1
【附件三】成果報告(系統端上傳 PDF 檔) 封面 Cover Page
教育部教學實踐研究計畫成果報告
Project Report for MOE Teaching Practice Research Program
計畫編號 /Project Number ： PHA1100740
學門專案分類/Division：人文藝術及設計
執行期間/Funding Period：2021.08.01 – 2022.07.31
專題導向學習探究台中市公車站牌之老地名 圖文編輯理論與實務、簡報設計理論與實務
計畫主持人(Principal Investigator)：余風 協同主持人(Co-Principal Investigator)：N/A
執行機構及系所(Institution/Department/Program)：逢甲大學中國文學系 成果報告公開日期：立即公開
繳交報告日期 (Report Submission Date) ：
2022 年 9 月 20 日
2
本文與附件 Content & Appendix
( 計畫名稱 /Title of the Project) 一 . 本文 Content ( 3-15 頁 )
1. 研究動機與目的 Research Motive and Purpose
對於傳統文史的知識、概念以及探究方式，當代學生已習慣於「從Google找答案」； 對於課堂上講授的內容，若非學生所在意的議題，往往無法直接反映於學習成效。然而，
「Google」所找到的答案，若沒有理論方法的引導，也沒有研究方法的引導，往往不一定
能找到正確的答案。而主動發現問題的能力，亦是當代學生在學習上所需強化的。因此 透過專題導向的學習模式，在課堂上引導學生發現問題、探索問題並解決問題，最後再 以專業的簡報發表完成一份專題作品，是本計畫的目的。
公車站牌上雖然保留了許多舊地名，但近年來隨著公車搭乘率的下降，因公車路線 的裁撤或者公車改線等因素，被撤掉的公車站牌也就無法繼續保存舊地名；或者因台中 市公車站名的交叉路口化設計，也可能導致既有老地名的站牌無法再保存當地的特色。
過去地名的研究多著重在地名的歷史源流，但是實際場域中的公車站牌所記載而保 留的地名，卻能與既有的研究成果互相呼應，但甚少有類似的研究案。因此本計畫將透 過專題導向的設計，結合「圖文編輯理論與實務」、「簡報設計理論與實務」課程，讓同 學選定一個區域或一條公車路線，將路線上的站名進行初步的研究判斷，究竟哪些站名 是地名，哪些站牌又是商家、工廠或其他單位的名稱等。其中又以非屬現代行政區劃的 地名，但卻攸關城市古今歷史發展的軌跡，或是該聚落曾經的生活模式，例如上述的台 中市西屯路上「大漁池」公車站牌。
而學生在製作專題的過程中，勢必會面臨挑戰，例如不知道如何使用資料庫，地圖 圖層的判讀以及地圖圖例的閱讀，以及空拍航照圖的判讀等。除了讓學生主動解決問題 之中，教師則適時給予輔導，並定期追蹤進度。
除了將公車站牌資料對應地圖資料庫、歷史航拍圖以及相關研究文獻之外，本計畫 亦要求學生進行現地考察，先利用Google map的現代空拍圖、街景圖進行初判調查，再 到現地走訪探察，必要時得結合田野調察訪問當地耆老或居民。
本計畫以台中市城區的公車路線為研究範圍，考量的原因即逢甲大學即座落於西屯 區，學生直接在學校方圓十公里的場域內即可進行研究調查。
2. 文獻探討 Literature Review
專題導向教學模式之相關文獻非常多，每個階段、學制的教學研究論文都有相對應 的研究。謝依婷、周建智、黃美瑤等：〈專題導向學習對大學生創造力之研究〉（2009）1 針對 54位大學學生（33男，21女）進行專題教學研究的實驗，並在教學實驗實施前施 以「新編創造思考測驗」。其研究結果顯示：「專題導向學習能有效提升大學生在語文創 造思考測驗之流暢力、變通力、獨創力等創造思考能力表現且達到顯著水準」，並且大學 生在圖形創造思考測驗的相關能力均有達到顯著的進步和水準。李桂芳〈促進學生主動
1 謝衣婷、周建智、黃美瑤：〈題導向學習對大學生創造力之研究〉，《北體學報》第17期，2009年7月，頁 84-94。
3
學習日語會話溝通之教學策略：問題導向學習、專題導向學習與評量尺規的整合〉（2020）
2將「PBL」析分為「PjBL」（專題導向學習）及「PmPL」（問題導向學習）分析，並結合 評量尺規的運用，針對大二學生的日語會話課程實施專題導向教學之實驗。該文說明，
