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工程進度管理計畫

在文檔中 中 華 大 學 碩 士 論 文 (頁 68-72)

第三章 營建工程專案管理施工計畫架構之研擬

3.7 工程進度管理計畫

化的要求化。

(2)各種鋼料的結合方法以及防火包覆等的研究開發已有明顯 的進步。

(3)工程骨材的日漸枯竭及勞動力的高成本,提高了RC與SRC 的工程造價,相對鋼結構雖然分段時造價較高,卻會減低 勞工費用。

(4)鋼結構提供了柔軟的耐震特性與安全性。

鋼結構工程施工計畫重點:

(1)鋼骨製造工廠的選擇。

(2)檢討基地條件、工期、造價、安全性及其他等因素,選擇 適合的架設工法。

(3)架設用機械的選擇。

(4)架設工程的進度。

(5)鋼骨運輸計畫。

(6)相關假設設備(如各部位鷹架支撐及卸貨用施工走道、柱子 伸降用爬梯踏板、懸吊式鷹架用鐵件、樑筋固定用鐵件 等) 。

3.7 工程進度管理計畫

二、參考當地氣象情況,避免受颱風、暴雨或其他可能之惡劣天 候之影響。

三、行政機關所規定之作業流程及時程,為確保工程進度依合約 執行完工,必須先與主辦機關確認合約內容是否已包含所需 的行政機關相關作業,各縣市政府實際所需行政作業時程,

由各縣市政府另行訂定之。

四、執行工程時的後勤支援,當工程開始時所必須投入的相關作 業人員及機具,為因應工程所需並按預定施工進度表所規定 之時程如期完工時,得隨時增調派工程人員及相關機具的進 駐。

五、合約內材料的供料難易、材料的送審時程、材料的品質及儲 放地點等相關作業事項。

六、合約內樣品的試做與核定的時程。

七、依上述的相關考量因素擬訂工程的個別施工順序及進度。

3.7.2 編擬工程進度表

編擬工程進度表是營建管理工作中相當重要的一個步驟,亦是 管制作業執行之管理控制工具,利潤的多與少,都隨著工期的控制而 有顯著的變化。在編擬工程進度計畫中,建立各項工程的互動關係,

從分析工程前置作業、工程作業、後續作業及各項時的間標定,進而 產生工程進度表。

進度表編擬前應有下列思考問題:

(1)各項工程分析的因素及計算基準?

(2)預定工程進度計畫的機制如何產生?

(3)應如何比較預定工程進度與實際工程進度?

(4)工程進度表應如何執行、監督與追蹤?

(5)工程進度發生落後有何對策?

(6)其他考慮的因素如氣候、交通、假日、工程機具、人力勞 務調度、材料、物價波動、資金等對工程進度影響的重要 性。

編擬工程進度表流程

(1)以性質分類定義工程項目。

(2)以工程習慣排列各主要作業順序。

(3)以工程性質及特性調整排序。

(4)相關假設工程及後勤支援工程陸續安插在主要工程進度內 的適當位置。

(5)人力勞務調度、機具、材料、資金等都必須配合主進度工 程的作業,且必須隨時依工程現況不斷調整供應的時間及 數量。

(6)各工程進度間建立聯結的相互關係。

(7)主進度及副進度相互緊密的關係,可依工程現況隨時加以 調整。

3.7.3 工程進度控制

在工程進度管理控制上,可分為管制階層進度報告,此一層級 由各設計督導、採購、發包工程施及各工種監工每週或每兩週提出報 告,反應最詳細、最底階工作進度管制狀況,且應將每天、每週、每 月工程實績記載於進度表內,而比較預定進度與實際進度,調查實際 實施進度是照預定計畫進行?是超前?是落後?若調查結果,得知工 程進度是落後,則應提出工程落後之報告,詳細分析落後原因和對 策,切不可以犧牲品質或犧牲成本的趕工計畫來營救工期。

進度落後對策處理步驟:

(1)分析工期落後原因:

外在原因:例如天候不佳、交通流量問題、近鄰抗爭、公 眾管線遷移延遲、公務機關問題、環保問題等。

內在原因:勞務、材料供需失調、管理單位管理功能不彰、

協力廠商績效不良、工程協調界面衝突、施工方式不當、

圖面設計與實際工程出現落差、內部公文作業流程繁瑣等。

(2)解決對策擬定:

a.增加勞務人力及施工機具。

b.增加工時。

c.修改施工方式或施工順序。

d.指派具專案管理專長之統籌人員。

e.修訂圖面與實際現況不相符的地方。

f.於各項會議中達成界面統一的共識。

g.由繁化簡內部公文作業流程。

(3)專案管制、定期追蹤檢討。

(4)完工檢討:

a.趕工計畫是否符合需求。

b.勞務人力、機具、材料等後勤支援是否符合需求。

c.作業程序安排是否適合施工需求。

d.有無其他能縮短工時的新工法、新建材。

e.有無其他能縮短工時的新設計。

f.溝通機制是否暢通。。

g.是否能有效做好監督工作。

h.工程品質檢討

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