模擬案例說明

ICS 可應用於緊急處理LPG設施發生小量或大量洩漏、或因而引燃小火或嚴重燃 爆事件；依災情有時僅須於分裝場內起動部分的應變編組即可，但有時則需動員分裝 場內整體應變編組及仰賴場外其他救援單位人員。以下將以模擬案例說明分裝場發生

洩漏後隨著燃爆災情演變，現場應變指揮官如何運用ICS 處理多變的災況。

1. 模擬案例說明一

(1) 狀況概述

A. 在分裝場內：

某分裝場內儲槽區於槽車從事卸收作業時，因故移動槽車而拉斷 卸收軟管導致 LPG 自槽體及卸收管線之快速接頭處洩漏引燃小火，

旋緊止洩及以手提乾粉滅火器滅火。同時，慮及可能失控並為火災擴大 時之準備，災情先行通報當地消防勤務中心準備救援事宜，事後再將災 害處理報告其廠長及勞工安全衛生業務主管。

B. 分裝場所在之鄉鎮消防隊：

某鄉鎮消防隊救災、救護指揮中心或分隊值班員接獲轄區某分裝 場電話通報位於儲槽區發生小量洩漏引燃，雖場內員工已自行採取滅火

行動中，且研判應可自行控制。惟因慮及 LPG 乃易燃爆氣體，儲槽、

槽車及鋼瓶內仍存有大量 LPG ，災情可能持續擴大甚而引發大爆炸，

且鄰近尚有數家分裝場及小型工廠。於是，消防隊先行蒐集事故地點相

關資訊，並即派遣水箱車、化學車、救護車等各 1 輛及消防員隨車 前往察看情況，以備救援。同時，除緊急聯絡台電公司指派工程救險車 前往配合救援及鄰近之燒燙傷醫院準備急救外，也通報警察勤務中心及 鄰近鄉鎮消防隊待援救災。

接受救災、救護指揮中心派遣之消防車及消防員，初期由消防分 隊長或資深消防員擔任應變指揮官並攜「火警地址登錄紙」、「甲、乙 種搶救圖」、「搶救部署計畫圖」及其他相關搶救應變指南等資料後，

即刻率隊出勤。 並就派遣之人車 以能具獨立救災作戰之「兩車一組」

及「一車二水線」原則編組 預作搶救部署腹案，且以無線電告知所屬 及支援人員，以便抵達火場即能展開搶救作業。

C. 在警察勤務中心：

聯絡當地警察分局或分駐所派警前往協助交管。

D. 在當地臺灣電力公司○○區營業處巡修股：

巡修股接獲當地消防隊電話通報火災時，詳細問明分裝場場址，

饋線調度中心即時調遣 1 輛工程救險車前往，同時查閱火災地點之 相關饋線圖資料以爭取時效，視情況決定停止火場之饋線供電。

(2) 處置情形

應變指揮官：分裝場值班主管接獲卸收作業員及領班報告，瞭解到

儲槽區卸收軟管連結處脫、破落致 LPG 大量漏洩使管端閥結冰、無法 關閉等災況後，判斷應為本場人員可控制之災害，即刻下令由警衛室廣播 通知全場人員協助支援滅火並命令停止所有鋼瓶搬運及灌裝作業以防火花，

關閉灌裝台分裝機開關、容器開關、電源總開關及停止泵浦、壓縮機運作，

以及關閉鄰近爐火和車輛熄火。

搶救作業組：關斷洩漏部前後凡而並緊急遮斷關閉氣源、止洩及搶 修，提示勿有激烈動作及嚴禁產生靜電。同時，立即使用手提滅火器及消

防栓自行實施初期滅火及防止洩漏擴散，先目視因 LPG 洩出量大且瞬 間氣化與空氣中氧及水蒸氣混合凝結成白色可燃蒸氣雲情況，再以可燃性 氣體測定器檢視洩漏之範圍。緊急戒備及使所有人員遠離洩壓閥及關閉所 有管線閥，再開啟儲槽區自動灑水裝置以降低所有儲槽內溫及內壓，直至 槽體騰空為止。

後勤支援組：協助檢視灌裝區有無漏洩鋼瓶，並將鋼瓶搬移至安全 之空曠地點；必要時，警戒避難組派員於四周警戒，嚴禁車輛接近，並對 下風方向嚴加戒備，以及迅速通告鄰近廠家消除火種。

警戒避難組：確認分裝場之自動警報廣播已放送儲槽區發生大量洩 漏並引發小火災訊息。以警告場內所有人、車儘速疏散，但於危險境界區 內之車輛嚴禁發動或行駛，避免產生任何火花。

聯繫通報組：進行事故通報及協助後勤支援組將鋼瓶搬移。

2. 案例說明二

(1) 狀況概述

當地消防隊派來 2 輛消防車及 1 輛救護車抵達分裝場時，

場內人員均無傷亡，惟已無法自行控制火勢，值班主管立即於分裝場大門 旁之警衛室成立應變指揮中心，並向帶隊官報告災況後，正式將現場應變

指揮權轉移，且提供物質安全資料表（ Material Safety Data Sheets

,MSDS ）、場區配置圖、消防設施配置圖、消防防護計劃及緊急應變編 組計劃等相關救援資訊及協助指揮滅火。新任指揮官評估災況，發現儲槽 區之槽車有大火燃燒，且有可能擴大延燒而危及至儲槽發生爆炸，甚至延

燒及於灌裝區及灌氣容器儲存區之勢，雖分裝場內員工有 12 人均已 投入滅火及撤離車輛、鋼瓶之工作。但研判已達成災標準，現有人、車、

裝備等救災戰力不足，立即回報救災、救護指揮中心請求支援及通報大

（中）隊長到場指揮。同時，指揮消防員優先確認各場區及辦公室內有無 人員受困待援；並確認洩漏燃燒點之槽體結構下方是否因燃燒受損嚴重而 扭曲變薄及槽內液體是否因吸熱產生過高之內壓而促使洩壓閥動作使液位 下降、有否引燃儲槽上方之蒸氣區域，儲槽如已受損嚴重則有可能因壓力