新莊防災運動公園

由於新莊市綜合運動公園為全市型之公園，面積廣達 22 公頃，

於災害發生時應積極扮演關鍵性之角色，故本計畫針對新莊市綜合運 動公園未來於災害發生時之容納災民人口及倘若新莊市聯外道路均 中斷之情形下，空中運輸救援物資之直昇機起降可行地點及相關公園 及學校等物資據點之供應等進行探討，並提昇功能定位為「新莊防災 運動公園」。

一、公園最大災民收納人數

新莊市綜合運動公園面積達 22 公頃，其中硬體設施約佔總面積 約10％，依據台北縣針對民國 100 年所進行之人口預測約 415.48 千 人，並以蔡綽芳(2000)根據 921 地震以及日本的資料，就國內避難據 點每人平均使用密度建議之以搭帳棚避難生活之避難場所開放空 間，其避難密度為 3.3～4 ㎡/人之最高標準進行檢討，所容納人數約 達 49,500～60,000 人，以所涵蓋至民國 100 年新莊市之總人口達 11.91％～14.44％。

二、空中救援物資之據點規劃

本計畫假設計畫範圍內防災道路，因故中斷無法提供相關物資運 送及緊急醫療救援情況下，尋找出適當地點預先規劃，經參考交通部 民用航空局(以下簡稱民航局)所頒定之「直昇機飛行場設計規範」規 定設計如下。

(一)直昇機停機坪規劃設計準則 1. 直昇機飛行場分類

依據目前國內針對直升機起降場依據直升機最大起飛重 量分為 3 類：

第一類：係指直昇機飛行場，其使用最大型直昇機之最 大起 飛重量在 1,361 公斤（3,000 磅）以下者。

第二類：係指直昇機飛行場，其使用最大型直昇機之最

大起飛重量在 9,072 公斤（20,000 磅）以下，1,362 公斤（3,003 磅）以上者。

第三類：係指直昇機飛行場，其使用最大型直昇機之最大 起飛重量在 9,072 公斤（20,000 磅）以上者。

2. 停機位設計標準

直昇機位大小除依據起降機型之全長留設外，上應符合 表 6-11 之規定：

表 6-11 直昇機起降場地半徑一覽表

種類 形狀 大小 配置

第一類 圓形 直徑 20 公尺 第二類 圓形 直徑 20 公尺 第三類 圓形 直徑 26 公尺

視 機 種 情 況 及 其 使 用 情 況 而 配置

資料來源：本研究調查整理 3. 停機位與障礙物之間距

目前國內直昇機停機位、停機坪、滑行道、固定障礙物、

交通道及起降區應保持之最小間距見表 6-12 如下：

表 6-12 直昇機停機位與障礙物之間距一覽表 間 距

種類 停機位 固定障礙物 交通道 滑行道 起降區 停機位 6 公尺 6 公尺 6 公尺 6 公尺 － 停機坪

滑行道 － 6 公尺 － － 6 公尺 資料來源：本研究調查整理

4. 直昇機飛行場助航設施

依據民航局所規定直昇機飛行場助航設施，尚包含風向 指示器、標誌、燈光、降落方向指示燈及障礙燈等，由於前 述設施及設備均屬固定設備，相關設置經費頗高，且本計畫 係屬緊急狀況下進行直昇機飛行場設置檢討，故本項設施建 議免予設置。

(二)緊急直昇機起降場場址選擇及建議 1. 場址選擇因子

（1） 設置地點應依據前述二、空中救援物資之據點規劃之 (一)直昇機停機坪規劃設計準則內容中 1～3 項規定 設計。

（2） 設置地點避免喬木及大型灌木植物生長。

（3） 設置地點避免路燈、兒童遊憩設施、座椅、涼亭、欄 杆等街道傢俱設置。

（4） 設置地點避免架空纜線（如電力、電信、有線電視等）

穿越或附掛鄰近建築物，致影響直昇機起降。

（5） 設置地點環境現況應具有恆常性。

2. 新莊市綜合運動公園作為防災公園設置直升機起降場檢 討

經檢討本計畫範圍內綠地、公園及學校操場等開放空間並 依據場址選擇因子進行實地勘查後，建議以新莊棒球場作為 未來發生災害時之緊急直昇機起降場(圖 6-14)。

三、物資供應鏈之規劃

如何經由空中物資之供應，藉由新莊市綜合運動公園將物資供應 計畫範圍內之公園、學校及里民活動中心，扮演主要物資供應鏈關鍵 角色，規劃至少 2 條 8M 以上計畫道路之相關路線規劃予以串聯(圖 6-15)。

圖6-14 新莊市綜合運動公園設置直升機起降場檢討圖 資料來源：本研究調查繪製

圖6-15 新莊市綜合運動公園物資供應鏈之規劃圖 資料來源：本研究調查繪製