[PDF] Top 20 臺北市號誌化路口肇事嚴重性影響因素之分析

... 年彎道的單車小汽車事故為主，使用普羅比針對單一駕駛者之嚴 重程度模化，應用雙變量普羅比分析探討影響駕駛與乘客二者傷亡程度之因素。研究 顯示兩模式間具有顯著的差異，駕駛與乘客具有正相關；提高駕駛死亡機率的顯著變 數道路類別為縣道、事故型態為撞橋樑或建築物、碰撞部位為前車頭、駕駛年齡大於 等於 35 ... See full document

... GARCH Model）及多變量GARCH模型來描述散裝船運價間的互動關係，及分析散裝船 運價與其他影響散裝船運價的重要因素之間的相互作用並進行實證，研究結果發 現，油價、煤價及鋼價等原物料價格皆會影響到散裝船運市場BCI、BPI的價格。原 物料價格上漲時，運價也會隨之上揚，此意謂原物料的需求會推動海運需求量； 研 ... See full document

... 建工程、道路設施規劃來作基本的探討與 分析。近年來，國道中山高速公路容量已 趨飽和，政府也已注意此一問題，因此進 行連續的道路拓寬工程，在進行道路拓寬 工程時，對於施工期間施工路段的安全措 施應予以注意，保護用路人的安全，避免 駕駛者肇事。但是，值得注意的是，一般 事故的肇事原因還有包含許多其他的因 素，如駕駛人的駕駛行為、生理和心理狀 ... See full document

... 噸需求變動之事件，一般很難找到合適計量模型可加以模式化來預測未來可能影 響的變動，為企圖瞭解那些無法納入計量模型作為解釋變數之因素，可藉由事件 分析，將過去發生事件類別、衝擊大小、影響期間長短等，各事件依影響程度分 ... See full document

... 壹、前言 國民黨於1986年10月15日宣布「解嚴」與「開放黨禁」兩原則後，臺灣的 民主政治開始起飛了，臺灣的政治發展開始進入「政治民主」時期。所謂「政 治民主」最主要的涵義，是指政治體制基本上是經由代議制度和自由投票所選 出的文人來統治；公開公平的政治競爭；公民權和自由權的保障，如集會、結 社、言論、出版、遊行、示威、罷工等權的保障。 1996年，臺灣舉行首次總統 ... See full document

... 產業相關資料，探索臺灣基層農會的組織特性、所在地區特性對於農會組織資訊 化程度的影響。本研究使用地理資訊系統進行空間分析，研究過程中由紀錄與探 索農產業資料於地理空間位置的分佈現象，並製作分佈地圖及空間迴歸模型來進 行分析，以瞭解研究變項在地理位置上的空間分佈情形，同時檢驗各變項對於農 ... See full document

... 重，無論在硬體工程建設與交通管理層面均有很大的改善空間。 四、建議 「海峽兩岸都市交通學術研討會」舉辦之初即定位為城市與城市之間專業 知識與經驗的交流，長期以來雙方與會者都有一致的共識與默契，避免談論敏 感的政治性議題，以免產生不必要的困擾，因此能夠持續順利的舉辦。雖然我 們在此一領域許多專業的知識與技術仍然領先，但在交流與考察的耳聞與目睹 ... See full document

... It presents that industry-level imitation barriers accruing to market power and industry structure, and firm-level resources renewal variables derived from resource- ba[r] ... See full document

... 分析層級程序法為美國學者 Saaty（1977）所發 展的一套多重目標決策的方法，其主要應用領域在於 不確定性情況下及具有多重評估準則的決策問題 上。其目的在於將複雜的問題系統化、層級化，由不 同的構面給予層級分解，並透過量化分析，尋得脈絡 後加以綜合評估，以提供決策者評選適當方案之充分 資訊，同時減少決策錯誤的風險。其主要特點是，它 ... See full document

