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研究背景與動機

在文檔中 產品奢華化策略之研究 (頁 9-13)

第一章、 緒論

第一節、 研究背景與動機

第一節、研究背景與動機

1. 兩極化的社會結構與消費文化

近年來因為知識經濟的發展以及全球化的衝擊,促使全球的產業與經濟快速變 化,其中一項受人矚目的議題便為社會經濟的兩極化發展,貧富差距日益擴大,中 產階級逐漸減少並向上或向下層流動,消費方式也同時逐漸流向金字塔的上下兩 端。根據聯合國的調查料顯示,全球財富越來越不平均,其中巴西為最嚴重的國家,

而在工業化的先進國家中,美國為最、其次是義大利、英國、與日本。而正在快速 發展中的中國大陸其 10%的人口擁有全中國 41%的財富,而收入最多的 20%人口,

其收入是最低的 20%人口的 33 倍(陳宜君、王先棠;2006),這些案例正是兩極化 社會結構的寫照。根據日本厚生勞動省的統計數據顯示,日本過去代表穩定與富裕 的中產階級正在流失,且大多為向下階層流動,加上貧富差距的擴大以及有錢人更 加富有,使得倒 U 型的社會結構轉變為 M 型的結構,並造成新奢華商品抬頭以及 低價購物的市場變化。(大前研一;2006,M 型社會)

在美國,自 1980 年以來貧富級距的兩端差距擴大了 1/3,美國工人的實質薪資 水準過去 25 年來只增加 10%,收入逐漸集中於最上層者,且更有研究顯示,收入 排名前 1%美國人所掌控的財富,從 1980 年的 8%,增至 2004 年的 16%(陳宜君、

王先棠;2006)。同樣的在台灣,平均國民所得近六年來一直保持在 15,000 美元上 下,所得成成長緩慢,但低收入戶卻每年約以 6%的速度增加,而 2006 年第三季達 到 86,072 戶,為歷年來的新高(黃琴雅;2007)。根據 AC 尼爾森的近來消費趨勢 報告顯示,台灣已經走向兩極化消費的社會,約有八百七十萬的大眾已屬於「兩極消費 者」,年齡約集中在2039歲之間,多為教育程度良好且擁有中高收入的中產階級,她們對於部份商品消 費不在意價位,但部份產品卻是價格至上(尼爾森媒體研究報告;2006)。

如同全球經濟發展的趨勢,兩極化的社會結構與消費以成為新世紀必須面臨的 新經濟課題,面對價格錙銖必較、卻同時在部分產品要求高品質與價值的兩極化消 費者,企業必須有所因應與行動來面臨經營上的挑戰。

2. 新奢華消費文化的興起

消費市場逐漸發展成兩個截然不同的模式,一是市場高階的消費升級

(Trading Up)、以及市場低階的節儉購物,並表示越來越多的中產階級經常在日常 生活上精打細算,對價格敏感,而將剩餘的金錢消費在自己所追求與熱衷的「新奢 華品」上,同時重視高品質與價值。許多企業開始游走市場的兩端,向上提供更具 附加價值的商品服務、向下給予低價但一定品質的產品,而中階市場將逐漸面臨萎 縮(Michael J. Silverstein;2004)。總體來說,高階的奢華市場相較於過去不減反増,

一部分源於原本富裕的金字塔頂端的貢獻1(陳宜君、王先棠;2006),而另一部分 則來自中下層大眾的兩極化消費習慣,這兩股勢力不斷的促使高階的奢華市場蓬勃 發展,「新奢華品」的消費也因此而成長。

