聯合國於1948年在「世界人權宣言」裡正式宣告人人有享受休息和閒暇的權 利85，也就是說休閒是基本人權。在工業革命早期，一般民眾不是工作過度就是太 貧窮，無法利用自己的空閒時間，或是根本沒有空閒時間可利用。但隨著收入增 加，工時減少，休閒文化也隨之開啟。現代人熱愛速度，執著於用更少的時間做 更多的事，要追趕得上就必須不斷加快腳步，快速無疑成了一種崇拜，追求快速 之後也因此產生了許多生理、心靈上的問題。《慢活》一書認為，慢活在於重新利 用時間，心平氣和地與人、文化、工作、自然、自我的身心建立有意義的聯繫86。 於是，愈來愈多人放棄匆忙與快速，選擇加入腳踏車熱潮，學習用悠遊與放鬆，
感受生命的怡然自得。
腳踏車的發展目的從最早的娛樂用途漸漸演變為交通代步工具，現今則已經 進入休閒、運動的時代，騎腳踏車的意義已跟從前大不相同。東吳大學社會學系 副教授劉維公觀察到這一波腳踏車風潮：「不再像過去是因為貧困買不起汽車而騎 自行車，騎自行車已經變成了一種風格。騎車的人透過它，來宣示自己的生活方 式和生活態度。」腳踏車已逐漸改變人們的生活習慣，帶來人與「車」的新關係。
除了可以載著人們四處遊覽外，腳踏車也是最經濟、最無運動傷害的健身工具，
不僅可依個人需要變化來運動，還可以因應體能來調整呼吸、有效增進心肺及肌 肉的耐力，另外，更可以時時刻刻訓練自己的自律神經、平衡感和視力87。在 1850 年到 1870 年這二十年間，由於腳踏車的改良，使得腳踏車比賽變成一種新興又受 歡迎的運動，世界上第一次有官方正式紀錄的腳踏車競賽，是腳踏車二千米直道
85參自聯合國 http://www.un.org/chinese/ 2008/8/7
86參自 Honore Carl（卡爾‧歐諾黑），《慢活》，顏湘如譯，（台北：大塊，2005 年），頁 245、246、
311。
87參自賀先蕙，〈奮起吧！腳踏車〉，《商業周刊》，第 1075 期，（台北： 2008 年），頁 112、113；
參自行政院體委會 http://www.ncpfs.gov.tw/news/news-1.aspx?No=545，2008/7/10。
競速比賽，於 1868 年的五月三十一日在法國首都巴黎的聖克勞德公園舉行，1896 年於希臘雅典舉行的奧運會，也將腳踏車(當時稱作「自由車」)列入比賽項目88。
腳踏車既不會對環境造成污染、又可促進身體健康，是最好的休閒，也是最 健康的運動與生活方式。騎腳踏車是一種能與環境對話的休閒活動，腳踏車可快 可慢的速度，可以讓騎乘者在旅程中自在任意遊走，沒有了車窗的隔閡，更可以 注意到沿路景致隨著時間、季節而產生的變化。腳踏車也沒有破壞生態和空氣污 染的問題，讓我們更能敞開胸懷，嗅聞到大自然清新的氣息。騎著腳踏車移動，
是閱讀世界最悠哉的節奏。
一、郊遊踏青的伙伴
圖畫書裡其實也蘊藏著一個悠遊自在的世界，有愈來愈多的故事是在描寫主 角騎著腳踏車輕快的出遊，享受難得的悠閒時光。《琪莉和琪莉莉》的作者土井香 彌利用彩色鉛筆纖細溫柔的筆觸，營造出如夢境般、充滿幸福感的氛圍，讓琪莉 和琪莉莉在春夏之交一起騎著腳踏車往森林裡前進(圖 3-4-1)，他們到了有大小不同 桌椅的森林咖啡屋，也造訪販賣不同形狀麵包與
