第二章 文獻探討
第四節 全通路
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到相關的產業特性洞察,也可以藉由與競爭的顧客關係比較,找出洞察。例如,
當企業發現大部分顧客的體驗路徑所表現的與典型路徑很不同時,可能藉此發 現真正的差異化來源,或是發現隱藏的顧客體驗問題(Kotler, Kartajaya &
Setiawan, 2016)。
第四節 全通路(Omni-channel)
第一項 緣起與定義
在 2011 年 12 月於哈佛商業評論的文章中,Darrell K. Rigby (2011)首次定義 全通路:「數位零售正迅速轉變成一種全新的東西,以至於需要個新名字:『全 通路零售』。這個名稱反映零售業者將能夠透過無縫隙的通路與顧客互動:網 站、實體商店、攤位、DM 與目錄、客服中心、社群媒體、行動裝置、遊戲主 機、電視、聯網家電,以及上門服務等。除非傳統零售業者徹底改變並更新觀 點—一個整合各種通路並無縫的全通路體驗,否則很可能會被淘汰。」
而後來也有學者指出,零售業的變遷從過去實體零售店只是獨特的提供即 時滿足消費者碰觸與享受商品,而網路商店試圖通過廣泛的商品選擇,以低價 格及產品評比和評級等內容來吸引消費者。但隨著零售業向無縫的「全通路零 售」發展,實體和虛擬之間的區別將消失,全世界都將成為沒有隔牆的展示間 (Brynjolfsson, Erik, Hu & Rahman, 2013)。Lazaris, C., & Vrechopoulos, A., (2014) 也提及,當企業增加並用更多元的通路時,不管是傳統或創新的,零售業的本 質以及顧客的消費過程正被改變。
零售業不再只是追尋單一通路的業績,或是多通路的成長,而是以滿足消 費者體驗為前提的狀況下而改變通路的本質。企業企圖整合消費接觸點,以及 需求、溝通與服務,融合實體與虛擬管理、以數據管理為基礎,提供消費者以 消費體驗為核心的品牌經驗。是從行銷學「多通路」管理進化出來的概念(李郁
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怡,2017)。蕭富峰(民 103)則講述,全通路是零售業者透過多種虛實通路與顧客 互動及接觸,並加以有效整合,以提供顧客無縫接軌的跨平台購物體驗。
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第二項 全通路的消費環節與概念
全通路是一種整合模式,虛與實之間的定位則與傳統的多通路不太一樣,
線上與線下的關係是相互導流的,並且在每一個消費階段是相互導流的。而全 通路的背後需要有強大的顧客資料庫作為分析的基礎,以及完整的服務團隊滿 足顧客需求,倉庫和物流不再是分開的個體獨立操作,最重要的是對顧客來說,
在虛與實之間的消費下單都是一樣的。
也因此,針對全通路的概念及消費環節整理如圖 5:
圖 5 全通路的概念與四階段消費環節
資料來源:本研究修改自日經數位行銷,2017
這樣的流程可以細分為四個階段,下單、支付、配送、售後等四個部分(王 曉鋒、張勇強與吳笑一,2015):
1. 下單環節:全通路零售模式的本質,就是指零售業藉由實體店、攤位、
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路的模式進行銷售。也因此,消費者可以自由選擇線上或線下全通路 下單購買。
2. 支付環節:在全通路零售模式下,由於銷售通路的增多,為確保給消 費者提供無差別一致性的購買體驗,完善支付環節亦是很重要。線上 與線下應該可以用第三方支付的方式完成,並且在付款的流程,勿過 於繁複,讓消費者有更好的消費體驗。
3. 配送環節:線上線下通路的融合,消費者有了更多的自由選擇,如線 上下單,線下配送,線下去實體店取貨等。甚至是透過實體店挑選商 品,透過線上下單,再配送至家裡。
4. 售後環節:主要集中在維修服務、退換貨服務上。無論顧客在哪個通 路購買,有什麼問題都可在客服得到處理解決,因此有很多廠商,提 供了線上線下購買,在門市皆可提供維修與退換貨的服務。
透過這四個環節,我們可以知道全通路在虛與實不但界線不清楚,更有相 互輔助的作用。無論是線上到線下,擄獲顧客的心,進而促進消費,這個流程 的競爭想必會越來越激烈。每個企業都必須確實掌握瞬息萬變的顧客消費模 式,提供展現自家強項的價值(日經數位行銷,2017)。
第三項 全通路管理
全通路零售模式成功的關鍵在於後端管理,建構一個有機行動的整體,才 能達到成本和時效的平衡,從而實現對後端的科學管理,保障全通路零售模式 的成功營運(王曉鋒、張勇強與吳笑一,2015)。
當每個企業都在嘗試將通路從線上做到線下,或是由線下發展到線上,甚 至進行多通路銷售,然而卻很少真正的企業能實現全通路的模式。其重點就在 於背後管理方式的思維改變。回顧幾位學者所定義的全通路,及全通路背後的 意涵,重點在於顧客。過去顧客在虛與實之間因為資訊不對等、科技不便等因
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會員通 指企業將線上註冊的會員資訊即時同步到門市電腦端,門市營業員 是通過掃描顧客手機端的條碼即可提供各種產品的優惠和會員積 分。而這些會員的購買資訊每天會通過介面程式定時回傳至後台管 理系統,形成會員資料獲取。由資料生成的準確報表,有助於企業 對自己的會員進行更全面的分析與管理。
利益通 對於很多實體企業而言,發展 O2O 模式過程中,面臨最大的難題是 線上部分和已有線下通路之間資源上的矛盾。企業應該通過對會員 所屬店舖、訂單生成位置、發貨門市三個參數的獲取,制定出利益 互享機制,並對每個環節作出的貢獻值進行測算,按照其獲取訂單 量的不同比例給予相應獎勵,從而提高門市或加盟商對線上平台推 廣及移動端訂單搶單的積極性,實現線上線下雙贏。
資料來源:本研究調整自王曉鋒、張勇強與吳笑一,2015
也因此根據這七項一致性的理論,企業如果要能實現全通路的理論,通路 本身的定位就要有所調整。此外,還是要能把顧客的消費體驗擺在前面,才是 最重要的。全通路零售模式的成功,往往不是在前端打通和目標消費者的多接 觸點那麼簡單,還有大量的後台全通路管理工作要做。企業只有做到商品資訊、
促銷資訊、價格、支付、供應鏈、庫存、物流、會員、利益的全面互聯互通,
此外,還要能把顧客的消費體驗擺在最前面,才是最重要的(王曉鋒、張勇強與 吳笑一,2015)。