建議

根據上述研究結果與討論，茲提出技能教學及後續研究兩方面之建議，

以供技術型高中及科技大學相關技能教學規劃參考，亦供後續研究者對技 能學習之研究建議。

壹、技能教學之建議

技職體系的學生學習技能最主要的目的是能具備專業技術能力，為問 題尋找最佳解決方案與途徑，最終為未來求職而準備，因此為要培育技術 人才要先從教學開始。

一、必需是真實情境教學設計

一個真實的教學情境能讓學生的技能學習情境相似於企業界的環 境，本研究中的實驗教學環境皆以汽車維修廠設置為參考，而教學內容 及故障設置情境經過專家參考業界作法進行安排與設計。因此建議汽車 技術實作課程應多參考業界技術需求，並建立一個能使學生於真實的情 境中學習的環境，這有利於學生未來進入業界求職的表現，同時也是在 縮短學用落差議題的關鍵因素之一。

二、知識與技能學習必需要同步進行

在認知學徒制與學徒制中最大的差異在於認知部分，著重在知識的 建構與學習歷程，若能將學生所學的知識立即應用在技能操作上，則有 助於學生的技能與知識的整合，亦較能將此技能與知識保留下來。如同 本研究之示範（1）之後立即闡明（1），示範（2）之後立即闡明（2），

接著將所學的知識進行探索（汽車故障檢修）及驗證，驗證的結果他們 將印象深刻，此時也將此結果保留在他們所擁有的技能中。

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三、教材編撰提升教師專業成長

近年來，教育部在技職再造政策方面挹注了龐大經費，供技術高中 及技專校院更新教學設備及基礎設施改善，學校裡的教學設備充足新穎 且能銜接業界現場需求，建議於多利用新式設備融入課程教學，有助於 學生學習最新科技。例如油電混合車輛或電動車輛技術、缸內直接噴射 技術、雙離合器變速箱及智慧車聯網等新穎科技。由於此類技術新穎先 進，參考書籍極少，如同本研究參考產業界技術人才需求再進行教材編 撰，整理出一套學生能直接應用上的參考資料，對學生的技術成長有極 大的幫助。因此本研究建議教師若能掌握教材編撰技巧，多運用新式設 備進行汽車相關新科技教材製作，除了可讓學生能學習到最新的汽車技 術及引發學生的學習動機之外，對於教師的專業能力成長亦有很大的幫 助。

四、記錄教學歷程以增進教師實作能力

本研究認為使用認知學徒制的教學方法可以記錄學生的學習歷程，

以了解學生的學習狀況，供日後於教學上的參考與修正。本研究認為技 能教學除了需強化學生的專業知識之外，還需要引導學生問題解決能力 (故障排除)，教師需要親自動手操作示範給學生模仿，而教師的實作能 力則會是關鍵因素。採用認知學徒制的教學方法亦可建立教學歷年的教 學歷程，日後可形成屬於自己的教學模式。本研究也建議教師可多參與 實作型研習、企業實作研習及專業技術研習等，再依課程需求教師自己 行練習及編著教材，以增進教師自身的實作能力，方能於教學上展現出 來。當有好的教學方法之後再搭配有實務能力強的教師，則對我國技職 體系的學生技術能力的提升必然有益處。

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五、本研究教學模式運用

本研究認為認知學徒制的精神在於學生的闡明、探索及反思，著重 於學生的認知歷程與知識的建構，實驗教學研究中除了教師的示範、指 導及鷹架支持之外，強調學生真正學習到什麼，以要求學生能自己將所 學的闡述出來，闡述過程學生會將所理解的知識統整過一遍，再用自己 所理解的內容說出來，最後經由教師再檢核後給於意見與修正，此種過 程更能使學生將知識保留。而實作的闡明是一種技術上的練習，透過技 術的操作驗證學生是否習得操技能，教師觀察其學生的技能表現並立即 給於修正與回饋，此過程更能將技能保留。於實驗教學第二階段提供環 境及小組團隊進行檢修探索學習，有助於同儕之間的互動與觀摩，促進 其學習動機。反思檢討由教師來主持，以掌控學生的學習進度，以了解 每一位學生所遇到的問題，針對問題進行分析與分享，讓其他學生也能 理解他人的問題，以達全盤性問題解決之方法。建議有關技能教學的課 程可參考本研究之教學模式，其模式詳細說明請參考圖5-1。

貳、 後續研究之建議

一、本研究對向以大學車輛專長學生為主，學生數及範圍較小，建議後續 研究可以技術型高中學生為樣本，依其課程綱要進行安排設計教學計 畫，採用認知學徒制的教學方法進行實驗研究，探討其技能表現差異 之外，亦可探討汽車檢修程序性邏輯與專業知識之間的關係。

二、由於本研究以認知學徒制的教學方法為主軸，採用實作型前、後測了 解其兩組學生於不同教學法的技能表現成果，但於缺乏知識層面的測 驗，因此建議於增加專業知識型的前、後測，以了解學生於實驗教學 前及後的專業知識面的差異，最後實施延宕測驗，以探討學生的技能 與知識面的保留力。

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三、本研究之實驗教學過程中分為講授示範過程、指導協助過程、汽車故 障檢修過程及其他發現等歷程，以示範、指導、鷹架、闡明、反思及 探索為研究構面，再依各構面所得的 20 項主題發展問卷量表，採用量 化研究探討學生對認知學徒制的看法。

四、本研究以汽油引擎之起動系統、進氣系統、點火系統及燃油系統等為 研究主軸，建議後續研究可探討其他系統的研究結果，例如車輛空調、

車輛底盤、油電混合、車輛電系等系統。

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中文部分

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