資助

商貿

 中央政府積極推動粵港澳 大灣區的金融和服務業

 香港特區擁有大量專業服 務和人才,提供高效率的 金融和專業服務

 香港特區擁有完善的經濟 體系、司法制度、基礎建 設和金融體系,吸引跨國 企業設立辦事處

 香港特區在金融和服務業 擁有大量經驗和優勢,能 與粵港澳大灣區內的產業 進行互補

 中央政府支持:

- 廣州完善現代金融服務 業體系

- 深圳發展資本市場 - 深圳和香港金融市場的

互聯互通

- 深圳和澳門的金融合作 - 澳門特區建設中國與葡 語國家的商貿合作服務 平台

 超過3,700家跨國企業在

香港特區設立地區總部和 地區辦事處

 多元化的旅遊產品(包括

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 澳門特區政府積極推動旅 遊業的多元和持續發展,

建設世界旅遊休閒中心

物、節慶活動、世界文化 遺產和大型綜合度假村 等)每年為澳門特區帶來

約3,300萬名的旅客

交通運輸

 中央政府積極推動粵港澳 大灣區基礎設施的建設,

包括建造現代化的綜合交 通運輸系統

 粵港澳大灣區擁有便利的 高速公路、城際鐵路和高 鐵網絡,有助提高不同地 區之間的可達度

 中央政府支持

- 香港特區鞏固和提升國 際航空的樞紐地位 - 廣州和深圳提升機場國

際樞紐的競爭力

- 廣州展開新機場的前期 研究工作

- 廣州和深圳增強國際航 運綜合服務功能

- 香港特區發展高端航運 業

 粵港澳大灣區的主要運輸 基建包括香港國際機場、

廣州白雲國際機場、深圳 寶安國際機場、鹽田港、

港珠澳大橋、南沙大橋、

廣珠城際軌道交通和廣深 港高速鐵路等,深中通道 也正在興建中

 運輸基建的投資有助打造 粵港澳大灣區內「一小時 生活圈」,及實現與周邊 省會城市3小時左右到達

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工作紙五:香港在粵港澳大灣區發揮的角色

香港是粵港澳大灣區內最國際化的城市,也是亞太區重要的國際物流中心,可 在粵港澳大灣區擔當「超級聯繫人」的角色。下列顯示三個香港人對粵港澳大 灣區的看法,細閱後回答下列各題。

香港知名銀行的銀行家陳先生

資料來源:香港特區政府新聞公報(2017 年 5 月 17 日及 5 月 31 日)、香港政府新聞網

(2017 年 7 月 1 日)、香港貿發局(2017 年 7 月 25 日)及文匯報(2017 年 8 月 12 日)及中共中央和國務院(2019 年 2 月 18 日)。

物流專家李小姐

資料來源:香港政府新聞網(2017 年 7 月 1 日)及香港貿發局(2017 年 7 月 25 日)。

香港擁有大量專業服務、人才和知 識,商業網絡遍及全球,正好與區內 的不同產業進行優勢互補。在2019 年頒布的《粵港澳大灣區發展規劃綱 要》中,中央政府更支持香港鞏固和 提升全球離岸人民幣業務樞紐的地 位,以及國際資產管理中心和風險管 理中心的功能。香港可加強與內地在 金融方面的合作,促進粵港澳大灣區 內金融服務和資金的流動,同時也有 助香港和內地企業拓展業務,開拓更 多海外商機。

香港具有物流業方面的經驗和優勢,熟 悉國際貿易的規則和營運,正好在連接 中國內地和其他國家或地區的供應鏈管 理上,為本地和外資企業提供專業和可 靠的一站式服務,特別是物流服務。近 年,電子商貿急劇發展,企業對國際供 應鏈服務的需求和要求不斷提高。香港 將繼續在亞太地區的物流供應鏈上擔當 重要的角色,並成為中國內地和其他國 家或地區之間的橋樑。

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資訊科技行業專家何先生 資料來源:香港政府新聞網(2017 年 4 月 2 日)及香港貿發局(2017 年 7 月 25 日)。

做一做

1. 你認為香港具備哪些優勢,使其得以在粵港澳大灣區擔當「超級聯繫人」

的角色?

