第六章 結論與建議
6.2 建議
司 較 偏 重 於 研 發 策 略 ， 對 於 行 銷 策 略 權 重 值 差 異 較 大 。 學 者 專 家 則 傾 向 研 發 策 略 與 行 銷 策 略 並 重 ， 僅 研 發 策 略 的 順 序 較 為 優 先 。 官 方 單 位 專 家 評 比 結 果則 與 C 公司代表較不一致，傾向以行銷策 略 為 主 ， 研 發 策 略 為 輔 。 整 體 專 家 評 比 的 結 果 ， 競 爭 策 略 的 優 先 順 序 ， 以 行 銷 策 略 為 最 優 先 ， 研 發 策 略 次 之 ， 最 末 為 組 織 與 人 力 變 革 ， 但 行 銷 策 略 與 研 發 策 略 之 權 重 值 差 異 不 大 ， 所 以 整 體 專 家 給 予 C 公司的建議為行銷策略應與研發策略並重，僅行銷策略為 較 優 先 之 順 序。因 此 C 公司監控系統於貨運車輛市場競爭策略之 研 擬 ， 除 了 注 重 研 發 之 外 ， 亦 可 同 時 加 強 行 銷 相 關 推 動 ， 做 為 日 後 營 運 規 劃之 參 考 。
參考文獻
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附錄一 貨運業者問卷調查
（一）公司基本資料
1.公 司 名 稱 ： __________________________
2.類 型 ：（ 可 複 選 ） □汽 車 貨 運 業 □汽 車 路 線 貨 運 業 □汽 車 貨 櫃 運 輸 業 □物 流 業 3.運 輸 種 類 ：（ 可 複 選 ） □農 產 品 □一 般 加 工 食 品 □冷 凍 食 品 □金 屬 礦 石 □皮 革 製
品□紙 製 品 □化 學 製 品 及 材 料 □橡 膠 及 塑 膠 製 品 □砂 石
□電 子 產 品 (以 下 是 電 子 產 品 細 分 的 種 類 ： )
□電 腦 資 訊 產 品 □消 費 電 子 產 品 □零 組 件 □維 修 品
□其 他 ________________________
4.客 戶 運 輸 需 求 型 態 （ 可 複 選 ）： □工 廠 ←→工 廠 間 運 輸 □工 廠 ←→個 人 間 運 輸
□個 人 ←→個 人 間 運 輸
5.客 戶 數 目 ： □0~50 □51~100 □101~150 □151~200 □201~250
□251~300 □301 以 上
6.平 均 每 輛 車 一 日 出 車 趟 數 ： ____________________________趟 7.每 部 車 運 送 一 趟 平 均 之 車 資 ： ____________________________元 8.運 輸 車 種 （ 可 複 選 ）：
□大 貨 車 (3.5 噸 以 上 ) ： 自 有 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
契 約 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
□小 貨 車 (3.5 噸 含 以 下 )： 自 有 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
契 約 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
□罐 體 車 ： 自 有 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
訪 談 時 間 ： 年 月 日 點 分 訪 談 對 象 ：
記 錄 ：
契 約 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
□貨 櫃 車 ： 自 有 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
契 約 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
□特 殊 車 輛 （ 如 ： 冷 凍 食 品 ）： 自 有 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
契 約 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
□其 他 ： 自 有 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上
