第五章 大腦的解剖構造及其功能
第五節 心智活動與行為模式
國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
61
第五節 心智活動與行為模式
在了解了以上的解剖及功能相關介紹之後，我們知道人類的大腦及心智活動 決定我們的行為模式，這其中有一些很有趣的地方，舉個例子來說明：英國哲學 家 Philippa Foot 在 1967 年提出的「有軌電車難題」（switch dilemma）是倫理學 領域最為知名的思想實驗之一，她提出的假想情形如下（見下圖四）：「在軌道上 有一輛快速行駛的電車，在它即將通過的軌道上，有五個人被困住而無法逃脫。
幸好，你可以按下一個開關讓電車轉向另一條岔路，不會撞上這五個人；但那條 岔路上也有一個人被困住，一旦電車轉向便會壓死他。這時，你該不該按下開關? 」 這個問題在大多數人來說，並不難做決定。因為很多決策都是出自「效益主義」，
所以有很多人會選擇按下開關，犧牲一個人換取五個人的生命。但麻省理工學院 的哲學家 Judith Jarvis Thomson 將此情形改良城進階版─「天橋難題」（footbridge dilemma），情形如下（見下圖五）：同上，軌道上有一輛電車失速駛向五個被困 住的人，不過這次你站在軌道上方的一座天橋上，你的前面有一個非常壯碩的陌 生人，唯一能夠救這五個人的方法就是把這個陌生人推下橋去，他摔下去必定會 死，但他的身體足以擋住電車，使之無法再前進，因此可以拯救那五個人。你該 推他嗎? 這是個難回答的問題，雖然死亡與獲救的人數與上一個例子相同，都是 犧牲一個人來救五個人，但要回答這個問題會讓我們覺得需要特別謹慎，這是為 什麼呢?
以倫理學、哲學的觀點會有一些關於道德效益理論的探討。但就神經科學的 角度來看，哈佛大學心理學家 Joshua Greene 認為，要回答這兩個問題，在思考 時，大腦做決定的腦區不同。他認為，第一個例子是非個人的道德難題，相關的 腦區是前額葉皮質和後頂葉皮質（尤其是前旁扣帶皮質、顳葉端以及顳上溝），
主要影響的是冷同情心的客觀經驗，即推理和理性思考。而相較之下，例二是一 種個人的道德難題，它刺激了腦中的情感中樞─杏仁體，這是腦的熱同情心迴路
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
62 105。
Joshua Greene 設計了一項實驗，透過功能性磁振造影（functional magnetic resonance imaging, fMRI）檢視受試者在閱讀、回應兩個問題時的大腦反應。一如 Greene 所料，在例一電車難題中，當人們大都選擇殺一求五，以效益及功利主 義作出抉擇時，是「抑制慾望」的背外側前額葉（dorsolateral prefrontal cortex，
簡稱 dlPFC）活動增加，而此一區域，往往是需要受試者刻意自制，以理性思考 時較活躍的大腦區域。例二的天橋難題中，當人們認為自己要親手推人下橋時，
大腦處理「道德情感」的腹內側前額葉（ventromedial prefrontal cortex，簡稱 vmPFC）
活動也一併增加106。
人格病態者（Psychopath） 和多數正常人一樣，很快就回答了例一；但與 正常人不同的是，他們很快就回答了例二，毫不眨眼地，就把陌生人推下去。這 種行為差異在腦中也有相對應的反應，人格病態者和正常人的腦部神經活動在例 一的非個人道德難題中非常相似，但在例二的個人道德難題中則大相逕庭，人格 病態者在相關腦區（杏仁體等等）並不會有特別的神經活動。
105 達頓（Kevin Dutton）著，謝伯讓譯，人格病態者的成功特質，科學人雜誌，頁 72-73，
2013 年 1 月。
106 王陽翎，你不夠善良—科學衝擊哲學？惹火的道德心理學，載於 http://pansci.asia/archives/85742 , (最後瀏覽日期: 2017 年 7 月 12 日)。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
63
圖四、有軌電車難題107
圖五、天橋難題108
107 Corey, J. D., & Costa, A. (2015). The foreign language effect on moral decisions. Ciencia Cognitiva, 57-60.
108 同前揭註 107。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
64