行業 香港的優勢

金融業

 擁有大量專業服務、人才和知識

 得到中央政府金融政策的支持,如鞏固和提升全球離 岸人民幣業務樞紐的地位,以及國際資產管理中心和 風險管理中心的功能

 商業網絡遍及全球

物流業  具有物流業方面的經驗和優勢

 熟悉國際貿易的規則和營運 創新科技  擁有龐大的國際市場網絡

 熟悉國際科技潮流趨勢和技術標準

2. 你會否選擇到粵港澳大灣區的其他城市工作和生活?為甚麼?

近年,廣東省在科研和產業創新方面的發展一日千 里,內地企業的科研能力也不斷提高,並開發出多 項受市場歡迎的高科技產品和服務,騰訊和華為便 是很好的例子。雖然香港的科研投入相對較弱,但 卻有著龐大的國際市場網絡,並熟悉國際科技潮流 趨勢和技術標準。香港可與粵港澳大灣區內的產業 鏈優勢相互結合,進行更緊密的人才和技術交流,

不但有助內地企業引進先進的外國技術,同時又能 協助內地的高科技產業拓展海外市場。

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「國家經濟的近期發展:粵港澳大灣區建設及『一帶一路』倡議」(第五及第六 課節)學與教材料:

活動三:「㇐帶㇐路」倡議

細閱資料一、二及三,然後回答下列問題。

資料一:何謂「一帶一路」?

「一帶一路」是指陸上的「絲綢之路經濟帶」及海上的「21 世紀海上絲綢之 路」,兩大經濟走廊貫通了中國東中西部,以及亞洲、非洲和歐洲共60 多個國 家和地區,佔全球總人口六成以上。「一帶一路」倡議旨在推動區域聯繫及促 進沿線的貿易和投資,藉以帶動國家和地區的經濟增長、基礎建設、外匯投資、

就業機會和市場發展。為此,中央政府為「一帶一路」倡議定立了「五通」作 為合作重點,包括政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。

資料來源:香港特別行政區政府(2017 年 5 月)及香港貿發局。

資料二:「一帶一路」沿線國家/地區

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資料三:「一帶一路」沿線國家/地區的地理與文化特徵

國家名稱 首都 官方語言 主要宗教

絲綢之路經 濟帶

A. 中國 北京 中文 道教、佛教、基督 教和伊斯蘭教 B. 土耳其 安卡拉 土耳其語 伊斯蘭教

C. 俄羅斯 莫斯科 俄語 基督教、伊斯蘭教 和佛教

D. 德國 柏林 德語 基督教

21 世紀海上 絲綢之路

E. 印尼 雅加達 印尼語 伊斯蘭教、基督教 F. 印度 新德里 印地語、英語 印度教、伊斯蘭教 G. 埃及 開羅 阿拉伯語 伊斯蘭教、基督教

做一做

1. 資料一提及中央政府以「五通」作為「一帶一路」倡議的合作重點。試把 下列「五通」及其具體合作內容加以配對。

「五通」 具體合作內容

政策溝通   消除沿線國家/地區之間的貿易 限制,締造更理想的營商環境 設施聯通   強化沿線國家/地區在金融方面

的合作,推進金融體系的建設 貿易暢通   加強沿線國家/地區政府之間的

合作,建立更緊密的政策溝通機 制

資金融通   加強沿線國家/地區的基礎建設 規劃和建設,並實現設施聯通 民心相通   促進沿線國家/地區之間的人文

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2. 試找出資料二所示各國的名稱,並把其地理與文化特徵填在資料三的表格 內。

3. 根據資料三,「一帶一路」沿線的國家/地區是否擁有相同的文化?試加以 描述。

 根據資料三,「一帶一路」沿線國家/地區的文化存在很大的差異。

 語言方面,各國/地區的官方語言並不相同,如中國使用中文,德國 使用德語,印度則使用印地語和英語。

 宗教方面,伊斯蘭教是土耳其和印尼等國家的主要宗教,印度教則主 要在印度流行。

(33)

工作紙六:中央政府推行了哪些政策,以配合「㇐帶㇐路」倡議?

