行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告
台灣地區智慧型運輸系統技術創造之研究
計畫類別： 個別型計畫
計畫編號： NSC93-2415-H-006-008-
執行期間： 93 年 08 月 01 日至 94 年 07 月 31 日 執行單位： 國立成功大學交通管理科學系（所）
計畫主持人： 魏健宏 共同主持人： 陳忠仁 計畫參與人員： 鐘明志
報告類型： 精簡報告
處理方式： 本計畫可公開查詢
中 華 民 國 94 年 10 月 30 日
行政院國家科學委員會補助專題研究計畫成果報告 台灣地區智慧型運輸系統技術創造之研究
The technology creation of intelligent transportation systems:
the Taiwan experience
計畫編號：NSC 93－2415－H－006－008－
執行期間：93 年 8 月 1 日至 94 年 7 月 31 日
計畫主持人：魏健宏博士 國立成功大學交通管理科學系 共同主持人：陳忠仁博士 國立成功大學企業管理學系
計畫參與人員：計畫助理 鍾明志 國立成功大學交通管理科學系
一、中文摘要
隨著台灣地區新運輸科技之漸次成長 發展，其技術創新活動之管理便愈顯重 要。本研究以先進大眾運輸系統之技術創 新類型評估為研究主題，廣泛從其影響因 素與創新類型進行探討，據以研擬重要之 科技發展課題，並據此課題之探究，求得 新運輸技術創新類型之發展性。本研究技 術創新課題之研擬以問卷調查為主要工 具，期收專家集思廣益之效，並以模糊分 析層級程序法作為研究方法。研究成果為 找出較重要之 IC 智慧卡技術創新類型，以 供產官學界參考。
關鍵詞：技術創新，先進大眾運輸系統，
問卷調查，模糊分析層級程序，IC 智慧卡
Abstract
As the advanced transportation systems developed rapidly in Taiwan, the management of their technological innovation activities is increasing in strategic importance. From the technological innovation perspectives, the main purpose of this study is to establish a model to evaluate critical components of technological innovation type for advanced transportation
technologies. For illustration, the technological innovation of advanced public transportation systems (APTS) is the research subject. A questionnaire survey and a fuzzy analytic hierarchy process for technological innovation are presented. The research results confirm that using fuzzy analytic hierarchy process method may appropriately evaluate developmental priority of technological innovation type for IC smart card.
Keywords： Technological Innovation, Advanced Public
Transportation Systems, Questionnaire Survey, Fuzzy Analytic Hierarchy Process, IC Smart Card
二、前言
智 慧 型 運 輸 系 統 (intelligent transportation systems, ITS)在台灣已發展 一段時間，成為交通部重要發展政策(交通 部運研所，民 93 年、民 91 年、民 90 年)，
而先進大眾運輸系統等智慧型運輸子系統 已獲得相當迴響與重視。
經由相關專家訪談得知，「智慧型運輸
系統技術創新類型評選」為智慧型運輸系 統規劃與發展之重要運輸科技管理課題，
亦為影響業者進行相關技術發展之關鍵決 策因素(交通部運研所，民 93 年)，技術創 造即是一連串創新的過程。先進大眾運輸 系統已列為政府極優先推動發展之技術 (交通部運輸研究所，民 90 年; 陳一昌，民 90 年)，加上國外文獻亦有許多論述說明此 系統為深具發展潛力之系統(Frenzel, 2001;
