[PDF] Top 20 汽车构造（下册） - 万水书苑-出版资源网

... 8 Ch apt er 这类传动系的特点是：由于有多个驱动桥，所以变速器后面加了一个分动器 5。其功用是 把变速器输出的动力经几套万向传动装置分别传给所有的驱动桥， 并可进一步降速增矩， 以适 应越野条件下阻力变化范围更大的需要。 分动器和变速器虽然固定在车架上， 但二者之间一般 有一段距离，考虑到安装误差及车架变形等的影响，二者之间也有一套万向传动装置 3。由于 ... See full document

... 【案例】 转向沉重，助力不足 一辆上海桑塔纳 2000 轿车，行驶里程为 34000km。该车行驶中发动机前部突然发出“吱 吱”的刺耳响声，同时感到转向沉重。皮带张紧力正常，检查后发现转向油泵带轮发卡（不转） 。 拆下多楔带，用手转动油泵不发卡，但运转起来带上负荷后又转不动，说明转向助力系统高压 管路有堵塞。拆下转向油泵与转向器之间的高压油管，用压缩空气吹，发现其内部不通。增加 空气压力，最后从管中吹出 2 ... See full document

... 排气行程结束后，进气门再次开启，又开始了下一个工作循环，如此周而复始，发动机 就自行运转。 1.2.2 四冲程柴油机的基本工作原理 四冲程柴油机和四冲程汽油机工作原理一样，每个工作循环也是由进气、压缩、做功和 排气四个行程组成的。但柴油和汽油性质不同，柴油机在可燃混合气的形成、着火方式等方面 与汽油机有较大区别。下面主要介绍柴油机与汽油机工作原理的不同之处。如图 1­4 所示为单 缸四冲程柴油机工作原理示意图。 ... See full document

... 现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，其结构形式多种多样，具体 构造也千差万别，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异。就往复活塞式发 动机而言，它通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、起动系四大系 统组成，如果是汽油机还应有点火系统，如果是增压发动机还应有增压系统。汽油机和柴油机 的结构如图 1-5 和图 1-6 ... See full document

... 高等数学 （下册 ） 在空间直角坐标系中，如何来表示空间中的点的坐标呢？设 M 为空间一已知 点，过 M 作三个分别垂直于 x 轴、 y 轴与 z 轴的平面，它们分别与 x 轴、 y 轴、z 轴交于 P 、 Q 、 R 三点（如图 7­3 所示）．若 P 、 Q 、 R 在 x 轴、 y 轴、 z 轴的坐 标依次为 x 、 y 、z ，则由 M 就唯一地确定了一个三元有序实数组 x y z , , ；反过来， ... See full document

... （4）易碎物品运输过程增加泡沫塑料等柔软材料的保护，冬季穿着较厚衣服 以及脂肪丰富的人摔倒不易骨折等事例，均为阻尼减振原理的应用。 2．受迫振动的应用 受迫振动有弊有利，如周期性阵风作用下建筑物发生的振动，火车行驶而引 起桥梁的周期性振动等均为有害的一面。受迫振动在日常生活中也存在有益于人 类的作用，在电磁学、建筑工程、机械工程等领域均有重要应用。 ... See full document

... 理解空间直角坐标系的概念，掌握两点间距离公式，理解向量的概念及 其坐标表示式，会求向量的模、方向余弦及单位向量 会用向量坐标进行向量的线性运算、数量积与向量积运算，会求两向量 的夹角，掌握两向量平行、垂直的充要条件 掌握平面的方程与直线的方程，会用简单的条件求平面与直线的方程，理 解平面与平面、直线与直线、平面与直线的关系，会求点到平面的距离 了解空间曲面、曲线及其方程[r] ... See full document

... 7.5 简谐运动的合成 7.5.1 两个同方向同频率简谐运动的合成 运动可以合成，而振动是运动的一种形式，因此两种或者两种以 上的振动也是可以合成的，振动合成的依据是运动的叠加原理。在实 际问题中，我们经常遇到振动的合成问题。例如，当两列声波同时传 到空间某一点时，该处质点将同时参与两种运动，则该质点总的运动 就是两个振动的合成。 由于一般情况下质点参与的不同振动特性差异 ... See full document

... ( ) f x 的积分曲线， 其中任何一条积分曲线都可以由某一条积分曲线沿 轴方向向上或向下平移适当 的位置而得到．另外，在积分曲线族上横坐标相同的点作切线，这些切线都是平 行的（如图 5.1.1 所示），即它们的斜率都是相等的，均为函数 ... See full document

... 大 学 物 理 （ 上 册 ） 对于质点的圆周运动，可以采用位移、速度、加速度等线量描述，也可以采 用角量描述，而且后者有其独到的方便之处。如图 1.7 所示，质点在平面直角坐标 系中以原点 O 为圆心做半径 R 的圆周运动，设时刻 t 质点位于轨迹上的 P 点，其 位矢与 x 轴的正向夹角q 称为角坐标， 该物理量随时间的变化关系即为以角量描述 的质点运动方程： ... See full document