契 約 車 隊 ______________________________輛
□0~50 輛 □51~100 輛 □101~150 輛 □151~200 輛 □201 輛 以 上 9.成 立 時 間 ： ______________________________
10.資 本 額 ： ______________________________元
□0~5000 萬 （ 含 ）□5000 萬 ∼ 1 億（ 含 ）□1 億 ∼ 2 億（ 含 ）□2 億 ∼ 3 億（ 含 ）□3 億 以 上
11.年 營 業 額 ： ______________________________元
□0~5000 萬 （ 含 ） □5000 萬 ~1 億 （ 含 ） □1 億 ∼ 2 億 （ 含 ） □2 億 ∼ 3 億 （ 含 ） □3 億 以 上
12.駕 駛 員 人 數 ： ______________________________人
□0~50 人 □51~100 人 □101~150 人 □151~200 人 □201~250 人 □251~300 人 □300 人 以 上
（二）公 司 營 運內 容 與 作 業方 式
1. 根據調查運務員作業模式大致如下，請問貴公司運務員作業模式是 否 如 下 ， 差異 性 為 何 ？
出 發 前 檢 查 有 無 取 件 通 知
出 發 送 取 件
定 時 以 電 話 聯 繫 公 司 或 公 司 主 動 聯 繫 獲 取
新 增 之 取 件 通 知
取 件 時 將 明 細 抄 寫 在 取 件 單 上
返 回 公 司 將 取 件 資 料 交 由 專 人 鍵
入 電 腦 中
2. 請問貴公司目前使用何種技術作為通訊用途（ 可 複 選 ）:□呼 叫 器 □無
線 電 對 講 機 □手 機 □特 哥 大 □GPS 衛 星 定 位 車 機 □其 他 3. 目 前 使 用 之通 訊 技 術 具有 哪些功能？
車 輛 衛 星 監 控 □是 □否
行 車 記 錄 動 態 追蹤 □是 □否
貨 物 裝 配 送 訊 息回 報 □是 □否
緊 急 求 救 訊 息 回報 □是 □否
超 速 車 輛 車 輛 追蹤 □是 □否
失 去 連 絡 車 輛 追蹤 □是 □否
客 戶 地 址 查 詢 電子 地圖 □是 □否
重 要 地 標 查 詢 電子 地圖 □是 □否
資 料 保 留 功 能 □是 □否
□其 他
4. 目前使用之通訊技術費用為何？
車 上 設 備 費 用 ：______________________________元
□0~5000 元 （ 含 ） □5000∼ 1 萬 元 （ 含 ） □1 萬 ∼ 1 萬 5 千 元 （ 含 ） □1 萬 5 千
∼2 萬 元 （ 含 ） □2 萬 以 上 公 司 設 備 費 用 ：______________________________元
□0~5 萬 元 （ 含 ） □5 萬 ∼ 10 萬 元 （ 含 ） □10 萬 ∼ 15 萬 元 （ 含 ） □15 萬 ∼ 20 萬 元 （ 含 ）□20 萬 元 以 上
每 月 通 訊 費 用 ：______________________________元
□0~100 元（ 含 ）□100∼ 200 元（ 含 ）□200∼ 300 元（ 含 ）□300∼ 400（ 含 ） □400 以 上
5. 目前使用之通訊技術所遭遇之問題（ 可 複 選 ）:
□無 法 管 理 駕駛 在 外行 為□擔心駕駛盜賣 物品□無法進 行 即時派 遣□
無 法 獲 得 道 路即 時 資訊
□其 他
6. 對於 GPS 車機使用前及使用後營運面上之比較。
（三）目前面臨問題
1. 請問貴公司在人員排班和車輛調度的方式，目前有無其他問題？
（ 如 ： 排 班不 均 等 ）
2. 請問貴公司之客戶是否要求即時貨物追蹤等服務，在此部份貴公司 是 否 能 滿 足顧 客 需 求 ，如 何處 理？ 目前 遭遇 到的 問題 為何 ？
3. 請問貴公司在營運管理方面（如：即時調度、空車率、回頭車等），
如 何 控 管 ？目 前 遭 遇 到的 問題 為何 ？
4. 請問貴公司對於運務員不熟悉之路程如何處理？對於 GPS 車機之 電 子 地 圖功 能 ， 是 否考 慮引進？
（四）市場狀況(本項目內容針對未使用 GPS 車機的受訪者 設計)
1. 請問是否聽過 GPS 衛星定位車機？（如：答案為否，說明 GPS 車 機 之 功 能 GPS 車機功能）