Keeler, 2001; Moore et al, 1998)，因此本研 究著重以先進大眾運輸系統之技術創新類 型評選為研究主題，廣泛從運輸技術廠商 與技術創新類型進行探討，據以研擬重要 之科技發展課題，根據此課題之研析判 斷，求得台灣地區新運輸科技之技術創新 類型發展優序。
三、研究目的
基於上述研究背景，本研究之研究目 的如下所述：(一)探討台灣地區智慧型運輸 系統技術（如先進大眾運輸系統技術）之 創新類型，尋找技術創新決策植基之重要 關鍵課題；(二)評析智慧型運輸系統（如先 進大眾運輸系統）技術創新與發展替選方 案，具體研擬有效評估之方法，提供制訂 相關策略者之參考。
四、文獻探討
Rycroft and Kash (1999)指出，運輸技 術創新之重要影響因素為「公共政策」，其 以概念性架構探討美國複雜性技術創新政 策，並說明政策影響效果與指導方針。
McMahon (2001)則曾指出，技術發展創新 實受「市場」等因素之影響，其以發展快 速之網際網路科技為例，說明技術發展創 新之成功除需此技術對組織有益處外，更 重要為符合消費者之需求。此外，「經濟」、
「公司規模」、「管理高層」、「組織學習力」
與「技術類型」等因素，亦為技術創新重 要影響因素[4, 6, 7, 18, 26]。因此本研究藉 由訪談專家確立以上列因素為研究問項。
在技術創新類型方面，國外研究提出 重要的技術創新類型有製程創新、突破 式、系統式與漸進式產品創新等項[12, 19, 21]，本研究亦針對國內常見者加以探討。
本研究經廣泛回顧與綜合分析探討，
發現國內外關於技術創新類型之研究方法 以問卷調查與需大樣本之統計分析為主，
若樣本較小時，則需應用模糊理論之方法 進行研究。本研究確立合適之技術創新類 型選擇模式，使用問卷調查與模糊分析層 級程序法，整合 TOPSIS 多評準決策法，
求取台灣地區新運輸科技之技術創新類型 發展優序。
五、研究方法
本研究技術創新類型評估課題之研擬 以問卷調查為主要工具，期收專家集思廣 益之效，並以模糊分析層級程序作為研究 方法。過去文獻指出，模糊分析層級程序 法適用於解決歷史資料缺乏之研究課題[5, 9, 10, 22, 23, 24, 25]，其符合台灣地區智慧 型運輸系統技術創新類型評估課題之特 性。因此本研究之問卷內容融合過去相關 文獻回顧之結果，問卷設計方式乃請專家 們兩兩評估各替選因素之重要性，在問卷 回收後，將專家意見收集整理，以模糊分 析層級程序法找出技術創新類型選擇之重 要因素與替選方案排序。
本研究選擇特定產業中具代表性之受 訪者進行問卷調查，研究產業以 20 家運輸 科技產業為主。本研究共寄出 20 份問卷，
並以電話與電子郵件先與欲調查之受訪者 聯繫，並在問卷寄出後兩週實施電話與電
子郵件跟催，以提高回覆率，然熟悉此研 究課題之專家不多，最後有效樣本為 6 位。
過去文獻曾指出，5 位以上具代表性之專家 形成公論可為有效結果[9]，而本研究之有 效樣本皆為智慧卡廠商之經理級以上資深 專家，因此樣本可納入分析之。
本研究委請專家就影響民間技術創新 類型選擇之因素與替選方案，分別就其重 要性予以兩兩評估，並以模糊理論與重心 法求出非模糊化之各準則權重[14, 25]。接 著以模糊分析層級程序法求算各替選方案 之非模糊化績效值[11]，進而以 TOPSIS 法 中之「距理想解之接近程度」值大小，找 出優先發展之技術創新類型。
六、結果與討論
本研究成果為找出運輸科技發展技術 創新類型，以供產官學界參考。最後結果 顯示，民間研究發展非接觸式智慧卡技術 時，最優先發展之技術創新類型為系統式 產品創新，亦即以擴展智慧卡功能領域為 研發趨勢，誠為最可行之法。對使用者而 言，擴展功能領域可使民眾搭乘不同大眾 運具時，免除不同票證形式付費之擾，增 加便利性。對業者而言，擴展智慧卡功能 領域，可促進不同業者對智慧卡技術平台 之整合，如智慧卡使用形式、使用時間等 資訊之協調。此項意義正是行政院於「挑 戰 2008:國家發展計畫」中推展 e 化交通計 畫重點工作之目的。此外，台北悠遊卡上 市至今，發行量已突破 600 萬張，更顯民 眾對智慧卡需求與發展之殷切。因此，發 展智慧卡之系統式產品創新，實為重要規 劃方向。
而廠商之專家意見顯示，智慧卡之漸 進式產品創新則為較不屬未來發展之技術 創新類型。而在影響因素方面，則以「組
織學習力」權重最大，其次為「技術生命 週期」，外在環境之「經濟狀況」則有最小 權重。
因此，本研究的結論建議如下所述。
首先本研究以模糊分析層級程序之研究方 法整合問卷調查、TOPSIS 法來分析民間發 展智慧型運輸系統之技術創新類型，並參 考專家意見來構建研究模式，可有效掌握 研究課題方向與合理性，未來更可循此程 序應用於其他運輸技術創新類型研究。
其次，由本研究可知，模糊分析層級 程序參酌專家意見以模糊理論來分析問 卷，進而評選出「系統式產品創新」為較 優先發展之智慧卡技術創新類型，與實務 上廠商技術發展所需相近，確可適用於運 輸技術創新類型選擇問題之探討。
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