The Research on the Investment Strategy of Domestic Automobile Manufacturers for Government Policy Impacts
楊曜同、胡哲生
E-mail: 8301239@mail.dyu.edu.tw
ABSTRACT
政府所擬定之汽車有關法令或政策, 大致可歸納為廈列諸原則: 1.自由化 之原則2.公平化之原則3.抑制小企車成長之原則 4.
環境保護之原則5.提 昇業界競爭力之原責在此原則下,勢必對整個國內汽車製造業產生衝擊, 其影響如何?以及如何因應?在 本研究中想探討此一關係,以提供也界經營 管理之參考。如同Pieter Winsemius 所言:『在整體環境的游戲規則中, 所有的參 與者,都將從特定的反應模式, 而被驅使為預應式的思考模式。 』本研究所需資料以問卷調查為主要來源, 而以汽車製造廠 商、國產汽車 之主要經銷商(與代理商)、政府暨研究單位等為研究對象。分析之結果如 下:一、就中府汽車政策之衝擊認知 而言:發現『自由化原則』是業者最大 的衝擊因子。二、就企車製造業者未來投資策略之認知而言:進行因素分 析, 發現當 前或未來國內汽車製造業仍將埰行成長策略 , 只是所看重的 程度略有所不同。三、就政策衝擊知覺與因應策略之配合程度 而言:進行 典型相關分析, 發現如下之結果: (1)『環境保護原則』之政策衝擊變項 ，會透過第一個典型因素而影響到『企業 合作、協商導向之成長策略』之 採行。 (2)『抑制小汽車成長原則』和『提昇業界競爭力原則』這兩個衝 擊變項, 會透過第 二典型因素而影響到『技術與行銷導向之成長策略』之 採行。 (3)『自由化原則』此一變項會透過第三個典型因素, 而影響 到『 市場開發導向之成長策略』與『現狀維持導向之成長策略』之採行。
Keywords : Government policy ; Impact ; Straty ; Regulation ; Automotive
