研究方法與架構

壹、研究方法

研究方法係指將資料蒐集與處理資料的方法，透過對所收集的 資料進行分析的程序及技術，社會科學研究方法可分為「量化分析」

（quantitative analysis）和「質化分析」（qualitative analysis）。質化 分析係指以非數量化的方式檢驗或詮釋觀察的現象，藉以闡揚事物 之間的因果關係（蔡今中，2008：25）。本研究以質化分析為主，量 化分析為輔的方式進行研究分析。

因之，本研究所要採取的研究方法可分為：

一、文獻分析法（literature review）：

文獻分析法是系統蒐集與客觀評鑑過去事實的資料，能考驗有 關事件的因果、成效或趨勢，以利了解現在過去及預測未來；文獻 探討旨在確保研究問題的價值性，研究方向的正確性，及研究模式 的合理性（張紹勳，2000：95）。

文獻分析法又稱為歷史文獻法，它是一種間接而非直接的觀察 方式，藉由歷史資料的蒐集、檢驗、分析等過程，獲得了解各種社 會現象所具有的價值與準則，當研究者對於過去所發生的事件無法 及時親自參與觀察時，文獻分析法可以幫助研究者了解過去、洞察 現在並預測未來，且以系統、客觀的評鑑方式，對過去事件的真實 性與結論進行確定（葉至誠，2000：169）。

文獻分析的優點在於，可節省研究經費，不必求取研究對象的 合作，且有利於研究時間序列的了解，有助於一般調查的準備與進

行，可對前者研究成果的形成有效的處理。

本研究欲以蒐集各類關於交通建設與地方開發，依賴理論、發 展理論、協力理論的相關理論文獻資料，包含網站搜尋公開發表之 期刊、碩、博士論文等文獻資料；另外查閱宜蘭縣政府出版有關宜 蘭縣經濟發展、觀光產業的規劃報告書及政府相關部會機關所公佈 的施政計畫、研究報告，以及有關之政府出版書籍等等。進行靜態 與比較性的研究、資料的分析，瞭解交通建設對地方開發所產生的 關係及結果。

二、深度訪談法（in-depth interview）：

訪談法是一種人與人之間的相互溝通，藉著傾聽並記錄回答這 種交互的作用，訪問者透過訪問之過程，可以知道他人的觀念、信 仰、意見之看法。在長時間面對面的交談，了解受訪者提出這些看 法的理由。有更多機會發現新問題，特別是那些複雜而抽象的問題。

一些因觀察或統計所得爭論較大的結果，只有用訪談的辦法才能評 價資料的效度（韓培爾，2003：55）。

訪談取徑的重點所在，就是確定受訪參與者本身的觀點乃是有 價值的，而且是有用的。訪談有其優點，即是可以透過一次的訪談，

就可以迅速取得大量的資料。但訪談也有其限制與缺點。由於訪談 涉及人際互動，因此合作就成了必要的條件。訪談對象可能不情願，

或是感到不安適，因此很難如研究者所願，毫無保留地分享研究者 所希望探索的事物（李政賢，2007：59）。

在深度訪談中最大的優勢，便是可對一主題作多面向的探討，

從對話中發現問題，追問細節，深度訪談的優點(王文科，1990：

142-148)：

(一)、容易取得較完整資料 (二)、較易深入了解問題核心 (三)、可以揭示明確目標 (四)、可評鑑答案的真實性 (五)、可適用於特殊的對象 (六)、可控制環境

(七)、可以掌握問題次序

本研究採取是「半結構式」²的訪談問題，即在面對面的訪談前，

研究者已根據研究的問題與目的，設計訪談題綱作為訪談指引方 針，在訪談的過程中，根據訪談的具體情況對訪談的程序和內容進 行彈性調整，以獲取受訪者更多寶貴意見；也就是說，訪談指引

（interview guide）或訪談表通常在訪談開始前被設計出來，作為訪 談的架構，但他的用字及問題順序並不用太侷限，最主要的內容必 須與研究問題相符，問題的型式或討論方式則採取較具彈性的方式 進行，所以研究的可比較性可能降低，但優點是它可以提供受訪者 認知感受較真實的面貌呈現（林金定、嚴嘉楓、陳美花，2005：124）。

進一步來說，半結構式訪談法的優點在於，始終一致地使用同 一份訪談大綱可以讓資料擁有可資相互比較的共通基礎，而且透過 大綱的提問問題也可提升訪談的結構性，如果，資料蒐集的墓的在 於得到某個議題的具體陳述的話，半結構式的訪談法是個較具經濟 效益的方法（李政賢、廖志恒、林靜如，2007：100-102）

2訪談有許多不同的形式，以研究過程來區分，主要區分為結構式訪談（structured interviews），

半結構式（focused or semi-structured interviews）或非結構式訪談（unstuctured interviews）以及 群體訪談（group interviews）。（林金定、嚴嘉楓、陳美花，2005：123）

簡言之，本研究先以質化的方法為主，再以量化統計資料為背 景作為輔助，在研究前期，先以文獻分析研究政府的規劃資料，及 研讀相關理論分析。研究後期深入訪談宜蘭縣重要部會相關官員，

分別為宜蘭縣副縣長林義剛先生、宜蘭縣文化局局長呂春山先生、

宜蘭縣環保局局長鄒燦陽先生、宜蘭縣工商旅遊局副局長陳德星先 生、宜蘭縣立法委員林建榮先生，以及國立傳統藝術中心主任秘書 王蘭生先生，透過針對相關部會官員深度訪談的過程，了解其生活 經驗與歷程，以及宜蘭縣目前最新政策規劃為因應北宜高速公路通 車後的影響，間接了解北宜高速公路對宜蘭地區地方開發的影響。

進而作為研究整合，發現問題以提出建議。

貳、研究架構

本研究架構大致可分為四部份：

一、為探討交通建設與地方開發運作的理論建構，意即交通建設與 地方開發間的依賴關係及發展關係。本研究即在就北宜高速公 路闢建前後，宜蘭縣的地方發展之變化進行探討。

二、地方發展可由交通建設、經濟成長、社會流動、文化產業等四 個面向來探討其發展的過程，而交通建設的闢建，促進經濟的 成長，加速社會的流動，促動文化的交流，帶動產業的興起，

皆是研究的課題所在。

三、北宜高速公路闢建前，宜蘭縣的交通建設、經濟成長現象、社 會流動、文化產業的情形；即是本研究之分析主要內容。

四、北宜高速公路闢建後，宜蘭縣在交通建設、經濟成長、社會流 動、文化產業的變化，自是本研究所須了解的重要內容。

圖 1-1 研究架構 資料來源：作者自繪

地方發展

交通建設

社會流動 經濟成長

文化產業

北宜高速公路開闢前

北宜高速公路開闢後 (一)

(二)

(三)

(四)