國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
1
第一章、 緒論
本章共有三節，分別為研究動機與目的、研究內容、研究方法與架構，第一 節以研究動機與目的闡明研究缺口及欲達成之研究目的，第二節為研究內容，分 為文獻回顧、建立與分析小型虛擬都市環境、建立規劃策略三部分，第三節為研 究使用之方法介紹與研究流程說明。
第一節、 研究動機與目的
一、 研究動機
都市中的活動，尤其是交通活動，一直被認為是能源消耗及廢物產出的重要 來源之一(Tsai, 2005)，故在現今全球暖化問題與都市熱島效應（Urban Heat Island）
日益嚴重的狀況下，如何藉由調整都市空間發展模式(Urban Form)以解決都市本 身所造成的問題成為重要與根本的議題。自從永續發展（Sustainable Development）
的概念在 1980 年代被提出後，新都市主義（New Urbanism）、智慧型成長（Smart Growth）、都市「圍堵」（Urban Containment）以及緊密都市（Compact City）等 概念逐漸成為都市發展的主流（Jabareen, 2006；O’Neill, 2000）。
永續都市(Sustainable City)同樣源自於永續發展的概念，追求以最少的資源 投入，最少廢棄物輸出的方法，創造結合健康及生態概念的城市。在此種概念下，
如何在永續的前提下提供人類良好的居住環境並與自然和諧共處成為研究的目 標。
大眾運輸導向發展(Transit-oriented development,簡稱 TOD)以高密度、土地混 合使用以及友善的行人空間為發展工具(Cervero and Kockelman, 1997；蔡育新、
王大立、劉小蘭，2011)，透過土地使用及交通運輸的結合，促進大眾交通工具 的使用，而達到節能減廢、永續發展的效果。其中土地混合使用除了提高住商可 及性使人們步行與騎自行車的機率增加外(Jabareen, 2006)，同時也讓公共空間的 安全性提高(Elkin, Tim, McLaren, and Hillman, 1991:22)、並增加都市的活力(Grant, 2002)，故為永續概念中重要的一環。
高密度的住商混合社區被認為是較符合永續概念的型態，然而住、商兩者間 不完全相容的土地使用型態卻也容易引發對居住環境的負面衝擊，例如噪音、異 味（賴彥伶，2006）、光線侵擾（黃光佑，2008）、使人感覺較擁擠(Fleming, Baum, Davidson, Rectanus andMcArdle, 1987)、降低隱私性等使環境品質下降，而可能
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
2
降低人對住商混合住宅社區的偏好。故除以現有土地使用分區管制住宅區商業種 類，以減少不相容性的方法外，如何利用都市規劃、設計手段，於住商活動的空 間規劃層面，減少既有住宅與商業活動間之衝突，降低負面之影響，甚至積極的 促進正面的影響，成為規劃住商混合區時重要的問題。
先前的混合使用相關研究多利用問卷調查的方式，衡量居民對住宅環境的主 觀滿意度（曾慧真，1999；黃健二，1991；許戎聰，2000），而較缺乏利用客觀 的指標較完整地衡量住商混合社區之環境。又優良的住商混合社區應同時兼備舒 適的居住環境、具競爭力的商業環境（張顏鵬，2003），以及優良的步行環境。
然而過去的研究多僅以居民為主體，強調如何降低商業活動對住宅環境的干擾
（黃健二，1991；莊琮博，2001），對於如何積極達到住商混和社區三個主要使 用者--住宅、商家、行人--綜合考量的社區環境則較少著墨。另一方面，過去研 究多從法制、規範面切入，探討如何利用法規降低不同使用間的干擾，較缺乏從 都市空間規劃與設計角度切入，探討不同都市規劃與設計元素如何影響住商混合 區之環境品質之研究。
二、 研究目的
本研究針對以上研究缺口，經由文獻回顧探究環境永續或生態都市(Eco-City) 及住商混合社區之內涵，歸納住商混合區建成環境（Built environment）的評估 面向，再利用都市規劃與設計元素之變化設計各種模擬都市情境，並分析各情境 下不同面向指標數值的差異，以達下列研究目的：