細閱資料一及資料二,然後回答下列問題。

資料一:「一帶一路」的朋友圈

資料二:「一帶一路」的資金來源

全球化使世界各國的經濟聯繫更趨緊密,要達至共贏和優勢互補,各國必須共 同發展經濟。「一帶一路」的基建投資涉及龐大的資金,中國政府遂牽頭成立 絲路基金和亞洲基礎設施投資銀行(亞投行),以提供足夠的資金協助「一帶 一路」沿線國家/地區的社會和經濟發展。

在 2014 年 12 月,中國國家外匯管理局聯同中國國家開發銀行等金融機構成 立了絲路基金,資金規模由首期的 100 億美元,逐漸增加至 400 億美元,為

「一帶一路」沿線國家/地區提供資金。其後在2017 年,中國國家主席習近 平更宣佈將向絲路基金新增資金1,000 億元人民幣,進一步增加對「一帶一路」

(34)

資料來源:中華人民共和國國家發展和改革委員會(2015 年 3 月 28 日)、東網(2016 年 7 月 26 日及 2017 年 5 月 14 日)、信報(2017 年 5 月 14 日)、明報(2017 年 5 月 15 日)、香港貿發局(2017 年 9 月 13 日)、中國一帶一路網(2017 年 12 月 19 日)及亞洲 基礎設施投資銀行。

做一做

1. 試指出資料一中漫畫表達的訊息。

「一帶一路」倡議旨在透過兩大經濟走廊(陸上的「絲綢之路經濟帶」及 海上的「21世紀海上絲綢之路」)沿線國家/地區之間的合作,共同發展 經濟,以共享經濟繁榮和達至共贏。

2. 根據資料二,中國政府推行了甚麼政策,為「一帶一路」沿線國家/地區 的基建投資提供資金?

 中國政府多次向絲路基金注資,使絲路基金的資金規模由初期的100 億美元逐漸增加至400億美元,其後再增至1,000億元人民幣。

 中國政府牽頭成立了亞洲基礎設施投資銀行(亞投行),為「一帶一 路」沿線國家/地區的能源和電力等基建項目提供資金,以滿足區內 對基建的龐大需求。

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工作紙七:香港在「㇐帶㇐路」倡議的發展優勢

a) 拼圖閱讀及小組討論

請各個組別分別閱讀下列其中一項資料,並討論及回答問題:香港在「一帶 一路」倡議具備哪些發展優勢?

資料一:香港的金融服務業

香港擁有健全和成熟的金融體系,並擁有卓越的專業服務和人才,正好在「一 帶一路」倡議下擔當「超級聯繫人」的角色。

「一帶一路」涉及大量基建投資,除依賴亞洲基礎建設投資銀行(亞投行)和 絲路基金外,更需透過其他途徑募集資金。香港的金融體系非常成熟,股票、

期貨、外匯和黃金市場相當活躍,市場也十分開放。超過150 間本地和國際持 牌銀行均能為「一帶一路」沿線國家/地區提供多元化的金融產品和服務,包 括集資、資產管理和風險管理等。「一帶一路」沿線更有不少伊斯蘭國家,對 伊斯蘭金融服務的需求非常龐大。香港曾多次成功發行伊斯蘭債券,因而在伊 斯蘭金融方面擔當著重要的角色。

在國家的「十三五」規劃中,中央政府更支持香港鞏固和提升全球離岸人民幣 業務樞紐的地位,支援相關的離岸人民幣結算和管理等。香港不但是全球規模 最大的離岸人民幣業務樞紐,更是全球最大的離岸人民幣資金池,規模超過 8,000 億元人民幣,正好為「一帶一路」沿線國家/地區提供更多資金來源。

資料來源:香港上海匯豐銀行(2016 年 10 月 31 日)、香港特區政府新聞公報(2017 年 5 月 17 日)及香港特別行政區政府(2017 年 5 月)。

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資料二:香港的創新科技

香港不僅是亞洲重要的金融和貿易中心,也配備先進的通訊網絡和科技設施,

有效為「一帶一路」沿線國家/地區提供科研支援。

香港在檢測和認證產業方面具備豐富的經驗,並擁有嚴謹的認證制度和高度的 國際認受性,知識產權也受法律高度保障,能有效支援本地、內地及「一帶一 路」沿線國家/地區的企業提升建設質量,以及保障採購產品的品質和安全。

近年,香港特區政府積極推動創新科技和再工業化。自創新及科技局成立以來,

政府在科研方面的投資超過180 億港元,包括協助中小型企業升級轉型、擴建 科學園和發展智慧城市等;特區政府又與深圳簽署合作備忘錄,在落馬洲河套 區發展港深創新及科技園,建立科研合作基地,以推動高端製造業的發展和培 育創科人才,有助支援和提升「一帶一路」沿線國家/地區的科研技術。

