蕭仕祥
國立臺北科技大學附屬桃園農工汽車科教師
一、 前言
「國家建設靠人才，人才培養靠 教育」(教育部，2007)，國家競爭力的 基礎在於人才的培養，提升教育環境 的品質，產出優良國民素質，保持國 家競爭力的優勢。十二年國民基本教 育其中的特色招生入學方式，便是應 多元人才的培育而生。
特色招生入學在高級中等教育上 有正向的教育功能性與積極度，吳清 山(2016)曾指出「學生可選擇適合其能 力、性向和興趣學校就讀，有助開展 潛能及未來生涯規劃。」。學生若在國 中階段，已能認識自我興趣，並自發 性進一步瞭解未來就讀學校的科、班 別特色內容，選擇適合自身能力的學 校就讀，而高中學校也發展並提供多 元且具特色的課程內容，無疑是相輔 相成、適性教育。其中技術型高中職 業類科課程本身已深具各類特色，本 文係針對技術型高中汽車科為主之特 色招生發展與現況進行探討。
二、 汽車科特色發展與現況 (一) 專業群科特色招生法源
高級中等學校專業群科特色招生 法源係依「高級中等教育法」第 35 條：
為發展多元智能、培育創新人才，高 級中等學校應採多元入學方式辦理招 生。多元入學，以免試入學為主；經 各該主管 機關核定 者，得就 部分名
額，辦理特色招生。並且依「高級中 等學校多元入學招生辦法」第 3 條: 依 其術科或學科能力，分別以術科甄選 或學科考試分發方式，進入辦理特色 招生之學校就讀。
(二) 職業類科特色招生開始辦理年度
職業類科特色招生開始辦理學年 度，依 103 學年度特色招生職業類科 甄選入學簡章公告說明:「十二年國民 基本教育，將於 103 年 8 月正式實 施。為使所有國中畢業生能達成適性 選擇及就近入學的目標，教育部 103 學年度首度辦理特色招生職業類科甄 選入學，以展現技職教育特色，提供 國中畢業生適性入學多元選擇。」(教 育部，2014)。
(三) 汽車科特色招生學校、班級、學 生數發展情形
技術型高中特色招生自 103 年開 始，首年汽車科特色招生學校數為 5 校 5 班，招生學生數共 179 人，經 104、
105、106 學年發展至 107 學年，根據
「107 學年高級中等學校特色招生專 業群科甄選入學簡章」(2018，教育 部)，全國汽車科特色招生學校、班級、
人數已經來到 18 校 21 班 729 人，如 表 1，有持續上升趨勢。
表 1 103-107 學年度汽車科特色招生情形
資料來源：103-107 學年度高級中等學校特色招生專業群 科甄選入學簡章
生之專業群科學校多從其他競爭型計 畫補足經費，加上努力經營周圍區域 產業關係，獲得特色設備資源及業界 師資給予課程上的合作支持，才能推 動特色課程實施，建立特色班別，達 成多元人才之養成，並且已有多數專 業群科學校辦理特色班別成效獲得學 生、家長稱許，難能可貴。
但雖然部份專業群科學校特色招 生已有明顯成效，但仍有許多新辦理 特色招生之學校持續努力經營當中。
未來，政府若能針對辦理特色班別之 結果考核，給予傑出特色辦學獎勵、
補助經費，一來將可讓已有口碑之學 校增加特色課程之深度、廣度，讓特 色課程進入更深的聚焦及跨領域、創 新之可能，二來則能讓新辦理特色招 生之專業群科學校更有追求卓越成效 之目標動能。
四、 結語
正向且積極的特色招生帶來學校 嶄新的改變，職業類科學校更擁有與 區域產業資源合作的特色重點優勢，
可進一步著手修正特色課程內容的安 排，讓前來甄選就讀的學子，學習到 務實致用的技能，跨域、聚焦的知識 力量，讓未來的畢業生有能力選擇投 入產業或攻讀高等教育的殿堂。
讓特色招生班別更顯成功是辦理 招生單位的重責大任，當中勢必面臨 許多挑戰，不僅是特色課程規劃須仔 細周詳，其中包含了特色師資、設備 補足與更新的需求問題。特色招生不 是口號，更不希望如陳大魁(2016)的研 究「招生學校誤把特色招生當成招生 的工具」，理當更兢兢業業，如履薄 冰。
參考文獻
吳清山（2016）。教育名詞-特色招 生。國家教育研究院教育脈動電子期 刊，6，1-2。
陳大魁（2016）。高級中等學校特 色招生執行研究。臺北市立大學教育 行政與評鑑研究所碩士論文，146-155。
教育部(2007)。推動十二年國民基 本教育說帖。臺北市。
教育部 (2018)。107學年度高級中 等學校特色招生專業群科甄選入學簡 章彙編。臺南市。
教育部(2014)。103 學年度特色招 生職業類科甄選入學簡章公告，取 自:http://t.cn/Rutp2UH。
溫富榮、李錫鑫(2017)。特色招生 專業群科甄選入學現況分析與探討。
臺灣教育評論月刊，6(12)，1-4。