國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
第三節 使用行為影響因素探討
如下圖 4-24 所示，在本節將透過交叉分析與卡方檢定來了解社經背景差異 與微笑單車認知及使用意願是否相關，也透過交叉分析了解微笑單車認知差異與 使用意願的兩者之間的關係，最後透過交叉分析了解使用偏好與使用意願的相關 性。須注意的是本節的卡方檢定僅適用在解釋兩個變數之間是否有統計上的顯著 關聯性（或兩個變數是否獨立）存在，而不做變數之間關係的解釋。本節卡方檢 定的結果將有助於後續多變量分析相關變數的選取，因此變數之間的依存關係，
將於第五章進行。
社經背景
認知
使用意願
使用偏好 (習慣)
圖 4-24 使用認知、偏好、社經背景與使用意願交叉分析關係示意圖
一、社經背景與微笑單車認知的差異的相關性
根據問卷題組，以下從「社經背景與微笑單車系統方面認知相關性」及「社 經背景與環境方面認知相關性」兩個部分進行分析。
(一) 社經背景與微笑單車系統方面認知相關性
如下表 4-21，根據問卷題項不同性質，將微笑單車系統方面的認知分 成「系統發展認知」、「系統友善性認知」及「外觀感受」三個部分進行。
在系統發展認知面，可以發現結果與民眾平常是否有規律運動習慣、自行車 習慣、通勤花費及交通習慣等既有的交通行為相關；在系統友善性認知的部 分，微笑單車的租借程序是客觀的認知，與社經背景沒有顯著關係存在，相 較之下，費率的認知與職業、通勤花費、擁車情形等有相關；在外觀感受的 部分則與受者訪的年齡及交通習慣等相關。整體來說，微笑單車系統方面的
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
認知主要與年齡、職業、規律運動習慣的有無、通勤花費、交通習慣及月收 入等相關。
(二) 社經背景與環境方面認知相關性
如下表4-22，根據問卷題項不同性質，將微笑單車系統方面的認知分 成「氣候」、「騎乘環境面」及「整體認知」三個部分進行。在氣候部份，
民眾的認知明顯與年齡、是否有規律運動習慣及自行車習慣的等有相關；在 騎乘環境面，則與年齡、職業、自行車習慣、交通習慣及駕照持有情形等有 關係；在整體認知面，與月收入的影響關係最顯著，不同的年齡、教育程度 及通勤花費的民眾對臺北是否為自行車友善的城市認知也有不同。整體來說，
民眾對環境方面的認知主要會與年齡、自行車習慣、交通習慣及月收入有相 關性。
整體而言，社經背景與系統發展認知的影響關係及社經背景與環境認知的影 響關係程度是不同的。根據卡方檢定結果可以推論，年齡、交通習慣及月收入的 不同是影響個人認知不同的主要因素，而一般認為可能會造成差異的性別在本研 究中則無顯著的差異。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
四章 臺北公共自行車使用行為分析 臺北公共自行車使用行為特性分析與友善環境建構之研究 4-28
4-21 社經背與與微笑單車系統方面認知交叉分析卡方檢定表 性別年齡職業教育 程度 規律 運動 習慣 自行 車習 慣 通勤 花費 (月) UBike 花費 (月)
機車 駕照 汽車 駕照 自行車 擁有 情形 機車 擁有 情形 汽車 擁有 情形
交通 習慣
月收 入 1.臺北騎乘微笑單車是方便的******* *** .002.001.003.017.000.004 2.微笑單車發展對臺北都市發展有益* * *** * .023.016.001.018 3.微笑單車適合在臺北發展* ***** ** .015.007.000.003 4.微笑單車可以減少自行車造成的交通亂 象
* *** * * *** .047.001.026.010.047.000 5.微笑單車租借程序是簡單易懂的 6.微笑單車界程序是方便快速的 7.前30分鐘免費優惠會提高使用意願***** * *** .003.006.011.049.000 8.會將租車時間控制在30分鐘內避免付費* ** .014.006 9.若免費優惠取消仍願意繼續使用微笑單 車
*** **** .004.036.004.004.000 10. 30分鐘10元的收費費率太貴 11. 若租借費率有大眾運輸轉成優惠會提高 使用的意願 12. 在臺北騎乘微笑單車是很符合潮流的*** .004.029 13. 在臺北騎乘微笑單車很奇怪丟臉的* .010.020 14. 微笑單車的外觀設計是讓你喜歡的*** *** *** ** .000.000.006.026.007.011
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University
第四章 臺北公共自行車使用行為分析 臺北公共自行車使用行為特性分析與友善環境建構之研究
4-29 表4-22社經背景與環境方面認知交叉分析卡方檢定表
性別年齡職業 教育
程度 規律運動
習慣 自行車習
慣 通勤花費(月) UBike花費(月) 機車駕照 汽車駕照 自行車擁有
情形 機車擁有
情形 汽車擁有
情形 交通習慣 月收入 1.臺北的氣候適合發展公共自行車 *** ****.000.006.0082.嚴寒或酷夏期間，降低租借費率會提高使
用微笑單車的意願 *** * .000.014
3.臺北騎乘自行車是安全的 *** ***** .000.005.003.017
4.臺北騎乘自行車是順暢、無障礙的 * * *** **.047.028.002.035.001.022
5.在臺北設自行車專用道是適合的 * *** *** * * *** .027.004.015.003.031.024.026.000
6.在下列何種地區設自行車專用道較安全 * * **.043.038.0017.在臺北自行車相關的號誌、標誌與標示 是足夠的 * *** * * **.032.000.042.022.003
8.智慧型手機即時資訊APP會提高使用意
願 * .038
9.道路上綠廊道增設會提高使用微笑單車
的意願 *** **.000.005
10. 整體而言，臺北是個自行車友善的環境 *** * * **.000.013.035.00111. 整體來說，改善自行車基礎設施會提高您 使用微笑單車的意願 **.000
12. 整體而言，您認為微笑單車的宣傳是足夠
的 ****.006.007
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
Na tiona
l Ch engchi University