不同顏色果醬的麵包店，住進了有著大小不同鑰 匙的森林旅社，更參加了森林動物舉辦的音樂 會。透過動物商店獨特的創意美味與料理，帶領 讀著進入愉快的腳踏車之旅，不知不覺中時間似 乎變得緩慢，讓人也想和琪莉與琪莉莉一起去感
受森林裡寧靜的美好。如柳田邦南所言：「沒有想像力和夢幻的感性，就沒有繪本 的存在。89」，《琪莉和琪莉莉》這則單純的故事正是隱含了豐富的想像力和夢幻的
88參自揚歌編譯，《改變歷史的交通工具》，（台北：民生報，1989 年），頁 11。
89參自柳田邦男，《尋找一本繪本，在沙漠中…》，唐一寧、王國馨 譯，（台北：遠流，2006 年），
頁 204。
圖 3-4-1
感性，為柳田邦男這句話做了最佳的詮釋。
類似的情節，也出現在《傑琪的腳踏車旅行》。在大家期待已久的郊遊日，12 隻小熊坐上加長的12人座腳踏車，經過綠森林、走過獨木橋後，終於看到湛藍的 大海。老么傑琪等不及先下了水，結果被一個可怕的魔鬼浪捲走，還好從北極來 的小白熊救了她，這一趙腳踏車旅行，在傑
琪心裡留下難忘的回憶。這部加長腳踏車載 著小熊家族上山下海，讀者也跟隨腳踏車輪 的轉動，一起融入大自然這幅美麗的畫，並 在緩慢的放鬆中一起和傑琪細細品味大自然 的美好。
這股腳踏車的休閒風也悄悄蔓延到圖畫中的老年人身上。《湯 姆 爺 爺 》裡的 爺爺奶奶被市政府的「捕老部隊」抓到老人院後，在老人院裡所做的休閒活動項 目就包含騎腳踏車；《和爺爺一起騎單車》裡的一行
人因為騎上腳踏車才有空閒看看沿路的牛和鴨、看天 上雲朵的變幻莫測；魯拉魯先生在《魯拉魯先生的腳 踏車》一書中，不論是自己一個人還是和一群動物，
都是騎著腳踏車穿過崎嶇不平的林間小路，來到河邊 吹著徐徐的和風，在河邊度過悠閒的時光(圖 3-4-3)。
《花婆婆》裡提到花婆婆在東方小國騎駱駝受傷後，便只能躺在床上，隔年夏天，
花婆婆身體好多了，她可以一面散步，一面撒魯冰花的種子，而且背也不痛了。
第二年春天，藍色的、紫色的、粉紅色的魯冰花在公路和鄉間小路盛開著。我們 看到花婆婆騎著腳踏車在鄉間小路上愉悅的和居民打招呼，文本中雖不再描寫花 婆婆的身體狀況，但由花婆婆已可騎腳踏車，即顯示花婆婆的身體已恢復健康。
花婆婆會選擇以腳踏車帶領她穿梭在種滿魯冰花的城鎮間，因為腳踏車是最可以 靈活穿梭在大街小巷和偏遠山徑的交通工具，也是大家郊遊踏青的好伙伴。
圖3-4-2
圖3-4-3
二、健康有氧的運動器材
醫學界及運動界所公認的三項最有氧的運動分別是：長跑、游泳、騎腳踏車。
其中騎腳踏車是最容易從事的一項運動。遠在腳踏車成為交通工具之前，人們已 經以運動競賽的方式在騎腳踏車，在今日的歐洲，騎腳踏車是僅次於足球、第二 受歡迎的運動，而腳踏車運動越是發達，則越是替腳踏車交通奠下優越的基礎90。
在日常生活中，經常可見在公園裡、河岸邊騎著 腳踏車運動的民眾，這樣的現象也逐漸反應在圖畫書 中。在大衛．麥基的作品《小琪的肚子咕嚕咕嚕叫》
