第一章 緒論
第五節 研究區地理環境分析
第五節 研究區地理環境分析
欲探討日月潭風景面的觀光發展潛力就必須先了解該地的旅遊環境。所謂
「旅遊環境」(tourism environment)是指旅遊活動的整體環境，包含自然環境 的要素與人類社會形塑出的旅遊景觀、旅遊資源。因此，本節將針對研究區的地 理環境相關資料做分析與歸納，以作為後續研究論述之參考。
一、自然環境分析 (一) 地形
日月潭風景面位於台灣中央山脈之西方，位居內陸地區，其地形甚為複 雜，深受褶曲作用、斷層及河川侵蝕之影響，境內山丘遍布，約有十三個大 小不一之盆地，其中以魚池盆地 21 平方公里之面積為最大，其次依序為日月 潭 5.4 平方公里、頭社盆地 1.6 平方公里、銃櫃 0.7 平方公里等大小不等的 盆地，皆位於本研究區內，同時亦是人口集中分布之位置。
山丘盆地交錯的複雜山地地形，對於本地的的農特產影響甚大，如盆地 精華區的稻作、花卉，丘陵山坡區的茶、香蕉及茭白筍，山地區的珍貴林木、
果樹、樹薯、香菇等，其中以茶葉與香蕉兩者的品質最優，近年更朝向建置 各式休閒農場的方向努力與邁進。
表 1-5-1 日月潭風景面主要盆地區一覽表 盆地名稱 海 拔 高 度
(公尺)
面積 (平方公里)
盆地名稱 海拔高度 (公尺)
面積 (平方公里) 魚池 600-700 21 山楂腳 640 0.5
毛蟹穴 660 0.2 北毛蟹穴 680-700 0.2 貓囒 666 0.6 北貓囒 740 0.1 有水坑 740 0.1 日月潭 720-780 5.4 頭社 650 0.1 北頭社 690 0.1
10
銃櫃 600-620 0.7 蓮華池 100 0.2 南蓮華池 620-640 0.1 東北旦 770 0.1 資料來源：《重修台灣省通志》，卷二，〈土地志〉地形篇，頁 681。
(二)土壤
日月潭風景面的土壤屬於大鞍填質黏土，其中有部分為「黃壤」，黃壤因 其所呈現的顏色不同，又可分為「紅棕色至黃紅色黃壤」及「黃棕色黃壤」
兩種，分別簡介如下：
1、紅棕色至黃紅色黃壤
此類土壤一般分佈於緩坡丘陵地形的安定地帶。土壤由於經過長時間發 育，產生黏聚層，呈現紅棕色。土壤的構造為屑粒或小鈍角塊狀。土質為中 細質地，肥沃度不高。分佈於本區的部分約佔 3958 公頃。
2、黃棕色黃壤
此類土壤分佈於台地邊坡或丘陵地邊緣坡度的安定地形處。土壤由暗灰 色泥岩質及頁岩石組成，並有許多砂岩和礫石塊夾雜其中。土壤表層為塊狀 構造，含有多量的黏土，土質黏重。分佈於本區的部分約佔 394 公頃。
本區的土壤土系則分為 12 個土系，包括新雞隆系、和社系、哮貓系、日 月潭系、國姓系、平鎮系、三角嶺系、十八股寮系、頂社系、頭社系、東光 系、員仔城系，如附錄三所示，透過此表對於研究區的土壤與農特產種類將 有初步的認識與了解。土壤的種類與分布直接影響產業的分布型態，如本區 的黃壤與黏重的土質特性形成陶器與茶業等產業的興起。
(三)氣候
四季不同的「氣候」變化往往直接影響人類的生活環境，人類為了生存 就必須適應各種不同的氣候變化，而想要探討日月潭風景面的觀光發展潛 力，氣候的影響因素是不可或缺的，中央氣象局於西元 1941 年在日月潭畔的 貓囒山頂設置一氣象觀測站，所蒐集到的資料與數據正好可作為本研究區的
11
氣候觀測資料，茲將其分析敘述如下：
1、氣溫
本區氣候上雖屬副熱帶氣候，但因地勢較高，所以夏季平均氣溫較平地 為低；而冬季雖有中央山脈阻擋南下的東北季風，但也因地勢較高導致平均 氣溫較平地為低，由表 1-5-2 日月潭月平均氣溫統計表便可了解本區的最高 月均溫出現在七月，而最低月均溫則出現在一月，年平均氣溫為攝氏 19.2 度，較平地地區為低。
表 1-5-2 日月潭月平均氣溫統計表(攝氏度)
月份 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 年均溫 氣溫 14.1 14.7 16.9 19.3 21.0 22.2 22.9 22.5 22.1 20.8 18.2 15.3 19.2 統計時間 1971-2000