再者,香港企業熟悉多項先進技術和尖端科技,並擁有龐大的國際市場網絡。

許多企業已利用智能化的設計和管理技術進行產品的研究與開發,並以「內地 生產、香港管理」的經營模式運作,再配合香港高端增值的物流服務,向「一 帶一路」沿線國家/地區輸出更多高增值的尖端科技和產品。

資料來源:香港特區政府新聞公報(2009 年 10 月 14 日及 2017 年 5 月 12 日)、香港貿 發局(2017 年 5 月 12 日、7 月 25 日及 2018 年 5 月 16 日)及香港特別行政區政府(2017 5 月)。

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資料三:香港的運輸與物流業

香港既有世界級的基建和物流設施,又有廣闊的國際關係和網絡,物流業務遍 布全球,正好為「一帶一路」沿線國家/地區的企業提供高端的物流服務,並 成為內地企業開拓「一帶一路」市場的中轉站。

香港國際機場是世界最繁忙的航空樞紐之一,由香港出發的5 小時航程能覆蓋 近半「一帶一路」沿線國家/地區的人口。在2016 年,香港國際機場的總載 客量超過7,000 萬人次,處理的航空貨物量高達 450 萬公噸以上。現時,香港 已經與40 個以上「一帶一路」沿線國家/地區簽訂民航運輸或過境協定,有 利中國與這些國家/地區之間的航空貨運往來。當三跑道系統工程完成後,每 年香港國際機場處理的航空貨物量將大幅增至900 萬公噸,進一步鞏固香港作 為國際物流樞紐的地位。

在航運和港口方面,作為粵港澳大灣區內的物流樞紐,香港的港口航線遍達40 多個「一帶一路」沿線國家/地區,有助促進區內的貿易往來。而且,香港擁 有處理各類輪船的經驗,也具有完善的基建配套、管理和清關安排,在國際航 運業上極具競爭力和地位。香港正好扮演橋樑的角色,引領內地基建的各項標 準與國際接軌,具豐富經驗的碼頭營運商也能為「一帶一路」沿線國家/地區 提供港口服務。

資料來源:香港上海匯豐銀行(2016 年 10 月 31 日)、香港特別行政區政府(2017 年 5 月)及香港機場管理局。

(38)

b) 學生匯報:香港在「一帶一路」倡議具備哪些發展優勢?

各小組代表分別匯報討論結果,並細心聆聽其他小組的匯報,把重點記錄在 下表。

香港發展優勢 數據/例子

商貿

 擁有成熟的金融體系、開放的市 場、卓越的專業服務和人才

 是全球規模最大的離岸人民幣業 務樞紐

 香港擁有超過150 間本地和國際持牌 銀行

 香港是全球最大的 離岸人民幣資金 池,規模超過8,000 億元人民幣

科技

 配備先進的通訊網絡和科技設施

 擁有嚴謹的認證制度和高度的國 際認受性

 知識產權受法律保障

 政府積極推動創新科技和再工業 化

 與深圳合作在落馬洲河套區建立 科研合作基地

 許多企業已利用智能化的設計和 管理技術進行產品的研究與開發

 政府在科研方面的 投資超過180億港 元,包括協助中小 型企業升級轉型、

擴建科學園、發展 智慧城市等

運輸物流

 擁有世界級的基建和物流設施

 香港國際機場是全球最繁忙的航 空樞紐之一,從香港出發的5小 時航程能覆蓋近半「一帶一路」

沿線國家/地區的人口

 是粵港澳大灣區內的物流樞紐,

港口航線遍達多個「一帶一路」

沿線國家/地區

 擁有處理各類輪船的經驗、具完 善的基建配套、管理和清關安排

 在2016年,香港國 際機場的總載客量 超過7,000萬人 次,處理的航空貨 物量高達450萬公 噸以上

 當三跑道系統工程 完成後,每年可處 理的航空貨物量將 大幅增至900萬公 噸

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 香港與40個以上

「一帶一路」沿線 國家/地區簽訂民 航運輸或過境協定

c) 你會否選擇到「一帶一路」沿線國家/地區工作和生活?為甚麼?

(無固定答案,答案僅供參考)我會選擇到「一帶一路」沿線國家/地區工 作和生活,這是由於「一帶一路」倡議有助帶動沿線國家/地區的社會經濟 發展,為我帶來各項發展機遇。/我不會選擇到「一帶一路」沿線國家/地 區工作和生活,這是由於香港在「一帶一路」倡議中亦具備多項發展優勢,

為我們帶來不同的機遇。

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參考資料

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參考文獻

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