可嘗試利用評量尺規協助學習弱勢者掌握重點，另外也能讓學生藉由專題製作整合所學 知識。但該文亦建議，「專題導向學習雖然有助於學生對於課題的理解，但經研究分析發 現學生透過專題製作所產生的後設認知有不夠完整的問題。」因此需要透過課程中加入 更多的反思，強化學生學及的廣度。
李秉乾、翟本瑞等編：《CDIO 教育架構的導入與實踐》（2019）3一書中，收錄數篇 大學場域對於專題導向式學習的教學研究論文，其中沈揚庭〈CDIO專案導向教學於業界 對接解決真實場域問題〉4提出，如果專題設計得不完整，學生的認知勢必會不完整，因 此需要「複雜問題」的設計導入，透過「PBL」定義問題與需求、布局學習方向，整合相 關資源等。除了透過跨領域菱形收發迴圈收斂聚焦產生具創意又具可塑性的專案之外，
同時也特別強調在業界對接以解決真實場域問題的重要性，因此從構思、設計實踐、運 轉等階段中，改造現有學習模式，讓學生能從專題當中真正獲得全面的知能。
另外，關於地名研究，文獻相當多，切入的角度也不太一樣。本研究將從地名的「客 觀事實」驗證之，並不從語源學等推敲地名由來的可能性。因此凡是地圖上、文獻上曾 經出現的老地名能與公車站名對接，並串連台中市公車站名的歷史文化面貌，將是本研 究重心。相關的文獻如曾玉坤《高雄市地名探源》5（1997）、簡錦松《高雄市地名與路街 沿革史》6（2007），此二專書均有針對高雄市地名、道路名稱的篇章進行歸納統計，並著 重於古今地名的對接，與本研究計畫有著高度的關聯。除了討論道路名稱之外，研究的 重心則是為地名稱背後所反應的區域地理之現象，包括政治、經濟、人文活動等課題，
例如許淑娟〈地名中的區域特色：以臺南市東區為例〉（1997）、葉頻翠〈領袖名與紀念 的空間政治：臺灣的中山、中正地名之比較研究〉（2014）、黃雯娟〈臺北市街道命名的 空間政治〉（2014）、吳育臻〈從地名的變遷看不同政權的特質－以嘉義市區街路地名為 例〉，則結合了文化詮釋，對於資料判讀的過程中，具有極高的參考價值。
筆者長期從漢字研究角度分析地名字，包括地名字形的構形用例分析，旁及歷史材 料等，例如博士論文《殷墟甲骨刻辭地名字研究》，以及其他單篇論文中對甲骨文、金文 及《說文解字》所見邑名、水名、阜名、山名、方言地理區等文字與地名之研究，以及地 理資訊的考察等，相關論文如〈《說文》山部地名字構形探論〉、〈由《說文》地名釋義探 察許慎之地理文化觀〉、〈《說文解字》地理通名字探析〉、〈《說文解字》方言地理區探析〉、
〈《說文》水名構形用例探析〉、〈《說文》水部水名釋義研究〉。本計畫將從學術研究帶入 教學實踐研究，以公車站的老地名為研究對象，則試著將學術研究結合教學實踐，透過 專題導向學習模式，讓學生探究台中公車站牌的老地名，並能保存其文化材料。
3. 研究問題 Research Question
在時代的更迭中，許多老地名、舊地名都隨著非行政區畫及其他因素而消失在共同 記憶中，卻在公車站牌名稱中保存下來，包括許多小地名、特色地名，以及古地名。但
2 李桂芳：〈促進學生主動學習日語會話溝通之教學策略：問題導向學習、專題導向學習與評量尺規的整合〉，
《高大人文學報》第5期，2020 年 6 月，頁 121-154。
3 李秉乾、翟本瑞、李澆涓編：《CDIO教育架構的導入與實踐》，逢甲大學通識中心，2019年4月
4 沈揚庭：〈CDIO專案導向教學於業界對接解決真實場域問題〉，《CDIO教育架構的導入與實踐》，逢甲大學 通識中心，2019年4月，頁75-85。
5 曾玉坤：《高雄市地名探源》，高雄市文獻委員會，1997年6月。
6 簡錦松：《高雄市地名與路街沿革史》，高雄市文獻委員會，2007年12月。
4
近年來隨著公車搭乘率的下降，若遇到公車路線的裁撤或者公車改線等因素，相關公車 站牌也就無法繼續保存舊地名；或者因台中市公車站名的交叉路口化設計的改名，也可 能導致既有老地名的站牌無法再保存當地的特色。因此透過本教學研究計畫的設計，探 究既有的公車站名，將老地名的站牌進入到研究階段，透過舊地圖比對、舊航照圖分析， 使老地名的站牌文獻化並能保留下來，將研究成果轉化為文獻材料。
4. 研究設計與方法 Research Methodology
本研究之架構，在教學實務上以PBL專題導向學習為基礎，理論方法則以MIT所發 展的「CDIO」專題學習為核心，從構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）
到操作（Operate）四個階段，最後發表成果；而在研究階段的架構上，從理論知識的建
構開始，接著為資料蒐集，包括公車站名的篩選，並建立資料庫後，進入「資料分析」