區域車輛監控 指定車輛監控 行車記錄動態追蹤 貨物裝配送訊息回報 緊急求救訊息回報 超速車輛車輛追蹤 失去連絡車輛追蹤 客戶地址查詢電子地圖 重要地標查詢電子地圖 資料保留功能
2. 請問貴公司車輛是否有需要隨時追蹤車輛位置？為什麼？
3. 請 問 貴 公 司是 否 考 慮 使用 GPS 衛星定位車機？□是 □否
原 因 ：_______________________________
4. 假設目前有三種 GPS 車機作選擇，其功能如下表：
4.1 此三種車機功能是否可滿足貴公司需求？□是 □否 原 因 ：
4.2 貴公司會選擇哪一類型？□型號 A □型 號 B □型 號 C 4.3 可接受價格？
車 上 設 備 費 用 ：□0~5000 元 （ 含 ） □5000∼ 1 萬 元 （ 含 ） □1 萬 ∼ 1 萬 5 千
元 （ 含 ）□1 萬 5 千 ∼ 2 萬 元 （ 含 ） □2 萬 以 上 公 司 設 備 費用：□0~5 萬 元（ 含 ）□5 萬 ∼ 10 萬 元（ 含 ）□10 萬 ∼ 15 萬 元（ 含 ）
□15 萬 ∼ 20 萬 元 （ 含 ） □20 萬 元 以 上
每 月 通 訊 費 用 ：□0~100 元 （ 含 ） □100∼ 200 元 （ 含 ） □200∼ 300 元 （ 含 ）
□300∼ 400（ 含 ） □400 以 上
5. 請問同業若建置 GPS 車機是否將影響貴公司建置的意願？
6. 請問目前是否有同業已採用 GPS 車機？成效及評價如何？
型 號 A 型 號 B 型 號 C
無輸入及顯示介 面
單 向 車 輛 位 置 監 控 回 報
電子地圖網頁即 時 車 輛 位置 顯 示 車輛歷史軌跡顯
示
車輛行駛里程數 管 理 報 表
中文派遣命令顯示 及功能回覆鍵 即時車輛監控及命
令派遣
貨物裝配送條碼訊 息即時回報
電子地圖網頁即時 車輛位置顯示 車輛歷史軌跡顯示 車輛行駛里程數管
理報表
觸控式數字及英文 字母輸入
功能回覆及緊急求 救鍵
即時車輛監控及命 令派 遣
貨物裝配送條碼訊 息即時回報
語音通話功能 電子地圖網頁即時
車輛位置顯示 車輛歷史軌跡顯示 車輛行駛里程數管
理報 表
附錄二 監控系統業者問卷調查
注 意 事 項 ： 填 寫 問 卷 時 ， 請 以 貴 公 司 之 自 動 車 輛 定 位(Automatic Vehicles Location, 以 下 簡 稱 AVL)系 統 產 品 (包 含 ： GPS 車 機 、 搭 配 之 監 控 軟 體、電 子 地 圖 等)為 考 量 之 立 場 填 寫 此 份 問 卷。我 們 誠 懇 盼 望 您 能 耐 心 地 填 完 所 有 題 目 ， 請 在 □ 中 打 「 ˇ 」。
1.貴 公 司 之 名 稱 ： 您 目 前 服 務 的 部 門 名 稱 是： (請 填 寫 全 名 ) 您 的 職 稱： (請 填 寫 全 名 ) 貴 公 司 之 起 源 本 業 為 何(可 複 選 )： □ 車 機 製 造 □ 軟 體 設 計 、 資 訊 管 理 □ 代 理 商 □ 電 信 通 訊 產 業 □ 其 他 ： 貴 公 司 人 數 約 ： 人
負 責 AVL 系 統 相 關 員 工 目 前 人 數 約 ： 人（ 包 含 ：銷 售 、 設 計 、 製 造 等 相 關 人 員 ）
貴 公 司 （AVL 系 統 相 關 產 品 ） 2003 年 度 全 年 營 業 額 約 萬 元 請 問 貴 公 司 AVL 系 統 產 品 之 營 業 額 占 全 公 司 產 品 營 業 額 百 分 比 約 ： ％
貴 公 司 （AVL 系 統 相 關 產 品 部 門 ） 投 資 至 今 是 否 已 獲 利 ：
□ 是 □ 否
貴 公 司 對 於 AVL 系 統 相 關 產 品 的 營 運 首 要 目 標 為 （ 單 選 ）：
□ 提 高 市 場 佔 有 率 □ 提 高 市 場 銷 售 量 □ 提 高 營 業 額 □ 其 他 2.貴 公 司 （ AVL 系 統 ） 營 運 範 圍 (可 複 選 )：
□ 一 般 貨 運 業 （ 以 載 貨 汽 車 運 送 貨 物 ）：
客 戶 數 約：□10 個 以 下 □ 10~20 個 □ 20~30 個 □ 30~40 個 □ 40~50 個 □50 個 以 上
營 業 至 今 銷 售 車 機 總 數 量 ：
□10 個 以 下 □ 10~50 個 □ 50~100 個 □ 100~200 個 □ 200~500 個 □ 500 個 以 上