... 1766 年德国的腓特烈大帝向拉格朗日发出邀请时说，在“欧洲最大的王”的 宫廷中应有“欧洲最大的数学家” ．于是他应邀前往柏林，任普鲁士科学院数学部 主任，居住达 20 年之久，开始了他一生科学研究的鼎盛时期．在此期间，他完成 了《分析力学》一书，这是牛顿之后的一部重要的经典力学著作．书中运用变分 原理和分析的方法，建立起完整和谐的力学体系，使力学分析化了．他在序言中 宣称：力学已经成为分析的一个分支． ... See full document

... 上 册 ） 证明略．几何解释如下： 不妨设数列 { } x n 是单调递增的，从数轴上看 x n 只能向一个方向移动，所以只 有两种可能的趋势： （ 1）点 x n 沿数轴无限增大而移向无穷远 x n → ∞ ； （ 2）点 x n 无 限趋近于某一定点 A，即 x n 趋于一个极限．若假定 | x n | ≤ M M ( > 0) ，则第一种情 形就不可能发生，那么必有（2）发生，即 { } x n 趋于一个极限 A 且 ... See full document

... 在研究地上的物体运动时，常常选择地面为参考系。在本书中，若不 特别指明时，则以地面为参照系。选择不同参考系，对同一物体运动 的描述可能不同，此为运动的相对性。例如坐在相对地面运动的火车 上的人相对于车厢是静止的，而相对地面却是运动的。 ... See full document

... Adjusting to college life can take a lot out of you because of the new class schedules, studying, and having to figure out how to handle it on your own. Bec[r] ... See full document

... 正规的进口汽车都是通过正规渠道并符合我国的相关汽车质量标准要求和道路使用条件 的，并且带有中文的使用手册和维护保养手册各一本，并且在前挡风玻璃上贴有黄色的商检标 志（换过挡风玻璃的车辆可能丢失了商检标志），海关对进口汽车签发进口证明书。 走私汽车指不是通过国家正常的进口渠道进口、偷逃税收的车辆。拼装车是指不法厂商 ... See full document

... 1）检查升挡操作。检查并确认可以进行一挡→二挡、二挡→三挡、三挡→四挡、四挡→ 五挡、五挡→六挡升挡，且换挡点符合表 4-3 规定的换挡规范。如果不符合换挡规范，应对照 维修手册的故障表进行诊断排除。 其中：六挡升挡禁止换挡车速为 55km/h，发动机冷却液温度为 60℃；五挡升挡禁止换挡 车速为 51km/h，发动机冷却液温度为 55℃；四挡升挡禁止换挡车速为 45km/h，发动机冷却液 温度为 ... See full document

... 4．气暖式暖风装置 水暖式暖风装置的优点是供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作温度升高，热水即可 产生出来，另外使用较安全。其缺点是必须在发动机冷却水的温度上升到冷却水大循环时才 能供暖，在寒冷季节供暖量显得有些不足，甚至会导致发动机过冷，严重时会影响其正常工 作。 对于一些大型客车仅依靠水暖式暖风装置难以满足车上人员取暖要求， 因此必须采取其他 ... See full document

... 固定路线 0.92 2.4.3 从人费率模式 1．驾驶员年龄 交通事故的发生与驾驶员的生理状况和心理状态密切相关。一般情况下，青年人心理未 臻成熟，处于争强好胜阶段，往往喜欢开快车，因而发生交通事故的概率较高，而且往往容易 导致恶性交通事故；老年人生理机能日趋下降，对一些意外情况反应迟钝，也容易导致交通事 故；年富力强的中年人，除了生理条件具有一定优势外，一般具有一定的驾驶经验，分析和判 ... See full document

... 制动系统工作原理参见图 3-34，不制动时，制动蹄与制动鼓之间有间隙，制动鼓可随车 轮一起自由旋转，制动系统不起制动作用；制动时，踩下制动踏板，通过真空助力器助力，制 动主缸产生高压制动液，高压制动液通过管路进入制动轮缸，高压制动液推动轮缸活塞移动， 驱动两制动蹄张开，与制动鼓贴合压紧。此时，不旋转的制动蹄对旋转的制动鼓将产生一个摩 擦转矩 M A ，其方向与车轮的旋转方向相反，大小决定于轮缸的张力、摩擦系数和制动鼓及制 ... See full document

... 汽车认知篇 类型四： THP。 THP 是 Turbo High Performance 的缩写，如图 1-7 所示。作为 PSA 与 BMW 全球 精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机， 1.6THP“全时增压”T 发动机融合了 两大集团的顶尖技术优势，采用独有的 Twin-scroll 双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃 油喷射系统两项前沿科技，主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可 ... See full document