中，小琪為了不讓自己的肚子繼續咕嚕咕嚕叫而去公 園跑步，在這座公園裡除了有在跑步的民眾，也有民 眾正在騎腳踏車運動（圖 3-4-4）。
另一位同樣來自英國的幽默大師—安東尼．布朗，將他的作品《當乃平遇上 乃萍》分成四個橋段，每段由一個角色以第一人稱方式敘述，藉由四個不同角色 的聲音，以及畫面中四季的變換暗示角色的情緒。故事的第三段是憂鬱孤獨的乃 平到公園散步，他在長板凳上遇見了乃萍。在圖 3-4-5
的左上角，有民眾正在公園裡騎腳踏車，在公園騎腳踏 車是現代人的休閒活動之一，原本不足為奇，但仔細一 看，卻發現這台腳踏車其實是「雙頭腳踏車」，正由一 男一女往相反方向騎乘前進，在安東尼．布朗的作品中 這樣超現實的細節處處可見。
90參自何麗卿，〈自行車現代觀〉，《學校體育雙月刊》，第 16 卷第三號， 2006 年 6 月，頁 4、7。
圖 3-4-4
圖3-4-5
基於對健康及休閒的需求，使得越來越多人以腳踏 車作為運動工具。在無字圖畫書《你不能帶氣球進大都 會博物館》裡，小女孩的黃色氣球被鴿子叼走後在紐約 城作了一次歷險，在這趟驚險的旅程中黃色氣球曾勾在 腳踏車騎士的後座上，這位全副武裝的騎士不畏紐約街 頭混亂的交通，依舊騎著陸地上最高速的腳踏車——公 路車在街頭運動（圖 3-4-6），令人佩服！
三、度假旅遊的新寵
腳踏車原本是載人的交通代步工具，同時也兼具載物的功能，自從休閒生活 開始被重視後，腳踏車已進化為休閒生活的主要配備，現在的它不僅不需要載物 還可能成為被負載的對象。將腳踏車當成休閒活動的人們，為了能騎上腳踏車四 處遨遊，反而把另一輛車——汽車當作運輸工具。汽車以前是陪著主人遊山玩水 的夥伴，現在反而成為伺候腳踏車的運輸工具，腳踏車與汽車的新關係，也顯示 出新的生活方式。巨大（傑安特）董事長劉金標表示：『騎車一旦上癮就停不下來，
現在為了要騎車，要特別去買休旅車，來給單車「騎」。91』
威福利德‧吉 柏 哈 爾 徳 (Wilfried Gebhard)把這個新現象反應在《我的麻吉 在哪裡》這本圖畫書裡。《我的麻吉在哪裡》敘述兩個形影不離的好朋友各自和家 人去度假，一路上他們其實都出現在相同的景
點，但並沒有發現彼此的身影，直到故事的最後，
他們才知道原來這趟旅程是雙方父母的精心安 排。從封面（圖 3-4-7）中可看到各式各樣的車輛，
有的車子裡塞滿了行李；有的車子後方還連結一 輛露營車；有的直接在車頂上載著一輛腳踏車；
91 參自賀先蕙，〈奮起吧！腳踏車〉，《商業周刊》，第 1075 期， 2008 年 6 月，頁 114。
圖3-4-6
圖3-4-7
車內的人個個都是面露微笑，由這些豐富生動的圖像，讀者便可明白這是一個關 於假期的故事，尤其是車頂上綁著腳踏車，很容易就讓人聯想到一家人要到郊外 騎乘腳踏車享受悠閒時光。
現代的腳踏車除了可被汽車搭載，還可以被攜帶上捷運。腳踏車加上大眾運 輸系統，已是世界各大城市的主要交通方式，在歐洲，踩著輕盈的腳踏車上公車、
捷運、地鐵，是歐洲人普遍的生活模式；在台灣，臺北捷運公司為配合臺北市政
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