資料來源：中央氣象局全球資訊網 2、雨量
日月潭風景面的雨量主要受梅雨、夏季對流雨、颱風所影響，年平均雨 量約 2404.6 公釐。從圖 1-5-1 中可發現月平均降雨量以五至八月最多，這與 五、六月的梅雨季、六、七月的午後雷陣雨及七、八、九月的颱風雨有關，
因此雨量較多。冬季因中央山脈阻隔東北季風所帶來的水氣，所以降雨較少，
形成乾季。降雨日數以六月及八月最多，十一月最少，全年無降雪紀錄。
3、濕度
濕度是大氣中所含水汽的量，水以水汽形態被含於空氣中的量有一定的 限度，而限度的量稱為飽和水汽壓，隨著溫度升高而增加，當最大相對濕度 為百分之一百時空氣可達飽和狀態而產生降雨現象，因此，相對濕度的高低 可表示一地區乾濕的程度。
日月潭風景面全年濕度極高，受到夏季西南季風的影響，形成夏、秋兩 季較冬、春兩季濕度稍高的分佈狀況，相對濕度最高為五至九月，最低為一
12
13
可區分為南港溪水系、水里溪水系、頭社水庫與日月潭水系等三大部分，如 圖 1-5-2 所示。
水文的分佈狀況與人類生活息息相關，本研究區除了上述三大水系外，
尚有許多人工灌溉圳道，雖然已沒有灌溉水田的必要性，但對於蔬菜園區及 花卉仍具有灌溉的功用。因而本區獨特的水系分佈與眾多的人工圳道成為一 項極具潛力的自然觀光資源，如能將其加以開發並與鄰近休閒農場相結合，
相信對於本區的觀光發展將有莫大的助益。
14
圖 1-5-2 日月潭風景面水系圖 資料來源：研究者自行整理
15
二、人文環境分析
日月潭風景面在行政區劃分上涵蓋現今南投縣魚池鄉及水里鄉部分區域，而 以魚池鄉重疊面積最廣，因此，要探討日月潭風景面的人文環境便可藉由探討魚 池鄉的人文環境相關資料加以推論，茲將所蒐集的資料歸納分析如下：
(一) 人口概況及其成長
日治時期前的臺灣人口因缺乏文獻的紀載，又缺少精確之統計數字，故 難以明確知道臺灣的人口數，直至日治時期才進行戶口普查，而有精確的戶 口普查資料。魚池鄉因山丘遍布，其間羅佈許多的盆地、急陡斜坡及崩塌地，
耕地面積窄小，而工商業又不發達，因此人口外流情形嚴重，由表 1-5-3 及 圖 1-5-3 可看出魚池鄉人口增減狀況，而日月潭風景面主要觀光景點則因大 型旅遊設施進駐，以外來人口居多。另因本區為全國唯一的邵族分布區域，
因此原住民人口分佈情形也必須加以探討，由表 1-5-4 可看出本區原住民共 計 508 人，其中以日月村所占比例最高，高達 310 人，為原住民文化特色最 濃厚的村落，也是邵族文化復育園區之所在地。
表 1-5-3 南投縣魚池鄉歷年人口數統計表 人 口 數 西 元 戶 數
男 女 合 計
增 減
百 分 比 備 考 1997 4,915 9,807 8,295 18,102 0.000 %
1998 4,953 9,717 8,177 17,894 -1.149 % 1999 5,072 9,732 8,178 17,910 0.089 % 2000 5,166 9,620 8,093 17,713 -1.099 % 2001 5,270 9,618 8,215 17,833 0.677 % 2002 5,347 9,577 8,229 17,806 -0.151 % 2003 5,386 9,505 8,140 17,645 -0.904 % 2004 5,432 9,462 8,079 17,541 -0.589 %
16
2005 5,517 9,424 8,125 17,549 0.045 % 2006 5,548 9,337 8,085 17,422 -0.723 % 2007 5,623 9,243 8,099 17,342 -0.459 % 2008 5,628 9,254 8,113 17,367 0.144 % 資料來源：魚池鄉戶政事務所全球資訊網
表 1-5-4 南投縣魚池鄉原住民人口數統計表(2008 年 1 月)
區域別 平地原住民 山 地原住民 合計
大 林 村 6 22 28
大 雁村 0 1 1
中 明 村 7 7 14