階段。此一階段在於分析探討每一個站名的歷史脈絡及存在依據，除了文獻的探討之外， 包括地圖判讀、歷代航照圖及歷時Google衛星圖的比對、街景圖初判，到地理實察走訪 周邊環境以及田調等。最後發表成果，並以書面及簡報發表之。
本計畫使用下列研究方法及工具進行教學研究：
「文獻定性分析法」：結合「文獻研究法」及「定性分析法」，通過文獻、歷史地圖、
空拍圖層等客觀材料，針對站牌所在周邊區域進行分析調查，並從中觀察、推理，形成 基本概念後，揭示客觀材料所反映的站名老地名的性質及特徵。
「描述性研究法」：將老地名的訊息，透過既有材料，再將現象、規律結合自己的觀 察、理解及驗證程序等進行論述。
「數位資料庫應用」：包括《臺灣百年歷史地圖》、《台灣地名檢索》、《Google Map》 不同時期的空拍及街景圖，以及《台中市公車動態資訊》等數位工具，過專題導向學習 實際操作運用於研究主題上。
本研究資料將建立雲端資料庫，使用Google Excel進行簡易的資料庫建置，並透過
Google 雲端平台建立共同編輯的資料庫，並將台中市公車站牌所見老地名站名分別建檔，
並設計相對應的資料欄位，包括 GPS定位、路口門牌號碼定位、地名格式、地名年代、
公車路線等訊息，做為後續研究擴充的基礎資料庫。
5
5. 教學暨研究成果 Teaching and Research Outcomes
(1) 教學過程與成果
本計畫從專題導向式學習模式，以「台中市公車站牌所見老地名」為課題，讓學生 探究已不存在於行政區劃，卻存在於公車站牌的老地名。在「圖文設計理論與實務」的 課程中，計有九組學生分別就9路、14路、25路、37路、45路、92路、358路等公車 路線，以及台中捷運綠線，和臺灣大道BRT公車站名，進行地名調查、GIS圖層，以及 周邊人情風土及美食等內容。各組產出一本24頁的圖文報導微雜誌，並於2022年1月 3日至14日在逢甲大學圖書館角落世界進行策展暨發表會。在授課過程中，每一組從選 題、大綱、採訪、撰稿、設計、上稿，每個步驟均需授課教師的指導，以確保產出成果之 品質，同時也讓學生瞭解，在團隊合作的專題製作裡，過程重於結果，也因此大部份的 內容都有達到預期指標，僅個別小組因為到課率不佳，平時無法給予強而有力的指導，
進而影響產出的內容。除了學生的專題發表之外，研究者本身也入投學術研究，於111年 4 月「2022年第1屆『文化與社會』國際學術研討會」中發表〈公車站名所見古地名及 其地方文化之研究──以台中市西屯區為例〉，討論了上石里、大漁池、火房、牛頂頭等 西屯區所見13座尚保存老地名的公車站名之歷史由來、發展、現況以及交通環境等訊息。
(2) 教師教學反思
透過本教學研究計畫的實施，更能瞭解學生需要引導，且透過不斷的引導，以及教
6
師自我的示範，讓學生一步一步探索，最後培養其主動探索的能力。筆者任教之學校，
大部份的學生都缺乏資源，或者不知道怎麼運用資源去進行專題實作，進而影響其自信 心。「自信心偏下」是一直以來筆者任教時所看到的問題，也因此透過專題導向式學習，
將專題實作取代既有的考試報告，每一步的環節都能清楚地告訴學生正確與否，或者再 進一步引導其方向，當學生找到自信之後，主動探索和成長的力道便明顯增加。
(3) 學生學習回饋
透過期末表單的意見中，可以看到學生學習的回饋意見是非常正面的，我們可以看 到個別組別在訂題目的時候毫無想法，甚至有些抗拒，但經過老師不斷晤談、指引之後，
進而影響到學生的學習態度，變得比較認真，最後的成果也具一定的水準。
6. 建議與省思 Recommendations and Reflections
無
二 . 參考文獻 References
n 謝衣婷、周建智、黃美瑤：〈題導向學習對大學生創造力之研究〉，《北體學報》第17 期，2009年7月，頁84-94。
n 李桂芳：〈促進學生主動學習日語會話溝通之教學策略：問題導向學習、專題導向學 習與評量尺規的整合〉，《高大人文學報》第5期，2020年6月，頁121-154。
n 李秉乾、翟本瑞、李澆涓編：《CDIO教育架構的導入與實踐》，逢甲大學通識中心，
2019年4月
n 沈揚庭：〈CDIO專案導向教學於業界對接解決真實場域問題〉，《CDIO教育架構的 導入與實踐》，逢甲大學通識中心，2019年4月，頁75-85。
n 曾玉坤：《高雄市地名探源》，高雄市文獻委員會，1997年6月。
n 簡錦松：《高雄市地名與路街沿革史》，高雄市文獻委員會，2007年12月。
三 . 附件 Appendix (請勿超過 10 頁)
學生實作成果：
7
8
9
10
11
