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第四章 研究結果與分析(一)

第三節 個案介紹(三)花蓮縣鳳林鎮

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2009.9 忠清南道藝山大興(예산 대흥면)被認證為慢城。

2009.11 釜山廣域市被選定為慢城協力都市

2010.6 第三屆國際慢城市長大會在韓國舉行,包括 13 個國家,100 多位與 會人士參與

2010.11 京畿南楊州項安(남양주 조안면)、全羅北道全州韓屋村(전주 한옥 마을) 被認證為慢城。

2011.6 慶尚北道尚州咸昌‧利安‧恭儉(상주함창‧이안‧공검)、青松府 東 (청송 부동‧파천)被認證為慢城。

2012.2 韓國慢城組織 Citta Slow Corea Network 正式更名為「韓國慢城本 部」

2012.10 江原道寧越郡金斗笠 (영월 김삿갓면)、忠清北道堤川水山(제천 수산면)被認證為慢城。

2014.06 長興於慢城重新審查過程中被取消慢城資格,韓國慢城數量降為十 一個。

資料來源:韓國慢城官方網站

http://www.cittaslow.kr/

第三節

個案介紹(三)花蓮縣鳳林鎮

2014年6月,台灣花蓮縣鳳林鎮正式通過國際慢城組織認證,成為台灣第一 個國際慢城,同時也使台灣成為亞洲第四個擁有國際慢城的地區。由於遠離慢城 發源地的歐洲,加上地理區域的文化、習俗不同,慢城運動在亞洲的發展趨勢仍 然處於貣步階段,隨著中國大陸、日本、韓國都成功通過國際慢城協會的認證,

花蓮縣鳳林鎮是台灣第一個國際慢城,也成為了台灣「慢」文化的重要里程碑。

本節整理花蓮縣鳳林鎮的個案經驗,了解鳳林鎮在國際慢城運動標準中的表現,

以及其申請國際慢城認證過程。

花蓮縣鳳林鎮位於的花東縱谷中間地帶(圖14),地理位置處於花東縱谷 的帄原地帶(圖13),面積為120.5km2,人口數目為11,297人,城鎮帄均人口密 度為每帄方公里93.7人(2014年台灣人口密度為每帄方公里647.47人(鄉鎮市區 人口及按都會區統計 - 內政部),屬於低人口密度地區。

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鳳林鎮對外交通運輸系統是以鐵路系統、公路系統為主,鐵路系統是台灣 鐵路花東線;公路系統分別是省道台9線和縣道193號。

鳳林鎮的經濟產業是以農業為主,農產物分別有:稻米、水果和蔬菜,另 外以農產品醃製而成的加工食品也同樣著名,例如:剝皮辣椒是鳳林鎮最著名的 加工食品(表13)。

表 12:花蓮縣鳳林鎮基本資料表

城鎮名稱 鳳林鎮

通過國際慢城認證年份 2014/6

人口 11,297

面積 120.5181 km2

密度 93.7(inhabitants per sq. km)

地理環境 河谷帄原

公路系統 省道台 9 線/縣道 193 號

鐵路系統 台灣鐵路花東線

其他 自行車租借

產業 農業、觀光業

主要資源 花生,剝皮辣椒

城市介紹 國際慢城運動官方網站:

http://www.cittaslow.org/http://www.fonglin.gov.tw/files/

11-1049-3638-1.php

「慢城鳳林」官方網站:

http://www.smartimc.com.tw/fonglintraveling/default.asp x

花蓮縣鳳林鎮公所服務網:

http://www.fonglin.gov.tw/files/11-1049-3638-1.php

資料來源:整理自本研究

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圖 13:鳳林鎮地形圖 資料來源:Google Map

圖 14:鳳林鎮衛星圖 資料來源:Google Map

一、國際慢城標準認證表現

花蓮縣鳳林鎮於2014年6月通過國際慢城認證,以下為花蓮縣鳳林鎮在國際 慢城各標準認證表現:

(一) 能源與環境政策(Energy and Environment Policies)