五 城 村 1 11 12
日 月村 280 30 310
水 社村 2 0 2
共 和村 3 6 9
東 光 村 5 23 28
東 池 村 6 7 13
武 登 村 5 6 11
魚 池 村 30 32 62
新 城村 1 6 7
頭 社 村 6 5 11
總 計 352 156 508
資料來源：魚池鄉戶政事務所全球資訊網
17 0
2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000
1997 1999 2001 2003 2005 2007
西元 人數
男性 女性 合計
圖 1-5-3 南投縣魚池鄉歷年人口數統計圖 資 料 來 源 ： 研 究 者 自 行 整 理 (二)人口分佈
魚池鄉涵蓋魚池、東池、大林、東光、共和、新城、大雁、五城、中明、
水社、日月、頭社及武登等 13 個村，因交通及地形因素影響，各村的人口數 也呈現極大的差異性(圖 1-5-4)，其中以魚池及東池兩村因交通便利、開發 較早人口數最多，而大雁及武登兩村因人口外移因素人數最少，相差幾達三 倍之多，可見魚池地區各地人口分佈差異性之大，其中水社村、日月村因有 大型旅遊設施，且為著名觀光景點，外來人口較多。
18
圖 1-5-4 南投縣魚池鄉村里人口數分布圖( 2008 年 01 月) 資料來源：研究者自行整理
(三)人口年齡結構組合
人口年齡結構關係到一個地區的經濟生產力。依人口統計學的分類，14
19
歲(含)以下之人口數稱為「少年人口」；而「勞動人口」是指 15 至 64 歲之間 的人口數，又可以稱為「生產人口」；「老年人口」則是指 65 歲(含)以上之人 口數。「少年人口」與「老年人口」合稱為「受扶養人口」。在工業社會中，「受 扶養人口」過多，「生產人口」太少，則社會將產生經濟問題。
要探討日月潭風景面在地人口年齡結構，必須透過魚池鄉相關人口資料 加以探討。魚池鄉因謀生不易，「勞動人口」大量外流，再加上醫藥的發達使 壽命延長，而「少年人口」卻逐漸減少的情況下，造成本區的人口老化問題 相當嚴重，以西元 2008 年 1 月的魚池地區人口金字塔圖為例(圖 1-5-5)：「少 年人口」約有 2520 人，「老年人口」約有 2994 人，而「勞動人口」約 11853 人，扶養比為 46.5，換言之，每 100 位「勞動人口」就必須負擔約 47 位的
「非勞動人口」，使得本區「勞動人口」負擔相當沉重，呈現高齡化趨勢，對 於經濟發展影響甚大。
圖 1-5-5 南投縣魚池地區人口金字塔圖(2008 年 01 月) 資料來源：研究者自行整理
20
(四)交通
在日月潭風景面的交通發展方面，因其多位於魚池鄉境內，將針對魚池 鄉境內交通狀況加以探討。清代對於台灣中部的開拓過程中有「南、北二路」
的說法，其中「南路」大致經集集、水裡坑、土地公鞍嶺、頭社、日月潭、
魚池街，後因日治時期日月潭水力發電工程的興建，逐漸成為現代化道路；「北 路」則自日治時期到台灣光復迄今，漸漸修築成現今的中埔線公路，與「南 路」於魚池街交會，形成本區唯一最便利的交通動線，即現今的省道台 21 線。本研究區交通因境內多山脈分布，主要運輸型態為公路系統，另因日月 潭位於本區境內，所以本區亦有水上運輸系統，但隨著環潭公路的完工，水 上運輸的渡輪逐漸成為觀光遊湖工具而非民眾一般的運輸工具，因此目前對 外交通仍以省道台 21 線、台 21 甲線的環湖道路為主，縣道 131 線為輔，鄉
魚池街，後因日治時期日月潭水力發電工程的興建，逐漸成為現代化道路；「北 路」則自日治時期到台灣光復迄今，漸漸修築成現今的中埔線公路，與「南 路」於魚池街交會，形成本區唯一最便利的交通動線，即現今的省道台 21 線。本研究區交通因境內多山脈分布，主要運輸型態為公路系統，另因日月 潭位於本區境內，所以本區亦有水上運輸系統，但隨著環潭公路的完工，水 上運輸的渡輪逐漸成為觀光遊湖工具而非民眾一般的運輸工具，因此目前對 外交通仍以省道台 21 線、台 21 甲線的環湖道路為主，縣道 131 線為輔，鄉