駕駛效用、駕駛態度與輕忽路況對高風險駕駛行為之直接影響 70

四群駕駛者之高風險駕駛行為受到不安全駕駛態度與輕忽路況直接影響，其中愈常 有輕忽路況發生或愈偏好不安全駕駛行為之駕駛者顯示愈有高風險駕駛行為傾向，尤其 積極型駕駛族群之駕駛行為受輕忽路況之影響最劇 (77%) ，表示積極型駕駛者中具有 高風險駕駛行為傾向之駕駛者，其行為主要受到駕駛時駕駛習慣之影響，變換車道時愈 常忽略打方向燈或觀察後照鏡等駕駛動作之駕駛者顯示常有風險性駕駛行為之發生；內 斂型駕駛者駕駛行為另外還受到駕駛效用的直接影響，顯示內斂型駕駛者對危險駕駛行 為所帶來之效用感受愈高愈常發生高風險駕駛行為，由此也可發現內斂型駕駛者駕駛效 用之影響效果是四群中最強烈的，其他三群駕駛者的駕駛效用則多透過駕駛態度影響駕 駛行為。

表6.8 影響高風險駕駛行為之直接效果

駕駛族群 影響路徑 直接影響 百分比

衝動型 F7→F9 0.558 43%

F8→F9 0.746 57%

積極型 F7→F9 0.282 23%

F8→F9 0.956 77%

內斂型 F6→F9 0.315 20%

F7→F9 0.693 43%

F8→F9 0.596 37%

焦慮型 F7→F9 0.456 46%

F8→F9 0.527 54%

6.3.6 個人特質對高風險駕駛行為之間接效果

根據表6.9 個人特質對高風險駕駛行為之間接效果彙整，可以發現四種不同類型之 駕駛者因為不同個人特質並藉由不同的影響特性影響駕駛者之高風險駕駛行為傾向。首 先探討焦慮型駕駛者，根據第五章各群體駕駛行為特性之分析結果，焦慮型駕駛者的駕 駛行為屬於低風險之駕駛行為 (高風險駕駛行為、高速行車與違規駕駛之構念得點相對 較低)，然此一類型駕駛族群中也存在具有高風險駕駛行為傾向的駕駛者，在焦慮型駕 駛中，情緒穩定度越高的駕駛者顯示會有低估風險之傾向，而對風險認知越低的駕駛者 所抱持的駕駛態度較不安全，因此最終導致具有此特性的焦慮型駕駛者有較高的高風險 駕駛行為傾向。

表6.9 個人特質對高風險駕駛行為之間接效果

駕駛族群 影響路徑 直接影響 百分比

衝動型 F1→F4→F7→F9 0.054 16%

F1→F4→F8→F9 0.125 37%

F1→F6→F7→F9 0.167 49%

F3→F5→F7→F9 -0.05 -15%

F3→F6→F7→F9 0.045 13%

積極型 F1→F7→F9 0.106 63%

F1→F6→F7→F9 0.016 10%

F3→F7→F9 0.107 64%

F3→F5→F7→F9 -0.061 -37%

內斂型 F1→F7→F9 0.23 84%

F1→F6→F9 0.115 42%

F2→F4→F6→F9 0.046 17%

F2→F4→F8→F9 -0.091 -33%

F2→F5→F7→F9 -0.068 -25%

F3→F4→F6→F9 -0.042 -15%

F3→F4→F8→F9 0.084 31%

焦慮型 F3→F5→F7→F9 -0.123 100%

衝動型駕駛者屬於一高風險駕駛行為族群，此類型駕駛者具有高度的冒險性與情緒 性，表示此類型駕駛者偏好冒險性之行為且情緒容易受外界影響。由表6.8 結果發現，

此一類型駕駛者高風險駕駛行為傾向主要受到駕駛者在冒險性和情緒性上之差異影響；

此類型駕駛者中具有高度冒險性的駕駛者有相對較高的駕駛自信，而具有高度駕駛自信 的衝動型駕駛因而容易有輕忽路況之發生，也較偏好不安全的駕駛行為，導致此類型之 駕駛者較常發生高風險駕駛行為；而冒險性格越強烈的衝動型駕駛也有較高的駕駛效用，

