第一章、 緒論
第一節、 研究背景
第一節、研究背景
2006年開始，全球盛行著一種樂活風1(LOHAS, Lifestyles of Health &
Sustainability)的潮流。樂活風強調簡單生活與永續精神，簡單生活意即減少多餘 的消費與材料浪費；永續精神則是強調包裝與垃圾減量，越貼近大自然的方式越 能使我們生活的環境存在更久更美好。其中單車活動便是樂活風很重要的一環，
單車象徵著代步工具回到當初最簡單的部份，不排放廢氣、不耗費能源，這也是 永續生活最佳的代表，因此，單車成為這次樂活風的主力運動之ㄧ。台灣的單車 活動，則是從2007年4月一部電影所影響，描寫單車環島的電影-練習曲(Lsland Etude)喚起許多人年輕時的回憶，一句「有些事情現在不做，一輩子都不會做了」
讓單車環台成為最激勵人心的活動，許多人透過單車重新回到大自然的懷抱，不 同於現代人致力追求的物質享受，重新感受這簡單而質樸的生活方式。
隨著單車的潮流，政府機構也是這項單車活動的幕後推手，2001年開始行政 院經建會規劃的全國自行車道路系統，在2007年全台已有40條自行車專用道完成 (資料來源：行政院經建會網站)，例如北部的北海岸、大漢溪左岸、三峽、大漢 溪右岸與二重環狀4條專用道路，高雄縣的旗山鎮、美濃鎮、高屏溪、茄萣鄉、
彌陀鄉等14條專用道路，配合景點、道路設施、商店等，為單車愛好者營造一個 更美好的環境。各地政府更以單車路線規劃假日旅遊計畫與各種活動，例如彰化 縣政府舉辦的2007國際無車日單車活動、高雄市政府的2010千騎漫遊港都、澎湖 縣政府的2010單車逍遙遊、青輔會2010主辦的單車壯遊台灣活動等，讓民眾在假 期中有更多的選擇，更可透過單車所具備的休閒與運動功能，提供國人更多有益
1樂活族又稱樂活生活、洛哈思主義、樂活，是一個西方傳來的新興生活型態族群，由音譯LOHAS 而來，LOHAS是英語Lifestyles of Health and Sustainability的縮寫，意為以健康及自給自足的型態 過生活(維基百科)。
身心健康的活動。我們從近年來各地政府所舉辦的單車活動，能看到各地政府對
隨者單車活動的興盛，許多單車愛好者的加入後，單車活動不再只是小家庭 或個人的運動，而是一種與他人、與大自然接觸的活動，各種單車組織、團體也 藉這次的契機，透過單車活動，建立與宣導各種單車知識，例如政府機構的中華 民國自行車騎士協會、企業的功學社(KHS)單車學校、民間的倉庫自行車學校 等，為單車社群與單車愛好者建立良好的基礎環境。各地區小型單車團體透過這 些組織的經驗，建立屬於自己的單車社群。這些單車社群，利用便利的資訊科技，
例如即時通軟體、網站、論壇、部落格與Google行事曆等網路工具找尋各地區相 同興趣的愛好者，其中最廣為人知的便是Mobile012的單車社群。Mobile01早期 屬於3C社群，自從2004年9月商業化之後，該社群加入更多的討論群組，在2007 年成為台灣廣為人知的大型社群之ㄧ，每天能達到百萬人次的瀏覽(資料來源：
維基百科)。而Mobile01的單車社群，擁有眾多的分類與討論內容，是單車交流 最旺盛的社群之ㄧ，以地區來說分成台北市、北部、中部、南部與海外五個地區，
而目前的地區分類中，台北市包含17個車隊、北部有23個車隊、中部16個車隊、
南部16個車隊，與海外的3個車隊，而車隊的人數多則上百人，少則數十人，例 如台北市最大的林北車隊便註冊有505名成員。除了Mobile01的單車社群，台灣 仍有多個代表性的單車社群，他們透過各自的社群論壇或網路科技來建立屬於自 己的社群，例如大蘋果單車、單車道、鐵飯糰等社群，下表1-2列出台灣較大型 的單車社群。
表1-2、台灣單車社群
社群名稱 社群類型 地區 會員 內容
Mobile01 綜合型社群 不分區 63437名 3C、生活、旅遊、單車等各種討論 大蘋果單車 綜合型社群 北部 42522名 各種分類討論以及該車隊的討論
單車道 單車社群 不分區 14455名 各種單車分類討論
鐵飯糰俱樂部 地區車隊社群 北部 2871名 以該車隊為主的單車討論
犇車隊 地區車隊社群 苗栗 322名 以該車隊為主的單車討論
2 Mobile01 是台灣的一個網路論壇，早期專門討論各種電子產品與介紹台灣各地景點，2004 年 之後陸續加入汽機車、單車、遊戲與生活等討論區。Alexa 的統計指出，Mobile01 為台灣高瀏覽 率網站之ㄧ(維基百科)。
單車森林 單車社群 不分區 261名 各種單車分類討論
單車狂熱 單車社群 不分區 3749名 各種單車分類討論
台大ptt 綜合型社群 不分區 不固定 各種分類討論，其中以問答為主
卡提諾 綜合型社群 不分區 不固定 各種分類討論
(本研究整理)
人們早期加入社群是為了得到幫助或者支持，在單車社群中，我們常能看到 成員的鼓勵、問題的解答、知識的提供或各種實質上的幫助，透過這些幫助能解 決社群成員的各種問題，或是支持著成員從事這項活動。在這些頻繁的互動之 下，社群的成員會逐漸的對這個單車社群產生歸屬感，並會覺得社群能滿足他們 某些的需求，因此更能信任社群中的其他成員，而社群的成員也會因為這些信 任，進而更願意將自己所知道的分享給整個社群。從另一方面來說，單車社群的 成員來自許多不同的地方，大家對單車的了解也有著極大的差異，這些人都會願 意將自己所知道的分享給整個社群嗎？或者透過他們對於單車知識的信心，能讓 他們更願意去分享。
單車社群在許多人的眼裡，不再只是一個網路交流的工具，它除了讓人們認 識更多的人之外，更讓社群的成員透過這些有意義的活動來得到滿足感，例如問 題解答、路線探勘、單車活動的舉辦以及參與，這些在單車社群中有關社群互動 以及個人的分享行為，都是相當有趣且值得我們深入去了解。