美國

美國聯邦政府是以國家的立場來支持自行車運輸，1991 年通過的冰茶法案 ISTEA(Intermodal Surface Transportation Efficiency Act)，改變聯邦政府自 1950 年 代開始的運輸政策。其中 1024 與 1025 節要求州政府運輸組織必須將行人及自行 車設施的改善納入年度及長期的運輸改善計畫中；1033 節規定州政府必須在地 面運輸計畫、擁擠緩和計畫、公路系統計畫、聯幫地面公路計畫中必須編列預算 改善自行車設施；1007 節中則規定自行車設施為 10 大地面運輸計畫之一。因 此，越來越多的美國人騎自行車，並且認為騎自行車是一項正當的運輸行為與活 動。有更多的美國民眾開始瞭解，自行車是解決都市問題的一種重要的方式，自 行車、步行與跑步已經成為成年美國人生活的一部份。

美 國 北 卡 羅 萊 納 州 自 行 車 政 策 主 要 由 運 輸 部 之 自 行 車 與 行 人 運 輸 局 (Division of Bicycle and Pedestrian Transportation, DBPT)負責規劃，北卡羅萊納州 對自行車使用者權利與責任皆有完整法律規範，並針對中學以下學童設計一系列 自行車教學課程，訓練學生瞭解騎乘自行車基本知識與技巧後再行上路，增加安 全性。此外，北卡州政府推動自行車註冊政策，將個人自行車建檔列管，使民眾 騎乘自行車更有保障。

1. 北卡羅萊納自行車相關交通法規

(1)自行車行進方向必須與道路車流相同，且需靠右行駛 (2)需遵守所有道路標誌與號誌

(3)當轉換方向時必須以手勢警告其他用路人

(4)自行車前方必須裝置 300 呎外清楚可辯之車燈，尾端需裝置 200 呎外清楚 可見之反光版或燈。

(5)16 歲以下自行車使用者必須配戴安全帽

(6)重量 40 磅或高度 40 吋以下兒童搭乘自行車必須裝置兒童用座椅並牢靠固 定

(7)自行車超車方式之規範與一般交通法規相同 2. 學童自行車政策

1990 年 DBPT 發佈自行車教學課程，目前全州有一半以上小學採用該課程 教育學生，課程內容包含七主題，內容分別為：自行車基本介紹、危險情況應對 方式、騎乘前準備、自行車操作技巧、行路技能、行路技巧、總結與學習評估。

1998 年起 DBPT 開始訓練地方交通警察單位保護自行車騎乘者安全之措 施，將保護重點著眼於中學以下自行車使用者，警察單位與學校合作，邀請學校 義工或家長參加自行車安全維護訓練(計畫通稱 School Crossing Guard)。

3. 自行車牌照登記

2005 年 10 月 11 日北卡 DBPT 推動自行車牌照登記政策，民眾可自由選擇 付費 30 或 60 美金向政府訂製自行車牌照，較高價位方案可自行挑選牌照上的四 碼數字或字母，此一政策主要目的在於建立自行車使用者用路責任，且因牌照於 政府登記，使登記之車輛具有警察機構保護之附加功能，可有效降低自行車失竊 風險，因此自推行後受到民眾支持。

4. 自行車與大眾運輸結合

(1)城際火車運輸搭載自行車：此一方案在於提供搭乘城際火車旅客攜帶個人 自行車至目的地，乘客於票價加收 5 元美金即可使用列車特別提供停放自 行車之車廂，每個車位都有專屬編號與鑰匙，且有損壞及遺失保險，乘客 不需擔心遺失問題。

(2)公車附設固定架：此項政策於 1994 年開始推行，首先由公營公車開始於車 輛前方設置自行車固定架，供騎乘自行車民眾轉搭公車時可將自行車固定 於車前帶往目的地，免去尋找停車位的麻煩與風險，未使用時自行車架可 折收於公車前方以節省空間。

(3)折疊式自行車：因公車前方自行車固定架可停放自行車數量有限，北卡運 輸部鼓勵民眾使用折疊式自行車轉乘大眾運輸系統，首先於方便攜帶大型 物品上下之低底盤公車內部加大座位，便於民眾放置自行車，以每月節省 450 美金燃料費與每年 400 美金停車費之主題推廣使用自行車，並以若使用 折疊式自行車轉乘公車，則可購買優惠月票之方案增加民眾使用意願。波 士頓有相當清楚且完整的自行車道路網系統，建立在主要市區、港灣、查 理士河沿岸與外圍郊區。除許多獨立於街道外之專用道可連接各遊憩地 點，共同使用相關設施外，並包含與街道共用之自行車道，甚至部分位於 快速道路旁。其中著名的 The Minuteman Bikeway 專用道可由市區一路騎乘 至郊區，總長約 16 公里，其原為美國第 500 條鐵路道，可同時提供自行車 使用者、徒步者、慢跑者與溜冰者等不同用途使用，依據共同使用守則，

共享自行車道設施與沿途風景及樂趣。除了有自行車道路網的路線圖外，

還包括連通其他地區的路徑、自行車道沿線的商店和服務站、修車服務資 訊、騎乘守則、租賃廣告、與其他交通工具的連通服務、相關參考書籍或 地圖、注意事項、當地法律、自行車相關組織團體、建議事項…等，並以

專欄型式教導使用者如何體驗更安全、有效率的自行車之旅，此類軟體資 訊服務成為自行車道設施設計中相當重要的一環。