樣本個人基本資料之特性分析

為瞭解本研究所回收問卷之個人基本資料特性，茲將受試樣本之 性別、年齡、教育程度、工作性質、服務年資、官別、階級、婚姻狀 況及上班性質等九項依序整理如表 4-1。

壹、性別

依回收樣本的性別進行統計，「男性」的修護人員計有 575 員，佔 人數總比例 92.9％；「女性」的修護人員則有 44 員，佔 7.1％。「女性」

人員比例偏低，原因係因為國軍女性軍士官多以擔任後勤補給及人事 行政業務為主，故在空軍飛機修護人員總數中所佔的比例相對顯得偏 低。

貳、年齡

依回收樣本的年齡進行統計，以「26-30 歲」為最多，計有 227 員，佔總樣本數 36.7％；其次「25 歲以下」計有 209 員，佔 33.8％；

「31-35 歲」再次之，計有 127 員，佔 20.5％；「36-40 歲」計有 37 員，佔 6％；「41-45 歲」計有 18 員，佔 2.9％；「46 歲以上」僅 1 員，

佔 0.2％。由於「46 歲以上」樣本僅 1 員，為便於統計分析，因此，

本研究將其歸納於「41-45 歲」項中，並將其修訂為「41 歲以上」。

參、教育程度

依回收樣本的教育程度進行統計，以「高中﹙職﹚」的人數最多，

計有 320 員，佔總樣本數 51.7％；其次「專科」計 211 員，佔 34.1％；

「大學」再次之，計有 77 員，佔 12.4；最後「研究所」學歷最少，僅 11 員，佔 1.8％。

肆、工作性質

依回收樣本的工作性質進行統計，以「停機線維護」最多，計有 240 員，佔總樣本數 38.8％；其次「場站修護」計 163 員，佔 26.3％；

「工廠修護」再次之，計有 151 員，佔 24.4％；「管理階層」最少，計 有 65 員，佔 10.5％。

伍、服務年資

依回收樣本的服務年資進行統計，服務「6-10 年」最多，計有 217 員，佔總樣本數 35.1％；其次服務「5 年以下」者計有 202 員，佔 32.6

％；服務「11-15 年」者次之，計有 112 員，佔 18.1％；服務「16-20 年」再次之，計有 73 員，佔 11.8％；服務「21 年及以上」者為最少，

計有 15 員，佔 2.4％。

陸、官別

依回收樣本的官別分類進行統計，「士官」最多，計有 542 員，佔 總樣本數 87.6％；其次「軍官」計有 77 員，佔 12.4％。由以上資料 得知，士官階層為空軍飛機修護之主力。

柒、階級

依階級分類統計，以「士官」為最多，計有 389 員，佔總樣本數 62.8％；其次「士官長」計有 154 員，佔 24.9％；「尉官」次之，計有 46 員，佔 7.4％；「少校」再次之，計有 21 員，佔 3.4％；再次「中校」

計 7 員，佔 1.1％；而「上校」最少，僅 2 員，佔 0.3％。

由於「上校」樣本僅 2 員，為利於資料之統計分析，因此，本研 究將其併入「中校」選項，並將原本「中校」選項修訂為「中、上校」。

捌、婚姻狀況

依回收樣本的婚姻狀況進行統計，「已婚」者計有 226 員，佔總樣 本數 36.5％；「未婚」者計有 393 員，佔 63.5％，顯示大部分的飛機 修護軍士官未婚。

玖、上班性質

依回收樣本的上班性質進行統計，「外宿」者計有 320 員，佔總樣 本數 51.7％；「內宿」者計有 299 員，佔 48.3％。

本研究樣本特徵以男性居多，並以未婚者佔多數，教育程度方面 屬高中﹙職﹚，階級樣本中以士官階層為主，並以士官佔比例為高，且 多屬停機線維護，故本研究樣本結構分析之結果與目前空軍各聯隊編 制的結構特性相符，具有相當高的代表性。

表 4-1 本研究問卷有效樣本基本資料分佈統計表 N=619