交通安全教育實施現況

林碩娟(2006)透過網路問卷進行國小交通安全教育的執行情形，並以迴歸模式探 討交通安全教育課程對於降低國小學童交通事故之影響，透過卜瓦松迴歸模式分析顯 示，交通安全教育課程之實施會降低學童發生交通事故之機率，平均一個學期國小老

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師教授交通安全教育課程的次數大於1次時，國小學童於上下學途中發生交通安全事 故機率會減少。

歐陽惠玉(2005)以現行交通安全教育學習手冊為基礎，根據實際與小學師生、專 家學者訪談結果，從八個角度來考慮學生在不同用路使用者的身分上所應注意之細節，

並從中提出34項研究課題。回收的資料先以敘述統計方式分析學童與教師之基本資料 與特性，再輔以假設檢定、變異數分析，及Ridit分析法，以進行現行交通安全教育內 容之檢討。其研究結果發現，學校越能頻繁地教導學生，學生則越能將所學落實於生 活中的交通行為。且交通安全學藝競賽活動對學生實際行為的改變確實有所影響，故 學校在推行學藝競賽時，應注意各參賽班級不應只是以得獎為目的，應設法讓每位同 學都參與到各項比賽與活動，或是透過同儕合作，亦可從一個小活動中學到許多知識 或技能。

劉錦鴻(2007)編製「國民小學交通安全教育實施現況及改進措施」調查問卷。利 用郵寄方式寄發問卷，以高雄縣100所、高雄市50所國小教師為調查對象，統計分析 發現，學校推動交通安全教育感到最困難的地方為：學校經費不足、教師常忽略其重 要性與家長不配合等。教師實施交通安全教學感到最困難的地方為：沒有時間授課、

教材教具不足等。且其認為縣市政府教育局對於交通安全教育的推動，扮演重要角色，

除了經費申請補助外，每學期教育局皆會配發相關教材，並辦理相關研習活動，以充 實教師交通安全教學知能。

張靖、陳菀蕙等人(2008)曾邀請學者專家及學校代表舉辦國小與國中、高中與大 專院校兩場座談會，討論各級學校目前在推行交通安全教育活動過程中所遭遇的困難，

彙整與會人士之意見與結論提出國民小學推動交通安全教育活動面臨的困難與建議 如下：

一、 人力不足 二、 經費不足 三、 學生漠不關心

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四、 家長錯誤的身教

藉由綜合座談會討論，綜整出目前學校交通安全教育面臨的十二項困難，分述如 下：

一、 交通安全不是學校評鑑的主要指標 二、 學校無專職的交通安全主管

三、 交通安全經驗無法累積與傳播 四、 交通安全是專業知識並非常識

五、 學校主管與老師缺乏交通安全專業知識 六、 學校主管經驗無法累積

七、 交通安全業務增加老師工作的負擔 八、 政府相關部門無法依制度來幫助學校 九、 家長錯誤示範

十、 學生年輕不怕危險

十一、 學校執行交通安全教育無法整體教育學生 十二、 交通安全宣導活動流於形式

林景明(2009)檢討臺北市中小學交通安全教育推廣之實施現況，探討學校交通安 全教室暨網頁設置情形，交通安全多媒體教學成效分析，校園交通安全相關情境教學 內容，以及學校周遭通學環境的探討，重新研訂交通安全教育學、術科課程推廣教案，

提供主管機關暨學校進行課程修訂及校園交通安全情境教學規劃時參考。研究結果發 現，訂定有系統的交通安全教育課程，加強交通安全教育教學頻率，以實際體驗之互 動式教學方式，灌輸學生正確的交通安全觀念，讓他們有足夠保護自己的力量，則較 能將所學落實於日常生活中的交通行為之上，並能有效降低學生交通事故傷亡情形，

進而達到交通安全教育之目的。其參與各級學校交通安全教育評鑑訪視過程中發現，

學校交通安全教育成效良窳與否，校長佔有相當程度的影響力，假如校長願意大力支 持學校交通安全教育的推動，並有強大的教學團隊配合，通常可獲致良好的成效。

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