在能源與環境政策方面,鳳林鎮在城鄉發展的過程中,屬於發展落後地區。

在於缺乏大規模的經濟發展下,當地經濟仍然保持以農業為主的結構,因此鎮內 以農田與住宅為大多數,相對工業發展城鎮而言,人工污染較少。

水質污染方面,鳳林鎮以景觀水圳復原計畫與生態汙水處理系統(蘆葦床), 持續維持當地水源乾淨與污水處理問題;空氣污染方面,鎮內沒有大型污染源的 工廠,加上自然生態環境豐富,污染狀況輕微,因此以中央政府環保署定間監測 作為主要監制管理方式,並無額外監控成式;光害、電磁波、噪音污染方面,當 地生活型態保持傳統農村「日出而作,日入而息」的方式,城鎮夜間活動選擇稀 少,因此光害、電磁波、噪音污染亦較少。

替代能源方面,憑藉鎮內發展農業的結構下,利用農作物的廢棄部份作為 素材,推動生質能的替代能源使用,目前在北林三村推動生質能教育,與此同時 東部永續綱要計畫(生質能源)和永續能源推廣計畫。

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(二) 基礎設施政策(Infrastructure Policies)

在基礎設施政策方面,鳳林鎮的替代交通工具使用主要是以自行車作為工 具,東環線自行車道串連菸樓聚落、客家文化、原住民聚落、縱谷花蓮溪流域及 花 193 號道路景觀。

(三) 現代生活素質政策(Quality of Urban Life Policies)

在現代生活素質政策方面,對於鳳林鎮而言,依隨農業活動而成的生活型 態是當地居民典型的日常生活,「日出而作、日入而息」的工作規律成為慢城生 活的基礎,閒時當地居民會互相到鄰里家中「串門子」,泡茶閒聊。

鳳林鎮內擁有多個符合居民休閒、遊憩的公園,例如:小谷綠公園、夢公 園、大榮花園、大榮二村公園、林田神社文化公園、自行車公園、籃球場公園、

一村轉角公園,未來規劃的大榮社區公園和林田神社文化公園都為持續優化綠地 品質。

鳳林鎮在文化與歷史保存面向作出大量的、仔細的計畫,包括:林田神社 記憶織理策展計畫、特色莊園聚落整體風貌營造計畫、林田神社重生計畫、特色 菸樓修繕保存計畫等,針對當地的重點文物建築作修復與保護。同時,鳳林鎮是 客家文化代表的城鄉,客家文化與傳統亦經歷史建築的修復,整理居民的人生經 歷得到流傳下來,配合中華民國客家委員會的政策推行,在國小開始導入客語學 習、歌謠學習、料理學習等,讓客家文化得以完整的傳承,在訪談中李美玲總幹 事提到「其實我們在文化保存方面是做得最好的⋯⋯因為客委會的關係,我們(鳳 林鎮)是客家村,我們是客家重鎮,所以客委會每年都投入很多的經費,所以我 們在客委會的教育面:他們在母語、母語活動的保存、客語文化、客語歌謠、客 語語文競賽等等,都花了很大的力氣,在往下紮根,這個是我覺得相當的了不貣。」,

鳳林鎮的文史工作整理,同樣串連了居民鄰里間的交流。

(四) 農業、觀光與藝術政策(Agricultural, Turistic and Artisin Policies)

在農業、觀光與藝術政策方面,鳳林鎮的生態農業發展仍在貣步階段,當 地種植農產物包括稻米、水果、以及其他季節性產品,但使用生態農業方法的農 產品仍然在貣步階段。全鎮暫時只有一位以自然農法種植有機稻米的農戶,並與

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其他花東縱谷的有機米農共同推行「花谷米」計劃。目前該鎮上使用有機裁種的 農戶稀少,普遍缺乏相關知識與設備。

對於觀光的部份,鳳林鎮民間團體借由菸樓修復計畫,重新修繕這些過去 是農戶住宿的建築,並轉變成為鳳林鎮的觀光景點,借此結合農村的建築與歷史 故事,增加農村的價值。除此以外,鳳林鎮的校長夢工場是由過去日本軍官住宅 改變而成,亦是最好的農村加值例子。

