第一章 緒論
第三節 研究回顧
垣市內、以八重山區域為發行對象區域的報社中，以這二家報社閱報率較高，石 垣島與臺灣的相關報導也較受此二家報社記載，較易掌握石垣島的樣態。以沖繩 縣為中心所發行的地方報紙有《琉球新報》與《沖繩 times》，本論文將以這兩份 報紙為輔助參考對象。報紙以外，也將參酌各種書籍、論文、石垣市公所及當地 相關人士所提供的資料，進行研究分析。論文亦採用口述調查內容，此為筆者於 2013 年 7 月 28 日～8 月 4 日期間前往石垣島進行田野調查，透過當地相關人士的 協助而取得。協助對象包括了石垣市公所相關人士、八重山臺灣親善交流協會相 關人士、報紙記者、分別於戰前與戰後由臺灣移民至石垣島的臺灣人與當地居民 等等。
第三節 研究回顧
近年來，著眼於八重山與臺灣之間關係的研究盛行。特別是──戰前八重山 居民與殖民地臺灣之間的往來、由臺灣逆輸入、攝取近代「日本文明」。透過他們 的臺灣經驗，八重山日趨日本化──像這樣的研究7；以及使石垣島的鳳梨產業蓬 勃發展的一群臺灣移民，他們在石垣島的紮根過程此種聚焦於生活史領域的研究，
研究累積逐日增加。8由於這些研究都是近期的事，先行研究的數量仍嫌稀少。不 過，本論文將參考下文列舉之先行研究，這些研究內容可能將為筆者的研究帶來 建議，解開疑惑。
以石垣島與臺灣的直航航班開航為對象的研究，僅有渡邊ゆきこ9一篇由臺灣 立場出發的論文。渡邊認為，國民黨在 1997 年香港回歸之前，出現了將中繼基地 自香港移轉至石垣島的構想，論文結論指出了臺灣提出對沖繩的投資計畫，四年 之後投資計畫如同一張白紙、遭到撤回，僅於石垣島與臺北的直航航班開航一事 取得些微成果。在第三章第二節所述以渡邊發現對臺灣而言將中繼據點自香港變 更為石垣島這點為基礎，在本論文中更針對臺灣與中國之間的政治對立對石垣島
7 分別有聚焦於雙向移動與單程移動的研究。
8 國永美智子將八重山與臺灣的相關先行研究分類為，（1）在八重山的臺系華僑華人的研究、
（2）鳳梨產業與臺灣勞工的相關研究、（3）由八重山移居臺灣的民工研究、（4）雙向的移動 研究，以上四個主題。
9 渡邉ゆきこ，〈台湾の対沖縄投資計画〉，日本台湾学会，《日本台湾学会報 (4)》（2002 年），頁 125-144。
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牽涉程度來進行論述。
戰後復興期間，作為沖繩的基礎產業，石垣島的鳳梨產業地位於焉確立，當 地居民的勞動力無法滿足鳳梨罐頭工廠的大量勞動力需求，開始由鳳梨產業先進 國家的臺灣引進製造部門的「女工」。國永美智子10針對當時工作於鳳梨工廠的臺 灣人「女工」、以及與臺灣人一起在工廠工作的當地相關人士，進行了口述調查。
究竟他們在鳳梨工廠的工作之外，在當地是過著什麼樣子的生活、如何與當地居 民進行交流等，論文對此進行了分析。
又吉盛清11針對戰前自沖繩前往日本統治下的臺灣──人口移動機制的研究，
可稱為此種研究的第一人。又吉以由慢性不景氣所帶來的經濟疲態與弊端為背景，
於結論確立了沖繩為「帝國日本前往臺灣的人力供給源頭」的位置。在內臺・沖 臺航路的相關研究中，真榮平房昭12的論文描述了那霸──基隆線的開設使得石垣 島得以脫離以往的閉鎖村落社會、並且促進勞動力的流出。三木健13的論文則是著 眼於八重山與臺灣航線的長期高額運費，阻礙了由八重山輸往臺灣的物流流向等 問題。
又吉、真榮平、三木的研究給了本篇論文第二章「石垣島──臺灣之間交通 往來的歷史」很大的方向。在這些研究中，由石垣島與臺灣之間航路的設定，詳 述石垣島以臺灣為中心進行組織生活經濟圈的過程，顯示出在本論文思索的石垣 島與臺灣之間拓展交通網路對石垣島的經濟發展是不可或缺的。另外，國永的研 究中也指出，大量的臺灣人「女工」勞工在戰後 1960 年代搭乘石垣島與基隆之間 的貨客船到來石垣島等參考處。
以拜訪石垣島的臺灣觀光客為對象、進行「石垣島認知」調查的上水流久彥，
他在論文中分析臺灣並無明確的「石垣島」印象，印象較為強烈的反而是「日本 的石垣島」。由日本本土前來的觀光客，對石垣島抱持「南島樂園」的印象，享受 蔚藍海洋的假日等非日常空間，樂在其中。但是拜訪石垣島的臺灣人則大約是在 石垣島尋找日本蕎麥、涮涮鍋、日本藥物等「日本的東西」的傾向較為顯著。諸
10 國永美智子，《戰後八重山的鳳梨産與臺灣「女工」》（淡江大學亞洲研究所碩士論文，
2011 年）。
