大眾運輸系統公共藝術設置之研究 王曼如、陳朝興 ; 賴瓊琦
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摘 要
大眾運輸系統公共藝術設置之研究，是從使用後評估的觀點探討交通工具經多元與地下化後，在都市快速行進的腳步下，
公共藝術介入大眾運輸對都市景觀所產生的影響；尤其是，人們對城市的情感產生之改變。作者希望民眾對大眾運輸系統 公共藝術有所了解，公部門設置大眾運輸系統公共藝術有所修正，民眾搭乘交通工具的同時，亦能感受都市美學的存在。
本研究由（一）大眾運輸系統公共藝術與一般公共藝術的差異，（二）大眾運輸系統公共藝術之意象功能，（三）大眾運 輸系統公共藝術之功能，（四）藝術、行政和社會教育與大眾運輸系統，（五）大眾運輸系統與公共場域分享(環境與空間 美學)等面向進行探討，以便了解涉及整合社會性、公共性、歷史性、空間性、藝術性與文化性之跨領域意識觀念之大眾運 輸系統公共藝術。 人們對城市意象(City Image)除了來自城市本身的地形，也可以透過文化活動或產業活動來塑造。機場、
捷運、高速公路或火車站將人從邊緣帶進城市。藉由搭乘大眾運輸系統，民眾不論是對城門、廟宇、牌樓、廣場…等都市 的有形意象，或是對該城市無形意象的歷史人文產生情感與記憶，進而產生都市認同(City Identity)。地下化和腹地廣大的 大眾運輸系統，是否可藉由公共藝術的設置使人們產生與其連結的感覺。 結合景觀建築師、建築師、規劃師、詩人、歷史 學者、公共行政及公關人員共同完成的大眾運輸系統公共藝術，是否強化了都市歷史和地點意識、空間文化和生活方式，
讓搭乘大眾運輸系統的民眾在旅程中有機會享受愉悅的空間，產生新的體驗、新的都市意象；在範圍廣大，機能和空間過 於類似另外機場、捷運與高速公路中，公共藝術具有方位的參考指標，方便辨識陌生環境的功能，創造場域的獨特性。最 重要的是能不能表現本地文化特色，增進環境品質，改善市容景觀、衍發美術教育機會，創造親近、欣賞、參與與藝術的 對話之空間。 故從文獻整理國內外大眾運輸系統公共藝術案例，將大眾運輸系統分為機場、捷運、高速公路三大類來討論
，依其特性列表，包括大眾運輸系統公共藝術的媒材、作者、取得方式、設置地點等，探討大眾運輸系統公共藝術設置地 點，以專家問卷方法及問卷調查分析後瞭解，公共藝術之設置是否皆符合大眾之需求，以利日後設置大眾運輸系統公共藝 術時，能帶動經過或進入此空間的人們與作品產生互動。
關鍵詞 : 公共藝術 ; 大眾運輸系統 ; 使用後評估 ; 都市認同 ; 都市意象 目錄
封面頁 簽名頁 授權書 iii 中文摘要 iv ABSTRACT vi 誌謝 ix 目錄 x 圖目錄 xiii 表目錄 xvii 第一章 緒論 1 1.1 研究動機與目的 3 1.1.1 研究動機 3 1.1.2 研究目的 4 1.2 研究範圍與內容 6 1.2.1 研究範圍 6 1.2.2 研究內容 6 1.2.3 研究限制 7 1.3 研究方法與 流程 8 1.3.1 研究方法 8 1.3.2 研究流程 11 第二章 文獻回顧 13 2.1 公共藝術的本質與特色 13 2.2 公共藝術的認知與目的 14 2.3 公共藝術產生與使用者的關係 16 2.4 議題分析 17 第三章 從場所性談大眾運輸系統之公共藝術 21 3.1 國外設置眾完成之 大眾運輸系統公共藝術作品 21 3.1.1 國外機場公共藝術發展案例及現況 21 3.1.2 國外捷運公共藝術發展案例及現況 42 3.1.3 國外高速公路公共藝術發展案例及現況 58 3.2 國內設置眾完成之大眾運輸系統公共藝術作品 60 3.2.1 國內機場公共藝術發 展案例及現況 60 3.2.2 國內捷運公共藝術發展案例及現況 68 3.2.3 國內高速公路公共藝術發展案例及現況 78 3.3 國內外置 眾完成之大眾運輸系統公共藝術之分析 93 第四章 大眾運輸系統之公共藝術特質 96 4.1 都市意象結構元素 98 4.2 公共空間 場所之自明性的功能 102 4.3 分享地點性的意符 109 4.4 社會實踐 110 4.5 結語 112 第五章 大眾運輸系統公共藝術設置與民 眾互動調查研究 114 5.1 調查方法 114 5.2 調查內容 115 5.3 調查分析 117 第六章 大眾運輸系統公共藝術設置之實務 134 6.1 創作的主要影響因素 134 6.2 市民性與公共性 135 6.3 設置的責任 137 6.4 大眾輸系統之公共藝術應以質制量 141 第七章 結 論 144 參考文獻 147 附錄 152
參考文獻
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