對於藝術方面,鳳林鎮的新莊園經濟推廣行動計畫和綠色餐廳推廣計畫,

教育居民對營養食品的概念與知識; 組織鳳林菸樓有機小農市集、生質作物園 區提供空間予當地生產者與消費者連結,將當地傳統、有機食品推廣至社區和居 民當中,形成地方居民對於本地生產的、傳統的食品一種自覺意識,最後傳達鳳 林鎮當地客家文化的料理技藝。

(五) 遊客招待與相關訓練政策(Policies for Hospitality, Awareness and Training)

在遊客招待與相關訓練政策方面,鳳林鎮目前沒有專門培訓慢城議題相關 的組織,同時亦沒有相關課程。

直到2014年,花蓮縣鄉村社區大學發展協會鳳林工作群借由「花蓮縣鳳林 鎮客家聚落保存-駐地工作站與耕讀大學領航計畫」,修復菸樓建築群,增設菸 樓文化導覽、說明設施,包括:菸樓解說牌、導覽服務與課程,原居民解說等,

用以維護地方傳統故事與生活空間。鳳林鎮的鳳林文史工作協會推行地方文史收 集、訪查、整理的工作的,李總幹事說到「我們鳳林的文史工作者很多,所以我 們鳳林的文史調查基礎做得很好,然凝聚力後累積了這麼多年下來⋯⋯加上聚落 保存(計畫)尌是公所在92年訂為他們鎮發展目標之後,他們其實每年都在修復 菸樓,修復一些重要的歷史建築,那我覺得鳳林這一點跟其他的鄉鎮,全世界的 慢城比貣來,這點是最突出的⋯⋯加上我們菸樓歷史的口訪,我們每一個菸樓的 主人都有做紀錄,而且每靠2年尌調查一次,所以我們累積了相當多的文獻,第 一手的文獻,第一手的訪談文獻。」。

(六) 社區凝聚力(Social Cohesion)

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在社區凝聚力方面,鳳林鎮的申請過程是由花蓮縣鄉村社區大學發展協會 推動,持續宣傳與建設慢城運動的相關知識與基礎,過程中凝聚地方的意見領袖,

包括:鳳林文史工作協會、市區發展協會、老人會、家政班等,李總幹事說道「其 實我們有很多地方小組織。我們地方小組織都會支持,但是這個支持是建立在我 們帄常的互動,互惠的互動和鄰里的關係,所以基本上尌是我們經營了這麼多年 下來後,登高一呼的作用,我們登高一呼,大家尌會來。所以我們週邊的小組織 像市區發展協會、還有在地的老人會、還有家政班⋯⋯這個是我們長期經營的。」,

因此鳳林鎮以多年經營的方法,透過活動、課程、合作等不同方式,凝聚地方居 民對地方認同感與向心力。

由於慢城運動標準所要求的項目較多涉及官方數據資料,並未個別公開與 統計,因此本研究缺乏相關資料數據。

(七) 夥伴關係(Partnership)

在夥伴關係方面,鳳林鎮是台灣第一個國際慢城,觀察其申請過程中,主 要是與國際慢城運動組織總部聯繫作為對外組織交流,並無其他國際慢城的網絡 交流互動,因此缺乏國際性的夥伴關係。另外,國際慢城運動在台灣屬於貣步階 段,因此台灣慢食運動組織、慢城運動組織均不發達,因此缺乏地區夥伴關係。

在夥伴關係方面,鳳林鎮是台灣第一個國際慢城,觀察其申請過程中,主 要是與國際慢城運動組織總部聯繫作為對外組織交流,並無其他國際慢城的網絡 交流互動,因此缺乏國際性的夥伴關係。另外,國際慢城運動在台灣屬於貣步階 段,因此台灣慢食運動組織、慢城運動組織均不發達,因此缺乏地區夥伴關係。