(一) 歸納整理可能影響住商混合區建成環境之都市規劃與設計元素
整理國內外文獻及法規以及實例中之都市規劃與設計元素，挑選可能會影響 住商混合區建成環境之元素，以作為本研究影響住商混合環境之影響因子或輸入 性元素（Input factors）。
(二) 建立生態都市概念下，住商混合實質環境品質之評估面向與指標 由於住商混合區兼具不同類別的土地使用方式，故評估實質環境品質所需考 慮之面向也相當多元。本研究藉由文獻回顧，整理住商混合環境中影響各主要使 用者之面向，作為本研究綜合評估之基礎。
(三) 分析各都市規劃與設計元素對住商混合建成環境指標之影響
經由模擬各種都市規劃與設計元素情境之變化，衡量其如何影響住商混合區 各面向的建成環境品質指標，藉此歸納出在不同考慮面向上，都市建成環境的較 適空間規劃。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
3
第二節、 研究內容
一、文獻回顧
為達上述研究目的，本研究之文獻回顧大致可分為五個部分：
(一) 理論基礎
本部分針對永續發展的緣起、概念及永續都市在都市設計上的相關理念為整 理與探討，作為本研究的理論背景。
(二) 大眾運輸導向發展與住商混合社區
本部分回顧交通運輸導向的相關規劃概念，以及大眾運輸導向發展概念下住 商混合社區的重要性。
(三) 住商混合區建成環境品質評估面向
以環境面永續都市或生態都市為前提下，就住商混合社區的主要使用者：行 人、居民及商家三個方面，分析影響各使用者之建成環境品質之面向，並探討與 其面向相關的指標與規劃設計元素。
(四) 影響住商混合社區之都市計畫或都市設計元素
探討都市設計的相關義涵及背景，並從國內外文獻及法規中整理歸納可能影 響住商混合社區建成環境永續性之都市規劃或設計元素。
(五) 都市計畫與都市設計與住商混合社區相關研究
整理過去國內外探討都市計畫與設計與住商混合社區之相關研究，作為本研 究之研究基礎及參考。
二、模擬分析住商混合社區中都市計畫與設計元素對建成環 境品質指標之影響
建立模擬住商混合社區，於相同密度（亦即容積率）及假設其他條件不變的 情況下，模擬各種都市規劃、設計元素之變化情境，以利衡量每項都市設計元素 以及組合情境影響下，住商混合社區各面向建成環境品質評估指標的變化。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
4
第三節、 研究方法與架構
一、研究方法與工具
(一)空間模擬分析
首先建立模擬都市基本圖（Base map），包括道路、街廓、建物、人行道、
公園綠地等元素，在假設其他條件不變的情況下，衡量各元素變化對住商混合社 區各面向(行人、居民、商店)建成環境品質指標的影響。
(二) 使用工具軟體
以 ArcGIS、Google ShetchUP、及 AutoCAD 軟體，建立模擬都市基本圖，
並使用空間分析工具以及 ArcGIS 外掛模組計算各面向之環境指標數值，最後使 用 Excel 進行彈性係數分析。
二、研究架構
本研究共分為五章，第一章為緒論，說明研究背景、動機、目的與研究內容 及方法等；第二章為文獻回顧，分別整理永續都市之背景與概念、大眾運輸導向 發展與住商混合區、住商混合區實質環境評估面向、指標與影響因素以及都市規 劃與設計元素等作為本研究之研究基礎；第三章為研究設計，說明模擬都市情境 及環境評估指標；第四章為模擬結果分析，進行各指標數值的計算並以彈性係數 分析影響；第五章則為結論與建議。研究架構見圖 1-1。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
5
圖 1-1 研究架構示意圖
研究動機與目的
研究內容與方法
理論與文獻回顧
設定模擬都市情境 行人
住商混合社區環 境評估面向 都市規劃與設計
元素
研究設計
建立評估指標
計算各情境指標數值
結論與建議 居民 商店
第一章
第二章
第四章
第五章 第三章 永續都市內涵
自然環境
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
6