越認同駕駛效用的駕駛者本身也較能接受不安全的駕駛行為，因此也導致有較高的高風 險駕駛行為傾向；另外，衝動型駕駛者和焦慮型駕駛者具有相似之特性，也就是駕駛族 群中有越高情緒穩定性之駕駛者所顯現出的駕駛行為愈具有風險性，情緒穩定度越高的 駕駛者本身對風險的認知較低，且所抱持的駕駛態度較不安全，雖然情緒波動較小的衝 動型駕駛因為有較低的駕駛效用而較不能接受不安全的駕駛行為，但對風險認知的影響 效果較為強烈，因此衝動型駕駛族群中，個性愈冷靜之駕駛者愈常有高風險駕駛行為發 生。

積極型駕駛者同樣為高風險駕駛行為族群，此類性駕駛者中具有高風險駕駛行為傾 向之駕駛者主要也是受到個人特質冒險性與情緒性之影響。積極型駕駛普遍屬於風險追 逐者，而在此一族群中冒險性格愈強烈的駕駛者所抱持的駕駛態度愈不安全，且愈認同 危險駕駛行為帶來之效用，而愈偏好不安全駕駛行為的積極型駕駛者將愈常顯現有高風

險駕駛行為；此外，積極型駕駛者在情緒性上之差異也造成不同駕駛行為之發生，屬於 此類型駕駛族群之年輕駕駛者顯示普遍情緒穩定度較低，其中愈容易因外在環境而影響 自身情緒波動之積極型駕駛者也有較不安全的駕駛態度，雖然此類型駕駛者對風險認知 較高，但由於情緒穩定度較差的積極型駕駛較偏好不安全之駕駛行為，因而導致有較具 風險性之駕駛行為發生。

內斂型駕駛者在駕駛行為上之差異主要受到冒險性之影響，個人特質中冒險性透過 不安全駕駛態度與駕駛效用間接影響駕駛行為之表現，顯示此兩影響因素為影響內斂型 駕駛族群高風險駕駛行為表現之重要因子。內斂型駕駛者屬於風險驅避者，而個性較偏 好冒險刺激的內斂型駕駛者則會有較不安全之駕駛態度，對於風險性駕駛行為所帶來的 駕駛效用認同度愈高，因而有愈具風險性之駕駛行為發生。在隨和性與情緒性上之差異 也會影響內斂型駕駛高風險駕駛行為之展現，隨和性愈低的內斂型駕駛顯示較不具有駕 駛自信，因此經常會發生輕忽路況之情形而產生較具風險性之駕駛行為；個性愈不隨和 的內斂型駕駛者對風險的認知也較不足，因此也較能接受不安全的駕駛行為，因而有高 風險駕駛行為之發生；另一方面，隨和性較低的內斂型駕駛者，因為對自己的駕駛技術 較沒有自信而有較低的駕駛效用，也因而有較低風險之駕駛行為。情緒穩定度愈差的內 斂型駕駛者對自己的駕駛信心較低，因而較常發生輕忽路況之情形，最終導致具有此特 性之內斂型駕駛有較高的高風險駕駛行為傾向；此外，情緒穩定度越差的駕駛者因為對 自身的駕駛技術較不具信心，因此有較低的駕駛效用，因而也會抑制高風險駕駛行為之 發生；由於內斂型駕駛者在情緒上之差異對駕駛行為之影響受到輕忽路況的影響較為強 烈 (0.084)，因此內斂型駕駛者若情緒越容易波動則愈傾向發生高風險駕駛行為。