11 又吉盛清，《日本植民地下の台湾と沖縄》（沖縄：沖縄あき書房，1990 年）。
12 真栄平房昭，〈近代の台湾航路と沖縄―外来・在来をめぐる東アジア海運史の一視点―〉，
勝部眞人編，《近代東アジア社会における外来と在来》（大阪：清文堂，2011 年），頁 73-96。
13 三木健，《「八重山合衆国」の系譜》（石垣島：南山舎，2010 年），頁 190-197。
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也共同有著在戰前從對岸獲得相當的資源讓該地區取得相當的發展，但因戰後的 斷絕無法直接往來而招致顯著衰退之共通點。但岩下認為透過這些地區與鄰國地 區鄰近性的交流如何帶來國境關係的穩定及教訓，領土問題的解決，甚至是共同 擁有國境的俄羅斯、中國、韓國、臺灣等鄰國的競爭與協助將取得相當的助力。
在本書中，可以看到石垣島與其他國境區域不同具有相當有利的地方。石垣 島擁有在世界上也極具魅力的觀光資源，可以其為焦點來吸引各國遊客，當然鄰 國的臺灣觀光客也非常認同。另外臺灣與其他鄰國不同的是一般而言的親日讓雙 方交流事業加分。雖不否認對於與對岸直接的交通往來確保是相對較晚起步，但 依舊快速展開。石垣島利用這樣的強項，有很高的可能性可以較其他國境地區交 流事業更早一步成功。本論文雖以經濟及觀光等面為基礎論述臺灣與石垣島的交 流史，但在本書中提及的石垣島方之相關內容與報告都帶給我相當大的方向。
松田廣子18的研究指出，戰前適用帝國憲法、作為內地一部分的八重山，往遵 循臺灣總督律令的外地臺灣移動的原因無他，其中大部分的起因，毋寧可說與由 日本本土發展疲軟的農村移往都市工作相同。松田廣子指出，作為宗主國地方的 八重山往殖民地臺灣的移動，與日本中央政府與臺灣總督府為了正當化日本的殖 民主義而使用的「使臺灣文明化的使命」的論述相互矛盾，而以「使臺灣近代化 的日本殖民支配」論述為前提而構築的諸項史實等，提示了必須再加以考究的事 例。具體來說，自腳步遲緩、不文明的八重山移往因日本統治而急速完成近代化 的臺灣的主體，並非支配殖民地的文明支配者，更應將他們理解為嚮往殖民地文 明的邊陲農村居民。在琉球處分之後，八重山確立其為國民國家日本的邊境地位 之後不久，成為殖民地近代都市臺北的邊緣農村地帶，被吸納資本主義體系之中。
其他的相關研究尚有松田在論文中針對「沖繩人」稱謂進行討論，他對單純 因為出生於琉球列島、沖繩縣，便統一貼上沖繩人標籤此種作法提出懷疑。論文 並且提出，在殖民地臺灣組織的「沖繩縣人會」當中，並無八重山人成員，八重 山人反而另立「八重山鄉友會」。松田指出，「八重山」的地區認同，對於「沖繩 本島」的地區認同存有一種緊張感，應對其獨立於沖繩人、個別存在的樣態加以
18 松田廣子，
〈沖縄県八重山地方から植民地下台湾への人の移動〉，蘭信三編，《日本帝国をめぐる人 口移動の国際社会学》（東京：不二出版，2008 年），頁 529-558。
〈植民地台湾における沖縄系移民のエスニシティ：「沖縄人」をめぐる葛藤と実践〉，《白山 人類学（14）<特集>台湾をめぐる境域》（東京：白山人類学研究会，2011 年），頁 7-30。
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留意。金戶幸子19則針對 1920 年代起至 40 年代初期急速增加的八重山人赴臺灣的 人數進行調查，多數八重山女性在內地人的中產階級家庭中擔任佣人，透過佣人 的工作學會了日文標準語，並學會了傳統日本料理與日式各式家務等「日本文化」， 論文詳細分析了促成了八重山女性逐漸內地化的過程。20
朱惠足在研究中以在八重山和殖民地臺灣的同時期雙向移動（臺灣→八重山、
八重山→臺灣）為分析對象。移植至殖民地臺灣的「日本」與「近代」，透過八重 山人的臺灣經驗，逆輸入至八重山的另一方面，八重山的臺灣移民則在重複的前 近代農業與遷居歷史的形式當中，將中國大陸的閩南文化再移植到了八重山。21另 外，松田良孝22所著《八重山的臺灣人》（2004 年）為理解八重山與臺灣關係最標 準的入門書籍。
在前行研究當中，都有分析指出，戰前的八重山，因為與臺灣鄰近的地理位 置，成為以臺灣為中心的生活經濟圈的一部分。本論文則以石垣島與臺灣的交流 史為主題，在戰前的相關先行研究的基礎上，探討戰後的八重山，為了發展經濟，
對於如何利用地利之便，與臺灣形成區域經濟圈的想法是如何形成，並且遇到了 什麼困難。
本論文將在上述的前行研究的基礎上，進行分析。