[PDF] Top 20 建築物依法設置室內停車空間防火安全之研究

... 及汽車。長期以來單純的汽車群因引擎蓋、不燃的油箱、停車間距及較慢的行進 車速，法定的泡沫設備應該可以控制 1-2 部，最多 3-4 部小車的初期火勢，即各 類場所的滅火設備無法控制被縱火連燒的機車群。故有效的與汽車搭配停放，透 ... See full document

... 建築物附設機車停車空間有關防火安全規定之研究 陳建忠* 林慶元** 摘要 機車是台灣地區最常使用之交通工具。由交通部統計資料得知，截 至民國九十二年四月底止，登記有案之機車數量為 12,051,546 輛。由此 ... See full document

... 細水霧對機車火災防護效果實驗觀察，細水霧若設計得當，可以壓制機車火災，而國 內對於停放汽、機車等的室內停車場空間應用細水霧滅火之可行性未有相關研究，因 ... See full document

... 性能式建築防火設計審議機制整合之 研究 研究 研究 研究＞ ＞ ＞ ＞ 近年來國內建築物逐漸朝向高層化、大型化及機能複雜化的需求及 ... See full document

... 通風所需之開口部所佔面積最大，其防護方式主要以防火門窗加以補強， 根據日本建築物火災調查統計結果，防火區劃成敗在於防火門窗等開口部 具有重大影響。 本研究主要在於檢討修訂國內現行法規對於防火門窗設置及其性能 ... See full document

... 節 防 火 安 全 評 估 因 素 與 權 重 數 值 防火安全評估因素之選定在整個評估系統的發展過程中，具有相當 重要且關鍵的角色，然建築物防火安全評估因素所涵蓋範圍相當複雜， ... See full document

... （1） 火災理論 基礎火災理論是重要火災研究領域裡其中一項。它的目 標是揭示火災基礎法則和提供火災技術研究一個理論的基 礎。公共安全部已經在這方面投入相當的心力，並且在其火 災研究學會上建立了許多的實驗設備。這些設備包括：對於 油槽火災撲滅實驗設施，大型火災實驗室，粉塵、可燃液體 ... See full document

... 七、出席人員：錢所長學陶、許委員宗熙、陳組長文龍（馮俊益先生 代 ） 、王科長榮 進、陳組長建忠、江教授崇誠、王研究員鵬智、張研究生力升 八、討論內容： （依發言順序整理如下） （1）王研究員鵬智：首先跟各位做一個簡單的說明，複合用途建築物這個案子在 87 年就已經做過了，但當時並沒有把具體的條文提出來，因 ... See full document

... 第二節 研究內容 爲加強原有合法建築物之改善，我國建築法於民國七十三年十一 月三日修正，要求其防火避難設施與消防設備應符合現行法令規定， 以確保公共安全，並於民國八十四年二月十五日發布施行「既有合法 ... See full document

... 以避免不同填表人因個人主觀意識，而影響配分標準不一致的問題。 本次全國性火災案例調查作業，總計獲得近十年以來，工廠類建築物 火災案例 452 件，且大部分的案例皆集中在近 5 年內發生者，上述火 災案例經本研究團隊成員仔細研討後，將施工中建築火災、資料仍有 爭議且驗證困難者刪除，經過篩選後剩下 313 件火災案例，其中電子 科技類 25 ... See full document

... ，用以連接相鄰地下街使用。概因時 空背景不同，緩衝區應有防火措施部分與現行規定無法完全吻合，當時臺 灣鐵路管理局被要求配合公共政策，協助執行緩衝區出入口之接通，反導 致目前出現與法規不同之缺點。本研究臺北車站大樓辦理防火避難設施及 ... See full document

... 第一節 研究緣起與背景 一 、 研 究 緣 起 臺灣地區颱風盛行，建築物常見的附掛於外牆的附置物如立面上的外伸式 雨庇、廣告招牌物、屋頂面上的太陽光電設備等，因多半不屬建築物主要抗風 ... See full document

... 多學者專家及民眾曾對公園設置地下停車場提出質疑，但在地下建築 物綠建築相關課題，尚未見深入研究者，因此，對於已設置地下停車 ... See full document

... 按建築技術規則規定，高層建築（50 公尺或 16 層以上）應設置 防災中心。依據內政部營建署營建統計資料中 96 年度使用執造核 發按樓層別的棟數統計，全年度即達 131 棟（其中 16 層者 0 棟、 17 層者 17 棟、18 層者 2 棟、19 層者 40 棟、20 層者 2 棟、21 層者 15 棟、超過 ... See full document

... 第四章 網路伺服應用程式之(Web Application Server)策略 第一節 緒論 為因應資訊科技發展趨勢，各種不同型態之資料庫必須進行網路運算與 處理事，資訊架構已從主從環境移轉到intranet時，標準HTTP伺服器卻無能提 供並管理新型應用程式的可用性與高效能。因此Application Server是這些問題 的解答，目前市面上有多種產品，需找出可提供真正開放與分散的網路應用 ... See full document

... 、研究緣起 研究緣起 研究緣起 研究緣起 由於國內社會經濟與科技進步、土地取得有限，人民消費活動日趨頻 繁，為滿足居住與使用需求，使建築物往高層化、集合化、多元複合化發 展之趨勢，同時隨新材料、新工法、新設備及技術的開發，建築設計也更 ... See full document

... 市 建 築 或 公 共 娛 樂 場 所 有 朝 向 大 型 化 、 高 層 化 及 複 雜 化 的 趨 勢 ， 且 內 部 的 裝 修 材 質 也 越 來 越 複 雜 ， 所 以 當 一 有 火 災 的 發 生 時 ， 這 些 場 合 就 存 在 著 大 量 人 命 傷 亡 的 危 機 ， 因 此 室 內 裝 修 材 料 採 用 不 燃 化 的 安 全 ... See full document

... 然FiRECAM程式資料庫的來源以加拿大境內為主，直接應用在國內建築 物恐有國情適用的問題，不過，根據Guo JH及Xiong GH的研究 B-6 ，該程 式經紐西蘭、澳洲等國家的驗證，其電腦模擬結果與實際損失程度頗為 接近。且由於該程式操作介面簡單，只需輸入評估標的物詳細資料，無 ... See full document

... 因素)、物管人員及管委會成員更替(人為因素)，而發生原始規約遺失，或記載 內容，未能與時更新釐正，肇致規約出現「人」與「物」聯結錯誤，諸如此類情 形之發生，在所多有。鑑此，在我國法尚無明文，得辦理「專用權」登記前提要 件下；復又，未有一套專屬「停車空間」登記制度前，不論尌「管理規約」的公 ... See full document

... Organizer: Construction and Planning Agency under the Ministry of the Interior Co-organizers: The Architecture and Building Research Institute, local competent authorities in charge of[r] ... See full document