... 式說明，透過農民熟悉的管道宣傳，例如農藥肥料行、種苗行、農業資材行或農 機具廠商等，並加強與各產業意見領袖（例如產銷班班長及合作社經營者等）溝 通，使其能發揮帶頭效益。 另外，針對受訪者中曾購買的 18 位農民分析購買經驗，其中 15 位購買「政 府災助連結型」 ，有救助證明即可申請理賠，理賠金計算方式較簡單，1 位購買「實 損實賠型」 ，每公頃保險金額較高，惟農民所需繳交的保費也較高，理賠金計算及 勘災程序亦較複雜，2 ... See full document

... 而羅吉特模式即為依據消費者行為所導出，而近年來亦有將其應用於交通事 故嚴重程度之分析上，茲將相關文獻詳述如下： Shankar 等（1996） 【39】透過巢式羅吉特模式探討美國華盛頓州 1988 至 1993 年郊區高速公路事故之嚴重程度。該研究定出 4 種事故嚴重程度，分別為僅 ... See full document

... 調查結果僅供本研究分析之用，絕不做個別資料的陳述且一律保 密，因此敬請安心填答。感謝同學的協助與配合！ ＊填畢後交由老師統一收回。 ＊若您對本研究有任何的問題歡迎請與我聯絡！以下為聯絡方式： ... See full document

... 神經網路模式來預測駕駛人發生事故之嚴 重程度，並以敏感度分析來探討各因素對 傷亡程度之影響。本研究結果發現，路口 多神經元及單神經元編碼的肇事嚴重程 度 ， 平 均 總 正 確 率 分 別 為 ...96.26%；路段多神經元及單神經元編碼的 肇 事 嚴 ... See full document

... 究鑑於國內都市地區交通惡化所導致肇事 之增加，期望建構相關模式，針對都市地 區兩種不同特性之道路－路口及路段，探 討事故發生後，其肇事嚴重程度所牽涉之 因素，並進行分析比較，以作為都市地區 ... See full document

... 36 第三章 研究設計與方法 第一節 研究架構 本研究主要目的為找出影響市地重劃區抵費地標售價格之重要因素 與其影響權重比例，以特徵價格理論設計實證模型，本研究依先前文獻 回顧選擇適當自變數，探討與應變數之關係以決定控制變數，因複回歸 ... See full document

... 4.1 號誌化路口混合車道容量分析模式建構 4.1.1 號誌化路口車道容量分析理論基礎 經文獻回顧內容得知，號誌化路口車道容量受公路因素（坡度、安全島或護 ... See full document

... 中，最安全的是大型車及小型車，最危險的是腳踏車騎士；所有的路 口駕駛人受傷嚴重程度模式中，有砂石車牽涉肇事都是最重要的致命 因素，除此之外，駕駛人受傷的致命因素就是「酒後駕車」 、 「超速失 控」以及「路旁物品撞擊」等變數，對駕駛人死亡的影響也很大；路 ... See full document

... 本研究針對大台北地區 30 個家戶在 2004 年 12 月及 2005 年 4 月進行調查，利用 問卷蒐集居家環境、寢具、家具材質、清理方式及頻率、個人及家人健康狀況等 相關資訊。此外蒐集客廳和臥房中的家塵樣本，分析塵?過敏原（Der p 1 和 Der f 1）及可培養真菌的濃度，並測量環境中溫度、濕度和二氧化碳濃度。利用統計 模式評估影響塵?過敏原（Der p 1 和 Der ... See full document

... 親子導覽的策略有很多種，依據蘇振明（1996）歸納四種兒童導賞的 策略，包括文件導賞法、問思導賞法、角色扮演法、教具剖析法（即使用 相關操作型教具）等。 「薇薇安．魏斯伍德的時尚生涯－親子學習手冊」以 文件導賞法的形式提供親子導覽，適用於視覺型或較高層次的美術觀察 者。因此將親子學習手冊轉化運用於親子活動時，則親子導覽活動結合了 問思導賞法甚或是角色扮演法，使得傾向聽覺或觸覺型的觀眾能在更生動 ... See full document

... 也就是所謂的都市更新（urban regeneration）或是都市重開發（urban redevelopment） （DiPasquale and Wheaton, 1996: 82）。因此，發展至一定階段的都市，其都市內 部所出現的建築物拆除行為，絕大部分是為了創造都市土地之再次供給。 依據不動產評價委員會組織規程第六條之規定，不動產評價委員會須評議各 ... See full document