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混合雲(Hybrid Cloud):雲基礎設施是由 2 個或 2 個以上的「雲」

第1節 雲端運算定義 特 性及社會影響

4. 混合雲(Hybrid Cloud):雲基礎設施是由 2 個或 2 個以上的「雲」

組成(私有、社群或公用),此種「雲」維持單一實體,但是藉由 標準或專有技術聯繫在一起,使資料和應用程序具可移植性。  此 類模式中,使用者通常將非企業關鍵資訊外包,並在公用雲上處 理,但同時掌控企業內部機敏服務及資料。 

 

       

21財團法人資訊工業策進會,雲端運算定義與範疇,

https://www.cloudopenlab.org.tw/ccipo_industryDefinition.do (最後點閱時間:

2016 年 7 月 21 日)。 

               

圖 2-4 雲端運算部署模型

(來源:財團法人資訊工業策進會,2012) 

 

圖  2‐5 雲端運算整體架構 

(來源:財團法人資訊工業策進會,2012)

  表  2‐2 雲端運算部署例子  雲端運算部

署模式  例子 

1. 公用雲 (Public 

Cloud) 

  2. 用戶端私

有雲 (Out‐sourc

ed Private  Cloud) 

 

3. 外包私有 雲

(Out‐sourc

ed Private  Cloud) 

 

雲端運算部

署模式  例子 

4. 用戶端社 群雲 (On‐site  Communit y Cloud) 

  5. 外包社群

(Outsource d 

Communit y Cloud) 

   

6. 混合雲 (Hybrid 

Cloud) 

   

(來源:本研究整理自 NIST,2011)

NIST 以圖 2‐6 雲供應商提供服務編排的架構模型說明,雲服務的 組成單元及計算資源的佈置、協調和管理,以支持向雲消費者提供雲 服務所需。 

1. 頂部是服務層(service  layer):這是雲供應商提供雲消費者計算服 務的入口。 

2. 中 間 層 是 資 源 抽 象 及 控 制 層 (resource  abstraction  and  control  layer)  :這一層包含雲供應商所提供,並透過軟體管理訪問實體 計算資源的系統組件。例如:管理程序、虛擬機器(virtual machine,  VM)、虛擬資料儲存和其他計算資源。 

3. 最低層是實體層(physical resource layer):包括所有的實體計算資 源、硬體資源。例如:計算機(CPU 和儲存器)、網絡(路由器、

防火牆、交換機、網絡鏈路和接口)、儲存設備(硬碟)等實體 單元。它也包括:空調系統(HVAC)、電力、通信和其他實體設 備或設施。 

 

                               

圖  2‐6  雲供應商提供服務編排的架構模型  (來源:  NIST,2011) 

 

第3項 應用雲端運算提升社會資源整體利用效率

隨著網際網路的發展與數位科技的進步,許多企業皆開始發展其 電子化的相關應用,舉凡如結合網路與商業流程的E化或其電子商務 上的發展活動等,希望藉此能強化與企業上下游間的協同合作關係

22。 

       

22  周棟祥、黃敬庭,〈雲端服務應用於半導體生產規劃之研究-以台灣半導體公 司為例〉《電子商務學報》,第 18 卷第 1 期,頁 3,2016 年 6 月。 

產業界為了降低經營成本,增進產業的營運效益,除了大量的將 資訊科技外包,讓企業本身能更專注於核心業務,但對某些技術層次 較高的企業或產業,因其企業營運過程中的資訊已具有營業秘密之可 能性(如生產規劃數據),很難藉由科技外包方式來節省相關的成本 開銷,則可應用雲端服務,促使硬體維護、軟體授權與人事等成本費 用降低23。 

另一方面,雲端服務運算不僅可以讓企業內部的資通訊資源與設 備資源能有效被利用,而非閒置資源、浪費電力外,亦可降低資料中 心的用電量,並充分運用多餘的資源,不讓閒置資源在未用的狀態下,

持續消耗能源,除提昇企業營運效能、能節省企業成本,更可以為全 球所關切的暖化議題盡一份心力24。 

甚至還考慮車輛提供通信、儲存和計算資源通常亦沒有得到充分 利用,而有發展車載雲的構想,期能結合這些未充分利用的車輛資源:

計算能力、連網和儲存空間與道路匯集或出租給其他用戶25。 

       

23  同前註。 

24  同前註。 

25  See Md. Whaiduzzaman et al., A survey on vehicular cloud computing, Journal of  Network and Computer Applications 40, at 327 (2014).