結果亦發現四群駕駛族群高風險駕駛行為影響途徑具有差異，結果顯示衝動型、積 極型和焦慮型駕駛族群之高風險駕駛行為受輕忽路況之影響較強烈，尤其是積極型駕駛 者；根據第五章構念差異檢定分析得知，積極型駕駛者具有高度駕駛自信，導致此族群 之駕駛者容易發生輕忽路況之情況，因此發生高風險駕駛行為之機率也較高，屬於高風 險駕駛行為族群；而同屬於高風險駕駛行為族群的衝動型駕駛族群則顯示，此族群之高 風險駕駛行為傾向主要受不安全駕駛態度與輕忽路況影響，且不安全駕駛態度受駕駛效 用之影響程度強烈，因此可以推斷此族群行駛高風險駕駛行為之原因是受到駕駛效用等 因素驅動。

6.4 小結

根據個人特質能將駕駛者分為衝動型、積極型、內斂型與焦慮型駕駛族群，根據駕 駛者高風險駕駛行為之傾向發現衝動型與積極型駕駛者屬於高風險駕駛族群，較常發生 高速行車與違規駕駛行為。衝動型和積極型駕駛者駕駛行為特性相似，無法由駕駛行為 影響因素之差異了解造成此兩群駕駛者有較具風險性駕駛行為之原因，因此利用 SEM 多群組分析探討四群駕駛者在駕駛行為影響架構受是否具有差異，結果顯示四群駕駛者 之高風險駕駛行為因果模式具有差異，由此可知，四類型駕駛族群造成駕駛者發生高風 險駕駛行為之影響特性不盡相同。

衝動型與積極型機車駕駛者皆屬於具有高風險駕駛行為傾向之駕駛族群，兩群體在 駕駛行為影響構念上的差異僅在於積極型駕駛具有較高的隨和性，對自己的駕駛技術較 具有信心；此外經由駕駛者社經背景交叉比對後，發現年輕機車駕駛者隨年齡增長，屬 於衝動型駕駛者比例較少，而屬於積極型之駕駛比例較多。兩群駕駛者看似具有相似的 特性以及相似的駕駛行為，然而從高風險駕駛行為影響模式中可以發現造成兩類型駕駛 者具有高風險性駕駛行為之原因迥然不同；衝動型駕駛者中，個性愈具冒險性或越冷靜 之駕駛會有愈危險之駕駛行為，而個性愈偏好冒險但情緒穩定度越低之積極型駕駛比較 常發生高風險駕駛行為。

衝動型與積極型駕駛族群之駕駛行為中介變數影響效果也略有差異，從衝動型駕駛 者高風險駕駛行為影響模式可以發現，駕駛效用之效果大於冒進駕駛風險感知，由此顯 示衝動型駕駛者縱使有對風險的高度認知，然因為對駕駛效用認同之影響效果更為強烈，

因此屬於衝動型之駕駛雖然瞭解不安全駕駛行為所可能發生之危險但還是會有高風險 駕駛行為的發生；相反地，積極型駕駛的冒進駕駛風險認知影響效果較為強烈，因此屬 於積極型駕駛族群之駕駛者對風險認知愈高則駕駛行愈安全，而造成此類型駕駛者多有 高風險駕駛行為傾向主要是由於駕駛者情緒穩定度低，而具有這種特性的積極型駕駛者 也較能接受不安全的駕駛行為，導致常有高速行車或違規行為的發生；另外，積極型駕 駛者的駕駛行為亦受輕忽路況之影響，此類駕駛者較少準確執行應有之駕駛動作，因此 也造成積極型駕駛者容易會有忽略時速或違規之行為。

因此屬於衝動型之駕駛雖然瞭解不安全駕駛行為所可能發生之危險但還是會有高風險 駕駛行為的發生；相反地，積極型駕駛的冒進駕駛風險認知影響效果較為強烈，因此屬 於積極型駕駛族群之駕駛者對風險認知愈高則駕駛行愈安全，而造成此類型駕駛者多有 高風險駕駛行為傾向主要是由於駕駛者情緒穩定度低，而具有這種特性的積極型駕駛者 也較能接受不安全的駕駛行為，導致常有高速行車或違規行為的發生；另外，積極型駕 駛者的駕駛行為亦受輕忽路況之影響，此類駕駛者較少準確執行應有之駕駛動作，因此 也造成積極型駕駛者容易會有忽略時速或違規之行為。