現代奇襲戰豐田最大的惡夢
指導老師：陳隆昇
組員： 9614007 蔡豐鍇 9614048 許家銘 9614148 謝怡涵 9614154 宋德祥
目錄
現代與豐田的簡介、歷史
1
過去現代與豐田的比較
2
現代與豐田的經營策略
3
現代與豐田興衰
4
5
結論現代簡介
創立於 1976 年，商業巨子鄭周永先生一手創 辦
2006 年，現代汽車集團在全球銷售排名第 6 位
2009 年，成為韓國最大，世界第四的製造商
K1 主戰坦克系列也是由現代汽車所研發
現代歷史
第一階段是 1967—1970 年的創業期
第二階段是 1970—1975 年的消化吸收期
第三階段是 1975 年以後開始走向世界
1986 年，現代公司的超小馬汽車投入美國市場
，創下汽車業銷售奇蹟
豐田簡介
創立於 1933 年，是由豐田喜一郎所創辦
前身為豐田自動織布機， 1937 年才正式成立 豐田汽車公司
1957 年進入美國的花冠轎車享譽全球，創單 一品牌最高銷售紀錄
2008 年首次在汽車銷售量超越通用汽車
豐田歷史
1937~1938 年，日本豐田汽車成立
1940~1950 年間為公司的危機時期
1950~1980 年代為失敗轉向成功時期
1980~1990 年代順利克服困難
1990 年至現今 TOYOTA 做了聰明的轉型
2008 年取代通用汽車，成為全球第一
現代 vs 豐 田
2000 年銷售量 ( 美國 ) 現代： 473,357 萬輛 豐田： 2,542,524 萬輛
2000-2004 年成長率 ( 美國 ) 現代： 70%
豐田： 27%
現代 vs 豐 田
市占率
豐田成長率
2.9%
現代成長率1.8%
現代 vs 豐 田
2003 上半年度淨利
現代：約 4.83 億美元 豐田：約 48.1 億美元
主要都是海外銷售表現亮麗所致
現代經營策略
加快生產節奏以符合市場需求
保固方案：安心計畫
品質提升：複製豐田模式
品質提升：六個標準差
品質管控連坐法
豐田經營策略
成本控制
團隊作業
現場現地主義
Just In Time
全球化策略
汽車巨人由盛轉衰
2001- 每年增產 50 萬輛
2003- 全世界第三大企業
2005- 富士重工業最大股東
2008- 成為全球第一
2009- 剎車門事件
2010- 全球第十一名
現代創世紀興起
主因：景氣不好 - 降級消費低價豪華轎車
印度 - 市調內銷 => 開放外資 => 投資電動車
北京 -2008 年配合北京奧運產 7000 多輛
美國 - 現代汽車「失業回購保障計畫」、
「油價鎖定保險計畫」
結論
2010 年 2 月
全球市占率
4.3%→
2009 豐田剎車門事件
美國的市佔率
3%
→在 2009 年全球銷量
311
萬台，較 2008 增加
淨利
11.7
% 4.2%
5.2%
25.6
億
結論
最新的權威性的美國市調公司─鮑爾市場研究公司 J.D.Power
1) 平均品質排名我 晉升
2) 售後服務滿意度 榮獲
第四
第二
結論
準備好的人
機會是留給
參考資料
http://veed.web66.com.tw/web66/_file/2864/upload/20303/f122603 4907406.pdf
http://zh.wikipedia.org/zh-
tw/%E8%B1%90%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BB%8A
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!NIohvKaLExS1bKAMroNE/article?mid =340
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010266358
http://www.chineseautoworld.com/article/2010/0722/article_3400.html
http://www.chineseautoworld.com/article/2010/0927/article_3570.html
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.xlmbHyeHwGMWblZoe4Vr8JzKUuU6Bc- /article?mid=7037
http://www.mycfbook.com/video/hyundai-xian-dai-qi-che-shi
http://www.epochtimes.com/b5/9/1/6/n2387064.htm