亦有調查研究指出,奢華市場已逐漸轉變為「新奢華」,「新奢華」描述 的是個人體驗,這些「新奢華品」不僅在品質上優於其他產品、主要能帶給 個人獨特的體驗與滿足,有別於過去具有獨享性、或菁英主義的奢侈品或精 品,因此奢華是人人可得且因人而異的(Pamela N. Danziger;2007)。根據理 博研究機構(Ledbury)的研究發現,在已開發和開發中國家裡,收入與買奢 侈品關連性不大,購買奢侈品的主要影響為「態度表彰」(attitudinal

statements),不盲目追求名牌,講究的是品牌與個人生活態度之間的相關性。

新奢華的消費文化開始興起,許多的企業也紛紛有所因應。如捷安特品牌的自

1 全世界百 分 之八十六 的 消費活動 , 是集中在 最 富裕的百 分之二十人 口 ;最貧窮 的 百分之 二十人口 , 僅占全球 百 分之一的 消 費活動。

行車,跳脫過去的通勤與運動功能,以更多元創新的自行車,強調騎乘自行車的樂 趣,讓騎乘自行車能與個人特質與生活風格有所連結,讓騎乘自行車是休閒、是生 活情趣、也是一種時尚。又如豐田汽車發展獨立的 Lexus 品牌,主打金字塔頂端的 高級奢華車市場,與 Toyota 品牌有所區別,目前為高級奢華車市場的常勝軍。其次,

豐田汽車亦發展 Toyota Camry 系列,主打中高價位的大型房車市場,雖然 Toyota 本身的品牌並非奢華精品,但根據新奢華的定義(Michael J. Silverstein;2004),奢 華是負擔得起、且不一定要是奢華品牌、且擁有「實質」上的奢華產品特色的,是 高度個人化且因人而異;而 Camry 在價位上高過普通的大型房車,其附加的配備與 性能比美奢華品牌汽車,但其價格上卻比奢華品牌汽車更加的划算,擁有更佳的性 價比,能給予「實質上」的產品體驗與奢華感,亦是同級距中的冠軍車種;對於經 濟能力有限、或是不喜歡引人注目、卻又希望擁有美好享受的顧客而言,這就算是 一種滿足的奢華體驗與享受。

此外,又如宏碁利用 Ferrari 品牌,將之附加在 Acer 品牌之上,塑造了耳目一 新的 Ferrari 筆記型電腦,靠其 Ferrari 般的外型與工業設計以及高性能的配備,成為 筆記型電腦的高階奢華機種,並成功的吸引特定目標群。其他如和成衛浴的百萬級 按摩浴缸、宏碁的法拉利系列、華碩藍寶堅尼系列、S6 等筆記型電腦,均是朝市場 向上延伸並提供奢華產品的例子、以及新奢華消費文化的寫照。

3. 台灣產業結構的轉變

台灣過去幾十年以來引以為傲的製造業,曾創造台灣的經濟奇蹟,然而全球經 濟情勢的轉變,促使製造業大量的西進或外移,雖然在高科技產業以及部分工業仍 具有相當的競爭力,但許多的企業在成本上的優勢逐漸消失,尤其以傳統的代工製 造業影響為最,受到上游技術與專利以及下游市場與品牌的壓迫,利潤大幅下降,

更為企業的生存與發展的一大障礙。如微笑曲線的兩端,一旦製造上的優勢與利基 逐漸消失,走向更具附加價值的兩端是直得考量的做法,如廣達走向前端的技術研 發、而宏碁走向品牌與市場的耕耘,都是可參考的做法。過去為台灣經濟基石的傳

統的製造業如今正面臨轉型之際,面對產業結構的轉變、以及兩極化的社會,若能 掌握市場走向與社會的脈動,搭配台灣製造業引以為傲的製造優勢,新奢華市場的 發展正是一項促使產業升級、並讓企業轉型與成長的契機。

經由以上的背景說明,綜合研究動機如下:

1. 兩極化的社會促成新奢華的消費文化,企業必須有所因應,是值得探討的議題。

2. 台灣產業結構面臨轉型與升級,製造業利潤率下降,本研究期望能透過「產品奢 華化策略」的研究,提供一項可行的策略行動之參考。

在文檔中 產品奢華化策略之研究 (頁 9-13)